(長文注意)
在這個九月,我滿30歲了。
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20代的這十年,從大學畢業,到日本留學,在日本旅行、生活、工作,最後在29歲換了工作,搬離住了快六年的東京。
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在日本生活的這些年,有很多精彩故事,但今天想說的,是一些跟日本無關的事情。
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正式成為30歲的我,偶然讀到一本書,讓我開始思考接下來的人生要怎麼活。
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書的大意是在說,我們很多人都為了未知的「退休後生活」努力儲蓄,但大部分的人都沒有辦法在生命結束之前把自己的錢花光,而這是一件非常可惜的事情。
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關於賺錢、存錢到底該做到什麼程度,有很多討論的空間,就不多談。令我贊同的是這本書的中心思想:
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「經驗(回憶)才是讓人生感到充實的關鍵」
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如果我們花了很多時間去賺錢,卻沒有用這些錢去創造回憶跟體驗,那麼那些賺錢的時間就等於浪費掉了。
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書裡也提到,有些事情年紀過了就做不到了,所以把金錢投資在經驗上這件事,也應該儘早開始。
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比方說,在20歲沒什麼錢、但是充滿體力的時候,應該去享受人生,而不是努力打工存錢給未來會有正職工作的自己。
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我對這個理論很贊同,因為我也有類似的經驗。
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2018年2月,大學院論文口試結束,距離開始上班之前有一段長假,我和朋友相約在紐西蘭來趟公路旅行;當時我的存款不多,計算過後,發現去紐西蘭旅行的話,存款就會見底。
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跟社會人的前輩聊到這件事時,她用堅定的口氣跟我說,「你一定要趁著這個機會去。之後就要開始工作,錢可以再賺,但是這樣的假期不會再有了。」
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後來我去了紐西蘭,存款也真的見底了。但也如前輩所說,因為之後就開始工作了,所以生活一點都沒有出問題。
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而那次的紐西蘭旅行,成為了我人生難忘的回憶。
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如果沒有前輩那一番話,我大概也會為了未知的未來而漫無目的「存錢」,卻錯過了很多體驗人生的機會。
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這本書讓我想起這段往事,也重新開始思考,若是到了人生的最後一天,我希望自己過的是怎麼樣的一生?
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網路上有一些簡單的程式,可以預測你的壽命,即使不是百分之百準確,還是有點參考價值。我預測了自己的壽命,結果顯示,如果沒有意外的話,我可以活到93歲。
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還剩下63年的壽命,聽起來很長吧!如果換算成天數,有兩萬多天;換算成週數,大約是3285週。
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這代表著,我能和家人朋友一起度過的週末時光,也只剩3285次。
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更別說不知道哪一天身體會變得行動困難、不能自由活動了;在那之前的週末,還剩下多少個呢?
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而長途旅行,我又還能去多少次呢?
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以往對於生命終點的想象非常的模糊,實際計算過後,才發現可以製造回憶的時間,是有限的,而且一刻一刻的減少。
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一邊讀一邊想著,真希望可以早點遇到這本書;但同時也覺得,能夠在滿30歲的時候遇到這本書,也是一種幸運。
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30歲的生日願望,不求中樂透變富翁,只希望能夠在接下來的兩萬多個日子裡,真正的把握當下,如果真的到了生命的最後一天,也能滿足的微笑面對,那就好了。
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📷: 角島大橋/山口縣
IG: @linzomajp
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各節重點:
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎?
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1:改用電動車,真的能減少空污?
05:28 討論2:最新燃油機車改善空污的效果,比電動車更好?
06:06 討論3:改用電動車,碳排放量會增加嗎?
07:16 討論4:電動車的生產和廢棄,碳排放量多嗎?
08:46 討論5:如果全部換成電動汽機車,電還會夠用嗎?
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾
【 製作團隊 】
|客戶/專案經理:鯉鼬
|企劃:宇軒
|腳本:宇軒
|編輯:土龍
|剪輯後製:Pookie
|剪輯助理:珊珊
|演出:志祺
——
【 本集參考資料 】
→COP26:格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期:https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA:https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑!台灣為何該擔憂國際競爭力?:https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA:https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車:https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據:https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信:https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起,10年後將突破3千萬輛!一張圖看懂未來趨勢:https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車!分析師大膽預言讓燃油車挫咧等:https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO:2030年車價將剩1/5:https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後,運具電動化如何加快腳步? - 報導者:https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎:https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心:https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德:面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社:https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網:https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料:https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據:https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions:https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走?破解「油電平權」假議題:https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析:https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計:https://bit.ly/3jL6tPm
【 討論3 】
→US energy 電廠+電動車 數據:https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車 數據:https://bit.ly/3n63tPV
【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究:https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050:https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC:https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經:https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎?-工商時報:https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞:https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源:行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則:https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網:https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響? 台電估:全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心:https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心:https://e-info.org.tw/node/209502
【 延伸閱讀 】
→百萬噸鋰電池即將報廢,電池回收產業面臨兩大難題:https://bit.ly/3jMBHWz
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谷關周邊山勢峻峭,主要的山頭組成著名的「谷關七雄」
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