關於 林姿妙 記者會 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

確診者8月21日至22日曾到過宜蘭礁溪，若曾到過相關足跡處，有不適症狀者，請立刻前往篩檢。

媒體刊出了一篇基宜花的綜合報導，標題下「 宜蘭國5交流道設量溫站 暫緩」，點開內文報導真的很綜合，我也趁這個機會來談這個議題並談一下媒體識讀。
　
當初林姿妙記者會上隨口說出要設量溫站，當然是為了迎合恐懼疫情的宜蘭民眾，隨便想了一個不太可行也不太能阻止確診者進入宜蘭的一個辦法，那就是在各個聯絡要道設實聯制跟量體溫，要把營業店家那一套防疫機制丟上國道。
　
我當時就批評，這是愚蠢的團隊才想得出來的辦法，除非目的是要用 #國道塞車 來變相降低外地人來宜蘭的意願。這政策不可行的原因，是因爲宜蘭溪北跟溪南的民眾，在縣內移動也經常會使用國道五號，且宜蘭有非常多的通勤族其實是居住在雙北工作，天天往返或週末往返的都大有人在，實施下去鐵定是懲罰宜蘭人的效果大過於阻卻外地可能的確診者來宜蘭。
　
這篇新聞內文釋出政策不實施的訊息為：
一、因中央認為防疫措施要全國一致。
二、縣府尚未收到中央回覆。
所以內部相關單位研判可能暫時不實施。
　
釋放的訊息很簡單，就是再一次甩鍋給中央。
『我有提出解決方案喔，但是中央沒回我們耶所以那就不做了。」是這樣嗎？不是因為你們提出很蠢的政策，以至於根本窒礙難行嗎？
　
林縣長親口說出來的政策，縣府團隊膽敢以不具單位不具名的方式冷處理這個議題呢？“內部相關單位研判可能暫時不實施”，媒體要報導這段話之前，可能沒經縣長團隊的高層同意嗎？所以匿名對外說不做 單純只是怕被罵啦。
　
量溫站是林縣長在記者會上親口對縣民頒布的措施，怎麼可能突然轉彎又不實施不是由縣長向縣民道歉說：「啊，姿妙阿姊勁打拼，政策沒想好我就隨口說說，大家勁歹勢喔！」。不然林姿妙當初震怒說三級警戒期間宜蘭不是後花園要大家不要跨區移動，但其實團隊原來一點辦法也沒有，是喊爽的嗎？

宜蘭縣截至今日已16日0確診

宜蘭縣長林姿妙：不每日召開記者會

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1.日前我質詢揭露：陳明正團隊透過健行科技大學、萬喬豐工程顧問公司承接政府橋梁檢測標案、再行轉包牟利，檢測報告不僅品質粗糙、更是虛偽不實。

交通部公路總局2016委託健行科大進行「頭城、南澳、獨立山工務段轄區106年度樑委外安全檢查工作」。然而，當我發函要求提供相關資料，公路總局卻未提供「成果報告書」，在遮掩什麼？

➡根據我所掌握的資料，公路總局明確要求完成第二代系統更新修正(檢測人員需上傳檢測前後之自拍照)，陳明正所交付的成果報告書卻是使用第一代系統。

➡報告如同先前我揭露陳明正、張綵宸所承接其他的橋梁檢測報告一般，品質低劣。例如，宜蘭的「利澤簡橋」明明吊材材質為鋼結構，在成果報告書內卻未進行檢測。

這種檢測品質，公路總局是如何驗收的？

2.檢視我所掌握帳冊資料發現，陳明正竟低價大量雇用不具資格的工讀生進行橋樑檢測，自己與張綵宸卻領走高額酬金；分錢帳冊上，甚至出現臨時工的父母、朋友名義，離譜至極。

➡️（時間關係，本案更離譜部分還未問完）

我要求交通部及公路總局，徹查到底。

❎（交通部公路總局迄今還是未交出成果報告）

⛔️附註：
2019-10-09 交通委員會：南方澳斷橋悲劇 交通部必須究責到底
https://reurl.cc/EKXkEv

2019-10-7 財政委員會：當橋樑檢測成為斂財工具
https://reurl.cc/nVOvln

2019-10-7 離譜到難以想像
https://reurl.cc/ZnbybA

2019-10-7 橋梁檢測報告造假，這是哪門子專業？
https://reurl.cc/31YeaL

2019-10-6 為何要追究下去？
https://reurl.cc/md3GA7

2019-10-5 橋梁檢測如何成為斂財工具。
https://reurl.cc/zyNM7N

2019-10-5 請林姿妙縣長做好一個縣長該做的工作
https://reurl.cc/L1mkQy

2019-10-4 南方澳斷橋弊案，檢察官發動搜索了。
https://reurl.cc/b62OmM

2019-10-4 「草菅人命的南方澳大橋檢測報告」記者會
https://reurl.cc/K6baOg

2019-10-4 草菅人命的橋梁檢測報告
https://reurl.cc/qD5lKN

2019-10-3 如何用橋梁檢測斂財？還要繼續說謊嗎？
https://reurl.cc/qD5lKN

2019-10-3 為何沒有檢測鋼纜呢？
https://reurl.cc/8loo6j

2019-10-2 離譜的橋梁檢測標案
https://reurl.cc/0zpj8K

2019-10-2 交通委員會：南方澳大橋斷裂、誠實面對徹查到底
https://reurl.cc/qDO9XN

2019-10-2 這樣的維修，如何能讓橋梁安全？
https://reurl.cc/ObpOx9

2019-10-2 請港務公司誠實面對，別再遮掩隱瞞，公開所有資料，接受公共監督。
https://reurl.cc/Yl9xZO

⛔南方澳大橋由亞新工程公司設計、監造，結構資料記載為「鋼結構」、「橫桿（無）」、「吊材材質為鋼纜」之斜張橋。

➡️然而， 南方澳大橋「根本沒有橫桿」，為何宜蘭縣政府委託陳明正團隊的檢測報告卻記載「橫桿檢測結果D=1」（即檢測結果良好）？這與之前應進行鋼纜檢測未做，還在檢測報告上進行「良好」的虛偽記載如出一轍。

➡️本週財政委員會上，我出示陳明正團隊所做其他縣市的橋梁檢測報告，檢測員欄位上，出現男性照片登載女性姓名、相同照片不同姓名、不同照片卻相同姓名，簡直離譜至極。

➡️上述嚴重的情形，使得宜蘭縣2016年南方澳大橋實際是由誰檢測更加引人質疑。我希望交通部能展現態度，貫徹「徹查到底、究責無上限」的決心。

⛔從斷橋現場拍攝的實際情形，清楚呈現目測檢視法，根本無法針對南方澳大橋的鋼結構檢測做出判讀。現行交通部頒布「公路橋梁及補強規範 」去年進行修正，作出虛偽不實橋梁檢測報告的陳明正，竟是草案編定研究人員。

令人憂心的是，按現行的規範，仍舊無法核實進行橋樑檢測。我具體建議交通部應嚴肅面對，重新檢討現行規範。

⛔上週四交通委員會上，我質詢現任航港局局長郭添貴，為何南方澳大橋並未於時限屆滿後再次檢測？沒想到郭局長義正嚴辭地說應由港務公司回應，但在未如實進行檢測期間，郭局長正是擔任港務公司總經理一職，公然在國會裝傻、推卸責任！

上週，港務公司董事長負起政治責任辭職，但當初2017年到2018年間，未落實檢測的港務公司高層至今仍安然無事（例如吳宏謀董事長）。我要求交通部應徹查所有失職的人員，並提醒交通部應就南方澳大橋從設計、監造、施作及驗收進行全盤檢視。

⛔️附註：

2019-10-7 財政委員會：當橋樑檢測成為斂財工具
https://reurl.cc/nVOvln

2019-10-7 離譜到難以想像
https://reurl.cc/ZnbybA

2019-10-7 橋梁檢測報告造假，這是哪門子專業？
https://reurl.cc/31YeaL

2019-10-6 為何要追究下去？
https://reurl.cc/md3GA7

2019-10-5 橋梁檢測如何成為斂財工具。
https://reurl.cc/zyNM7N

2019-10-5 請林姿妙縣長做好一個縣長該做的工作
https://reurl.cc/L1mkQy

2019-10-4 南方澳斷橋弊案，檢察官發動搜索了。
https://reurl.cc/b62OmM

2019-10-4 「草菅人命的南方澳大橋檢測報告」記者會
https://reurl.cc/K6baOg

2019-10-4 草菅人命的橋梁檢測報告
https://reurl.cc/qD5lKN

2019-10-3 如何用橋梁檢測斂財？還要繼續說謊嗎？
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2019-10-3 為何沒有檢測鋼纜呢？
https://reurl.cc/8loo6j

2019-10-2 離譜的橋梁檢測標案
https://reurl.cc/0zpj8K

2019-10-2 交通委員會：南方澳大橋斷裂、誠實面對徹查到底
https://reurl.cc/qDO9XN

2019-10-2 這樣的維修，如何能讓橋梁安全？
https://reurl.cc/ObpOx9

2019-10-2 請港務公司誠實面對，別再遮掩隱瞞，公開所有資料，接受公共監督。
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