【先僅藉此回覆個案陳情及周知市民及用路人】
＃桃園區宏昌13街沿鐵路往南無法直通國際路一段的平交道口
＃因改逆向單行在需在中平路右轉繞道
＃質疑警要裁罰績效
說明~
該段突然需單向已經很久了，想必早期一定有其交通上的考量。
先給我一段時間，我來函詢交通局專業考量的理由。
有回覆整體考量(答案)後，如果無法改變現狀，再來看看如何要來再強化提醒用路人。
就現存的狀況若未能改變，為路人及行駛用路人安全，說實在也只能拜託管轄警看看盡量衡酌，民代無權要求警完全不要取締違規。
再者，以目前來看，單行道與鐵道間是存在土地公間信仰中心。不諱言，會去住家附近土地公的信眾，若使用交通工具，應都知道那裡是單行道，除非是新來住戶或對道路不熟的過路客。
一般民衆，通常會有求近、求方便的心態是普遍存在的。
擴大到整個桃園區舊城區內交通及存在不少狹小街廓，若整個老舊都市情況未因軌道建設發展而慢慢整合都更擴大路寬。
根據市政交通局服務過台北市政府的官員表示，其實以台北市的標準，桃園區舊城區更應有規劃為單向的動線的必要。也強調指出：若規劃妥善，其實是更利大衆與安全，會有異見通常是無法改變觀念與習慣的問題。
~分享供参~
