樹木,是都市中的自然景觀,是綠色資源,可以防災、調節氣溫及淨化空氣,也健全了都市生態文化,更保存了人們共同的回憶。有著歷史文化的「特定樹木」,不僅具有保存價值,更是國人的公共財。
政府為鼓勵護樹永續發展,在中央立有森林法,地方也紛紛制定樹木保護自治條例。對於國防安全而言,軍營內林蔭濃密,除了美化景觀,更具有基地的掩蔽功能,但國防部在計畫修整景觀或整建老舊營區時,並未將永續環境的概念納入,導致各地營區接連傳出砍樹事件,凸顯國防部樹木保護意識已跟不上時代潮流。
今年 3月及 6月,立法委員 陳椒華陸續接獲有關國防部管轄的區域,發生不當砍伐樹木陳情案件。陳椒華委員除了要求國防部依照承諾,在樹木修剪與管理方面符合相關法規外,也呼籲國防部全面盤點轄內既有樹木,依法進行受保護樹木提報,並在全台營區規劃整修時,以就地保留樹木,且不影響樹木存活為原則,進行工程規劃與施工。
🔺5月初「 憲兵訓練中心砍樹案」才被開罰25萬元
國防部憲兵指揮部位於新北市五股區憲兵訓練中心,1970年遷至現址也有50年以上歷史,營區內存有許多大樹枝葉濃密,無論是否符合珍貴樹木資格或屬於公有土地上樹木,皆受《新北市樹木保護條例》所規範。去年 8月因營區內大規模砍樹移除或斷頭修剪遭當地居民檢舉後,區公所現勘確認,5棵百年榕樹遭過度修剪,因為念在初犯,景觀處依法罰鍰3,000元。
但今年 3月,時代力量再接獲當地居民陳情,憲兵訓練中心自去年被檢舉開罰後,仍有砍除或斷頭修剪樹木的情形,陳椒華委員為「憲兵訓練中心砍樹案」,在立法院質詢國防部部長,部長也認為不應該,並承諾一個月內擬出國防部的「樹木修剪及管理相關工作指導規範報告」,將以中央及地方樹木修剪管理規範為依據。與此同時,再次面臨居民檢舉的憲兵訓練中心,景觀處依法現勘後,確認營區內有五個區域,樹木遭過度修剪甚至砍除,嚴重違反樹保自治條例開罰25萬元。沒想到 6月中,陳椒華委員又接獲桃園居民陳情,龍崗大操場旁的龍山營區也正在發生砍樹案件。
🔺6月中「 龍山營區砍樹案」將影響上千棵老樹
國防部陸軍第六軍團指揮部,位於桃園市中壢區的龍山營區,創建至今已經有 50 年以上的歷史,在營區創建初期,為了增加營區隱蔽性與美化景觀,在總佔地 27公頃的營區內,共種植了數以千計的樹木,是美麗的綠意樹海,更是居民大型空氣清淨機。
於今年 6 月中,陳椒華委員接獲當地居民陳情,計畫整建營區的「龍山營區新建工程」案,正大量砍除樹木並斷頭修剪,工程將直接 #影響1470棵老樹,如果斷頭修剪或施工過程維護不完全,營區內受影響的老樹將多達 #4205棵,不僅喪失軍事的安全隱蔽性,也嚴重破壞周圍景觀,影響當地居民空氣品質,龍山軍營緊鄰龍崗大操場側的綠色隧道,只剩下軍營佈滿刺網的圍牆,昔日的蓊鬱老樹僅剩斷枝殘葉。
🔺應依照《桃園市樹木保護自治條例》暫緩施工
依《桃園市樹木保護自治條例》對開發利用範圍內之受保護樹木及「特定樹木」,以原地保留為原則,並提出保護計畫,經主管機關同意後,始得施工。 而自治條例中擴大保護的「特定樹木」是指,樹齡逾50年以上老樹,樹冠投影面積達300平方公尺,符合胸徑及樹圍等相關標準之樹木,皆可列入審查程序,擴大受保護樹木可以提報的範圍。
由國防部提供龍山營區的樹木相關資料,可以觀察到,營區內無論是就地保留、移植、已移除或即將移除的樹木,整體樹群都有五十年以上歷史,且營區內闊葉樹樹幹胸高直徑達80公分以上的樹,就有至少165棵,多項條件都明顯符合樹木保護條例「特定樹木」審查標準。我們相當支持龍山營區的整建,營區內軍舍已有50幾年的文資歷史,為活化建築,軍營宿舍的改建及辦公環境的改善很重要,但「龍山營區新建工程」共花費人民的納稅錢25億,應以不損害人民共有的綠色資產,做為整建最高原則,先提報樹木保護,再依法調整工程規劃。
🔸希望軍方以不變更既有營區空間配置、歷史軍舍原地翻修、選擇無樹的裸露地建設這三個原則進行調整,才能把樹木移植、砍除的需求降到最低。最後,總結為以下四項訴求:
一、立即提報區內受保護樹木
二、舉辦現勘以現場確認樹木與後續建設規劃之關係
三、以三原則檢討變更工程設計將對於樹木影響降到最低
四、擬定施工樹木保護計畫確保根系不受傷
【1470棵大樹將災殃,桃園中壢龍山營區護樹聯署】
👉🏻連署網址:https://reurl.cc/lRDv9A
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過134的網紅桃園市議員簡智翔,也在其Youtube影片中提到,【智翔的議會質詢-農業局(3/23)】 #樹保會會議記錄與名單 根據農委會在2016年發布的《森林之外樹木普查方法及受保護樹木認定標準》第二條載明,直轄市主管機關可認定並公告某些樹木為受保護樹木,其中第五項至第十一項,是較為主觀認定的標準,因此才有樹保會開會來審議,樹木是否納為受保護樹木。 但...
桃園市樹木移植 在 簡煥宗 高雄市議員 Facebook 的精選貼文
【第三屆第五次定期大會_交通部門質詢】
#環狀輕軌美術館路段_捷運局承諾2022完工通車
針對環狀輕軌有部分民眾認為美術館段影響樹木及人行空間,我向捷運局吳義隆局長請教未來施工狀況。局長表示在此段東側因軌道需行駛出美術館,有部分小葉欖仁將會移植至美術館園區,但其於樹木均會保留,此外輕軌行駛美術館退縮地,人行道不只保留且會再加寬。局長現場宣示 #美術館段2022通車沒問題。我想市長承諾過輕軌成圓,「對的事就該繼續去做」,共同力促輕軌成圓。
#輕軌加密班次_培養市民使用大眾運輸之習慣
目前高雄輕軌除上午七點5班列車外,其餘皆以每小時4班列車行駛,如此班次常於假日時讓等待民眾大排長龍,我建議班次可加密運輸。局長表示大南環段通車後,其搭乘人次與同期相比為3倍之多,已可顯現有此需求,未來假日將以加班車方式,每10分鐘一班列車;未來將把一階列車加入運行,以每7.5分鐘一班列車,尖峰時間另派加班車支援。我期待藉由這樣加密班次,能培養市民朋友使用大眾運輸的習慣。
#輕軌旗津線納入第二過港隧道共構
我向捷運局詢問有關輕軌旗津線可行性進度,目前局長表示正在進行期末報告,我向局長表示港務公司願意協助第二過港隧道的可行性評估,如能納入輕軌共構,期望可增加自償率。局長表示將請顧問公司於期末報告納入輕軌共構,讓自償率達到可行。
#全面檢視大眾運輸_提供高齡友善之環境
面對高雄市高齡人口比率已達六都排名第二,然而目前對高齡者搭乘大眾運輸環境仍有極大的進步空間。張淑娟局長表示交通局持續進行檢討,針對旗津紅9線公車站牌也將進行改善。我建議交通局應做全面檢視,努力打造大眾運輸高齡友善的環境。
#大眾運輸友善轉乘
高雄大眾運輸包含捷運、輕軌以及台鐵形成的路網,但是目前在轉乘方面產生一些問題,包含台鐵、輕軌班次較少難以銜接、公車站周遭人行空間不友善、輕軌與捷運周遭停車空間不足等問題。請交通局針對轉乘問題進行調整與改善,讓通勤民眾可以更容易轉乘不同的大眾運輸。
#柴山登山口周遭停車空間
最近很多民眾到柴山爬山,但是停車問題一直很困擾,尤其是在龍泉寺登山口。之前已經有做一些調整,增設機車停車格,目前清點下來現有72席汽車停車格、109席機車停車格,坦白說這樣的數量還是沒有辦法負荷爬山運動民眾的需求。我詢問交通局要如何解決柴山周遭的停車問題,讓民眾有足夠的停車空間。
#觀光景點人潮警示燈號
疫情期間,國內旅遊人潮湧現,但是在高雄目前只有看到透過LINE帳號發訊息警示。而高工局有提供國號速度燈號示警,向用路人警示塞車路段,桃園市政府也有提供觀光景點人潮警示燈。整個大高雄有314處的觀光景點,針對這部分觀光局是否有規劃示警燈號公開資訊,提供民眾來使用。
#愛河指定觀光區進度與沿岸軟硬體改善
很樂意看見觀光局將愛河沿岸申請指定觀光區,這對整體愛河沿岸發展相當有利,詢問觀光局申請愛河指定觀光區的進度,以及未來沿岸軟硬體改善規劃。
🖥完整質詢影片:https://youtu.be/OXT5HOBdor0
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桃園市樹木移植 在 舒翠玲 Facebook 的最佳貼文
7/16(四)因桃園市圖書館復旦分館動土淨地法會活動時接獲民眾反應,周遭不少樟樹、楓香、朴樹、樹徑都有50~60公分,還有一顆70公分的大榕樹,不希望因工程的關係而遭到斷頭...立刻安排7/17(五)會勘,邀集了農業局新工處及營造廠商在現場進行會勘,並清點所有的樹木共42棵。
當天會勘結論:
以目前的天氣來看,現在若移動樹木必死無疑。因此新工處同意暫緩施工,需等到詳細的規劃跟討論,確保樹木在合適的氣候下移植並存活的情況之下方能動工。
但7/19(日)民眾拍照傳給我,廠商竟然違反了星期五我們會勘的結論,把裡面的樹木砍死好幾棵⋯
#保護樹木
#我是舒翠玲
#我的用心您看的見
#大自然
#市議員舒翠玲
#舒翠玲看見孩子的未來
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桃園市樹木移植 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最佳解答
【智翔的議會質詢-農業局(3/23)】
#樹保會會議記錄與名單
根據農委會在2016年發布的《森林之外樹木普查方法及受保護樹木認定標準》第二條載明,直轄市主管機關可認定並公告某些樹木為受保護樹木,其中第五項至第十一項,是較為主觀認定的標準,因此才有樹保會開會來審議,樹木是否納為受保護樹木。
但桃園市樹保會的會議記錄,從來沒有公開過,包括委員的發言,根據何種資料來判定樹木是否受保護與否,都沒有做揭露,市民僅能依靠農業局不定期上網更新受保護樹木的名冊,與台北市、新北市有完整的會議記錄相比,資訊相當的不流通。
因此智翔今天就質疑,農業局將樹保會的會議記錄公開上網,究竟有什麼困難之處? 農業局也僅提到由於涉及一些利害關係,如要索取可以私下提供,但農業局的態度就表明像這樣的樹保會,完全就是一種閉門會議,不僅無法讓市民了解,樹保會是否有納入當地居民或公民團體的意見,甚至若是連樹保委員都無法為自己的發言負責的話,那這樣形同「黑箱」的做法,是處理公眾事務的態度嗎? 市民會信任樹保會所作出的決議嗎?
請農業局儘早公開樹保會會議記錄,不要再拿空泛利害關係或是法規理由來規避公開透明的問題。
#修訂樹木保護自治條例
接著也是樹木相關的問題,近來由於火車站前即將施工,站前圓環的榕樹移植成為焦點,目前也找到適合的地方移植,根據這個案例,智翔想提出建議,為避免各區綠覆率增減,移植樹木應就近移植,盡量以原行政區做優先考量,朝一區一樹木銀行的目標邁進,如此也可以避免運送過程中,因距離拉長增加難度,而過度的修剪樹冠。
因此也要請農業局幫忙修正我們樹保自治條例的第八條,希望能儘早將移植樹木的原則法制化。
《桃園市樹木保護自治條例》:
https://law.tycg.gov.tw/NewsContent.aspx?id=1952
桃園市樹木移植 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最讚貼文
【智翔的議會質詢-市長施政報告(10/7)】
各位市民朋友大家好,今天是桃園市議會第二屆第二會期開議的第一天,智翔針對市長的質詢更改了一些做法,相較於上個會期,十分鐘的質詢時間實在難以將重大或是跨局處的市政議題一一細究,因此這次智翔將所有重點議題陳列出來,除了讓各局處可以及早準備題目,同時也跟我們鄭市長預(ㄧㄠ)告(ㄓㄢˋ),我們市政總質詢的那天再見!
在今天的質詢中,我針對 #中油煉油廠 遷廠的選址、消防演練與 #社區知情權;#校園社區化 與運動場館開放;公共建設的 #現地公告 與 #綠地保存;#市府人事增額經費;以及 #老校園活化 利用等議題,進行重點預告,期盼會期中與市府各局處做跟多細節上的討論,也將於市政總質詢中,針對上述重大市政與跨局處議題,再次向鄭文燦市長進行質詢。
中油煉油廠遷廠議題存續已久,智翔認為,無論遷廠至何處,公安與環保是前提,若沒做好,任何地方的民眾都不會接受煉油廠,而煉油廠遷廠是否對地方的回饋,也是選址後續必須處理的問題。
另外關於消防安全的問題,消防局在第一會期時的書面答詢,曾允諾將於2019年下半年度協同中油公司辦理相關演練,但九月份消防演練的說法卻改成「明年加入民眾疏散」,是明顯的承諾跳票,且煉油廠的消防車亦有老舊問題,必須更新。
針對校園社區化與體育場館開放問題,教育局也在第一會期答詢時曾書面回覆:由學校依其實際情形,在不影響教學安全原則,考量人力、物力許可範圍,訂定並公告校園開放管理及使用辦法。
因此,在理解實務上的執行困難後,我想建議新設學校在設計階段就把運動設施委外經營開放列入規劃,將內外動線分開,並委外經營,實際案例可以參考台北市雙園國中籃球館的委外經營辦理,希望桃園市除了目前游泳池和運動中心,也能讓中型的體育館的使用更加親民和普及。
下一個則是公共工程的現地公告議題,這也是許多公民團體爭取已久的措施,況且日前中正公園地下停車場和總圖書館兩案殷鑑不遠,市府必須記取教訓,現地公告必須及早在「設計階段前」就做,廣泛蒐集在地與實際使用者的意見,綠地保存部份,也務必做好樹木移植、覆土要厚,如果有動到綠地,盡量能做到綠地補償,保持綠地面積不減損。
此外,桃園市人口即將達到225萬人,市府員額可以從7千2百人增加到9千人。人事局長曾說增加的員額以軌道建設、航空城、亞洲矽谷為主,人事處是否有實質規劃,因為人事費用已經吃掉桃園自有財源的8成,未來員額是否能夠負擔?
則連帶影響的則是市府如何增加自有財源,以目前的狀況來看,地價稅為重要的地方財源,但地價稅的稅基即公告地價卻長期遠低於市價,也有一地三價的問題。針對近期即將審議公告地價調整,能否盡量讓公告地價反映現實?讓公告地價接近市價。
最後則是老舊校園空間活化,由於許多學校面臨少子化與舊市區學生不足的問題,而社會局也會借用學校空間,委外經營公托或社福設施,但老校建物多缺乏使用執照,後續若要利用與申請補助也將面臨問題。
若針對歷史悠久的校園建物進行改建,或許可參考文化局歷史建物保存的方式,依文資法將超過50年的公有建物進行文化資產評估,再以立面保存的方式改建,將校園舊有的精神延續,但賦予新的生命,配套上,則可將現有學生以併校、接駁或學區重劃的方式漸次移到附近學校,以利改建規劃。
打完收工!
#我誰
#智翔老師上課啦
#市府考前大猜題
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「樹木修剪與移植實習課」在一個飄雨的天氣下順利完成 今天每位學員都全神貫注,並且實際操刀練習,修剪樹木聽老師講解與真實操刀真的有落差,今天的實戰練習讓大家更 ... ... <看更多>
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