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桃園機場是國家的門戶，自1979年啟用至今，無論是客運或貨運量都年年上升，不過隨著成長第一、二航廈已經飽和，第三航廈、第三跑道與相關航廈設施的增建也勢在必行。去年因為COVID-19疫情客運量大減，但是貨運量卻依然成長，桃園機場國際航空貨運量排名進步到全球第四，這再再告訴我們桃園機場擴建對國家整體發展的重要性。
而機場的擴建工程也不僅限於機場內，周邊交通動線的規劃與改善一樣重要，未來機場北端還會增加國道1甲線聯絡道，南端則有國2甲線延伸至台15線，都有連結至台61西濱快速道路的規劃，除了有旅客與貨運分流的效果，改善平面道路的壅塞並提升安全性外，也是促進地方發展的重要交通建設。
今天與 蘇貞昌 院長、 鄭文燦 市長、 吳澤成 政委、 #王國財 部長等來到桃園機場視察第三航站區主體航廈土建工程， 看到在機場公司及協力廠商的通力合作下，已展現了初步的成果，世杰身為在地立委也會繼續一起努力，讓桃園更進步！
#立法委員黃世杰
#桃園機場 #第三航廈
今年下半年5G架構及傳輸升級，促使網通產品規格提升，將使CCL(銅箔基板)，再出現2017~2018年的材料規格大升級的周期下，考量短期漲價、接單滿手，中長期材料規格升級商機再起，CCL(銅箔基板)族群中長期營運有望達成佳績。
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因進入陸系手機新機備貨期，加上美系大客戶平板電腦新機備貨及NB(筆記型電腦)庫存偏低而持續追單，使手持式訂單處於去年以來旺季高檔水準，加上網通與基礎建設專案訂單延續，汽車需求強勁復甦，整體3月接單優於1月，市場預估第1季營收有望創同期新高。
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💼關於台光電(2383)：
全球最大的無鹵基板製造商、台灣第二大銅箔基板廠；主要從事銅箔基板、黏合片、多層壓合板的加工製造，產品主要應用於手持裝置、伺服器、車用等。
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(無鹵基板主要應用於高階HDI板，台光電全球市佔率約三成，目前營收約一半為無鹵素產品，由於環保意識抬頭，越來越多廠商採用無鹵CCL銅箔基板，且由於無鹵基板毛利較高，是台光電的重要獲利來源。產量排名全球第四大)
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🏭主要產品：
銅錫基板、黏合片、多層壓合板…….。
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💰營收比重：
銅箔基板53%、黏合片43%、多層壓合板4%。
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👣生產基地分布：
台灣桃園觀音、台灣新竹、中國東莞、中國廣東中山市、中國湖北黃石廠。
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🦾國內外競爭廠商：
公司銅箔基板競爭對手包含Hitachi Chemical、Sumitomo Bakelite、Panasonic Denko 、Isola、MGC、建滔化工集團、南亞、台燿、聯茂、合正、尚茂、華韡、聯致。多層壓合板競爭對手包含台燿、華韡、聯茂、合正、聯致。
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🕵️♂一起和小樂來檢視財務三率
2020Q4毛利率24.96%：比同期(2019Q4：25.39 %) 衰退
2020Q4營益率16%：比同期(2019Q4：17.12 %) 衰退
2020Q4淨利率12.98%：比同期(2019Q4：16.75 %) 衰退
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#[小樂]安心存好股
https://bit.ly/36Tyyws
#股票 #投資 #理財
今年下半年5G架構及傳輸升級，促使網通產品規格提升，將使CCL(銅箔基板)，再出現2017~2018年的材料規格大升級的周期下，考量短期漲價、接單滿手，中長期材料規格升級商機再起，CCL(銅箔基板)族群中長期營運有望達成佳績。
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全球最大的無鹵基板製造商、台灣第二大銅箔基板廠；主要從事銅箔基板、黏合片、多層壓合板的加工製造，產品主要應用於手持裝置、伺服器、車用等。
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🏭主要產品：
銅錫基板、黏合片、多層壓合板…….。
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💰營收比重：
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台灣桃園觀音、台灣新竹、中國東莞、中國廣東中山市、中國湖北黃石廠。
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🦾國內外競爭廠商：
公司銅箔基板競爭對手包含Hitachi Chemical、Sumitomo Bakelite、Panasonic Denko 、Isola、MGC、建滔化工集團、南亞、台燿、聯茂、合正、尚茂、華韡、聯致。多層壓合板競爭對手包含台燿、華韡、聯茂、合正、聯致。
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