【左手放右手,勿打模糊帳】
桃園市有三個營業基金,目前成立10多年的桃園航空城公司(虧1億8000萬),配合航空城業務、區段徵收作業、營運方式,將逐步改善營運狀況。
桃園捷運公司年年虧損,實收資本額30億,人事成本不斷增加,至今年底預估約剩3.4億。
營業前虧損12.8億,擬向交通部索討,然多年未果,猶如畫大餅。春來籲請兩大公司積極彌補虧損,精簡人力,撙節開銷,以創造利潤為成功標準。
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同時也有19部Youtube影片,追蹤數超過38的網紅桃園市議員褚春來官方TV,也在其Youtube影片中提到,【左手放右手,勿打模糊帳】 桃園市有三個營業基金,目前成立10多年的桃園航空城公司(虧1億8000萬),配合航空城業務、區段徵收作業、營運方式,將逐步改善營運狀況。 桃園捷運公司年年虧損,實收資本額30億,人事成本不斷增加,至今年底預估約剩3.4億。 營業前虧損12.8億,擬向交通部索討,然多年...
「桃園航空城公司」的推薦目錄:
桃園航空城公司 在 陳美梅 議員 Facebook 的最讚貼文
桃園航空城公司、桃園捷運公司工作報告及說明反應問題如下:
(1)桃捷公司因疫情關係導致嚴重虧損,根據統計,桃捷公司去年(109年)虧損高達7億3801萬元,今年1到3月虧損1.93億元,1年3個月總共虧損9.31億元,去年一年加上今年的3個月,就虧掉公司資本額30億元的31%,今年如果境外仍未解封,加上未來可能的折舊攤提,估計虧損情形,可能將更為嚴重,桃捷公司於106年5月12日發函交通部,請求編列12.87億營運前虧損補助,請問進度如何?4年過去了,交通部補助了嗎?
(2)依桃捷公司提供資料,桃捷公司106年開始營運至今,已經4個年頭,因薪資結構還有公司內部文化等各種問題,待不習慣的員工只得求去,留不住員工的結果,造成流動率高居不下,桃捷只能每年招考員工,補足缺額,維持運作。
桃園106年員工離職人數146人,當年舉辦招考次數1次,員工流動率達13.4%,107年員工離職更高達167人,當年總共招考兩次,錄取了292人,但流動率仍創下新高達到14.7%,108年及109年分別舉辦兩次招考,錄取117人及87人,離職人數為117人及87人,流動率為9.6%及7.3%。
(3)目前亞洲矽谷計畫進度為何?
https://youtu.be/HZzZIHan0v4
桃園航空城公司 在 桃園市議員 簡智翔 Facebook 的精選貼文
【智翔的議會質詢-桃園航空城公司、桃園捷運公司(4/27)】
#招商土地標租或標售
智翔今天再度請教航空城公司的招商規劃,根據優先產專區的時程規劃,今年10月會完成搬遷,年底辦理招商作業,預計在2023年交付廠商土地,那麼招商後,交付廠商土地是標租還是標售呢?
航空城公司說明,為回收成本考量,一開始先以標售方式,避免利息壓力過大。
智翔接著詢問,若是以標售方式,是否有預計規劃多少比例的土地進行標售? 航空城回應標售土地先做50公頃給予產專區,標租方面的土地可能會比較少。
智翔建議,若土地產權留在市府單位,還有規劃的可能,不希望市府為平衡財政任意出售土地,所以無論標租或標售,兩者的比例還請航空城公司先抓出,讓規劃更明確。
#航空城節能及綠化規劃
根據航空城六大優先進駐產業報告,五大發展區域包括了綠色創新產業園區;優先進駐產業也有綠色能源產業,所以請教目前航空城節能及綠能規劃為何?
依航空城答覆,目前綠能相關的園區為事先規劃,期許日後能有廠商進駐,但智翔建議,仍可對航空城綠能使用、基礎建設上事先規劃建置,讓發展綠能產業的廠商願意來航空城設立據點。
#太空發展法草案
行政院日前通過了科技部研擬的《太空發展法》草案,智翔也在經發局質詢時,建議未雨綢繆,思考未來太空產業在桃園落腳生根發展的可能性。
在媒合產官學方面,桃園也在許多大學內有相關工程系所,包括中央大學也有太空及遙測研究中心等資源。
所以同一議題也詢問航空城公司,是否將太空產業的進駐列入重點,以及未來是否會與相關校系進行合作? 航空城則表示未來會尋求合作。
🎞完整質詢影片請看:
https://youtu.be/oSO2hP1JQ_I
🎞youtube頻道請搜尋:桃園市議員簡智翔
桃園航空城公司 在 桃園市議員褚春來官方TV Youtube 的最讚貼文
【左手放右手,勿打模糊帳】
桃園市有三個營業基金,目前成立10多年的桃園航空城公司(虧1億8000萬),配合航空城業務、區段徵收作業、營運方式,將逐步改善營運狀況。
桃園捷運公司年年虧損,實收資本額30億,人事成本不斷增加,至今年底預估約剩3.4億。
營業前虧損12.8億,擬向交通部索討,然多年未果,猶如畫大餅。春來籲請兩大公司積極彌補虧損,精簡人力,撙節開銷,以創造利潤為成功標準。
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桃園航空城公司 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的精選貼文
【智翔的議會質詢-桃園航空城公司、桃園捷運公司(4/27)】
#招商土地標租或標售
智翔今天再度請教航空城公司的招商規劃,根據優先產專區的時程規劃,今年10月會完成搬遷,年底辦理招商作業,預計在2023年交付廠商土地,那麼招商後,交付廠商土地是標租還是標售呢?
航空城公司說明,為回收成本考量,一開始先以標售方式,避免利息壓力過大。
智翔接著詢問,若是以標售方式,是否有預計規劃多少比例的土地進行標售? 航空城回應標售土地先做50公頃給予產專區,標租方面的土地可能會比較少。
智翔建議,若土地產權留在市府單位,還有規劃的可能,不希望市府為平衡財政任意出售土地,所以無論標租或標售,兩者的比例還請航空城公司先抓出,讓規劃更明確。
#航空城節能及綠化規劃
根據航空城六大優先進駐產業報告,五大發展區域包括了綠色創新產業園區;優先進駐產業也有綠色能源產業,所以請教目前航空城節能及綠能規劃為何?
依航空城答覆,目前綠能相關的園區為事先規劃,期許日後能有廠商進駐,但智翔建議,仍可對航空城綠能使用、基礎建設上事先規劃建置,讓發展綠能產業的廠商願意來航空城設立據點。
#太空發展法草案
行政院日前通過了科技部研擬的《太空發展法》草案,智翔也在經發局質詢時,建議未雨綢繆,思考未來太空產業在桃園落腳生根發展的可能性。
在媒合產官學方面,桃園也在許多大學內有相關工程系所,包括中央大學也有太空及遙測研究中心等資源。
所以同一議題也詢問航空城公司,是否將太空產業的進駐列入重點,以及未來是否會與相關校系進行合作? 航空城則表示未來會尋求合作。
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20210426 桃園市議會第2屆第5次定期會
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#桃園捷運#桃園航空城#亞洲矽谷
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