APRILIA戰車賽道噴意大利國旗色濃煙~
(2021 APRILIA ALL STARS)
2019年,APRILIA以派對型式,在意大利MUGELLO賽車場(MotoGP最高極速賽道) 首次舉行APRILIA ALL STARS,活動吸引超過1萬位粉絲入場,本誌都有份參與,好玩到至今仍然記憶猶新。由於活動非常成功,所以APRILIA再接再勵,原本打算2020年繼續舉行,但最後因為疫症而取消;一年過後,意大利的疫情開始放緩,所以APRILIA決定在4月25日復辦APRILIA ALL STARS,但以閉門型式進行,不對外開放,場地就由MUGELLO移師到MISANO賽車場。
適逢活動當日是義大利解放紀念日76週年(二戰後,意大利於1945年4月25日從德國納粹解放),一眾嘉賓駕駛著最新款APRILIA RSV4 Factory,並且在APRILIA MotoGP廠手-A艾斯柏加路(Aleix Espargaro)帶領下,在賽道上噴上意大利國旗色濃煙。
2019 APRILIA ALL STARS-本誌現場採訪APRILIA明星賽
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=7182
2021 Aprilia RSV4 Factory-更大排氣、新定風翼、新尾搖臂
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8556
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昨天一整天都在試跑新場地─冰山極速賽道
有點小小的心得 跟大家分享 也請各位多多指教
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賽道一開始是一個類似倒漏斗狀的入口 (就是開口比8輛車子並排窄,如下圖)
│ │
/ \
/ \
□ □
車車車車車車車車
感覺上,
另外,如果跟後面有一段距離,又剛好是第一名(拿到雲或香蕉),
在這邊放個雲擋住入口,或把香蕉放在正中央,
都是很好的選擇 而且 命中率很高,特別是後面的車如果擠在一起的話。 XDDDDD
進到賽道後,跟之前比較不一樣的是U型跑道,第一次跑起來感覺很怕會開太快,
從U型的兩端飛出去。而U型賽道還有一個比較麻煩的地方,就是一般正常情況下
兩旁道具拿不太到,通常只有靠近中間的3個被拿,當處於車陣時要特別注意可能
不太容易拿到。
使用感覺上比較輕(還是真的比較輕)的車輛者,要注意在跑這個賽道時,
會有晃動感,要小心不要開一開然後自己頭昏。(我自己本身用合金R4,
感覺還OK)
另外因U型賽道之故,人好像會比較聚集,水球比較容易中。可以試看看
走U型最高的2端試著躲看看。(不過還蠻難躲的 =.=)
而跑第八名的在這個賽道有個逆轉的方法,就是在前面2個彎吃N2O,然後
接下來的滑道中放N2O,飛到上面的捷徑,如果不是落後太遠,通常可以
追到前3。(至少我測的時候是可以 @@"")
接下來要分享的是滑道,因為是下坡的關係,時速大增,造成下面2個結果:
(1)可以飛上捷徑 ─ 時速至少要305Km/hr才上的去,比較輕的車輛
可能要注意放的時機。而我自己測了幾個的位置
應該是可以上的去 (如下圖):
ok
↓
\ ok
\↓
\ 這邊測有幾次可以,但也有幾次不行
\ ↓
\
如果沒有飛上捷徑,要小心飛到下個賽段時,不要
被捷徑割到額頭,雖然不痛也不會流血,但是撞到後
車速會變慢。
(2)相對論性距離縮短發生─其實不是相對論 XD
是因為下坡速度快,如果丟一個水球,可以有效丟到
比一般距離短的敵人;但如果你跑太快,可能會丟到
自己。 Orz
接著是捷徑,捷徑超窄。不過上面有2個箱子可以拿道具,如果拿到水球,
在距離捷徑結束前約4~5個車身,通常可以丟到下一排道具的位置。拿到其他的
道具,功能就看各位本身使用的習慣,在此就不贅述。
出來之後是右邊無護欄,如果在車陣中要小心不要被旁車A出去,或被後面加速車輛
肛出去 = =|||。 隨後是180度大轉彎,可以考慮用
shift+↑ ===> shift+↑+→ (按到轉過彎) ====> ↑+← (按一下下就好) ======>↑
應該可以很順的通過。
最後是有2個口可以回到出發點,個人比較喜歡跑右方略有弧度那條,因為不像
左邊那條有個高低差,會減一點速,而且後面的追兵比較不容易攻擊到你(因為
半U型比平面高,不容易被飛彈瞄準命中);但是要注意跑半U型(即右方賽道)要經
過一個小小的聯接橋,該橋寬度不寬,且最右邊是很容易卡住:(如下圖)
/
/
┌───
──────┘
↑
↑ 跟後面的半U型賽道沒有高低差,可以直接連接,但很窄
有個高低差
然後接平面
小弟的心得大概就是這樣,如果有說錯之處還請板上各位高手指教 ^^
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