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機捷時間多久在 AiNa MEI 韓式藝人飄眉/半永久化妝 Facebook 的最佳貼文

By AiNa MEI 韓式藝人飄眉/半永久化妝

2021-09-29 18:35:23 有 7 人按讚

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⭕️ 因每個人的膚況都不一樣，上色程度及形狀都會有差異，以下幾點是我這邊無法做退費事宜：吃色不均、完全不吃色（但我都會盡力上色）、膚況太差無法畫出順直線（太乾、痘痘太多或受傷過都會有影響）
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⭕️ 飄之前請充分考慮好眉型及顏色。開始飄前一定會跟您討論眉型及給您看顏色，都確認過才會開始飄，所以之後反悔我這邊是無法退費或協助洗眉。
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機捷時間多久在我是賀禎禎 - 攝影教學 & 自助旅行 & 數位生活 Facebook 的精選貼文

By 我是賀禎禎 - 攝影教學 & 自助旅行 & 數位生活

2021-09-27 16:43:42 有 43 人按讚

[想攝影142] 細說分鏡 Vol.19
🎥 影片時間連結：https://youtu.be/3XpWY8Xbe5U?t=260
🖍真正勾起共鳴的絕不是表面，而是隱含在照片中，那些不為人知抉擇的密秘
🖍那才是照片的靈魂、故事與含意
🖍了解過後，才足以激起我們心中的感動的共鳴

前面說了很多「照片、故事、照片故事背後的故事」，特別是「照片故事背後的故事」，也許會有人認為，那不就是「創作動機」嗎? 其實不是，我認為創作動機，是整個我們自己生命中的一個「火花」，有點像是「靈機一動」「天外飛來一筆」的感覺，又或著是抱著特定的觀點拍下的作品，說說這觀點與照片的關係如何一同呈現，所以我認為「創作動機」跟「照片故事背後的故事」是不同的觀念。這一篇，我們來談談這點

🟥旅行攝影與攝影旅行
「旅行攝影」與「攝影旅行」是完全不同的攝影觀念，也同是完全不同區旅行方式，他們都是一種旅行，但整個目的完全不同。

🔹旅行攝影，我的定義是「在旅行中所見、所拍」，這一次旅程看到什麼，在你的眼裡覺得有趣而拍下這些照片，看起來每一張照片都是獨立的，但攤在你的旅程時間軸上，照片的順序也就是旅途的痕跡。

攝影旅行則是「為了攝影所規畫的旅行」，為了照片目的，而規畫的旅行，包含出發、經過、抵達、等待，路途不見得順，但就為了那張照片最好的時候，所規畫的行程。🔹

「為了等待從傍晚進入深夜」，在一景點足足待了近 2 個小時，哪裡也去不了，因為我曾看過他人的作品，那景點、那景觀傍晚日落的照片真是迷人，算好差不多時間前往該處，然後一等就等上好段時間，就為了拍攝那 2 個小時光線與色溫的變化。

但就旅行的角度就不見得如此，旅行規畫上，通常是以「效率」「方便」為主，數個點都要一一的「Check」，達成，那麼在有限的時間下，安排好路線、交通、用餐、住宿很重要，儘管不是每個人都是抱著這樣子的方式旅行，也有些人是「隨意」，到了再說，反正都要去那幾個地方，不如就看心情、看天氣做決定，而這一路拍攝的照片，自然也就是旅行的記錄。

「因為旅行而攝影，與為了攝影才旅行」，這二種心情我都有過，帶給我二種截然不同的攝影與旅行的心得體驗，前篇文章說到「唯有真的站在不同立場」，我們才有機會用不同的角度，來看待同一件事情。

🟥何時的念頭
何時產生這念頭? 那就要談談幾年前我自己辦過一場「旅行攝影」分享會的故事講起。

那天分享會後結束，在回程路上，心裡在想今天的分享會的心得，像是哪張投影片覺得不錯，哪個點可以做的更好，每一次的分享會我都會這麼簡單的自己檢討一下自己表現好不好，同時旁邊一位人，曾與我一同自助旅行的朋友問我一些事情，他問我說他即將自己前往義大利，在找尋交通票券資訊上，網路的資料很亂，每個人說的都不大一樣，問我該怎麼辦?

🔹「這很正常呀」，我說，因為寫這些旅行分享的人，他們自己也很可能第一次去，在旅行過程知道要介紹交通票券資訊給人參考，由於他們是第一次，遇上什麼、就拍下什麼、記下什麼，有時照片沒拍到，忘了細節而交代不清是很正常的，另一方面有時年代久遠，交通資訊需要更新…，種種因素下你看的網路資料都有可能不完全正確，但可以當作背景知識，隨機應變，除非是特定地點，不然大多數的原則都是通用的。🔹

其實我也是呀，我也寫了不少相關的旅行介紹的文章，也寫過一些旅行交通、票券的使用方式，經常都是「第一次」到某個國家，解決交通問題，除了參考別人的資訊外，自己也會特定的「拍下」特定的照片，像是「車站、車票、置物櫃」等等，再配合文字來搭配解說，因為有此經驗，回答起朋友的問題就顯得自然。

爾後在捷運站門口彼此告別後，我一個人往回家路上思考今天分享會的問題，以及剛剛與朋友互動的過程，突然才覺得「啊，不對」，今天的主題根本就與心中說的內容完全相反，今天的分享會是屬於「旅行攝影」 - 分享旅行中的照片，但我最想說的，其實是「攝影旅行」，是為了要分享「照片故事」以及「照片背後的故事」，而由於今天的主題是「旅行攝影」，自然投影片的內容順序，是以「旅行的順序、痕跡」做安排。

也正因為心裡很想說的是「攝影旅行」，也難怪為何某幾張投影片，我覺得應該順序調換，或是「併在同一頁說」會比較洽當一點，但一這麼做，就覺得講起來不大有順序，時間順序就會彼此交錯，讓觀眾覺得…，怎麼一會說今天拍的照片，一會說後天、一會說昨天照片的感覺。

過去自己辦了數場，以「旅行攝影」為主的分享會，每次說完心裡感受都隨著現場觀眾互動不同，感想也不同，但覺得始終…，離我心裡想分享的「故事」有一些落差，卻無從說起，直到這一天晚上，我才找到心中那塊最想說的天地。

🔹「我最想說的，是為了攝影作品，所追求的旅途，無論甜蜜與否，那才是一張照片我挑選出來最單純的念頭，正因為是為了追求那張照片的結果，所有的準備規畫都是以「它 – 照片」為出發點思考；但如果是旅途中所看到、見到所拍下的照片，好像我只是過客，順手一拍，除此之外 – 沒了，這種照片並不是好不好看問題，而是缺乏一點…，我心裡最在意的事情，在分享過程總有點不是那麼踏實的感覺」🔹

🟥抉擇與密秘
「我也想聽聽，別人的分享一張照片背後的抉擇與密秘」，除了拍照技巧外，同時也希望聽出這些拍照技巧，是如何抉擇出來的? 是唯一的答案嗎? 還是在許多答案中，選擇最適合當下的?
就像記者訪問發明燈泡的愛迪生，「你是如何知道要用那東西來做出燈泡的?」，愛迪生回答說「我不知道什麼可以達到，我只是找到 99 種失敗的方法，最後一個才成功」，雖然真實歷史故事並非那麼簡單，但這過程也與我們追尋一張照片過程，有一些雷同可以參考的點。

任何一張照片，拍攝方式、技巧與手法，說明出來原理很簡單，比如用什麼相機搭配多少鏡頭焦段，快門光圈感光度的組合、是否使用濾鏡等其它工具輔助，天氣是如何預測，又什麼時間點下拍攝，這些都是我們最後知道的「結果」，這些資訊若能在攝影分享會一一的提及，非常實用。

但如果真的對一張照片更「細細的切入多問二句」，就知道結果背後都有一些故事，礙於分享會的主題、時間有限下，那些故事通常都會被忽略掉，而這才是我最想聽到的部分，因為我知道如果我也去了相同的地點，採用了相同的拍攝方式，假設天氣狀況也相同，我也不見得拍出相同的作品，經常如此，人人都有類似的經驗，此時不免會覺得「他人總是留一手絕活」，確實有些人是如此，但有些並不是這樣。

🔹就好比聽人說…，看一個成功的人，不要只聽他成功的故事，要看看他遇過什麼樣的失敗、如何失敗、失敗的過程是什麼，因為成功無法複製，但失敗可以盡可能的迴避。

攝影也是一樣，光是聽著他人如何拍出成功作品，不代表你就能複製他人的成功，他一但在過程中遇上挫折與失敗，那我想人人都很有可能遇上相同的情況，那麼單單聽如何拍出這張照片「成功的要素」，是無法滿足我的好奇心，而背後不知失敗多少次、等待多久，準備多少才能達到，就算同一點蹲上好幾回，每一次的天時與地利也都不同，最成功的照片不見得是「天時與地利」最好的搭配，可是在那一次如何配合天與地，做出照片不同的抉擇，那才是最有趣的部分。🔹

🟥讓聽眾共鳴
「共鳴」是很難的，我談了 100 張照片，能讓底下的聽眾、學生產生共鳴的照片，若有 10-20 張有共鳴的話，我覺得對我來說就是件不容易的事情，這往往是我不斷編排講義參考的點。

要解釋一個抽像的概念，並且透過具體的圖、文、口語表達，讓底下的讓聽眾有「共鳴」那才是最棒的照片例子，而這樣子的照片是有的，但要一試再試，才知道同一張照片，在數場課程中是否經得起「共鳴的考驗」，也就是在課堂中，這個例子能吸引學生目光，數次都能達到那層效果，我才確定這組照片能讓他人達到心中的共鳴，這樣子的照片，我會用一個簡單的名詞稱乎他 - 「哇照片」。

🟥「哇照片」
「哇照片」不好找，真的，為了讓講義更加精采，我經常在改裡頭的例子，無論是在過去的照片裡翻找，或是重新拍新的，都不是件簡單的事情，有時反而越改越糟糕，再將之前的例子放回來也是常有的事情，但經過幾年的經驗下來，我漸漸覺得…，這個「哇照片」其實存在我電腦硬碟裡許久，而且還不少，只要我放慢速度，放鬆心情，好好的欣賞一些照片，想想當時這麼拍的理由，再看看這張照片能否在課堂上傳達得清楚。

🔹但如何確定課堂上我能否傳達清楚呢? 我會用單純一點的標準，這一張照片已是好段時間前拍的，在看這張照片，是否能讓「脫離拍照當下的我」，重回現場、感受它，如果可以訴說更多「照片故事以外的事情」，讓我自己回想更多這張照片以外值的事情，包含當時的天氣、心情、身體狀況、遇到的大小事等等，如果可以讓我自己，在看自己的照片回想起這些事情，通常成為我心中的「哇照片」機率就高多了，最後挑選出來在課堂上分享，往往會有不錯的效果。 (當然，有的自以為不錯的 “哇照片”，反而產生反效果，下次這例子拿掉就好)🔹

🟥站在台上，心在台下
任何主題的演講、分享，台上的講者應該不時的留意聽眾的情緒，是否對你的內容理解、投入，而不該自顧自的一股腦的說完每一張投影片，趕在時間內講完它，有些是「為了講完而講完」，有些則是「講不完就算了，跳過」，看看一位講者是否是熟練，從整個分享過程，除了時間的掌握，聽眾情緒拿捏得當宜，整場聽下來掌聲如雷，意猶未盡，那就是一場完美的分享。

這個不容易，真的，但也不難，同一個主題講上數十次，任何人也都能練習到一定的程度，而這一切的開始就從「講稿、投影片」的設計心態開始，熟練的講者，在一開始投影片準備心態，就不是以「張數」來思考，而是如同書寫一篇文章，簡單的「起承轉合」結構，帶著聽眾慢慢進入你的世界的前提下，規畫每一場分享，這點確實不容易，即使再熟練的講者，面對全新的主題，頭幾次也不見得都能做到這點。

🔹我覺得最好的「講者」，應該具備一種能力「人站在台上，心留在台下」那種能力，同時也是一種境界，要如何讓自己分享內容，能一次比一次好，這種能力非常重要，不為了時間、投影片張數而趕工、拖戲，而是與觀眾一同享受這個過程，畢竟人是站在台上，無法用第三人稱看待自己的表現，但講者的「心眼」可以時時看看自己，觀察聽眾，內容是已經固定了，但盡可能改變節奏，搭配音調調整、肢體動作、不時插穿其它故事、笑話，來讓整場分享更加成功，才能記下此次的失敗，下次做的更好。🔹

我想抱著「人站在台上，心留在台下」的心態，努力的改進分享的過程，每次一都比前一次更好，讓 100 張照片分享，能張張讓人感動，心中產生「共嗚」。

🟥攝影旅行、共嗚與「哇照片」
讓我找到最多「哇照片」，在數萬張照片堆裡，往往是在「為了攝影而去旅行」的照片裡得到最多的可能，因為一張「哇照片」通常挑選標準，都是對一張照片非常深切的感觸，我才會挑選出來。

🔹「一張照片真的勝過千言萬語」，這句話是對創作者自己才成立，對於底下的聽者，我則是將照片背後的千言萬語，精挑細選整理出來，如此一來才能讓聽眾，了解一張照片「如何拍攝」「背後故事」，以及「如何達成與失敗」，使得一張照片，無論是對拍攝者，或是其他聽者，更有其生命、靈魂與含意，讓大家產生共鳴，在這空間裡不斷的繚繞講者的語話，以及聽眾的笑聲、掌聲。🔹
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機捷時間多久在 Facebook 的最佳貼文

2021-09-27 15:26:14 有 444 人按讚

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機捷時間多久在阿軒仔 Youtube 的最佳解答

By 阿軒仔

2021-05-16 20:27:23 有 2,281 人看過有 44 人喜歡

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機捷時間多久在 KK 我,走著、走著、走著, Youtube 的精選貼文

By KK 我,走著、走著、走著,

2020-10-24 00:50:03 有 28 人看過有 2 人喜歡

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嗨，很開心你在這裡發現了我? l’m KK，是上班族女子在 Blog , FB, IG, YouTube 你都可以遇見我 - YouTube頻道【KK 我,走著、走著、走著,】影片可以搭配著我的部落格文章一起看寫部落格，是我在家宅的時候旅行，是用自己的視角看世界~ 分享我的旅程也分享我的快樂? 還有我的味蕾和好物開箱折扣資訊 - ✅Blog：【我，走著、走著、走著，】 https://halokkvision.com/ - ✅FB：【我，走著、走著、走著，】 https://www.facebook.com/halokkvision/ - ✅IG：【halokkvision】 https://www.instagram.com/halokkvision/ - ✅YouTube：【KK 我，走著、走著、走著，】 https://www.youtube.com/KK-halokkvision/videos - 我們一起，走著、走著、走著?

機捷時間多久在一卡酷皮箱 Youtube 的最佳貼文

By 一卡酷皮箱

2020-09-01 17:00:11 有 293 人看過有 7 人喜歡

👏🏻EP9邀請到前艙飛行員👮🏻‍♂️Ryan
在前航空公司擔任機長執飛Boeing-737、-787客機，
轉換到新的公司jetstars日本捷星航空又多了更多不同的飛行體驗😊

🎉 Ryan也開始在他的Instagram分享飛機機艙相關知識、以及平常飛行的小趣事！https://www.instagram.com/thecaptainsays/

另外也在Youtube上有著自己的節目『機長說什麼』分享飛行員各方面的知識，https://www.youtube.com/channel/UC5-wi9cwU8w36b9134HtE5w
希望透過自己整理的知識讓更多人對於飛行員這個職業有更深入的了解☺️

今天分享內容⬇️
2:30 Ryan是因為什麼動機想報考機師？
4:38 公司培訓過程給予飛行員薪水大公開！
6:30 公司培訓時沒達考試標準會終止契約？
7:39 英文口語表達是終止培訓的關鍵？！
8:28 飛機可以朝北極方位跨越飛行嗎？
11:04當飛機達到平飛階段，飛行員可以手放開放鬆嗎？
13:40報考飛行員完全不可以近視？
15:42選擇自訓或航空公司培訓的優缺點！
20:24報考航空公司培訓有哪些條件限制？
21:58報考飛行員有年齡限制嗎？
23:21航空公司受訓時間大約多久呢？
24:58這種培訓方式可以縮短至少一半時間!!
25:33Ryan推薦的flight training?
27:25當上飛行員背後的秘辛
31:21飛行過程中北極光？火山噴發？暖心乘客！
36:05 疫情期間飛行員也會受到很大衝擊嗎？
37:45機艙擋風玻璃破裂事件，飛行員如何應變？
40:48Ryan👮🏻‍♂️鼓勵大家的話！

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社群媒體上有些相關的討論：

機捷時間多久在 [情報] 實測機場捷運行車時間- 看板Monkeys - 批踢踢實業坊的推薦與評價

作者austin0624 (奧斯丁)

看板Monkeys

標題[情報] 實測機場捷運行車時間

時間Sun Feb 19 21:51:43 2017

為實測機場捷運從桃園棒球場到台北車站所需時間，
本人於今日下午在環北站搭乘1:52pm出發之「普通車」，
並從A19站的車廂門關開始計時，以下是實測結果：

從A19桃園體育園區站﹙桃園棒球場﹚搭普通車
到A18高鐵桃園站，行車時間2分20秒。
到A5泰山站，行車時間57分40秒。
到A3新北產業園區站，行車時間1小時2分16秒。
到A2三重站，行車時間1小時6分58秒。
到A1台北車站，行車時間1小時12分30秒。

抵達台北車站後，隨即搭乘3:30pm出發之「直達車」回中壢，
並從A1站的車廂門關開始計時，以下是實測結果：

從A1台北車站搭直達車
到A3新北產業園區站，行車時間8分7秒。
到A8長庚醫院站，行車時間20分48秒。
到A12機場第一航廈站，行車時間35分36秒。
到A13機場第二航廈站，行車時間37分57秒。

由於直達車只行駛到A13站，故於原月台等待約7分鐘，
搭乘4:15pm之「普通車」續往環北站，並繼續計時。

從A1台北車站先搭直達車至A13，再搭普通車，
到A18高鐵桃園站，行車時間1小時0分44秒。
到A19桃園體育園區站﹙桃園棒球場﹚，行車時間1小時3分38秒。

結論：桃園棒球場到台北車站這段，
直達車+普通車比全程普通車省約9分鐘左右。

以下補充一些照片：

普通車裡面長這樣：

車內的行車資訊顯示幕之1：

車內的行車資訊顯示幕之2：

機捷沿線各U-bike站點已開通，也蠻多人在使用。

最後分享一段行經桃園棒球場的影片：
https://youtu.be/mZQfevOJ-UE

感謝大家收看。

--

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.57.126.176
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Monkeys/M.1487512305.A.EBC.html

推 icekimtommy: 感覺上是不是試營運行車速度都比較慢? 02/19 21:58

推 misaki123: 這些資訊很實用，太感謝了 02/19 22:00

→ austin0624: 今天人爆多應該有影響到 02/19 22:00

推 Jimmy2010: 桃園球場前面那個彎過彎速度上次側只有10公里上下 02/19 22:02

→ Jimmy2010: 有夠誇張.... 02/19 22:02

推 Dawei1165: 行車資訊的螢幕難道不能美觀一點嗎.. 02/19 22:09

期待彩繪車廂了...

→ woulin: 今天試乘蠻多人的,一路中壢站到台北.. 02/19 22:11

我也是來回都站

→ kimchimars: 高鐵局美感=不期不待(英文還常寫錯字) 02/19 22:13

推 hand002:

車內的螢幕會顯示預定 02/19 22:19

→ hand002: 到達終站的時間 02/19 22:19

可能今天人很多我搭往台北那班預估和實際有點落差

→ hand002:

a12發車到各站的預定 02/19 22:21

→ hand002: 時間 02/19 22:21

推 hand002: 另外球場那邊的U bike 點過可停放的數量為30量 02/19 22:23

※ 編輯: austin0624 (61.57.126.176), 02/19/2017 22:32:22

推 djpcsixth: 推實證 02/19 22:30

推 sherry99178: 今天也去試搭了~~~ 02/19 22:43

推 sherry99178:

02/19 23:02

推推

→ sherry99178: 9點過後人潮變多中午到下午很多人 02/19 23:03

→ IndieMusic: 只有我覺得很慢划不來嗎? 還是prefer高鐵 02/19 23:09

推 bigsun0709: 35分差不多是這個時間...原本站點和設計就很難更快了 02/19 23:13

推 chunyanlin: 看你住哪台北市裡的話高鐵加機捷還是快的多 02/19 23:14

→ bigsun0709: 看來比較快的方式還是高鐵+捷運 02/19 23:15

→ chunyanlin: 高鐵+機捷估40分鐘票價155+30 機捷70分鐘票價160 02/19 23:15

還真的時間就是金錢看未來會推什麼優惠組合方案了

推 NigoMax: 奧斯丁你真的好猛XDDD 02/19 23:24

本來還想測U-bike 結果來回都站票就投降了
不知道有沒有板友實測從A18高鐵站騎U-bike到A19棒球場的時間?

推 thirdlittle: 台北人而言，感覺還是高鐵+機捷是最佳方案 02/19 23:29

※ 編輯: austin0624 (61.57.126.176), 02/19/2017 23:45:58

推 evana307: 推 02/20 00:45

推 chunyanlin: https://youtu.be/GEYrgEZ1Ozg?t=1h8m52s 02/20 01:19

→ chunyanlin: 沿途風景 02/20 01:20

讚讚風景確實很優

推 Mulsanne: 感覺對泰山和林口的居民比較有利比高鐵方便多了 02/20 01:43

推 haoguy: 恩跟我騎車根本一樣時間 02/20 01:44

推 phoebi: A18-A19騎UBIKE應該不用10分鐘 02/20 02:21

今天實地測試U-bike，用1檔輕鬆騎，

去程從A19騎到A18花了12分鐘(逆風)，
回程從A18騎到A19花了11分鐘(順風)，

紅綠燈是變數，若一路綠燈，10分鐘內沒問題。
以上提供大家參考並附照片如下：

U-bike A19(棒球場)站點

U-bike A18(高鐵站)站點

推 resbond: 60~70分鐘不能尿尿喝水真的不如高鐵來的自在舒服 02/20 02:23

推 cooldogy1973: 喝水應該還好…他們沒人力取締只會口頭勸導 02/20 06:53

※ 編輯: austin0624 (60.250.111.114), 02/20/2017 07:38:40

推 Shermanxcy: 沿途有上坡及過彎速度上面沒那麼穩定 02/20 08:07

推 Shermanxcy: 直達車方面，未來希望能延伸到高鐵和環北，到球場或 02/20 08:10

→ Shermanxcy: 許能加快些 02/20 08:10

推 fuchs: 我住林口，之前開車至球場，30分鐘內。機捷好像沒省多少 02/20 08:17

推 cooldogy1973: 在捷運上滑手機30分和專心開車30分還是有差的 02/20 08:48

推 aaawu: 捷運上可以喝水可以吃藥，但不能吃食物嚼口香糖 02/20 10:11

推 fuchs: 可是捷運出站還要換公車...開車是到電梯門口 02/20 11:40

推 brianlandy:

02/20 13:30

→ brianlandy: 平日沒什麼人，球場站號碼牌隨到隨拿（拿到61開心^^） 02/20 13:30

推 Raymond0710: 推~實用資訊 02/20 14:14

→ ji31g42go61: 是說超強工具人還是61居士(兩種意思)呢?(咦?) 02/20 14:31

推 louhuang: 用心給推！ 02/20 14:49

推 Shane77: 感謝測試。 02/20 15:47

推 wing28: 機捷出站之後不用換公車啊！走路就到球場了 02/20 17:08

→ kimchimars: fuchs說的換公車應該是回家？ 02/20 17:15

→ wing28: 樓上，應該是。我誤解了 02/20 17:58

推 frf2pujols17: 推 02/20 18:31

推 kolynn: 讚 02/20 20:53

推 Richie1105: 坐高鐵加捷運/接駁車真的快多了 02/21 12:35

推 kimchimars: 原本機捷的優勢是性價比，可惜直普同價定案後吸引力降 02/21 13:59

→ kimchimars: 低不少 02/21 13:59

※ 編輯: austin0624 (61.57.126.176), 02/21/2017 22:00:35

推 SONICBYSONY: 推 02/22 01:30

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