【長篇連載|引渡人日記day127|剪溜】
引渡人日記 day 127 ⚔堂堂男兒要出征⚔
黑哥白姐坐在我身後,我完全不敢亂動,坐姿跟平常的鳥嘴一樣直挺挺。壓力有夠大,居然跟他們兩個出來引魂。
都是鳥嘴啦,好不容易有任務上門,他卻發燒兼烙賽,黑哥白姐知道了,竟然說要跟我去。
「反正閒著也是閒著,再說,若你一人遇到八仙如何應付得來?」黑哥說得振振有詞,我完全無法反駁。
所以,他們這兩尊就跟著我搭公務車。
途中有些其他組的引渡人上了車,一看到黑哥白姐,眼神立刻飄開假裝不認識;有一兩個還算有良心的,遠遠的點個頭,就算打招呼了。
「唉,這些人是怎麼回事?換人管不過幾天而已,就不認識老長官了?」黑哥失望地小聲說道。
「一無所有的人才講情份。就像我們。」白姐噗哧笑了,可是她的聲音聽起來很傷心。
我挪挪屁股,將胸膛挺得更高,腰桿打得更直。我要這些背骨仔知道,黑哥白姐不是沒有人。
到站了。我們三個起身準備下車,沒有人向我們道再見。他們全各自望著窗外,或者低頭看手機,沒人願意對上我們的眼神。
「哎喲,黑白長官,好久不見呀!打從你們升官後,就沒再搭過車啦!算起來也有兩百多年嘍!」臨下車前,斷臂司機熱情招呼。
「可不是嗎?多虧司機大哥還記得我倆。」白姐微微欠身,微微一笑。
有時我實在不喜歡到人多車多的地方,但沒辦法,今天引魂地點就在車來車往的十字路口,對象是個車禍意外當場身亡的男子。
鳥嘴不在,我校長兼撞鐘,站在十字路口中央,邊敲勾魂缽邊唱安魂曲。來來去去的汽車機車一次又一次穿過我的身體,白姐表情嚴肅輕輕搖著羽扇,像在監督我哪裡不及格。
我的腳感覺到,很遠很遠的地方,傳來一陣猛催油門的引擎聲。來了。我深呼吸,安魂曲愈唱愈大聲,五、四、三、二、一。
「碰!!」連煞車都來不及,一輛黑色轎車擦撞到旁邊竄出來的休旅車,車頭打滑原地轉了兩圈,又往紅綠燈衝撞過去。燈桿都給撞歪,黑色轎車頭凹陷成壓壞的海綿蛋糕,引擎蓋打開了,噗噗冒著白煙。
休旅車駕駛開門走了出來,一拐一拐。紅綠燈燈號亂跳,交通亂成一團,尖叫聲、呼喊聲、喇叭聲誰也不讓誰。
我走到黑色轎車邊敲敲窗,滿臉是血的平頭男子直接穿過車門下了車,他的胸腹破洞,兩隻腿膝蓋往內,腳尖卻朝外站著。
唉,撞成這樣。也不知是運氣太差還是八字註定。
交警很快地到了現場,揮著指揮棒疏通車輛,打結如毛線球的十字路口這才稍微暢通一點,至少不會四方來車卡在正中央動彈不得。
遠遠看見黑哥站在店家屋簷下,邊喝著椰子水邊對我豎起大拇指。幸好,這次自己出任務沒有啥差錯。我唱誦完最後一句歌詞,打開黑傘準備收魂。
「吱––碰!!碰!!」
忽然好幾聲撞擊聲炸開,兩旁交警揮著指揮棒,一個向右,一個向左,誤導車輛互撞。除了原先的黑色轎車與銀色休旅車,十字路口又多了好幾輛撞成一團的車。
哭夭,這交警到底在幹嘛?!不趕快阻止,會有更多車追撞上來啊!
我衝到其中一個交警面前,赫然發現他有著一張綠色的臉,笑瞇了眼,樂呵呵地說:
「好多車禍唷!好開心、好好玩!」
不對!我心涼了半截,再往另一邊看去,另一個橙臉交警緊皺眉頭,眼睛瞪得比雞蛋還大,吼著:「可惡!都撞成一團了!看了就氣!!」
十字馬路泛著七彩濁光,我感覺一陣寒意從腳底爬到頭頂。
原本站得遠遠的黑哥白姐,正往我這騰空飛來。
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➡前情提要看過來:https://goo.gl/EJspXZ
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過7萬的網紅在地上滾的工程師 Nic,也在其Youtube影片中提到,如果要只維修到能夠代步,單單更換新曲軸也不是什麼大問題。 不過既然都要拆了,就順便做個小小升級然後翻新一些周邊吧! 我知道你們最愛看這種人家車壞掉然後荷包破洞的升級內容了,這不就來啦 XD === 特別感謝 === 🔥 動力提升支援 【初代 彫速動力 C.S.P】 地址: 新北市蘆洲區民族路...
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忽然好幾聲撞擊聲炸開,兩旁交警揮著指揮棒,一個向右,一個向左,誤導車輛互撞。除了原先的黑色轎車與銀色休旅車,十字路口又多了好幾輛撞成一團的車。
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TSR 台灣騎士精神發展協會 會長的話 :
【老吳的話】世代交替的2018年
新機車產業時代來臨
從2004年開始草創活動至今2018年,算起來辦賽車已經搞了14個年頭,從17歲開始賽車,也25年過去了,時間飛快,日新月異,配合空汙議題補助,2017年新車銷售破百萬紀錄,但少子化,大眾運輸普及,電商與直播快速衝擊全面市場,參差不齊的機車零配件產品充斥在市場等等,有趣的是台灣至今卻沒有一個標準單位檢驗,為消費者們把關。另外還有包括東南亞機車產業的崛起,關於很多機車的事情實在是一言難盡。
近2年台灣機車改裝產業整天報憂不報喜,有很多人去怪法令怪環境的業者,但努力進步成長的也還是大有人在,總結一個全新機車產業世代,正在交替與衝擊國內機車市場,大家準備好了嗎?台灣未來的賽車運動跟產業會走成怎樣?是跟得上還是被淘汰?
新舊TSR夾克:
照片上的夾克,舊的那件陪我去過世界各國騎機車旅行,上面有當初幫K1賽車場補柏油被燙穿的破洞,修機車時的髒汙等等。斑駁的TSR舊徽章,遇上全新TSR夾克的新徽章,訴說著TSR的世代交替。今年在安定賽車場、協會理事長,走屋國際等原本我的事業,都準備好開始移交,42歲的我,該讓新世代的人接手運轉,十幾年前我寫的老吳的故事,十幾年後還是一樣,我堅持協會組織是帶領大家進入更好的賽車運動環境,不是權利也不是斂財,導正有些選手玩車不好的心態,慢慢換個位置,我喜愛機車的熱情不減,大家不要忘了跨上機車那奔馳的熱趣,來自世界的共同語言,摩托車!
翻轉的世界:
現在的台灣在大翻轉,不管來自政治,空汙議題,勞資問題,新世代網路世界思維等等,產業間的競爭或取代,太快了!然後甚麼小事或是小眾族群利益,都要據理力爭或PO網謾罵,多少人一身在台灣各個角落努力,只要意見不合,就來個非理性的網路霸凌謾罵,這些被罵人的成就或專業性,不是這些網路酸民上網查一些數據在那鬼扯的,而這年頭又如何能夠滿足每個人的意見?那根本是不可能的事情,然後動不動就要提告,或號招一小搓人,用一大堆不同的帳號攻擊你,只因為你跟他們意見不合,即使自己知道那是不可能或是不對的,甚至已經得了便宜還要賣乖,提出歪理式的見解,所以很多人常說90年後的人甚至是97年後的人,思維正在翻轉,不是我這種老人能理解的,而我只能選擇視而不見跟冷漠以對,對錯都是主觀,我也陷入這個泥沼中,好比有人可能可以把引擎理論講得頭頭是道,問他有沒有拆過?搞不好他連工具都不會拿,我一直認為應該實務大於理論,實作大於嘴砲,付出大於抱怨,雖然知識就是力量,然而利用網路查知識太快,所以網路打字專家每天都在誕生,只是換個人複製貼上而已,還有很多人,連做都還沒做就先抱怨東抱怨西,有問題都不會好好先想過,只會永遠不間斷的發問,搞到最後自己永遠還是不懂。
翻轉思維:
2017年對我而言,發生了很多事,我的思維也要翻轉。說真的把這賠錢賽車運動在台灣搞到可以不賠錢,自己覺得很不簡單,那既然可以不賠錢,當然可以安心的退休放手,倒了世界還是在運轉,其實也沒甚麼,賽務轉作為從旁輔助就好,台灣機車產業的競爭力還在,而競爭力就是要做得比別人還要好的東西出來,才能面對來自全球機車工業的圍剿。賽車運動要比別人更認真更專業的投入賽車訓練這塊,也必須從更年輕的一代著手,甚至要跟日本一樣,從小孩子就要開始訓練,3年5年,甚至8年10年,才可能再追回崛起的東南亞國家。
TSR賽車運動推行10幾年,許多選手也慢慢投身到機車產業,有人在車廠上班,有人在輪胎業、懸吊類、油品、精品配件等,別小看這十幾年的TSR,在台灣機車產業中確實稍微有影響力,20歲左右開始賽車,30歲左右的世代,很多人現在都投入機車產業鏈之中。
國內業者要一起面對翻轉的世界,所以我也要翻轉,盡量協助國內業者的產品開發,讓MADE IN TAIWAN的機車零配件跟賽車選手,在世界各國的包圍之下,能過突圍,當然有很多很有實力成功的機車產業,跟我也沒一點相干。在我財力或更專業知識不足的情況下,那怕是微不足道,未來我就盡量去做,然後找機會把我所知道的機車知識,盡量傳承下去,沒甚麼目的,就只是因為我喜歡機車這東西,因為從跨上去的那一刻,我就愛上這自由自在地奔馳感,感受那來自機車的個性,風、溫度,氣味,改天若有時間,或許我會來開個機車構造知識,以及維修課程吧,有人討厭我,有人喜歡我,有人可能覺得我是神經病,來自別人的褒貶又如何?
不要放棄或遺忘 那個來自機車的熱情與感動
TSR賽會老吳
機車引擎破洞 在 在地上滾的工程師 Nic Youtube 的最佳貼文
如果要只維修到能夠代步,單單更換新曲軸也不是什麼大問題。
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我知道你們最愛看這種人家車壞掉然後荷包破洞的升級內容了,這不就來啦 XD
=== 特別感謝 ===
🔥 動力提升支援
【初代 彫速動力 C.S.P】
地址: 新北市蘆洲區民族路422巷82弄19-8號
FB: https://www.facebook.com/Carvingspeedpower
IG: @carving.speed.power
🔥 缸頭蓋客製化塗裝支援
【SG Color 咔樂咔樂塗裝】
地址: 新北市蘆洲區民族路422巷82弄19-8號
FB: https://www.facebook.com/SassyGs0511
IG: @sg.color_paint
🔥 傳動部品支援
【YC 圓昌 - 狂馬動力】
地址: 新北市樹林區三俊街189-1號
FB: https://www.facebook.com/YcMotoRacing
IG: @codo_crazy_horse
=== 前情提要 ===
1. 去年改缸分享 https://youtu.be/1qXl9T0pO3g
2. 偷跑斷曲軸 https://youtu.be/OPgDTyxONhU
=== 總花費細節 ===
進氣跟排氣沒有動,原本車上繼續沿用
所以這次有花到錢的部分如下
- SMRT SS 59 330 全套 45000$
- 新雅啟動馬達 3000$
- 番MOTO SPORT 輕量化電盤及風扇組 2700$
- 皮帶 TRHC 2100$
- 艾銳斯鈦金版(二手收到的)
- 全新中柱含周邊
- CASE 曲軸箱右側總成
- 內鍊條、機油幫浦
=== 引擎設定 ===
需求經溝通後,以《街車設定》為主
- SMRT SS 59 缸頭
- SMRT A2 凸輪軸 (10,000 RPM)
- SMRT 59 陶瓷汽缸組 (活塞下降 40條降壓縮)
- ETM 330 條 CNC 鍛造配重曲軸
- YC 圓昌部品狂馬傳動全組 + 皮帶 TRHC
- 番MOTO SPORT 輕量化電盤及風扇組
- 新雅 32 mm 節流閥
- 新雅高流量海綿
- 三代勁戰新雅進氣外蓋(開 2 孔)
- 刺蝟 H-01 全白鐵直通靜音排氣管(前 26 後 29 - 雙層出口)
- 艾銳斯 RC Super 2 鈦金版全取代供油電腦
===最後調整結果===
技師嘗試各種組合後,依照不同進氣、排氣、傳動設定的結果
馬力約 18.8~19.2 P
扭力約 1.37~1.44 KG
尾速暫時不知道可以跑多少,疫情期間很少跑,想知道可以追蹤我的 IG: niclin_tw,日常會分享
=== 觀眾專屬優惠 ===
凡持有「大便的人不會寂寞」貼紙,到店可享有傳動整組折 500 元的優惠。
動力提升另有折數優惠,請出示貼紙向店家詢問 😏
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#勁戰 #改缸 #彫速動力
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各位大大好
我的車是YAMAHA GTR 125 四期噴射,前幾天騎車不小心撞到一個窟窿,沒撞到底盤,然
後
排氣聲就突然變大聲了,類似那種改排氣管那種聲音,只要一加油門,聲音就很大聲,若
是
怠速,就很安靜,跟以前一樣,但我的排氣管是原廠管,有去機車行檢查排氣管螺栓是否
鬆
脫,師傅確定沒有鬆脫,
想請教各位大大,排氣管突然變大聲是哪裡出問題呢?
去找過幾間機車行,都說排氣管破洞,後來找到一家願意拆馬桶,才發現是二次廢棄軟管
破掉,換一條新的後就解決了!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.70.78 (臺灣)
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