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#關鍵新聞 運安會主委楊宏智坦言，即使在事故路段有裝設預警系統，以這次來說，駕駛反應時間有限，這麼短的距離內，根本無法讓時速超過100公里的列車立即煞車後就停下來。
而土木技師在現勘後則表示施工至少要有施工圍籬，假如有加強，即使不應該在這邊停車，也不至於滑落到東正線，造成這麼大傷害。
#太魯閣號 #煞車 #台鐵 #施工 #圍籬 #疏失
#關鍵新聞 施工人員今在隧道發現肇事工程車的行車紀錄器，外界關注肇事工程車是在太魯閣號經過瞬間滑落、或是早就躺在鐵軌才遭撞上，楊宏智表示，根據現有的畫面，初步了解肇事工程車已經早就躺臥在軌道，而列車其實是「煞車來不及」。
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