最好的振興券就是新台幣
民進黨防疫政策做得一團亂,疫苗慢如牛步,
經濟民不聊生,而紓困,還是一樣亂無章法。
疫情的紓困總預算高達8,400億,合計全國
#每個人可以領到3萬5千元 #你拿到了多少?
民進黨堅持不發現金,要搞三倍券、紓困4.0、五倍券。這種 #花式紓困,基層弱勢民眾領不到,廠商無法度過難關,行政人員忙翻,把人民生計搞得三倍困、五倍難!
將帥無能,累死三軍!#蘇貞昌 早該 #下台負責。
疫情爆發以來,6月餐飲業營業額年減四成(39.9%),是自有統計資料以來最大減幅;8月放無薪假的廠商高達4千多家、勞工高達5.5萬人。國內經濟還能正成長,是因為台灣的晶片等外銷出口,但內需一片蕭條,民進黨竟然用這些數據來欺騙民眾,説台灣經濟很好,實在可惡!
#五倍券裡裡外外都是浪費
去年三倍券耗費22.5億行政成本,創造一堆額外無用的紙本、要砍伐多少樹木?最後只增加GDP不到1%。
民進黨堅持不發現金,宣稱 #民眾會把錢存起來。會存的人,通過購買生活必需品等本來就會消費的支出,還是變相存到錢,但對於急需用錢的人來說,這就是一筆救命錢!
美國、韓國、日本、新加坡等國都是直接發放現金,也有各自效果,值得參考對照。
民進黨堅持要搞五倍券,平常大內宣時最愛講國際,結果紓困政策完全跟不上國際,也顧不到在地?
#重點是振興經濟不是衝數位使用
行政院號稱五倍券的重點是推廣數位使用,#人民都快活不下去了,振興經濟難道不是最重要的嗎?對於基層許多民眾來說,振興依然帶有紓困性質,官員說要衝數位使用率,配套做好了嗎?
這波受疫情影響最淒慘的基層小攤販、小商家,很多都沒有接受數位支付的設備與能力,數位振興券如何使用?行政院的大官們想到了嗎?
再說一次
最好的振興券就是新台幣!
#大家問問自己選區的立委是否支持發現金
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過8萬的網紅范琪斐,也在其Youtube影片中提到,這周我們要來談美國宇宙無敵超級大的紓困方案。 我們川貴人不久前才宣布,希望美國在4月12日復活節,也就是我們節目播出的10天後,全面恢復經濟活動!還要讓美國各地的教堂都被信眾給塞滿。 這讓我馬上聯想到南韓的新天地教會,印度的聚眾祈禱喝牛尿,馬來西亞的穆斯林傳教士集會,果然川普的復活節說,馬上就成...
每個人可以領到3萬5千元 在 范琪斐 Youtube 的精選貼文
這周我們要來談美國宇宙無敵超級大的紓困方案。
我們川貴人不久前才宣布,希望美國在4月12日復活節,也就是我們節目播出的10天後,全面恢復經濟活動!還要讓美國各地的教堂都被信眾給塞滿。
這讓我馬上聯想到南韓的新天地教會,印度的聚眾祈禱喝牛尿,馬來西亞的穆斯林傳教士集會,果然川普的復活節說,馬上就成為笑柄!
川普講這話的時候,美國才剛成為全球第一個確診數突破10萬的國家,超越中國和義大利,這時候喊話復活節全面復工,大家全都昏倒。許多專家都要他看看數據和科學,但你們是今天才認識川普?他如果看數據跟科學,我們也不用看他一個七十多歲的堂堂總統跟17歲的環保少女互罵了。
不過川普心急也是可以理解的啦,因為截至3月21日的這一週,全美首次申請失業救濟金人數,一口氣飆上328萬人,改寫史上新高!這個數字在一個星期以前是28.1萬,一個星期就暴漲了12倍,還把2009年(66.5萬人)和1982年(69.5萬人)兩次經濟大衰退的歷史紀錄遠遠甩在後頭,連車尾燈都看不到。
為什麼提到失業率大家那麼害怕,要知道失業的人一定會看緊荷包不願意花錢,就算還沒失業的人,看到別人失業也會怕,一樣看緊荷包不願意花錢,大家都不花錢的結果,餐廳誰去吃,旅館誰去住,結果就是餐廳旅館都裁員,整個經濟馬上就進入惡性循環。
這是為什麼平常打的你死我活的美國兩黨,這次了不起了,合作意願空前,這個金額高達2.2兆美元(66兆台幣)的美國史上最大紓困案,規模相當美國政府年度預算的一半。兩黨只打了一個星期。真是民主國家的典範啊!
這次美國紓困案共分三項
第一項是83億美金(2490億台幣) 是抗疫直接支出。
以台灣做例子,就是給抗疫指揮中心及所有相關的醫療體系有足夠的經費去買防護衣、器材、加緊研發疫苗等等
第二項 是補貼民眾去做測試。
讓中小企業員工能延長有薪病假,讓員工可以請假去照顧親人跟被停課的小孩。這部分要花多少錢,不知道。不是我不知道,是美國政府還沒算出來。
第三項占了一兆美金(30兆台幣),但又分成兩部分,對個人紓困及對企業紓困
個人的部分主要分兩種
A失業津貼因為這波疫情而丟掉飯碗的人,包括自雇者和自由工作者,每人每週可以領600美元失業津貼(18000台幣)。看疫情狀況延長,最多可領到六個月。
B消費金:這是政府直接發錢給你。只要個人年收入低於7萬5千美元(約225萬台幣),每人可以獲得1200美元津貼,(相當3萬6千台幣),如果是有小孩的家庭,每個孩子還可以額外獲得500美元(15000台幣)。但年收入超過9萬9千美元(297萬台幣),很抱歉,沒你的份兒
我們再來看給企業的部分: 其中的5000億美元(15兆台幣)要花在救助疫情直接打擊的產業,光是航空業和貨運業就可能要花上750億美元(2.25兆台幣), 另外有4250億美元(12.75兆台幣)是用來貸款大大小小企業讓他們應急。
這麼大金額,各國政府看到流口水,真是豪氣,只有美國這種大戶才發得出來。但很多專家跳出來說,不行啦!說這紓困方案(一)太小(二)太慢(三)不持久。
我們先來看第一個,規模太小。
兩兆美元看起來宇宙超級無敵大,但很多專家已經說了,如果要防止企業大規模倒閉裁員,方案規模必須是現在的四到五倍才夠。而個人消費金1200美元對美國的物價來說,恐怕連塞牙縫都不夠,這錢只有我以前在紐約房租的一半,租了睡房就沒客廳,有了客廳就不能要廚房!要廚房你就沒廁所,我看留著廁所好了,浴缸鋪一鋪可能可以睡吧?問題是這錢只夠付一個月,下個月連浴缸都沒得睡。
再看第二個,到位太慢。
美國小企業管理局行政長官Karen Mills表示,根據他們的統計,美國小企業手上的現金,平均只夠撐26天,用光現金的時候就死定了,能在26天內拿到政府貸款嗎?沒人說的準。
至於個人消費金的發放速度,還要看你有沒有銀行帳戶。美國國稅局IRS會把錢直接存進納稅人報稅用的銀行戶頭,或是透過郵寄方式寄出支票。
不過根據聯準會數據,2018年全美共有5500萬人沒有銀行帳戶,或完全沒在使用銀行服務,幾乎等於五分之一的人口。沒關係,還有支票這個選項,但等一張支票少說要等一兩週,最久恐怕要耗上四個月。
根據理財網站GOBankingRates數據,2019年有69%、將近七成的美國人存款低於1000美元,也就是3萬台幣,有45%的受訪者銀行帳戶裡沒有半毛錢,收到錢以前,那是要這些火燒屁股的「日光族」去吃土嗎?
最後看第三個,效果不持久。
疫情哪時候結束,沒人知道,只能確定美國的疫情高峰根本還沒到,不少公衛專家都看壞,美國直到夏天都無法控制疫情,甚至一整年都必須實施隔離措施,但這個紓困包頂多只能撐三個月。美國財政部長梅努欽(Steven Mnuchin)警告,美國失業率恐怕很快飆升到20%,每五個人就有一個人失業,這還可能是樂觀數據。很多專家己經不是拿2009金融危機做比較,而是直接跳到1930年代的經濟蕭條,那次的大蕭條失業率是從1929年的3.2%,逐漸爬升到了1933年的25%。
我知道,聽起來真的滿嚇人的,所以你能怪川貴人急著讓大家回教堂祈禱嗎?
最後幫大家複習一下,這周琪斐大放送的關鍵字
#復活節復工 #失業創新高 #史上最大紓困 #大撒幣時代
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"遠航復飛台金線 申請5月飛吳哥窟
遠東航空在停飛三年之後、今天重新起飛,上午飛出了第一班從台北到金門的班機;很多老員工說、等這一天等了好久,而遠東也宣布、已經申請復飛吳哥窟航線、希望五月能夠成行,接下來還有澎湖馬公和高雄等航點。為了宣示全新出發,遠航空服員的制服全部換新,要帶給旅客不一樣的感受。
為了歡迎遠航重新加入台金航線,金門機場出動兩輛消防車進行噴水柱的儀式來為遠航洗塵。
白色胖胖機身,紅色大Logo,大家記憶中的遠東航空終於回來了!停飛近3年,今天上午10點22分,這架編號B280252的班機重新飛抵金門!
上午的首航班機只開放給貴賓和集團員工搭乘,有集團員工剛好要到金門玩,搭上首航班機相當興奮,還有這位90歲的老阿嬤也見證這感人的一刻。
隨著遠航重新出發,空服員的制服也找來設計師重新設計,雖然還是跟過去一樣都以灰色跟紅色作為基本色調,不過原本翻領的襯衫式上衣,變成立領灰衣配黑裙,還多了紅色髮圈、髮束,並搭配紅色高跟鞋,相當亮眼,尤其對重新返回工作崗位的空服員來說,穿上新制服後心情格外複雜。
在遠航復航初期,目前只經營每天2班的台北飛金門航線,下一步除了陸續復飛國內線外,還要拿回國際線。
遠航表示,除了現有10架飛機,今年也將陸續引進新的飛機,進行機隊的汰舊換新,員工也會從目前的五百多人持續增加,預計明年會到一千人。至於資金來源目前都是總經理張綱維個人獨資,他希望未來陸續有公眾資金進入,他說這只是遠航重新出發的第一步,請社會大眾拭目以待。
爭取復航路艱辛 遠航員工感觸多
停飛將近三年、遠航的班底卻沒散,現有的五百名員工、裡面有七成都是老面孔。當時遠航因為財務危機被迫停飛,他們曾經走上街頭陳情抗議,但後來又選擇回到公司、就算沒薪水也堅守崗位,終於讓他們等到了重新遨翔天際的這一天。
親切的幫著乘客辦理登機手續,在遠航擔任督導的劉興中在停飛前,已經在高雄站服務了11年,雖然停飛的這三年一度轉到服務業去工作,但因為對公司一直有一份很深的感情,去年接到公司召回的電話就立刻答應回來上班。
目前遠航有500人,約7成是原來的員工,民國97年5月爆發財務危機遭到停飛後,沒領到薪水的員工曾經走上街頭抗議,還到總統府陳情,不過,20多年前就進入遠航從總機開始做起,目前是空服部副理的盧紀融就說,因為始終相信公司可以重新站起來,即使停飛後,公司沒支薪,她也沒有離開遠航。
而讓大家終於等到復飛的關鍵人物,就是這位來自建設公司董事長張綱維。自從停飛後,不斷有企業說要接手,但直到98年10月,張綱維接下遠航重整人的任務後,遠航才開始有了資金,復飛燃起了希望。
遠航雖然在今天復航,但目前仍在重整階段,遠航希望能在一年內恢復上櫃目標。而重整的期間除了要有5000萬元的乘客履約保證,營運資金需求也至少要1億元,民航局除了會加強監督遠航的機務、航務、財務與營運外,必要時也會要求遠航增資。"
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