今年底高雄輕軌路線再延伸 列車即將抵達美術館特區
輕軌成圓的夢想越來越清晰了!
輕軌大南環延伸路段(C17站至C20站)已於本(9)月份陸續完成系統整合、穩定性兩大測試項目,順利通過初履勘前的重要考核,我請捷運局以營運安全為最大前提下,申請中央主管機關交通部辦理初履勘,朝今年底通車至C20台鐵美術館站的目標,往前邁進。
自去年11/10陳市長宣布輕軌復工以來,今年1/12輕軌大南環段通車後跨越第一階段路線的14站,營運規模提升至23站,今年9/1起高捷公司縮短尖峰時段的輕軌班距為10分鐘,而今年底大南環路線將繼續向北延伸,自C17鼓山區公所站往C20臺鐵美術館站邁進,年底市民朋友搭乘輕軌列車可一路暢通到高雄美術館區域,也讓喜愛藝文活動的朋友們前往高美館多了一種交通工具選擇。
為此年底的輕軌盛事,陳市長特別叮囑捷運局等局處務必全面檢視及加強輕軌沿線環境,不僅是軌道兩側的植披、灌木,包含道路側溝清疏、既有牆面或圍籬的美化、路口號誌標線的完整性、人行及腳踏車通行動線的安全及通視等。
為了讓市民大眾有更好的乘車品質,今日下午我邀集捷運局、工務局、交通局、都發局、環保局、研考會、法制局、水利局、鼓山區公所等機關首長一同試乘,從搭乘者及市民的視角一起體檢年底將通車路段沿線環境。
今日試乘專車自目前的營運終點C17站出發,緩緩駛向美術館園區,我提醒同行的各位首長不僅要注意行經路線的沿線環境,也請司機員每站停靠,讓每位首長下車步行觀察站區周邊環境整備情形並發表看法,特別是沿線若具有捷運聯開潛力之站區,亦著手啟動聯合開發準備工作及開發前的環境整頓;因此7月下旬我已曾率隊拜會台鐵局杜局長,後續雙方將展開密切合作。
今日試乘逐一確認輕軌的土建及機電系統工程已完備,沿線環境則尚待局處持續努力,距離年底通車所剩時間不多,我再度請求今日出席的局處首長通力合作、加緊作業,請捷運局、都發局、工務局、交通局及環保局發揮所長,不分輕軌路權內、外,加強植栽、草皮、補植,以及沿線排水溝清疏、鼓山運河及截流站周邊環境清理。
不僅如此,中長期我們有待努力的部分沿線周邊老舊建物牆面將徵詢居民同意後,持續彩繪外牆展現環境美化效果(C17站周邊、C17~C18沿線、C18站東側、鼓岩國小圍牆)。
為了加強輕軌與其他交通工具的轉乘服務,我也要求交通局儘快評估增設公共自行車租賃站及檢討各站區既有公車路線,提供大眾運輸使用者最後一哩路的貼心服務,期望透過今日各機關的合作及努力,讓明日的市民享有高品質乘車環境及賞心悅目的搭乘體驗。
#輕軌成圓,捷運成網
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過1萬的網紅陳其邁,也在其Youtube影片中提到,今天早上開晨會,接著院會,再來就滿滿的會議,忙了一天。 晨會時,蘇院長跟我聊起,去年剛到行政院時,被國民黨譏為敗選者聯盟。轉眼間就滿一年,我們對目相視,倒也忘了時間是如何過來。 過年要到了,今年,就讓我誠心寫一份祝福,謝謝大家這一年來的幫忙與肯定。 新的一年,祝大家吉祥如意、心想事成! . 【...
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老共搞精神勝利法也就罷了,所謂「祖國照顧台灣抗疫」的說法,想要藉大外宣欺騙國際社會,恐怕不是那麼容易,但是國民黨跟在老共後面起舞,為採購BNT疫苗一路大作文章,就讓人看不下去,文章標題從買不到,作到疫苗買到,最後連外掛旗幟也要作文章,配合上海復星在盧森堡偷放旗幟,違反合約精神,甚至誣衊政府害怕中文標籤,是在搞意識形態,卻不查上海復星畫蛇添足,才是配合大外宣的意識形態,本來疫苗瓶子上有「復必泰」字樣,台灣也決定接受,因為只要來自原廠製造,就不違反和約,這是基於法律,而非意識形態,BNT這批貨,本來要出貨給中國,卻因為中共不發緊急授權而擱置,台灣決定拍板要貨當下,就是務實主義表現,而不是考慮意識形態,反而,一路唱合,指控台灣政府的國共兩黨,才是真正受困於意識形態,無法自拔。
意識形態,就是固執於思想或理念,這個名詞的對立面就是實務主義,國共內戰時代,毛蔣兩人都崇拜獨裁統治,治理方法也半斤八兩,只是分別掛著共產主義和自由主義區隔,蔣治之下的台灣人很清楚:自由台灣並不自由,這才是意識形態之爭,過去,蘇聯實施集體主義暴政,卻一路批判納粹法西斯暴政,暴政本質相同,名稱不同,這才是搞意識形態,台灣民主化之後,人民享受言論自由、工作自由、娛樂自由、旅行自由,這與中共政權的暴政完全不同,拒絕被老共統治,不用老共製造的疫苗,絕非基於意識形態,而是基於人民自由選擇權,也基於法律規定不准許中共疫苗入境,這和中共製疫苗是好是壞,根本無關。
國民黨作為最大反對黨,每天口號響亮,知識藍要進化成戰鬥藍,但是,如果因為這種進化,政客開始胡言亂語,隨便開槍,這種政黨被六成人討厭,也就不足為奇了。
民享 一路 在 阿扁們俱樂部 Facebook 的最佳解答
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