水上鴿溪寮淹水 需要共同解決!
大家好 歡迎來到縣市合作的第二集,當初嘉義縣鐵路高架化時,要把調度場放在水上,我們花了很多時間協調,並提出符合水上鄉親期盼的大平台方案,才順利解決,也建請黃市長能先一起解決水上鴿溪寮淹水,讓兩縣市不再淹水,共榮共存。
易餘提了兩個解決之道希望黃市長能聽見,建請黃市長一起解決,讓兩縣市不在淹水。
昨天有網友反應看不到,在重新上傳一次。
#改善紅瓦里與鴿溪寮淹水問題
#縣市合作第二集
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過22的網紅詹琬蓁,也在其Youtube影片中提到,嘉義縣市鐵路高架延申計畫,經108年9月25日交通部審查,民雄段有條件通過,水上段沒通過還獨留調度場!誰的錯?...
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水上 鐵路高架化 在 蔡易餘 家己人 Facebook 的最讚貼文
水上鴿溪寮淹水 需要共同解決!
大家好 歡迎來到縣市合作的第二集,當初嘉義縣鐵路高架化時,要把調度場放在水上,我們花了很多時間協調,並提出符合水上鄉親期盼的大平台方案,才順利解決,也建請黃市長能先一起解決水上鴿溪寮淹水,讓兩縣市不再淹水,共榮共存。
易餘提了兩個解決之道希望黃市長能聽見,建請黃市長一起解決,讓兩縣市不在淹水。
昨天有網友反應看不到,在重新上傳一次。
#改善紅瓦里與鴿溪寮淹水問題
#縣市合作第二集
水上 鐵路高架化 在 蔡易餘 家己人 Facebook 的最佳貼文
水上鴿溪寮淹水 需要共同解決!
當初嘉義縣鐵路高架化時,要把調度場放在水上,我們花了很多時間協調,並提出符合水上鄉親期盼的大平台方案,才順利解決,也建請黃市長能先一起解決水上鴿溪寮淹水,讓兩縣市不再淹水,共榮共存。
水上鴿溪寮淹水的問題,從823以來的狀況,問題都出於嘉義市紅瓦里,沒有對外排水,而不得已狀況只能將水抽至水上鴿溪寮,鴿溪寮的溝承載嘉義縣的雨量已經很大,水還沒排出就又進來,間接造成鴿溪寮每次淹水的問題,建請黃市長一起解決,改善 #紅瓦里通往鴿溪寮的排水設施,讓兩縣市不在淹水。
#改善紅瓦里與鴿溪寮淹水問題
#才能縣市共榮
水上 鐵路高架化 在 公視新聞網 Youtube 的最讚貼文
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水上 鐵路高架化 在 蔡易餘 Youtube 的最佳解答
#爭取水上大車站大平台計畫
#蘇揆認證 #更進步的方案
前瞻基礎建設計畫中,水上鐵路高架化的計畫,因嘉義市鐵路高架化在99年確定將車輛調度場設置在水上鄉,導致水上車站高架化效益不足未核定,地方交通問題無法解決。尤其在水上農會前,常因鐵道造成交通阻塞。
參考新竹車站經驗,將水上車站變身為大平台,不僅消除都市鐵路沿線平交道,更可促進土地開發與整體發展。
行政院蘇貞昌院長表示,大車站大平台聽起來是個更進步的計畫。
交通部林佳龍部長也補充說明並允諾,過去交通部進行鐵路計畫都只從交通層面思考,現在重新檢視後發現車站周遭有很多鐵路局的土地,反而得以帶動鐵道資產的運用,所以相當重視水上車站的例子。
我希望能透過調度場辦理擴大徵收,將大車站大平台合併原水上都市計畫,成為一個水上鄉大造鎮計畫,進而取代實質效益極低的鐵路高架化。
#水上大車站大平台
#水上鄉大造鎮
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水上 鐵路高架化 在 縣政府向交通部申請民雄及水上鐵路高架化,歷經多次審查 ... 的推薦與評價
而鐵路帶來的交通問题,則以其他替代方案解決。 我想要謝謝交通部及審查委員,順利通過民雄高架化,雖然水上高架化部分,委員們認為建設效益需再 ... ... <看更多>
水上 鐵路高架化 在 [新聞] 反對鐵路高架化車輛調度場設水上鄉- 看板Railway 的推薦與評價
反對鐵路高架化車輛調度場設水上鄉張花冠:我也是嘉義市鐵路高架化工程,預定將車輛調度場遷移隔壁嘉義縣水上鄉北回附近,徵收約20多公頃土地,今天上午水上鄉國民黨 ... ... <看更多>
水上 鐵路高架化 在 [新聞] 嘉縣鐵路高架化民雄段過關- 看板Railway 的推薦與評價
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2019-08-01
〔記者林宜樟/嘉義報導〕交通部審查嘉義縣政府提報「嘉義縣市鐵路高架化延伸計畫可
行性研究」結果,民雄段通過、水上段未通過,審查委員會請縣府改以擴大水上北回地區
整體發展為替代方案,對此,縣府昨回應,將修正計畫後再送交通部,報請行政院核定。
嘉義縣鐵路高架化,北段的民雄段通過,南段的水上段未通;圖為民雄段路線上的台鐵
民雄車站。(記者林宜樟攝)
嘉義縣鐵路高架化,北段的民雄段通過,南段的水上段未通;圖為民雄段路線上的台鐵民
雄車站。(記者林宜樟攝)
高架化僅900公尺長 水上段落空
縣府指出,嘉義市區鐵路高架化計畫於水上鄉北回地區設置車輛調度場,但在柳林平交道
南邊起,有往車輛調度場的下坡引道,全長一‧九五公里,加上車輛調度場全長約一‧八
五公里,鐵道下方有三‧八公里阻隔,另外,水上車站至台八十二線高架橋北端的下坡引
道則有一‧八公里,因此水上段實際高架化(高架鐵道下方無阻隔)部分僅為車輛調度場
南側至水上車站,長約九百公尺。
爭議若解決 縣府將再爭取高架
嘉義縣長翁章梁表示,民雄段通過可行性研究案,縣府將再辦理後續綜合規劃;「嘉義市
區鐵路高架化計畫」車輛調度場設在水上,造成阻隔,且審查會委員對水上段高架化經濟
效益有疑慮,縣府會規劃鐵路造成交通不便的替代方案,並爭取優先擴大水上及北回整體
都市計畫開發,若未來車輛調度場爭議解決,會繼續爭取水上段高架化。
嘉義縣府提報嘉義縣市鐵路高架化延伸計畫可行性研究,民雄段(北段)工程從民雄鄉頂
寮路平交道北側(二八四‧八公里)至嘉義市宏仁女中平交道南端(二九三‧七二公里)
,長八‧九二公里。
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1307419
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