特斯拉、汎德永業、保時捷搶食電動車大餅,各大車廠紛紛插旗中南部市場
2021.01.12 by 高敬原
電動車市場接受度逐漸提高,最新的趨勢是,主流車商近期也開始布局中南部市場,讓電動車的銷售、服務維修,遍布全台各主要城市。
2021年最火熱的關鍵字,「電動車」絕對榜上有名。各大車商也都將旗下電動車產品,視為重要的賣點,以及品牌形象策略。
觀察國內電動車市場變化,主流車商除了深耕北部市場,最新的趨勢是,近期也開始布局中南部市場,除了充電樁的布建,也能讓電動車的銷售、服務維修,遍布全台各主要城市。
電動車成主流,各車廠銷售創佳績
台灣防疫有成,根據主計處統計,2020年經濟成長率未受疫情影響維持在2.54%,預估2021年經濟成長率,將有機會達到3.83%。
預期隨著國內經濟成長動能擴增,以及台商回流用車需求增加,加上汽機車汰舊換新減徵貨物稅將延長五年等政策面利多,國內整體汽車市場規模有望維持同去年高檔水準。
富邦證券指出,2021年的科技股投資方向,將以電動車、半導體及5G為市場主流,看好這三大族群的未來發展空間。值得注意的是,特斯拉在2020年12月,納入標普五百指數成份股的,躍身成為前十大權值股,代表著電動車將成為車市主流。
台灣市場電動車也日趨普及,指標性的特斯拉,去年第四季,Model 3在台灣掛牌數就逼近1,200輛,特斯拉全車系,總掛牌數預計突破1,630輛。自去年第三季Model 3登台以來,已累積超過6,000名台灣車主擁抱電動車。
去年10月,才剛正式掛牌上市的進口車經銷商「汎德永業」,引進保時捷首款純電動車Taycan,推升12月合併營收達,年增率14.67%,並創下單月歷史新高紀錄。
看好中南部市場,銷售中心紛紛插旗
除了車商自己興建的快充站,像是華城電機、裕電能源,也都陸續在南北各地,建置共用的電動車充電站,2021年各大車商,將會進一步加深銷售、維修據點的興建。
以特斯拉來說,宣布南台灣首座Tesla Center高雄服務體驗中心正式開幕,這是南部第一座結合銷售展示、科技教育、新車交付以及車輛保養維修等四大營運重點的Tesla Center,具備每週150輛特斯拉電動車的服務能力。
特斯拉官方指出,自從自2019年10月,在台南新光三越新天地開設體驗店以來,已經累積相當多南部車主,業者觀察:「南部消費者對電動車接受度極高。」
根據官方數據,高達九成的車主於自家安裝充電座,社區大樓規劃充電車位的比例也已大幅提升。在超級充電站方面,特斯拉已公布2021年全台將新增13座超級充電站,其中5座站點就位於南部,顯現特斯拉深入南台灣市場的決心。
先前,汎德永業也宣布要斥資新台幣8.86億元,在台中南區興建保時捷展示中心,提供新車展示、售後維修等全方位服務,展間樓地板面積高達3,295坪,完工後,面積將會是全台灣最大,預計將在2022年第3季開幕。將會針對保時捷首款電動車,設置銷售、售後維修保養等服務。
此外,保時捷在本月底,將於台南紡購物中心,開設保時捷都會概念店,當全台各地都有方便的電動車充電、銷售維修服務,將有助於刺激台灣電動車普及。
附圖:特斯拉在2020年12月,納入標普五百指數成份股的,躍身成為前十大權值股,代表著電動車將成為車市主流。
Tesla
特斯拉宣布,南台灣首座 Tesla Center 高雄服務體驗中心正式開幕。
Tesla
資料來源:https://www.bnext.com.tw/article/60919/ev-tw-south?utm_source=dable
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全台最大保時捷展銷服務中心,預計2022年第3季開幕!
#上市的汎德出手94不一樣😎
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先噴金再噴黑就算了,最後還用雷射把黑漆打掉?(第22秒處)
這漆面厚度要抓的有多準啊?
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台灣保時捷今日 (9/17) 舉行全新台北保時捷中心開幕典禮,宣布國內首座導入 Destination Porsche 概念打造的台北保時捷中心正式投入營運行列。
全新台北保時捷中心坐落於台北市內湖區石潭路 88 號,佔地面積超過 4,200 坪,為全台最大的保時捷中心,更是國內最先導入 Porsche Turbo Charging 320kW DC 高速充電樁的保時捷中心,準備迎接 Taycan 的到來。
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台灣保時捷去年三月正式成立後,陸續在新北和高雄投入全新的 Porsche Centre 據點營運,而全新的保時捷台北敦南展示中心歷時 5 年的設計規畫與興建,也於今日 3/26 正式開幕。原廠期盼持續拓展經銷通路版圖以提升整體服務質量,再創銷售新高峰。
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Lambo.Koenigsegg..... Maserati.BMW 還有Honda.Nissan....大家還想看什麼?
可以合照打卡喲⋯⋯
#統哥德哥來囉
#將軍大現身!
Ca藍尼克
統哥
將軍 Steven
TCar 葉明德
賞車順序:
汎德永業汽車股份有限公司
Koenigsegg Automotive AB
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1. 標的: 汎德永業 2247
2. 分類:請益/心得
現在滿街都是這台保時捷 cayenne,幾乎變國民車了
雙B跟雷瑟斯都消失了,通吃高級車市場
我家只是天龍國房價最低的區,老社區地下室就好幾台cayenne
一查這台是汎德永業代理的,維修也是這家
數量一多變國民車後,保養事故維修也是找汎德永對業吧?
最近股價看起來很合理,還沒飆漲想入手
因為富人的生態我不懂?
想請問富人買cayenne汎德永業就會賺對吧?
富人買了後修車也會回原廠找汎德永業修對吧?
還是不修直接換掉?? 還是找附近白牌修車廠修?
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但我不懂富人用車生態 他們車壞了,是維修嗎?
還是因為很有錢,壞了剛好也開膩了就賣掉,換台新玩具,不修?
如果維修,他們是跑原廠找汎德永業修? 還是找附近熟識的土砲師修?
如果是通常不修賣掉換新玩具,進二手市場,那二手車商一定是找土砲師修
或是富人通常會修,但通常找土砲師修,我就不買了,這樣原廠就賺不到
而且近來車市Nissan和Infiniti在台灣沒啥亮眼車款啊
滿街新車常見現在都保時捷、現代、CRV、三菱、頭又大
尼桑的新車少得可憐,最近垃圾菌新車路上都比尼桑新車常見
特斯拉如果有銷售跟維修概念股我會想買,但台灣沒有,沒得買
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