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貿協與汶萊斯市中華總商會簽署合作備忘錄
擴大爭取海外商機
本會與汶萊斯市中華總商會(後稱汶京中華總商會)於本(2019)年5月30日由本會葉明水秘書長及汶京中華總商會林柏明會長代表簽署合作備忘錄。兩會建立正式關係後，可望為我國與汶萊貿易合作增加助力。
葉明水秘書長表示，汶京中華總商會是汶萊唯一官方承認、影響力最大的華商社團，成員在汶萊經商有成，政經影響力高，本次簽約將有助於雙方在貿易商機方面深入合作。林柏明會長去年曾應邀參觀馬來西亞台灣形象展，兩會互動良好，現在林會長特地組團訪臺，相信將為台汶經貿帶來新一波合作契機
汶萊經濟高度依賴石油化學業，產值約佔全國總體GDP三分之二，為求平衡，汶萊政府積極推動經濟多元化，推動發展食品、醫療、資通訊產業，這些都是臺灣產業的強項，貿協希望借重汶京中華總商會的力量，介紹兩國合作的商機，相信在科技、產業、進出口方面都有合作機會。
【觀點】產業多元化 汶萊經濟轉型的挑戰
東南亞小國汶萊雖然低調，卻是世上其中一個石油資源最豐富的小國，與東馬來西亞的沙巴、砂磱越兩邦接壤，曾是區域大國，然後被英國逐步蠶食，領土大減，但總算以英國保護國身份保留了道統傳承，到1984年才完全獨立，至今奉行絕對君主制，蘇丹握有極大權力，是東南亞最後的專制國家。
汶萊靠石油致富，人口不多，政府大派福利、換取人民慎言的統治手法，使汶萊的政治環境比不少鄰近國家穩定，一度也被看作亂世綠洲。然而近年全球化時代，汶萊也面臨經濟轉型、民主改革的壓力，加上蘇丹的宗教政策越趨保守，既為中國一帶一路提供了切入點，但也埋下了隱憂。
汶萊近六成GDP都是來自能源相關產業，這更是政府93％的收入來源，就像經濟轉型前的海灣國家卡塔爾、阿聯酋等國一樣。近年國際油價下跌，難免為汶萊經濟帶來嚴峻打擊，加上汶萊的天然資源蘊藏量已逐步見底，預計將於20年內耗盡，而其他產業嚴重滯後，又缺乏明確外援，經濟多元化的壓力逼在眉睫。
早於十年前的2008年，汶萊政府發表了展望未來願景的《Wawasan Brunei Darussalam 2035》報告，希望透過發展資訊科技、金融、旅遊等產業，逐步減低對能源的依賴。然而事與願違，《Wawasan》並沒有取得任何預期成效，汶萊經濟始終離不開能源：在2014年的能源白皮書，當地政府進一步增加能源相關行業的人手估算，預計2035年將增至五萬，當中更預留了一萬職位予外國人，反映經濟轉型之言，只是紙上談兵。
經濟產業多元化，有什麼憑藉？
汶萊地理位置優越，避開了馬六甲海峽，加上境內有15％人口為華人，只要一天有資源，也是中國一帶一路目標之一。但這個國家畢竟太小，對中國的價值更多是區域支點，而不單是能源藏量，當汶萊面對經濟多元化、油價下跌的雙重挑戰，又要竭力維繫既有生活水平，近年經濟發展的傾向，已逐漸有點向中國傾斜。
現時汶萊最大的單一外國投資項目，就是由中國出資：根據兩國協議，汶萊的Muara Besar島將會進行多項包括煉油廠在內的建設，而來自中國杭州的恆逸集團，負責出資價值約340億美元的設備，而且會在該島2019年正式投入生產後，負責部份日常營運。
另外，貫徹一帶一路的戰略思維，汶萊的戰略港口，也成了中國的投資目標之一。例如中國與汶萊合資成立的摩拉港有限公司，就接管了當地唯一一個深水港，目標是將汶萊打造成所謂「東盟及東盟東部航運中心」。經升級和重組後，該港口的貨櫃吞吐量已上升了25％，而且仍有增長潛力，因為附近就是自貿區Muara Export Zone，內有15年免企業稅的優惠，預計將會吸引好些外資進駐。要是這個港口連同自貿區的勢頭發展良好，也許會成為汶萊經濟轉型的孵化機，對鄰近經濟未算發達的東馬，可能也是一個挑戰。
旅遊業也是汶萊經濟多元化的目標工具，政府希望利用生活質素較高的優勢，以生態、醫療旅遊作招徠，希望到了2020年，在來自馬來西亞、印尼的陸路旅客以外，飛抵汶萊的旅客量，也會達到每年45萬，貢獻3％的GDP。
表面上，汶萊有不少措施相當不利旅遊業發展，例如蘇丹在國內已實施伊斯蘭法，嚴厲禁酒，甚至要求非穆斯林亦要遵守，但實際上，如一些旅行網誌指出，（華人經營的）豬肉店、提供酒類飲品的娛樂場所等，其實仍普遍有酒跡可尋，對此曾到當地訪問的筆者親身經歷，自然能證明。而且伊斯蘭法全面落實的日期一拖再拖，執行也不見嚴厲，可見汶萊並不如外界想像中般保守和封閉，實施伊斯蘭法的形式，暫時也沒有與發展旅遊業的目的相違背。問題是，這種平衡能否在大量外人湧入後，維持水清則無魚的學問，就頗有疑問。
假如汶萊天然資源耗盡
不過以上種種機遇，目前都是一廂情願，而且遠水不救近火，汶萊面對的轉型壓力，實在不容樂觀。這個專制國家一如沙特等中東產油國，內部管治、繼位問題、權力鬥爭等，始終是穩定的最大隱憂。在全球化年代，世襲王位、政府要職被王室壟斷、只有少數內閣官員是平民出身的「傳統」，本來就挑戰重重，加上汶萊的失業率連續三年上升，在2017年更超越7％，政權面對的壓力越來越大，民眾要求改革開放的呼聲也開始湧現。只要目前蘇丹在位，局面仍可維持，但到了下一代，大刀闊斧的改革恐怕避無可避，屆時出現的種種不可測性，就不是今天能輕易預見。
一直以來，汶萊國民都享盡福利，視之為理所當然，但這是不可能永續下去的。例如汶萊政府除了負擔國民的學費，連人才出國留學的費用也一併包辦，可謂求才若渴，可惜始終未與國際接軌，到了近年油價下跌，教育開支就首當其衝成為削減目標。汶萊的醫療福利，也是政府的沈重負擔，當國內醫院沒有合適的技術或設備，政府還會承擔送國民出國治療的開支，馬來西亞自然是主要目的地。
數月前，汶萊與馬來西亞簽署協議，將部份政府的海外醫療福利開支轉嫁至醫院、旅行社等，反映政府對種種福利政策已感到吃力，只是擔心任何削減都會引起反彈，面對的兩難，令人憂慮。加上汶萊人的生活習慣，屬典型的發達國家類型，膠類製品的消耗極大，位於Sungai Paku的堆填區將於2025年飽和，假如要維持目前生活水平，未來的環保開支，也會大增。
汶萊目前對華友好，但政府很明白過份重視中國、華人、華商利益，除了可能令境內佔多數的馬來人不滿，也會對強鄰馬來西亞構成一定壓力。
因此汶萊也是東南亞「對沖外交」能手，與日本、南韓、印度等區內經濟大國保持緊密關係，也活躍伊斯蘭合作組織，汶萊蘇丹也與海灣產油國領袖私下友好，以免過份依賴中國。
再者，汶萊最大的外交本錢是依靠東盟，當中又有不少國家對中國抱有戒心，而且汶萊的地理位置關鍵，本身其實也是南海主權爭議的參與方之一，難保不會成為美國印太戰略的其中一個支點。對中國而言，汶萊最大的價值是作為新加坡潛在的替代品，而不是嘗試壟斷當地的影響力，只要定位正確，其他一切，自然迎刃而解。――沈旭暉（作者沈旭暉博士為GLOs集團創辦人、耀華國際生活教育管理學院院長、香港中文大學社會科學院客席副教授、香港大學社會科學院客席副教授、新加坡南洋理工學院高等研究所學人、《彭博商業周刊／中文版》國際關係顧問。研究助理Kelvin Chu對本文亦有貢獻。）
#汶萊 #南海 #一帶一路 #對沖外交
本文節選自《彭博商業周刊∕中文版》第157期，如欲查閱全文，歡迎訂閱
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主持人：陳鳳馨
來賓：中東政治經濟專家 劉長政教授〈英國杜倫大學中東政治經濟學博士〉
主題：石油輸出國鬧內訌 OPEC+協商破局 推升油價？
節目時間：週一至週五 07:00-09:00am
本集播出日期：2021.07.08
#陳鳳馨 #石油輸出國家組織 #全球石油供需平衡及預期
OPEC 成立於 1960 年，總部設立於維也納，目前成員國包含沙特、伊朗、伊拉克、科威特、委內瑞拉、阿聯酋、阿爾及利亞、安哥拉、赤道幾內亞、加彭、利比亞、奈及利亞、剛果共和國，表定每年舉辦兩次會議，針對當前的油市進行評估，並進行原油配額生產的調整。
2016 年，部分非 OPEC 國家加入 OPEC 組成 OPEC+，並達成減產協議以提振低迷的油價，M平方結合 OPEC+ 整體減產目標和產量變化來計算減產達成率。
由於整體 OPEC+ 國家石油儲量佔比超過 7 成，因此產能變化影響全球市場，若減產達成率越高，對油價的支撐力越強，反之亦然。
註① 非 OPEC 國家為統計俄羅斯、墨西哥、阿曼、亞賽拜然、蘇丹、汶萊、巴林、馬來西亞、南蘇丹、哈薩克。DOC 公布非 OPEC 減產國家不含哈薩克。
註② 厄瓜多爾於 2020/1/1 退出 OPEC。
📌 資料來源：財經M平方 https://www.macromicro.me/
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東協十國加上中日韓紐澳，在12號召開的東協峰會中簽署「#區域全面經濟夥伴協定」#RCEP，預計2021年生效。RCEP 涵蓋全球三分之一的人口，經濟規模占佔全球 GDP 29.1%，是史上最大的自由貿易協定。
為什麼從發起到簽署會拖了將近8年，簽成了又對整個區域和台灣有什麼影響呢？
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⚠️注意：旅遊日期為2020.01月初
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馬來西亞分為東馬來西亞與西馬來西亞
對於東馬，大家比較知道沙巴(亞庇)，但東馬還有很多好玩的城市
古晉位於東馬來西亞-砂勞越(砂拉越)，是首府，也被稱為貓城
對於台灣人來說較為陌生，也非熱門的旅遊名單
然而這裡蘊含的風情、美食、歷史淵源
旅遊物價也不貴對於想要認識大馬其他城市
或不喜愛走馬看花的旅人來說，古晉真的很棒喔!
下方為古晉3天2夜懶人包 時間任意門
0:38 第一天行程
(下午抵達、貓博物館、砂勞越河遊船、貓雕像打卡、亞答街唐人街覓食)
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4:51 第二天行程
( 砂勞越文化村、河濱公園、街邊小吃、夜間水舞秀、露天市集吃美食)
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8:52 第三天行程
(印度街+亞唇街紀念品街、大伯公廟、吃榴槤)
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3天2夜相關花費(含住宿；不含機票)
住宿雙人房市景(兩晚)=NT$3000元；平均一人約1500元
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第一天
機場接駁車價格 約台幣422元/一台車
市區觀光+砂勞越遊船半日遊 約台幣1911/一人
貓博物館門票 RM4元/一人 (約台幣28元)
晚餐：勒沙RM 7元、沙嗲RM 4元/5串、粿什RM 7元 (約台幣135元)
第二天
砂勞越文化村(含接送+門票) 約台幣1110元/一人
中餐：便當RM 7元、炸魚漿條RM 2元、Kebab沙威瑪RM5.5元(約台幣102元)
晚餐：肉粥RM 4.5元、野菜RM 7元、海鮮炒文蛤RM 10元 (約台幣150元)
第三天
中餐：榴槤RM13元、釀豆腐RM 7元、蝦麵RM 10元 (約台幣210元)
總花費(不含機票)：
住宿1500元+第一天花費2496元+第二天花費1362+第三天花費210元
=5568元(約美金190元)
機票資訊
目前台灣無直飛古晉；須從吉隆坡、新加坡或汶萊轉機
PJ從汶萊轉機，來回經濟艙約落在1萬5千-1萬8元之間
由於機票會隨著淡旺季或優惠而變動大，PJ就不加入花費中去比較
不過這幾個月觀察下來，大多以台幣1萬6千元上下徘迴
希望你能找到優惠合適的票價喔
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註：感謝Youtube音樂，出場依序如下：
1.Safari Time by Jingle Punks YouTube音樂庫: https://www.youtube.com/audiolibrary_...
作者其他背景音樂作品播放清單: https://www.youtube.com/watch?v=25BUj...
2.Endless Summer by extenz https://soundcloud.com/extenz
Creative Commons — Attribution 3.0 Unported — CC BY 3.0
Free Download / Stream: http://bit.ly/2REdANn
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3.Music: Happy Mandolin - Media Right Productions https://youtu.be/i0usQwmXg6E
4. Track Info:
Title : Mizuki
Artist : Bad Snacks
Genre : Dance & Electronic
Mood : Happy
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2.1. 本會定名為『汶莱华人社团联合会』以下簡稱“汶莱华社”。 2.2. 英文為(THE FEDERATION OF CHINESE ASSOCIATIONS,BRUNEI DARUSSALAM ). ... <看更多>