【推動智慧共享運具🛵小鳥議員提案向前行】
本次定期會在單位業務質詢中，我質詢了環保局江盛任局長與交通處倪茂榮處長，並提案：
👉建請市府推動智慧共享運具，爭取試辦共享電動機車。
根據新竹市環保局所提供的新竹市空氣污染防制計畫（104至108 年版）https://is.gd/Gpg4Uv。
我們從中可以發現：
「除了高科技產業製程中產生有害空氣污染物的污染隱憂之外，由於 #大量就業及就學人口，間接造成 #營建工程遍布 與 #汽機車等移動污染源之活動頻繁，增加本市環境空氣品質相當之負荷。」
像是報告中所呈現的懸浮微粒(PM10)、細懸浮微粒(PM2.5)、氮氧化物(NOx)、揮發性有機物（非甲烷碳氫化合物(NMHC)）、一氧化碳(CO)，車輛都佔有一定比率的排放量。🚗🚕🚙💢（見甜甜圈圖表中橘色部分）
🛵我們新竹市機車使用量到底有多少呢❓
檢視公路總局統計相關統計資料可以發現，新竹市機車使用量多，且每年都以1%的速度在成長。另外，且因市區面積小，機車密度相對高，#機動車輛密度高居全國第三名城市，一至三名依序為台北市、嘉義市、新竹市。
👉相關報導：
《別再誤會台北了！汽機車數量排名大公開》
https://is.gd/Z4bfTr
也就是說新竹市道路上依舊充斥高碳燃油個人運具，政府目前雖補助個人購買電動汽機車，但這僅鼓勵個人運具。推動共享電動機車可使每部電動機車24小時不斷提供不同人的旅運需求，讓資源做最大化運用，並達成節能減碳的效果。我希望未來市府不僅補助個人電動機車，還能想辦法跟上共享的潮流，創造更高的價值。
很高興在質詢完後，很快就收到環保局的正面答覆，#新竹市政府將評估共享電動機車的可行性，期待市府未來更積極的政策作為，我也會持續為大家來🤜推動好政策、監督市政🔎喔！
相關報導：
《竹市議會通過推動共享車位及機車 解決停車位不足難題》
https://reurl.cc/Gkazdd
#票投惠婷進步不停
#政黨票投時代力量
#支持議員深耕地方
汽機車等移動污染源之活動頻繁 在 降低移動污染源管理措施蒐集與彙析 的相關結果
依據其管理特性與適用對象，區分為區域性排放減量、老舊汽機車. 管理及法制面配套工作，朝鼓勵性及強制性手段兼具之管理策略，以行為管制. 降低交通工具之空氣污染 ... ... <看更多>