︳打電動車打手 ︳
平時大家好憎打手,但我好似有少少鐘意咗呢個打手......
Toyota老細a.k.a日本汽車工業協會會長a.k.a車手MORIZO豐田章男san出聲指,如果日本政府真係喺2050年全面推動電動車,當地汽車製造業將被逼裁減550萬個職位同800萬輛年產量,重挫日本工業。豐田san指出混能車一樣可以做到減排同碳中和嘅目標,每個國家應該自己決定用咩政策,唔係盲目跟從並他國家咁話喎。
作為一個專業打手,豐田san喺剛過去嘅周末亦身體力行,同另外三位車手揸住部自家氫動力嘅Corolla,以Rookie Racing牌頭參加長達五個鐘嘅Super Taikyu Series 2021耐力賽,喺鈴鹿賽車場(Suzuka Circuit)飛個痛快!成績如何?呢部車以五小時零四分跑出90個圈,比同門用汽油嘅GR Supra少5個圈、慢兩分鐘,成績都唔算曳啵!混能氫能都畀你玩曬,仲做到幾光彩嘅成績,睇嚟豐田san真係好有決心塞住政府把口。
你唔好以為打手兄孤身上路呀,事實上唔少車廠都開始發展氫能汽車,相信技術成熟後,未來汽車世界一定唔會剩係得電動車獨沽一味咁悶,到時你哋又會點揀呢?
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5月中旬本土疫情爆發,全國疫情警戒提升到第三級,內需型餐飲服務業在五月營收大幅下滑。根據台經院公布最新營業氣候測驗點,製造業、服務業及營建業,都呈現下滑態勢,其中汽車製造業、零售業、餐旅業,也對未來半年景氣感到悲觀。不過,學者分析,疫情對製造業,尚未造成大規模停工,對出口、投資與生產動能影響有限,加上去年基期低,認為今年經濟成長率也有機會保5。
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汽車製造業 在 果籽 Youtube 的精選貼文
李嘉誠誠哥撐President蠱惑鏡+椅背安全氣袋 董建華坐Century暗藏Walkman靜聽私密錄音
九十年代是日本汽車製造業的黃金時期,各大車廠除了投放大量資源製造跑車之外,對於開發豪華房車市場也不遺餘力,其中Nissan President以及Toyota Century,都是最具代表性的不朽之作。
普遍車迷都一致認同,九十年代是日本汽車製造業最百花齊放的時期,經濟條件好,車廠都很願意投放資源去開發不同車款,既有最為人熟悉的「四大天王」跑車外,亦有充滿特色的K-Car及房車,而為挑戰歐洲豪華房車市場,Nissan及Toyota都以不惜工本的方案,研發出第三代President(JG50)及第二代Century(GZG50)。
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