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關於 油冷引擎機車 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在油冷引擎機車這個產品中，有109篇Facebook貼文，粉絲數超過2萬的網紅小老婆大魔王 Singer，也在其Facebook貼文中提到， KRV的五極點活動，我最期待的就是極高點武嶺！ 除了武嶺是每個機車騎士自我挑戰的聖域，也是對機車的各項性能參考指標。連續三十公里的彎道，以及不斷爬升的高度，都是對引擎表現與操控性能的最佳考驗，尤其是過了清境農場之後的二十公里，稱為攻頂路段，海拔標高也一路從 1,988 公尺爬升到全台灣的公路最高點...
　同時也有30部Youtube影片，追蹤數超過4萬的網紅女子車流，也在其Youtube影片中提到，很有大車架勢的250cc白牌街車 扭力充足、過彎穩定 油冷引擎也表現得不錯呦！ #gixxer250 #suzuki #suzukigixxer ✔️︎ 女子車流 IG ：https://www.instagram.com/powergirl_go/ ✔️︎ 女子車流 FB：https://www...

「油冷引擎機車」的推薦目錄：


油冷引擎機車 在 小老婆大魔王 Singer Facebook 的最佳解答

小老婆大魔王 Singer By 小老婆大魔王 Singer

2021-09-01 21:49:00 有 409 人按讚
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KRV的五極點活動，我最期待的就是極高點武嶺！

除了武嶺是每個機車騎士自我挑戰的聖域，也是對機車的各項性能參考指標。連續三十公里的彎道，以及不斷爬升的高度，都是對引擎表現與操控性能的最佳考驗，尤其是過了清境農場之後的二十公里，稱為攻頂路段，海拔標高也一路從 1,988 公尺爬升到全台灣的公路最高點 3,276公尺，對機車是最嚴苛的挑戰。

上坡攻頂時，KRV 的水冷引擎讓我毫無忌憚的油門全開持續加速，強大的扭力在上坡路段還能以時速 60 ~ 70 公里快速前進，我是第一個到官方最高打卡點的KRV車主，時間還不到九點半。

拍照完成後，陸陸續續才接著有車友來到，時間不到十點半，整個山上滿滿的都是 KRV 車主，有從花蓮宜蘭走東部路線上來的，也有從台南高雄走西部路線上來的，也有像我一樣從台北桃園走西部路線攻頂的。

有個完成五極點的 KRV 車友非常強大，四月KRV交車到目前已經騎了一萬六千公里，他說之前是騎雷霆 150，買了 KRV 之後發現彎道實在太好騎了，每天騎啊騎的都不想下車，一下子就集滿里程，實在是非常誇張。

拍照打卡後騎車下山，往集合點7-11富嘉門市移動，連續蜿蜒不斷的山路就像是KRV的主場，而我就像是一條貪食蛇，貪婪連續且快速的吞掉每一個彎道。大多數的過彎僅需輕輕扭腰，KRV就快速傾倒入彎，右手收油後再補油，KRV新版大彈簧的退檔反應很快，隨著轉速提升就能夠即時的輸出大扭力，真的是越騎越快樂。

原廠胎、原廠懸吊、原廠煞車，我覺得已經相當夠用，下一步應該是進行傳動系統的優化，到時候再跟大家分享心得吧。
https://www.motorbikeeventstw.com
#KYMCO #KRV十字縱走

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大家好, 我是小老婆汽機車資訊網的大魔王 Singer 請大家多指教
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油冷引擎機車 在 小萊姆 Facebook 的最佳貼文

小萊姆 By 小萊姆

2021-08-31 18:55:51 有 127 人按讚
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「萊姆訊」
PGO 開學搶新騎 指定車系獎學金現抵 $9000

大學生了沒？學生族購車看過來，PGO 現正推出現金購車獎學金 J-bubu 車系現抵 $9,000；Tigra 車系現抵 $12,000 優惠方案，讓準備開學的年輕學子們能夠解決交通問題。

不少大學生都靠著打工賺學費、住宿費，在疫情的肆虐下，大眾運輸交通工具也不敢搭了，為了減輕準大生及家長的壓力，PGO本次將招牌端出來，除了指定車款 J-bubu 車系、Tigra 車系購車獎學金直扣外，另外還有多元分期方案，再送丟車賠車失竊險一年保障，加上政府汰舊換新的申請，可望幫荷包省下不少。

擁有歐風時尚的外表，既經典又復古的 J-bubu 車系一直以來受到不少年輕族群的熱愛，除了擁有超強油冷動力，更以同級唯一五段可調後雙避震搭配下懸吊設計、輕量化鋁合金輪圈，還有LED燈具、超大置物空間、超貼心USB QC 2.0快充設計、加長型置物掛勾、省力中柱……等豪華的配備，更有CBS / ABS防鎖死煞車系統可選配，造就史上最安全、最好騎、最舒適的J-bubu，為同級車最強配備車款，絕對讓你物超所值。

除此之外，PGO 旗艦車款 Tigra150 及 Tigra200 同步搭上這班開學搶新騎列車，
以水冷引擎，強勁動力性能聞名的 Tigra 車系，不僅在引擎輸出的極限及穩定性上表現優異，更標配 ABS 煞車防鎖死系統，以足夠的制動力稱霸此級距，無論是短距通勤或是長途行駛，騎乘舒適度及車身穩定性，皆讓王者風範嶄露無遺。

活動自即日起至九月底止，指定車系汰舊換新最低價只要 $58,700 (不含牌險)起。
J-bubu 115 CBS 準大生試算表：$77,400(建議市售價)－$9,000(獎學金)－$4,000(貨物稅)－$3,000(七期補助)－$300(廢機車)－$2,400(牌險費)＝$58,700。

詳情 PGO 官網 www.pgo.com.tw 或洽各大直營經銷門市。

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油冷引擎機車 在 Bike In 機車資訊網 Facebook 的精選貼文

Bike In 機車資訊網 By Bike In 機車資訊網

2021-08-02 18:00:02 有 97 人按讚
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法式簡約新樣貌
搭配科技化配備
經典油冷引擎動力
PGO新機種Spring 125
以舒適貼心的駕駛感受
重新詮釋復古時尚車款

[IN新聞] 復古新風格 - PGO Spring 125
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油冷引擎機車 在 女子車流 Youtube 的最佳貼文

女子車流 By 女子車流

2021-08-03 18:00:23 有 32,950 人看過 有 546 人喜歡
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很有大車架勢的250cc白牌街車
扭力充足、過彎穩定
油冷引擎也表現得不錯呦！
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油冷引擎機車 在 Bike-in NET Youtube 的精選貼文

Bike-in NET By Bike-in NET

2021-07-30 21:00:21 有 43,720 人看過 有 764 人喜歡
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法式簡約新樣貌
搭配科技化配備
經典油冷引擎動力
PGO新機種Spring 125
以舒適貼心的駕駛感受
重新詮釋復古時尚車款

—
試駕畫面拍攝器材：Insta 360 ONE X2
Insta 360 ONE X2 – Bike IN優惠購買連結
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Bike IN自營品牌-S級速人
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油冷引擎機車 在 在地上滾的工程師 Nic Youtube 的最佳解答

在地上滾的工程師 Nic By 在地上滾的工程師 Nic

2021-06-27 21:00:07 有 49,297 人看過 有 962 人喜歡
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如果要只維修到能夠代步，單單更換新曲軸也不是什麼大問題。

不過既然都要拆了，就順便做個小小升級然後翻新一些周邊吧！

我知道你們最愛看這種人家車壞掉然後荷包破洞的升級內容了，這不就來啦 XD

=== 特別感謝 ===

🔥 動力提升支援
【初代 彫速動力 C.S.P】
地址: 新北市蘆洲區民族路422巷82弄19-8號
FB: https://www.facebook.com/Carvingspeedpower
IG: @carving.speed.power

🔥 缸頭蓋客製化塗裝支援
【SG Color 咔樂咔樂塗裝】
地址: 新北市蘆洲區民族路422巷82弄19-8號
FB: https://www.facebook.com/SassyGs0511
IG: @sg.color_paint

🔥 傳動部品支援
【YC 圓昌 - 狂馬動力】
地址: 新北市樹林區三俊街189-1號
FB: https://www.facebook.com/YcMotoRacing
IG: @codo_crazy_horse

=== 前情提要 ===

1. 去年改缸分享 https://youtu.be/1qXl9T0pO3g
2. 偷跑斷曲軸 https://youtu.be/OPgDTyxONhU

=== 總花費細節 ===

進氣跟排氣沒有動，原本車上繼續沿用
所以這次有花到錢的部分如下

- SMRT SS 59 330 全套 45000$
- 新雅啟動馬達 3000$
- 番MOTO SPORT 輕量化電盤及風扇組 2700$
- 皮帶 TRHC 2100$
- 艾銳斯鈦金版（二手收到的）
- 全新中柱含周邊
- CASE 曲軸箱右側總成
- 內鍊條、機油幫浦

=== 引擎設定 ===

需求經溝通後，以《街車設定》為主

- SMRT SS 59 缸頭
- SMRT A2 凸輪軸 (10,000 RPM)
- SMRT 59 陶瓷汽缸組 （活塞下降 40條降壓縮）
- ETM 330 條 CNC 鍛造配重曲軸
- YC 圓昌部品狂馬傳動全組 + 皮帶 TRHC
- 番MOTO SPORT 輕量化電盤及風扇組
- 新雅 32 mm 節流閥
- 新雅高流量海綿
- 三代勁戰新雅進氣外蓋(開 2 孔)
- 刺蝟 H-01 全白鐵直通靜音排氣管（前 26 後 29 - 雙層出口）
- 艾銳斯 RC Super 2 鈦金版全取代供油電腦

===最後調整結果===

技師嘗試各種組合後，依照不同進氣、排氣、傳動設定的結果

馬力約 18.8~19.2 P
扭力約 1.37~1.44 KG

尾速暫時不知道可以跑多少，疫情期間很少跑，想知道可以追蹤我的 IG: niclin_tw，日常會分享

=== 觀眾專屬優惠 ===

凡持有「大便的人不會寂寞」貼紙，到店可享有傳動整組折 500 元的優惠。

動力提升另有折數優惠，請出示貼紙向店家詢問 😏

🛍️ 貼紙購買處: https://reurl.cc/VEzDVy

喜歡影片的話！可以幫忙點個喜歡以及分享、訂閱唷！😘

━━━━━━━━━━━━━━━━
🎬 觀看我的生活廢片頻道: https://bit.ly/2Ldfp1B
⭐ instagram (生活日常): https://www.instagram.com/niclin_tw/
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⭐ Blog (技術筆記): https://blog.niclin.tw
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⭐ 蝦皮賣場: https://shopee.tw/bboyceo
⭐ Github: https://github.com/niclin
⭐ Podcast: https://anchor.fm/niclin
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✉️ 合作邀約信箱: niclin0226@gmail.com

#勁戰 #改缸 #彫速動力

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在地上滾的工程師 Nic

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社群媒體上有些相關的討論：

油冷引擎機車 在 [閒聊] 125cc做成水冷引擎感覺是趨勢- 看板biker 的推薦與評價


作者hikiop (嗨咖)
看板biker
標題[閒聊] 125cc做成水冷引擎感覺是趨勢
時間Mon May 17 16:09:07 2021

原本因為15號要去參加SL的試乘會，後來疫情爆發不敢出門
只好上水管看介紹影片止止渴
https://youtu.be/l-LqZZSApD0

雖然影片講得蠻詳盡的，但看完還是好想實際騎看看啊!!
雖說一開始水冷機車我自己覺得也沒太大必要，但現在看到三陽把JET也上了水冷
感覺就是跟YAMAHA一樣為了符合日趨嚴格的環保法規，還要有更強的性能
只能靠水冷來散熱才夠用了

雖然目前來看三陽空冷JET SR性能也不錯，記得實測好像跟水冷勁戰還互有高下
但加上水冷的SL又把125機車或者說是把JET車系拉到另個高度
想必這之後也會是旗艦車款的趨勢吧!
只不過現在單就SR跟SL來選的話，好像也很難立馬做決定?

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.160.238 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1621238949.A.69F.html
推 jason748: 法務牌的新125不知道會不會跟著上水冷 05/17 16:28
只能拭目以待了
推 bob80087: 水冷125 94盤 —三羊粉 05/17 16:28
SL售價覺得還算合理
→ zzff92: SR跟SL有什麼好猶豫 當然是選SL吧 05/17 16:36
→ flydogbus: 不能賺錢的環保早就被淘汰了。 05/17 16:53
噓 gameguy: 鈴木機車，125機車要看到水冷，ABS不知何年何月，永不附 05/17 17:07
→ gameguy: 和趨勢走自己的路？ 05/17 17:07
推 yoanzhong: 我真的不喜歡水冷= =" 搭了水冷維修店家又要重選 05/17 17:18
→ yoanzhong: 很麻煩 05/17 17:18
這點是真的是需要去考量的
→ yoanzhong: 其實我一直覺得機車的本質就是要簡易維修為主 05/17 17:19
→ yoanzhong: 而不是越弄越複雜 效率也沒比較好 05/17 17:19
→ HsihHan: 認同樓上 水冷對小型速克達而言 就是在補動力壓榨的坑 05/17 17:28
噓 dfgh5566: 所謂的趨勢就是跟著山葉的屁股走 05/17 17:43
推 seti: 希望suzuki那顆250油冷引擎可以降cc數作125或150的，有散熱 05/17 17:48
→ seti: 又不用多顧水冷 05/17 17:49
推 sorkayi: 不上水冷 酸民又說125沒力 上水冷又說難養 05/17 17:58
推 ShibaTatsuya: 那做空冷150就皆大歡喜了 05/17 18:21
推 freshbox7: 阿就能賺比較多啊，保養和維修比空冷貴啊 05/17 18:23
推 Elsa13: 水冷一堆沖墊片 05/17 18:29
推 yoanzhong: 我從來不支持水冷… 我一直覺得速克達上水冷沒啥用 燃 05/17 18:31
→ yoanzhong: 燒效率也沒比較高端。 05/17 18:31
→ yoanzhong: 本田可以氣冷做到一公升47公里 外搭兩千公里換一次10w/ 05/17 18:31
→ yoanzhong: 5w-30 台灣也可以做到 問題是台灣不想做 他們被政府保 05/17 18:31
→ yoanzhong: 護的太好了。 05/17 18:31
→ yoanzhong: 速克達上水冷 一個衝掉整組引擎報銷 吃機油還能撐個一 05/17 18:31
→ yoanzhong: 萬公里 再者 人家有做水龜 速可達偏偏死都不做 地瓜先 05/17 18:31
→ yoanzhong: 做水龜 結果誰他媽要浪費錢在裝水龜？ 05/17 18:31
→ yoanzhong: 開場直接水龍頭幹到最大等拉溫度 因噎廢食。 05/17 18:31
→ yoanzhong: 速克達本質就是簡單維修 看看以前的車子設計就知道了 05/17 18:33
→ yoanzhong: 搞那麼複雜 也沒比較好賺 弄一堆噱頭 搞一堆數據也沒比 05/17 18:33
→ yoanzhong: 較厲害。 05/17 18:33
推 doomerptt: 其實水冷可做缸頭水道一個循環 汽缸水道一個循環 2者 05/17 18:53
→ doomerptt: 不在平面聯通 05/17 18:53
→ doomerptt: 就自然沒有衝墊片 造成油水混合 05/17 18:53
→ doomerptt: 還有 衝墊片 不是只有水冷 氣冷也是會衝墊片 05/17 18:54
→ doomerptt: 只是氣冷衝 比較不會有毀滅性的問題 05/17 18:55
推 arm370x: 空冷150，雷霆150七期不是只剩5期7成 05/17 18:57
推 neko401: 人家轟打的領導125多久以前就水冷化了，油耗又漂亮.... 05/17 19:05
→ neko401: 是台灣水冷化太慢了吧～ 05/17 19:05
噓 erisiss0: 屁個趨勢 05/17 19:07
→ oldk13: 125管他甚麼冷 很重要嗎 05/17 19:08
→ dsa35197: 喜歡空冷去買GP不就好 意見最多 05/17 19:11
推 relaxcloud: 白牌機車強調動力真的是....呵呵 05/17 19:12
→ oldk13: 廠商很樂見媒體在那比個雞毛蒜皮 下面再戰成一團 05/17 19:20
推 anajal: 同意速克達就是要簡單耐用 05/17 19:31
推 alomar2000: 一直覺得水冷就是漲價的配備…智慧儀表,keyless,tcs 05/17 19:34
→ alomar2000: 各種電控都是一點一點下放，一點一點加價 05/17 19:34
推 newforte: 本來就該水冷 跟汽車一樣 05/17 20:13
推 diabloque: 水冷有沒有比較好見仁見智 05/17 21:36
→ diabloque: 但是價格的上漲確是馬上就能感受到的東西 05/17 21:36
價格是最直接的
推 tommy449: JET SL推出後一定會讓其他家壓力更大，SR性能就夠強，SL 05/17 21:46
→ tommy449: 直接不給其他廠牌活路 05/17 21:46
推 icben: 真的沒想到JET SL也會給三零科技，還以為性能旗艦不會有這 05/17 22:00
→ icben: 配備 05/17 22:00
→ cr7hsa: DRG就性能旗艦啊，比SL早出1年多，不也給三零科技? 05/17 22:13
推 cr7hsa: 我在SL發表後，還是選擇買氣冷SR，覺得適合自己，買對了! 05/17 22:17
→ cr7hsa: 不過下台車大概是水冷車了(以後旗艦車是水冷已是趨勢了 05/17 22:18
噓 jason748: 52樓的邏輯？性能旗艦不給三零科技難道要賣信仰嗎？？ 05/17 22:28
→ jason748: ？？ 05/17 22:28
→ beyondbaal: TL沒有三零看來是偽旗艦 你說重車不必要? 05/17 23:04
→ beyondbaal: 這種尊絕不凡的配備 怎麼重車能沒有QQ 05/17 23:04
推 good5755: 要氣冷不是有低階125可以選 幹嘛硬要比水冷機型 05/17 23:07
推 gmmrr18: 相較之下光陽動作緩慢，三陽研發能力感覺強很多 05/17 23:27
→ nimaj: 水冷125這種東西是要不要做而已 05/17 23:44
→ nimaj: 光陽外銷早就有水冷125的產品了 dink125，X-TOWN CT 125 05/17 23:46
→ nimaj: 之類的 05/17 23:46
→ nimaj: 光陽台灣動作緩慢應該是他們上層的問題 05/17 23:48
→ nimaj: 想做出不同於市場的東西 想搞電車 看他們現在產品宣傳重心 05/17 23:49
→ nimaj: 感覺就不在小排氣量油車上面了 05/17 23:50
→ nimaj: Apex 150早在2x年前就有125版本外銷了 05/17 23:54
推 RCV4: SL和SR會買SR 不想花時間精力和錢顧水冷 特別是車都是修壞的 05/17 23:55
→ nimaj: 就跟勁戰六代還是一堆人搶買5代一樣啊 XD 05/17 23:58
→ nimaj: 嫌水冷麻煩的人就是會嫌 不是你馬力超強 顧客就會想要 05/17 23:59
→ nimaj: SL我是有興趣玩玩看就是了 因為感覺改的空間還滿大的 05/17 23:59
→ nimaj: 改的空間小的車 我就比較沒興趣了 =.= XD 05/18 00:00
推 jason748: 奇怪，三大廠在其他國家都有推水冷125，怎麼台灣腳步這 05/18 00:08
→ jason748: 麼慢 05/18 00:08
推 atlaswhz: 人家honda的lead有11P,又有超過50km/L的油耗,就是水冷 05/18 00:37
→ atlaswhz: 高效率啊 05/18 00:37
推 yougenmi: 通勤代步車 05/18 00:58
→ yougenmi: 氣冷就好 05/18 00:58
→ yougenmi: 沒必要給自己添麻煩 05/18 00:58
→ yougenmi: 很多車行都很兩光 05/18 00:58
→ yougenmi: 資訊不對稱之下 05/18 00:58
→ yougenmi: 未來很容易出問題 05/18 00:58
→ doomerptt: sl感覺改的空間還滿大的 是指那部分? 05/18 07:47
推 joyca: 水冷就一個噱頭，讓你有買高性能或油耗表現好，多一個噱頭 05/18 09:13
→ joyca: 就多一個賣點，帶出來的缺點反正買家也不懂隻字不提 05/18 09:13
→ nimaj: 傳動 電腦 汽缸呀 05/18 10:54
→ nimaj: 傳動 電腦會先玩吧 看看不動排氣量的情況下可以玩到多少 05/18 11:22
推 bitlife: 我第一次聽到非黃紅牌機車有水冷,是我媽的綠牌水冷,當時 05/18 15:45
※ 編輯: hikiop (27.247.162.62 臺灣), 05/18/2021 15:50:33
→ bitlife: 聽到她的機車要加水,整個不可置信 05/18 15:45
推 OOQ: 水冷VINO很爛... 05/18 19:16
→ doomerptt: 原廠水冷缸 cc數 改裝幅度 通常比氣冷小(同樣的天柱距) 05/18 20:37
推 atlaswhz: 改裝市場完全就是小眾,直接忽略也無所謂 05/18 20:57
推 ftwing: 看看你要當恆溫動物還是變溫動物吧。 05/18 21:12
→ ftwing: https://reurl.cc/YWLKn4 05/18 21:12
→ ftwing: 水冷是噱頭？ 那你開車躲在大太陽下吹冷氣 05/18 21:12
→ ftwing: 你有想過如果你的汽車是空冷車 你要怎麼吹冷氣嗎？ 05/18 21:13
→ doomerptt: 冷氣跟 引擎冷卻是水/空冷何關? 05/18 21:30
→ doomerptt: 2個是分開的系統 05/18 21:30
推 yoanzhong: 笑死 冷氣乾水冷什麼事情? 如果是這樣那幹嘛還要壓縮機 05/18 22:14
→ yoanzhong: 還要灌冷媒 還要特別分一條管路出來? 05/18 22:14
→ yoanzhong: 那就直接水箱幹到最大就好啦 05/18 22:14
→ yoanzhong: 老早以前的速可達就是氣冷跟油冷了 偷懶就加油冷排而已 05/18 22:15
→ yoanzhong: CC數那麼小 不用拿汽車來比較 汽車幾CC 速可達幾CC 05/18 22:15
→ yoanzhong: 也別跟我扯燃燒效率 水冷只是拿來榨馬力的一個藉口而已 05/18 22:16
→ yoanzhong: 本田老早就做得到40以上一公升還是氣冷車 台灣要逼到水 05/18 22:16
→ yoanzhong: 冷才勉強做得到 更何況運動車種表定4X公升1公里 05/18 22:17
→ yoanzhong: 結果一堆最多只能騎到3X公里的人多的是 05/18 22:17
推 HsihHan: 那篇文章以前也有被發表過 我提出幾點不同看法 05/18 23:23
→ HsihHan: 1 不同於檔車自然撞風 速克達具有隨轉速變化的強制空冷 05/18 23:23
→ HsihHan: 2 小型速克達動力較小 表面積體積散熱比較大 05/18 23:23
→ HsihHan: 所以小型速克達裝水冷其實成本效益不佳 05/18 23:23
→ HsihHan: 相對的大型速克達因為第2點之優勢減少 水冷比例就多了 05/18 23:23
→ HsihHan: 空冷速克達在散熱上還是可以做文章 例如增加散熱鰭片 05/18 23:26
→ HsihHan: 活塞背面持續噴射機油等等 這些做法成本不高但還是有用 05/18 23:26
推 yoanzhong: 人家內容有寫到水龜 台灣水冷車我上面說過了 死都不做 05/19 00:04
→ yoanzhong: 水龜設計 開場水幹到最大就對了 根本懶趴趴懶 別拿 05/19 00:04
→ yoanzhong: 日本人的思維套台灣車廠 他們可以設計 但是不是做給你 05/19 00:04
→ yoanzhong: 買的。 05/19 00:04
→ StarHero: 就拿VINO水冷當例子好了 只要水冷排是靠曲軸風扇散熱的 05/19 00:48
→ StarHero: 就是半套水冷 基本上只要水冷就一定有調溫器(俗稱水龜) 05/19 00:49
→ StarHero: 水路分小循環(水龜未開)跟大循環(水龜全開) 05/19 00:50
→ StarHero: 半套水冷的致命缺點就是車一發動就開始散熱 導致熱機慢 05/19 00:51
→ StarHero: 當然半套水冷也有溫度開關 控制Q鈕供電 水溫上來就讓 05/19 00:55
→ StarHero: Q鈕作動 阻風門關上 熱機完成 05/19 00:57
推 m996360: 哪一台台灣水冷不做水龜??? 05/19 08:27
推 ftwing: 水冷引擎怎麼會跟冷氣無關...開冷氣引擎不發動嗎？ 05/19 09:08
→ ftwing: 空冷車怠速不撞風等著燒掉 速克達有強制進氣但檔車不能這 05/19 09:09
→ ftwing: 樣 05/19 09:09
推 yoanzhong: 問題就是這是速克達 不是擋車…為什麼硬要掛半套水冷上 05/19 10:34
→ yoanzhong: 速可達卻沒更好的效率？ 只是單純為了壓榨馬力。 05/19 10:34
→ yoanzhong: 至於你說的 水冷跟冷氣機…wwwwww 05/19 10:34
推 yoanzhong: 順帶一提 鈴木當初還有製作一個超大油冷排去幫機油散熱 05/19 10:37
→ yoanzhong: 但是真的太燙XD。 05/19 10:37
→ yoanzhong: 我覺得速克達 油冷排再加強制空冷其實就很夠用了。 05/19 10:37
→ yoanzhong: 可以去看看四期環保車 五期環保車 六期環保車 七期環保 05/19 10:37
→ yoanzhong: 車的官方油耗 真的都只差一咪咪 但是裝備多一堆 然後在 05/19 10:37
→ yoanzhong: 那邊增重同時又要省油。 05/19 10:37
推 yoanzhong: 那種感覺像要一個人跑很快同時又要他背一堆裝備 同時又 05/19 10:41
→ yoanzhong: 要靈活 又要吃得少 不是每台車都是藍波或者是阿諾… 05/19 10:41
→ yoanzhong: 勁戰在強制空冷的狀況下怠速機油溫度就不高 搭配油冷排 05/19 10:43
→ yoanzhong: 那不是更好嗎？ 05/19 10:43
→ yoanzhong: 至於冷氣麻 一開始保時捷是沒有水冷的，是後面他低頭了 05/19 10:43
→ yoanzhong: 才開始水冷 為了壓榨馬力。 05/19 10:43
→ yoanzhong: 如果我沒有記錯的話。 05/19 10:43
→ yoanzhong: 人家一開始也是氣冷引擎 05/19 10:44
推 doomerptt: 那空冷的911 993 就沒冷氣嗎? 05/19 11:53
推 HsihHan: 冷氣不是有自己的熱交換器風扇？我看不懂他的意思 05/19 13:13
→ HsihHan: 我是指f大 05/19 13:14
推 doomerptt: 他的意思是 空冷是靠撞風散熱 冷氣是靠引擎轉動 當待 05/19 13:54
→ doomerptt: 速是 沒風撞 又吹冷氣 引擎會燒掉 應該是這樣 05/19 13:54
→ StarHero: 像JBUBU那種油冷排拉到前輪後面撞風是OK拉 05/19 14:20
→ StarHero: 幸好這台車 油冷出入口還沒聽說有漏油的XD 05/19 14:21
推 yoanzhong: 但是油冷排的管會破掉QAQ 車行老闆說他換過了 有一台漏 05/19 14:52
→ yoanzhong: 很兇才知道破掉了 05/19 14:52
→ StarHero: 感覺是有撞到吧 不可能被機油腐蝕吧 材質應該是銅的 05/19 15:07
→ StarHero: 反正有問題 乾脆兩顆螺絲鎖起來 不要油冷了XD 05/19 15:08
推 yoanzhong: 不知道欸 但是我還是喜歡有油冷排的感覺 哈哈我目前是 05/19 15:13
→ yoanzhong: 還沒問題 05/19 15:13
→ nimaj: 油管鎖點久了也是有可能會漏 或是震久了冷排裂開的也是有 05/19 15:23
→ nimaj: 以前那台豪漢就是冷排滲油 最後乾脆封掉 XD 05/19 15:24
→ nimaj: 我是把兩條油管互接啦 維持油的流動 不破壞油路結構 05/19 15:28
推 yougenmi: 以歷史來說 05/19 17:33
→ yougenmi: 氣冷才是後出的先進技術 05/19 17:33
→ yougenmi: 溫度能壓制的前提下 05/19 17:34
→ yougenmi: 氣冷的優點絕對是大於水冷 05/19 17:34
→ twinangel98: 7期不走水冷引擎壽命會下降 ，尤其是高壓縮車種，這 05/19 18:34
→ twinangel98: 是市場不可逆趨勢，氣冷原廠兼顧使用壽命下國產也差 05/19 18:34
→ twinangel98: 不多可以擠的牙膏都擠完了 05/19 18:34
推 ftwing: 歷史XD 山葉的第一台摩托車YA-1是空冷水冷？ 05/19 20:03
推 ftwing: 本田第一台摩托車 DreamD 是空冷水冷？ 05/19 20:04
推 yoanzhong: 反正無論如何你的論點就是一定要水冷 05/19 20:07
→ yoanzhong: 但是我就是覺得水冷維修費用在增高且沒效益而已 05/19 20:07
→ yoanzhong: 講汽車講不過了 就要開始翻二行程 開始翻檔車 哎呀~ 05/19 20:08
→ yoanzhong: 真的要說第一台本田車是Model A才對 應該是氣冷車吧 05/19 20:10
→ yoanzhong: 應該拉~ 05/19 20:10
→ yoanzhong: 二行程車的做動方式據我理解是~ 恩~ 跟四行程不一樣(吧 05/19 20:12
→ yoanzhong: 所以你要這樣凹我也是WWWWWWW 高凌風-姑娘的酒窩 05/19 20:12
→ yoanzhong: 其實不管七不七期 台灣的摩托車廠他們已經從原本的V2 05/19 20:13
→ yoanzhong: 精神變成了把車子當成是一種輪汰性產品 那是否壽命長短 05/19 20:14
→ yoanzhong: 那我不在這地方多做評論，再者 有沒有多那個半套水冷 05/19 20:15
→ yoanzhong: 壽命會增加多少? 我也是打個問號 氣冷都做不好了 05/19 20:15
→ yoanzhong: 還想多期待水冷什麼? 連一台氣冷奔馳都能跑37/公升 05/19 20:15
→ yoanzhong: 還能活15年 那掛個水冷的車能多活幾年 我也是打個問號 05/19 20:16
→ doomerptt: 所以 冷氣跟引擎水冷/氣冷 有甚麼絕對關係? 05/20 06:59
推 HsihHan: 汽車會有自然散熱的引擎嗎？ 05/20 22:22
推 yougenmi: 歷史 05/20 23:14
→ yougenmi: 當然是說汽車 05/20 23:14
→ yougenmi: 自己去查一查吧 05/20 23:14
推 doomerptt: 空冷汽車 是像空冷速客達一樣 有風扇來強制散熱 05/20 23:22
→ doomerptt: https://pse.is/3g85ra 05/20 23:29
→ twinangel98: 現在這個世代氣水冷125維修價位不會差到誇張的地步， 05/20 23:36
→ twinangel98: 照手冊維修保養反倒是水冷車壽命比較穩定，國產氣冷1 05/20 23:36
→ twinangel98: 25也只是在擠最後的牙膏罷了 05/20 23:36
→ doomerptt: 水冷壽命比較穩定? 隔壁棚衝墊片不少 05/21 06:01
→ doomerptt: 動力輸出 抗熱衰比較穩定 我相信 壽命是看車廠對水冷零 05/21 06:02
→ doomerptt: 件壽命做到甚麼程度 05/21 06:03
→ doomerptt: 現實是水冷比氣冷 多出的零件 就是擺在那 也代表會壞的 05/21 06:05
→ doomerptt: 的東西較多 05/21 06:05
推 DimlyLit: 以後修不好低端車行又多了建議換車的理由 05/23 12:30
推 maxLOVEmimi: 原來125水冷沒水龜哦@@？！ 05/26 03:01






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#53. ASTON MARTIN最強性能跑旅DBX 707台灣發表上市

DBX707使用和DBX同樣來自Mercedes-AMG所開發的4.0升雙渦輪增壓V8汽油引擎，但引擎經過改裝調校，改裝部分包括換裝新的渦輪增壓器，和重新設定引擎管理 ...

#54. 油冷摩托車有什麼優點精選- 維基百科吧 - 维基百科吧

油冷 摩托車有什麼優點分享：油冷用的是油來降低散熱。如果選擇的是油冷系統，那麼他散熱系統將會非常好，因為油冷系統相對來說，降低發動機的熱會比較快。

#55. 2022 驗排氣要錢嗎KTR調整化油器驗排氣原廠車就是不作弊驗 ...

向您介紹主題KTR調整化油器驗排氣原廠車就是不作弊驗過排氣及格邊緣。 ... 驗排氣要錢嗎、紅火球,機車頻道,KTR調整化油器,KTR化油器調整,檔車化油器 ...

#56. (10.41 MB) Download 冷卻大學問！水冷無敵?油冷還可以?!空冷最 ...

康康嘴機車＃157 MP3 & MP4 #水溫標高＃氣冷很空虛嗎每週五晚間17:30準時發佈影片每週日晚間21:30 不 ... 2021 SUZUKI GIXXER/SF 250 實車：這顆油冷引擎厲害在哪？

#57. friDay購物

friDay購物提供遠東百貨、SOGO百貨、愛買量販、品牌outlet及3C、居家、流行等全品類共超過80萬件商品，享折價券現領現折、HAPPY GO點數累兌點，10天鑑賞期。

#58. 2000A大量程电流钳测小电流会有什么效果？ - 面包板社区

在测试多点喷射喷油嘴电流时我们同样发现，2000A电流钳所测波形（红色）出现了很多毛刺和 ... 上一篇： 宝马BMW Z3 M44 引擎室振动噪音-使用NVH检测 ...

#59. 采用新K5设计语言新款国产起亚K3实车曝光 - 网易汽车

外观方面，从此次曝光的申报图不难看出，新车的车头轮廓和部分细节设计相比现款车型都有所调整，前脸换装了“H”样式的虎啸式的进气格栅，两侧的大灯组也是 ...

#60. 汽機車駕駛訓練之學科課程規劃、教材編製與筆試題庫設計（3/3）

(3)引擎發動後輕踩油門。(4)緩慢地加速。答案:(1),車輛起動時不需要暖車,暖車會增加耗油量。考受測者是否了解「環保駕駛」的 ... 答案:(4),胎壓應在冷車的時候檢查。

#61. [情報] KF-21 七月底試飛- military | PTT學習區

2 F →kuma660224: 印尼：這有一批棕櫚油不要拉倒 06/30 09:35. 3 F 推overno: 棕櫚油油耐高溫，正好適合韓式炸雞 06/30 09:37.

#62. 四川小金县冒水村党支部书记：夹金山下，那片“脱贫玫瑰”

专家对冒水村的玫瑰花品质很认可：花期长，油质好，香味浓。 ... “一朵玫瑰花催生出玫瑰产业、乡村旅游，这两个产业将成为实现群众增收致富的双引擎。

#63. [影片]-三排搞耍精華！｜無情3後衛究竟如何取勝？！ - 快打電動

機車 |摩托車|越野|任天堂|紅白機|FC|懷舊遊戲| ... 3090 Ti能跑40幀虛幻5引擎免費遊戲《黑客帝國覺醒》即將下架 · 再見Dream！被V5下放LDL，Rookie重 ...

#64. 機車油冷排

而且還要擔負油冷排卡住時，機油循環不良的風險。 如果經常性的過熱（一般氣冷引擎都可以忍受短時間的過熱），那當然是非裝不可啦。 但是風冷的缺點就是散熱慢，不過千萬別 ...