[狂人新聞台] 全新BMW 2系列Coupé雙門跑車正式預售
#小編:「Sheer Driving Pleasure」的信念深植於BMW品牌靈魂
承襲經典基因,全新世代BMW 2系列Coupé雙門跑車援引全球首款量產渦輪增壓引擎車型1973 2002 Turbo設計靈魂,低扁流暢的車身線條展演長車頭、短前懸的BMW獨特風格樣貌,標配全新M款空力套件,搭配車頭一體式直柵雙腎型水箱護罩、大面積下氣壩、向2002經典致敬的雙眼LED頭燈設計以及緣起於E46 M3的中央隆起引擎蓋折線設計,緊緻的車尾線條則是結合新世代L型LED尾燈、M款擾流尾翼與致敬經典E30 M3車側充滿力道的曲線,塑造出全新BMW 2系列Coupé雙門跑車十足的肌肉感氣勢;此外,M240i xDrive更於車身各處細節強化專屬性能魅力,如M Performance專屬鈰灰色套件與19吋M款雙輻式792M輪圈,突顯蓄勢待發的強悍性能氣息與視覺衝擊。
全新BMW 2系列Coupé雙門跑車雕塑迷人經典身影同時更未曾忘卻駕馭本質,堅持一貫的駕駛者導向設計,融入12.3吋虛擬數位儀錶與10.25吋中控觸控螢幕所構成的全新BMW全數位虛擬座艙,全新iDrive7.0使用者介面、iPhone手機數位鑰匙、BMW智慧語音助理2.0、無線智慧型手機整合系統(含Apple CarPlay與Android Auto)、手機無線充電裝置與車況抬頭顯示器,更展現BMW一貫超越對手的數位化科技駕馭生活;除了頂尖科技,全新2系列Coupé雙門跑車同樣構築於豪華之上,220i M Sport配備M款真皮多功能方向盤、Sensatec透氣皮質雙前座跑車座椅、雙前座電動調整含駕駛座記憶功能、鋁質格紋飾板、環艙氣氛燈組與豪華型三區恆溫空調,結合BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技,而M240i xDrive更追加Vernasca真皮M雙前座跑車座椅、M光影車門飾板、M款縫線安全帶及harman/kardon高傳真音響系統,洋溢BMW M Performance專屬動感風格。
全新世代BMW 2系列Coupé雙門跑車,採用與BMW 3系列與4系列系出同門的後輪驅動底盤架構,短捷的車身搭配較過去略增的軸距、更為低扁的車高與加寬的前後輪距,輔以懸吊系統輕量化設計、50:50完美絕佳車身配重以及提升12%的車身剛性,結合令人嚮往的彭湃動力輸出,220i M Sport搭載BMW TwinPower Turbo直列四缸引擎與Steptronic運動化8速手自排變速箱,首度採用整合排氣歧管的全新汽缸頭設計有效降低排氣溫度,可輸出184匹最大馬力及300牛頓米最大扭力,0-100 km/h加速僅需7.5秒,兼具優異性能與油耗表現。
為求疾勁狂野與日常使用的極致平衡,BMW M Performance高性能車款更是對此下了完美註解,全新M240i xDrive搭載BMW引以為傲的經典直列六缸引擎,這具3.0升MPerformance TwinPower Turbo渦輪增壓直列六缸引擎不僅具備高精準燃油缸內直噴、DOUBLE VANOS雙可變汽門正時系統和Valvetronic汽門揚程可變系統,動力輸出更較前代增添34匹,具備374匹最大馬力及500牛頓米最大扭力,伴隨熱情無比的排氣聲浪與傳輸效率絕佳的Steptronic運動化8速手自排變速箱,0-100 km/h加速更僅需4.3秒就能完成。此外,M240i xDrive更搭載令人車迷驚豔無比的Sprint衝刺功能,長按方向盤左側換檔撥片就能立即切換至Sport模式,同時變速箱也能進入目前轉速可容許的最低檔位,結合xDrive智慧型可變四輪傳動,展現純粹的跑車靈魂,以靈敏、精準的駕馭操控實力使對手望塵莫及。
預售價格:
BMW 220i M Sport 199萬
BMW M240i xDrive 289萬
#BMW #M #Performance
同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅moto1hk,也在其Youtube影片中提到,由於《烈火戰車》(1995年)太深入民心,使烈火戰車等同HONDA NSR,不過對李有昌來說,1986年推出的YAMAHA RD350F才是心目中的烈火戰車,而呢部稱得上經典2衝跑車,屬於當年YAMAHA早期啡呤車之一,一旦YPVS動力閥介入,恍如撻著Trubo,瞬間加速力驚人,使她成為一部令好多騎...
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視察林園排水及鳳山溪護岸搶險進度 暨召開0805豪雨應變中心二級開設第2次工作會議
今(110)年8月受西南氣流及颱風外圍環流影響,帶來數波短延時強降雨,尤其是本市山區降雨量更是破表,一大早陳市長即出發前往山區各地巡查災情,我則與市長分工,留守在市區擔負水情中心之指揮監控工作。
尤其在昨日已經得知大寮區鳳林二路林園排水及鳳山區油管路20巷旁鳳山溪發生水防道路下陷、護岸損壞等狀況,水利局已於事發當日第一時間進場封路並派機具搶險,今(7)日我再率水利局團隊視察林園排水及鳳山溪兩處護岸搶險進度,了解目前災害範圍現場已逐漸控制,避免災害持續擴大,並責請水利局除搶修工作要完成外,後續復建工作應加速推動,避免影響民眾生命財產威脅。
#視察大寮區林園排水護岸損壞災害復健工程
水利局現場報告,大寮區林園排水(鳳林二路253號旁)護岸損壞災害復健工程及鳳山溪排水7K+500(中崙國中後方)護岸災修工程受連日強降雨影響,導致護岸基礎掏空、伸縮縫加大、後方背填土流失,造成護岸下陷、水防道路開裂,今早大寮區長黃伯雄一同到場了解現況,該處僅為防汛道路,非供人車使用,為避免災情擴大,水利局已立即調派大型機具進場及堆置124包太空包保護進行緊急搶險作業。
#視察鳳山溪排水7K+500護岸災修工程
鳳山溪排水7K+500(中崙國中後方)護岸災修工程受連日強降雨影響,導致護岸基礎掏空、伸縮縫加大、後方背填土流失,造成護岸下陷、水防道路開裂,鳳山區中榮里長郭政吉里長與施維明區長到場,經水利局報告,目前已調派大型機具打設鋼板樁,減緩側向土壓力,目前林園排水及鳳山溪排水7K+500護岸復健兩工程也已同步啟動後續災害復建設計作業,鳳山溪排水工程預計明(8)日完成搶險,俟災害準備金到位後辦理發包施工。
#主持召開0805豪雨應變中心二級開設第2次工作會議
針對市府與國軍相關單位報告,會議主要事項如下:
1.本市山區已發佈93條土石流紅色警戒及9條黃色警戒,另茂林萬山部落大規模崩塌黃色警戒亦已發佈,至13:00為止應強制撤離人數為2037人已經完成,請民政局、社會局、原民會及各區公所留意雨勢與災情通報。
2.山區持續長時間強降雨已造成道路土石崩塌災情,請工務局與警察局、公路總局第三養護工程處與各區公所密切保持聯繫,依照標準作業程序進行道路封閉及管制措施,另注意河川水位高漲如達封橋標準,依規定儘速辦理。
3.連日豪雨,多起路樹倒塌與道路坑洞災情,請工務局加強管制及儘速處理,以維護用路人通行安全,並請警察局協助交通管制措施。
4.請水利局、警察局、消防局、環保局、民政局,持續針對易淹水區域及車行地下道加強巡查、監控及警戒,保持排水溝渠通暢,若有狀況迅速排除。
5.適逢大潮,請民政局、社會局協助各區公所,對於位處沿海低窪地區民眾,加強宣導嚴防海水倒灌,做好防水閘門及備妥砂包,並將車輛移至高處等預防淹水應變作為,以減財產損失。另提醒市民如有需要砂包則可電洽里長並由區公所提供使用。
6.目前降雨量仍集中於山區,轄內7區(六龜、甲仙、茂林、桃源、杉林、美濃、那瑪夏)溪水暴漲極易造成道路中斷、路基掏空情形,請工務局、各區公所、公路局第三養護工程處及第六、七河川局密切保持聯繫,視實際需要可向國軍第8軍隊提出申請協助,並請警察局、消防局協助及時應變。
7.本市目前仍在低壓帶及西南氣流影響區域內,天氣仍不穩定,如有積淹水災情,請水利局要掌握災情;運用抽水站丶滯洪池調控丶移動式抽水機預佈及抽水,加速排除地區積淹水情勢。
8.山區因連日降雨及地震頻繁,土石鬆軟,非必要勿前往山區活動,請新聞局發佈新聞稿宣導。
中央氣象局已針對高雄山區發佈大豪雨特報,我在此呼籲市民朋友,今(7)日至明(8)日,易有短延時強降雨,西半部地區仍需慎防局部豪雨等級以上降雨發生的機率,因沿海滿潮不利於排水,可能造成局部積淹水的災情,今日全市停止上班、上課,提醒市民朋友減少外出,沿海低窪地區需留意積淹水,並請隨時掌握氣象資訊,遇緊急狀況可撥打1999,市政團隊待命提供協助。
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如果你只掌握電動車就太遜了✅
這次介紹這檔ETF除了電動車之外還涵蓋了
整個未來產業的走向發展
像是自動駕駛、無人車、飛天計程車...等等
💡未來移動四大關鍵趨勢
①無人駕駛_Autonomous
雖然現在沒有實現完全的自動駕駛
不過隨著科技的進步創新
透過雷達、光學雷達、電腦判斷
逐漸達到真正的自動駕駛
據統計車禍原因有70%都是人為
②新型態運輸模式_Connectivity
這幾年搭載5G的熱度
大家都非常期待各產業的轉變
車聯網、移動辦公室、智慧電網
高傳輸速度的網路
就可以達到傳輸零延遲
提供大家更好的創新服務
③電動車新能源車_Electric
全球溫室效應以及能源有限
已經是眾所皆知的事情
使用再生能源或是新能源
創造出油電混合、純電車、氫能車🚘
帶給人類新的創新改變
④共享汽車/運輸_Shared
根據統計每台「自用車」
每天使用時間不超過兩個小時❗️
只要搭載共享汽車的概念
讓汽車去外面自動駕駛載客人
說不定就能成為新被動收入!?😆
這檔新ETF是富邦未來車ETF(00895)
募資時間是7/27-7/29
預計會在8/13上市
有興趣的朋友可以把握時間申購
▋追蹤指數:MSCI ACWI IMI精選未來車30指數
▋經理費用(年):0.90%
▋保管費用(年):0.20%
▋有無分配股息:無
_____________
更多投資理財資訊 @gaopei_
_______________________
本文資料僅供參考,不涉及買賣投資之依據
投資人應獨立判斷,審慎評估並自負投資風險
#富邦未來車ETF #00895 #電動車 #共享經濟
#氫能車 #未來科技 #自動駕駛 #車聯網
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由於《烈火戰車》(1995年)太深入民心,使烈火戰車等同HONDA NSR,不過對李有昌來說,1986年推出的YAMAHA RD350F才是心目中的烈火戰車,而呢部稱得上經典2衝跑車,屬於當年YAMAHA早期啡呤車之一,一旦YPVS動力閥介入,恍如撻著Trubo,瞬間加速力驚人,使她成為一部令好多騎士聞風喪膽的啡呤車,也是一部專剁4衝750跑車的殺手。而李有昌話呢部RD350F是他學師年代的夢中情人,眨眼間已經30多年,近年在機緣巧合下抱得美人歸,然而接手的時候車身皺曬皮,副偈又漏油,車架出現骨質疏鬆等問題,可謂殘花敗柳,花了好長時間才完成修復,車子的狀態也回復當年勇。另外,玩中古2衝啡呤還要面對零件缺乏及保養問題,經常駕駛又擔心傷車,長時間擺放又怕放懷車子,的確是一場矛盾大對決,就等李有昌同大家講下玩2衝車可能出現的情況。
《烈火戰車》令NSR一炮而紅,不過回帶返番去70-80年代電單車壇,YAMAHA的2衝Works跑車及2衝街車稱霸武林;而這個「武林」,是指當年澳門格蘭披治新手賽及高級組比賽,也是港、澳車手比武勝地,李有昌就是當年其中一位深受澳門比賽影響的年青人之一。
當年的澳門比賽有賴YAMAHA代理-萬里達車行的鼎力參與,再者當年YAMAHA的2衝車發展成熟,所以大部份車手都是使用YAMAHA戰車參賽,冠軍更成為YAMAHA車手囊中物。
簡單來說,2衝年代的YAMAHA YZR系列,例如YZR 500及YZR 250是專門給廠隊及衛星車隊使用的GP戰車,TZ系列例如TZ750、TZ500、TZ350及TZ250,就是賣給私人車隊出戰GP的戰車,這是當年出戰澳門高級組的武器,而沒有包圍的RD就是以上所講的GP戰車市販版,包括在70年代發售,使用直2引擎的RD250及RD350,成為當代騎士Dream Bike,RD250更成為當年參加澳門新手賽必備武器,RD350就是飛街利器。
以上兩部街車均採用風冷散熱,YAMAHA為了令兩部車更強勁,所以在80年推出全新RD250LC及RD350LC,而LC(Liquid Cooled)代表水冷散熱,所以香港車迷稱她們「水涼」,兩部車使用水冷後的戰鬥力頓時提升,新造型比舊款更流線型,日本版叫做RZ250及RZ350。而李有昌復修的車子是1986年推出的RD350F,比舊款RD350LC有大幅改良,並進化成為Full啡呤跑車。

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活動名:2020台灣國際熱氣球嘉年華活動
電話:0905-959-865
地址:臺東縣鹿野鄉永安村高台路46號
營業時間:2020/07/11 - 2020/08/30 am05:30 - am07:30/pm17:00 - pm19:00
FB粉絲團:https://m.facebook.com/balloontaiwan/
官網:https://balloontaiwan.taitung.gov.tw/zh-tw/events
關於:
臺灣國際熱氣球嘉年華
每年夏天在台東鹿野高台升空起飛的熱氣球,不僅為臺東天空帶來美麗繽紛的色彩,也吸引到了全世界的旅人透過這樣一個夢幻的載具飽覽臺東美景,是全世界活動期程最長的熱氣球活動。
每週六下午、週日下午及開閉幕活動啟動交通管制
■ 下午15:00起開始管制,但會依現地車流狀況提前或延後實施交管。
■ 龍馬路雙向禁止通行
消防、救護、警車、公務車除外
開放遊覽車、計程車、機車、身障車輛通行
交通管制期間,車子引導至龍田降落場及益嘉觀光茶園停車場。
鹿野高台如何去?
【自行開車前往】
■ 自行開車
→北行:
沿著台九線,過鹿野橋後立即於東33鄉道向左轉,於光榮路/東33鄉道向右轉,於龍馬
路/東33鄉道向左轉,於高台路向右轉,即可到達。
→南行:
沿著台九線,於台塑加油站右轉永安路/東33鄉道,於永樂路/東33鄉道向左轉,於高台
路(茶壺地標)向左轉,即可抵達。
■ 交通管制
當進入鹿野高台會場人車過多時,周遭道路將會臨時啟動交通管制及付費接駁機制,請
遵循人員指揮,屆時車輛請停放龍田降落場(位於鹿野鄉龍五路北二路口,導航請設定
22.907206, 121.120897)
【搭火車前往】
■ 站名:鹿野火車站
北迴南下:請於鹿野火車站下車
南迴鐵路:請於臺東火車站下車後,轉乘北上火車前往鹿野火車站
■ 服務資訊:
詳細班次表請參閱:臺灣鐵路管理局官網:https://www.railway.gov.tw/ 或
洽臺鐵局臺東站:(089)229687
■ 行動服務中心:鹿野火車站即時提供最貼心的旅遊服務諮詢。
■ 轉乘資訊:
遊客可以搭乘臺灣鐵路局火車於「鹿野站」下車後,轉搭鼎東客運山線「台灣好行-縱谷
鹿野線」,前往「鹿野高台」活動會場。
■ 台灣好行縱谷鹿野線【鹿野火車站】站牌位置:從鹿野火車站出站後,沿著中正路直行約
三分鐘左轉即可達
■ 縱谷鹿野線諮詢專線-鼎東客運山線:(089)333023
■ 台灣好行官網 https://www.taiwantrip.com.tw/
機場聯外交通資訊
→ 計程車:航廈外左側路線設有排班計程車等候區,提供即時搭乘服務。
→ 市區公車(普悠瑪客運):
航廈外有配合飛機時刻表由航站往返市區、火車站及富崗漁港之公車。
(FB粉專:https://goo.gl/P325ff,電話:089-343121)
→ 鼎東客運海線:搭8128路線可到臺東市區。(1天12班,客運公司電話:089-333443)
【搭台灣好行前往】
■ 鹿野地區客運以鼎東客運山線及「台灣好行—縱谷鹿野線(8168A)」為主,搭乘「台灣好行—縱谷鹿野線(8168A)」可直接抵達鹿野高台會場。
■ 2020年臺灣國際熱氣球嘉年華期間時刻表請參考臺灣好行縱谷鹿野線注意事項:
台灣好行_縱谷鹿野線相關資訊
■ 購票方式
→ 上車買票:
現金買票:按里程收費,敬請自備零錢,上車告知司機前往地點,再付款買票。
(台東轉運站→鹿野高台會場:120元,鹿野火車站→鹿野高台會場:28元)
→ 電子票證:
悠遊卡、一卡通、愛金卡(icash)、遠鑫卡(HappyCash)。
※ 暑期優惠:109年6月29日至9月30日使用電子票證搭乘可享半價優惠。※
→ FUN玩台東-縱谷鹿野線一日券 (現金190元) ,當日可不限搭乘次數。
■ 台灣好行為交通部觀光局所輔導之觀光景點接駁付費公車,,於熱氣球期間(7月11日至8月
30日)每天固定6班車此路線每天固定6班車,上車請依照排隊順序,若您無法順利上車,請
多加利用其他交通運輸工具。
■ 注意:熱氣球期間8168A延駛至高台東站,返程起點改至高台東站(不行經高台站), 往臺
東轉運站方向的旅客,請於鹿野高台東站(老王咖啡附近)上車。
#Meck大叔#2020台灣國際熱氣球嘉年華活動#鹿野高台

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活動名:2020台灣國際熱氣球嘉年華活動
電話:0905-959-865
地址:臺東縣鹿野鄉永安村高台路46號
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每週六下午、週日下午及開閉幕活動啟動交通管制
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消防、救護、警車、公務車除外
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■ 自行開車
→北行:
沿著台九線,過鹿野橋後立即於東33鄉道向左轉,於光榮路/東33鄉道向右轉,於龍馬
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→南行:
沿著台九線,於台塑加油站右轉永安路/東33鄉道,於永樂路/東33鄉道向左轉,於高台
路(茶壺地標)向左轉,即可抵達。
■ 交通管制
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遊客可以搭乘臺灣鐵路局火車於「鹿野站」下車後,轉搭鼎東客運山線「台灣好行-縱谷
鹿野線」,前往「鹿野高台」活動會場。
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