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#台南住宿推薦
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每次回到台南，總是不急著安排許多景點，覺得這個城市有他獨有的緩慢節奏，或許是一條街，或是一條巷子，裡頭的精彩可是怎樣都書寫不完。
為什麼會用"回"這個字呢?
因為安妮是在地台南人喔!!!!
改天再好好介紹我那個沿海地帶的家鄉~~~
推薦民宿: 窩。好宅
#房間裡有北歐風夢幻浴缸
這裡距離市區很近，騎摩托車車程大約5-10分鐘即可，生活機動性高，想要在台南玩個幾天的朋友還蠻推薦住在這裡喔，可以感受台南的悠閒步調，老宅控更是不要錯過這間窩好宅，這裡很有老宅的韻味，又有舒適怡人的居住空間，來到台南住一晚，窩好宅絕對是首選。
好過日 x 基進黨（基進側翼）聯名系列
#左楠產業新核心
#串連南台灣的高科技地帶
文：左營楠梓翰－李欣翰
我是援中港在地人，職業軍人退伍，在地生活三十年內，看到了左楠極大的變化，這一切如何產生，現狀有何問題？就讓我們來帶你看看：
#多元到有點神奇的左楠
左營楠梓是高雄市歧異度最高的區域，以歷史來說，有最老的聚落，也有最新的商圈；以地理來說，有港、湖、山、河，將左楠劃分成多塊區域，南北向的移動常比東西向容易；以產業來說，左營服務業為主，楠子製造業為多，從軍事、觀光、消費、石化、半導體...可說五花八門；以過去政黨支持意向來說，最藍和最綠的區域，也在左營比鄰而居。
在鄭王國時期，不論是「左營」或「右昌」都顯示出此區陸海扼守要衝的重要性，舊聚落多半位於丘陵水域間相對狹窄的土地上。清國佔領台灣後，也將鳳山縣治設在位於左營的興隆庄。
然而，清治時期台灣多亂，沒有築城的興隆庄縣署在朱一貴事件、林爽文事件中被攻破，因此縣城遷到鳳山（新城），但又被海盜攻破，因而有重修舊城之議，而於1826年興建了台灣第二座石城鳳山縣舊城（實際上城牆反而較新）。
不過在農業為重的清代，鳳山地區因灌溉發達，經濟較繁榮，因此很多人不想遷回舊城，再加上施工問題和迷信謠言散布，拖了二十多年城池才啟用。舊城和周邊社區，就是今天左營的傳統社區。
楠梓過去東西有明顯之分，左營往北，屬海線的右昌、援中港、下塩田，與左營舊市街關係較密；楠梓、土庫、後勁，則反而和橋頭、燕巢關係較密，特別是楠梓坑過去為「岡山、旗山、鳳山道路要衝」，而有「三山歸一坑」說法，顯示作為中轉站的重要性。
進入日治時代後，隨著南側高雄港的發展，左營、楠梓的重要性被逐漸削弱，成為高雄的衛星市鎮。
1938年，日軍將「萬丹仔港」建為軍港，且在後勁設第六海軍煉油廠。舊城及龜山被劃為軍區，居民被強制遷出，文物破壞嚴重。戰後中國國民黨佔領台灣，沿用左營軍港，成為海軍第一大港與官校、艦指部所在，而因軍區持續擴大，左楠沿海，遂成為居民無法接近的禁區多年。而六燃發展來的煉油廠，因後續一、二、五輕建立，一路擴展並和仁大
工業區串連，除了造成水、空氣、土地污染，也進一步切割了左楠。
1980年代，左營因高雄往北擴張，農地大幅重劃成建地而成為市區，如今更有了高雄最繁盛的巨蛋商圈。楠梓卻因軍事與重工業，過去和高雄市區有著距離，發展相對慢（距離感有點類似小港狀況），這個狀況，隨著紅線捷運通車逐漸改變。高雄大學、高科大（兩校區）的設立和半導體業的擴展，更讓楠梓反轉成為年輕人口移入的區域。
相對充足的土地吸引市區外溢、加上高等教育與科技產業的後盾，是左楠近幾年成長較快的原因。但作為高雄市年輕有活力的區域，整體規劃卻不如市中心完善（如楠梓百慕達等問題），我和團隊就要提出幾大核心區域發展方向：
#區域發展策略
一、左營車站城:聯合台鐵、高鐵、高捷以「左營車站城」框架下進行開 發與行銷資訊整合，加速完成轉運站共構大樓，招標時設定引進會展、商 務、學研交流機能，改善跨高鐵路以及站前步行環境，帶動站區商圈共榮。
二、左楠智能核心:根據土污程度進行五輕分區開發成為公園化產業園區， 推動材料學院、創研機構集中，吸引跨機構人才與實驗室進駐，成為支援 楠梓一二園區和橋頭園區之後盾。
三、跨時空文化廊道:呈現左營數百年跨族群發展歷史，將舊城到眷村連 結為文化廊道，擴大「具人文或歷史風貌區」設立民宿核准區域，引進古民家深度體驗行程。
四、人本運輸:監督要求台鐵落實承諾改善機電增班、推動楠梓鐵路捷運 化與站區交通改善、 推動右昌線 - 銀線(右昌 - 巨蛋 - 覆鼎金)之大眾運輸 廊道升級、推動加工區內智慧運輸接駁方案。
五、森林左楠:建設都會、五輕雙森林公園，以後勁溪流域水域綠帶串連。 並推動社區「護樹增綠」，老宿舍區活化不砍樹，讓城市自然降溫，讓左 楠民眾享有全市最多的綠意。
六、親子友善空間:推動特色遊具公園、推動親子友善圖書館、完整的人行、 自行車通學道、都市環境與大眾運輸達到嬰兒車無障礙化、親子共乘友善 化，讓幼童能在城市空間中活動遊戲。
我希望，我們能發揚深化左營的歷史與多元文化資產，強化便捷的大眾運輸網路，利用交通與產業優勢，引入和在地相關的研發機能，並修補過去尚不足的公園、公托、親子友善設施，讓左楠成為北高雄發展的核心！
[鄒魯之城廈門] 最後的討海人：沙坡尾的「疍民」文化
在這次的廈門行中，最讓我驚豔的是「沙坡尾」小漁港，一個看起來很像淡水河邊的地方，完全觸動我文化人類學的學術神經，當然，這裡已非舊時的老漁港，而被規劃為強調文化保留與共創的文化創意小區，但從建築、區域規劃、地景與商業形式等面向中，還可窺見舊時底邊階層，即「疍民」（疍字唸蛋）的海洋文化遺緒。
一、 甚麼是「疍民」阿？
「疍民」是福建沿海一帶，一種以船為家的漁民，屬於「同化漢族」，原本可能是源於古代百越，由於生活和教育水平低下，使得他們長期受到陸上居民歧視，明朝、清朝前期政府將其列為賤民。由於他們生活在船艇上，睡覺時腳常扭曲以符合狹小的空間，且在船上工作時常曲腿盤坐，長期下來形成體質特徵，使得下肢較短，略呈彎曲，因而得一矮化稱謂為「曲蹄」。疍也可寫作蜑、蜒、蛋等，《说文》：「蜑，南方夷也。」《康熙字典》：「蜑……一作蜒，或作疍」，《吴下方言考》：「疍本作但，后世改作蜑，柳宗元乃作疍」（李健民，2009），也有文獻稱他們為「遊艇子」、「白水郎」、「蜒」等，是閩南海洋文化中重要的獨立族群。一直到民國與中共治理地方之後，才規劃鼓勵疍民上岸。
而「廈港疍民」（指的是居留廈門的疍民）所在區域主要是廈門市思明區的廈港街道，地處鷺江與大海匯合的口岸地帶，而我們去的沙坡尾魚港，就是其中一個象徵性的地方，是廈門島上文化與漁業的發始地帶。廈港是一片古海灣，海岸帶原名「玉沙坡」（因為位於廈門海流的末端，所以聚集非常多的沙子），明末清初，大批疍民從九龍江流域乘著「連家船」、「夫妻船」來到這裡停靠在玉沙坡的沙坡頭至沙坡尾的沙灘上，經過長期艱苦創業和開拓發展，成為廈門海洋漁業生產、生活及後勤修造供銷基地（陳復授，2007）。所以，「沙坡尾」這個地方之所以這麼特別，是因為其濃縮了廈門人對漁港和疍民習俗的記憶，承載著了整個海洋文化的象徵意義。
二、「疍民」的習俗
疍民的文化習俗相對獨立，有許多部份與陸上的漢人與眾不同，無論在出生命名、嫁娶、服飾穿著、工作習慣上都有其特殊性，像是疍女隨船捕魚，在一般的漁業文化中大都嚴禁婦女下船出海，最多只留在內河沿岸討小海或養殖業，不過，疍女長期居住在船上，所以只好一起出海。
疍民有許多習俗都與海洋漁業生活型態有關。在信仰方面，除了廈港密集度十分高的廟宇外，在每艘疍民漁船上也都供奉著「關聖帝君」，叫「紅格頂」。與大自然親近（搏鬥）的疍民當然崇拜自然神，像是廈港疍民有崇拜「中華白海豚」的習慣，稱之「媽祖魚」，相傳白海豚有救落水漁民的故事，也有助漁民抵抗鯊魚的事蹟，故崇拜之。此外，漁家疍戶在海上生產生活中，長期養成一種「求彩頭，去衰運」的心理，因而產生一種富有特色的語言風俗現象，就是儘量避開那些污穢和可能導致不吉不祥的詞語。具體表現為不能說出表達凶禍的言語；不要說出含有破財意思的言語；有意避開褻瀆性質的言語。並且總結出平時說話忌講的十個字，即「翻、沉、破、死、滅、熄、離、散、倒、空」。如果不小心說出其中的字，本人或聽到的人就要從相反的意思去補救或以中性語言「打圓場」（陳復授，2007）。
我們可以看到，一個族群依賴其生活環境所發展出來的文化習俗，以及培養出來的文化心靈，而疍民正是反映著廈門海洋文化的獨特生活型態。而某些習慣也隨著商業、交易、生活接觸而傳播散布到陸上的漢人文化中，像是疍民「拚搏」的海洋性格，就深植於沿海漢人的海洋記憶裡。
二、 沙坡尾漁港與最後的討海人
沙坡頭、沙坡尾見證了疍民文化四百年的興衰。沙坡頭漁港位於現今民族路、魚行口街、關刀河巷一帶，原先有打石字渡伸入海灣的一道「破屹」，築成長條形的天然屏障，其狀酷肖一把關帝爺的大刀，這便是當時俗稱「關刀河」的小避風塢。上個世紀二十年代末至三十年代初，廈門市政沿著鷺江修築堤岸和馬路，修到沙坡頭時，見「關刀河」小塢已不堪重負，索性填平遷移，利用當時的地勢，在沙坡尾與大學路之間，重新修造了避風塢，「沙坡尾漁港」隨即興起。這個漁港迄今將近百年，卻是廈門海洋漁業起落變化最大的時期。經歷了抗日戰爭前廈門漁業的興盛期，在工商業尚未發達的舊時廈門，漁業生產率占全市之冠。作為廈門最大的海洋漁業生產和生活基地，從沙坡頭到沙坡尾漁港，由於漁家疍戶篳路藍縷艱難創業，使廈港從漁村變成漁港，衍變成漁區，最後形成一個特殊的城區。漁業經濟在廈門曾經長期佔據支柱產業的地位，疍家為廈門的社會、經濟和文化發展作出了突出的貢獻（陳復授，2008）。
不過，當偽小編去沙坡港時，這而已經成為一個文化保留區了，疲憊不堪的沙坡尾避風塢已完成他的歷史使命。小港中剩下幾台破漁船，最後的討海人隨著現代化的漁業技術逐漸成為一般的漢人漁民。2012年，廈門地方政府將沙坡尾保留為一個文化創意港，他們很詩意地說，沙坡尾將成為一個「詩人、歌手、藝術家、創意人士棲息的聚集地」，但簡單地說，就是資本主義式的觀光化。雖然我還是逛了，港岸邊有咖啡店、蛋糕店、賣冰淇淋的、民宿、還有手工藝品小店，但就是沒有見到疍民，「最後的討海人」只能停靠在記憶的海港中了。
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