國民黨團憂心立法粗糙後遺症 譴責蘇貞昌操作政黨對決同婚議題
立法院今(17)日下午三讀通過《司法院釋字第748號解釋施行法》(俗稱同婚法案),國民黨團隨即召開記者會,強烈譴責蔡政府、行政院與執政黨立委「以多數霸凌少數」、漠視「公投765萬新民意」,讓少數民意霸凌多數民意,國民黨團對於一個在沒有經過社會充分溝通、形成共識的法案,經由多數暴力草率通過,感到相當遺憾。
總召江啟臣表示,同婚法案是個非常嚴肅的法案和議題,國民黨團投下反對票,不是反對同婚、不是反對立專法、不是反對人權,而是反對在立法的過程中,程序上的粗糙、草率、多數霸凌方式,國民黨團無法接受。江啟臣指出,行政院在同婚議題上,整整浪費了3年的時間,幾乎沒有進行任何社會溝通、對話,放任社會的對立持續加深,即便在大法官會議作出釋憲之後,行政部門依然怠惰,直到公投案通過,才在2個月前推出所謂的「行政院版本」,過程反反覆覆、遮遮掩掩,直到立法院會要處理表決的早上,行政院版本竟還提出「再修正動議」修改內容文字,顯然,同婚議題在社會上仍未達共識。
江啟臣強調,一個如此重要的議題,涉及多元價值包括了婚姻、法律、家庭等等,竟然被執政黨草率處理,在野黨根本就是被逼著按下表決器,難道這就是執政黨要的結果嗎?法案的通過,應該是紛擾的句點,而不是對立的起點,如此草率、倉促的立法,背後是否真正的解決不同價值的認定?社會是否真的就此達到共識了嗎?紛擾是否就此停止了嗎?如此重要的法案,立法院長蘇嘉全僅用一天就讓協商「過水」送到院會逕付二、三讀表決,國民黨團怎麼能夠接受呢?
江啟臣指出,國民黨團投下反對票的目的,是阻止另一個「一例一休」的紛擾再次發生,造成三輸的局面,立法委員的天職,是透過立法解決社會紛爭,而不是製造社會更加對立和爭端。更令人可議的是,行政院長蘇貞昌將同婚法案,刻意操作升高成藍綠政黨對決,難道在蘇貞昌的眼裡,同婚法案就是政治對決、政黨對決的法案?國民黨團非常憂心,同婚法案通過後,未來會是另一個紛爭的起點。
書記長吳志揚表示,民進黨執政以來,不斷以多數暴力、缺乏溝通的方式之下,強行通過各項重大法案,從「一例一休」、「軍公教退輔制度改革」、「前瞻計畫」等,完全無視去年765萬的公投民意結果。總統蔡英文儼然成了女皇帝,為了履行競選承諾,就要求黨籍立委放棄自己的價值,不許對價值的表態,這是一個追求社會和諧的領導人,該有的高度與氣度嗎?利用黨紀、藍綠對決的方式,以大欺小、霸凌少數,國民黨團難以接受如此的法案通過程序,除了投下反對票之外,同時也對執政黨的鴨霸行為,提出嚴正抗議!
同時也有26部Youtube影片,追蹤數超過243的網紅高雄市議員-林于凱,也在其Youtube影片中提到,這個會期總質詢,最重要的質詢就是:🔺中資滲透高雄港案。 這個案子牽涉到經濟部投資審議委員會(投審會)、以及港務公司,ˋ這兩方怎麼說呢? 🧐港務公司表示一切租賃程序經過投審會審核通過,無涉「大陸地區人民來臺投資許可辦法」所稱之投資行為。 🧐可是,時代力量立法院黨團,發文投審會針對「高雄港65、66碼頭...
法案通過程序 在 高雄市議員-林于凱 Youtube 的最佳貼文
這個會期總質詢,最重要的質詢就是:🔺中資滲透高雄港案。
這個案子牽涉到經濟部投資審議委員會(投審會)、以及港務公司,ˋ這兩方怎麼說呢?
🧐港務公司表示一切租賃程序經過投審會審核通過,無涉「大陸地區人民來臺投資許可辦法」所稱之投資行為。
🧐可是,時代力量立法院黨團,發文投審會針對「高雄港65、66碼頭出租給『東方海外貨櫃航運有限公司』」一事,與港務公司的來往公文,投審會函覆表示「#並無相關往來公文資料」。
港務公司說是投審會審核通過,投審會說無公文往來❓❓ ... 這到底是?
後來才發現,港務公司在2017年透過某律師事務所,行文投審會徵詢:「中資來台訂定租賃契約」是否在「大陸地區人民來臺投資許可辦法」第4條第一項的規定內?投審會函覆:「不動產租賃」”無涉”大陸地區人民來臺投資許可辦法,也就是說,🔺即便知道是中資承租高雄港碼頭,也不在中資投資限制範圍中。
這個問題頗大。
根據美國2018年8月通過的「外國投資風險審查現代化法案(FIRRMA)」,針對可能讓外國投資人得以取得涉及國安的「#不動產交易、「#關鍵基礎設施」、「#關鍵技術」、及可透過個人介入取得資訊的投資案(如取得董事席次、觀察員或其他得以介入控制),在交易完成前,都必須要經過「事前審查,以及,「事後調查」...如果,事前審查或事後調查結果,確認有國安風險,則可依照法案內容,要求 #更動投資內容。
看到了沒有,美國訂定FIRRMA法案,目的很明確,就是針對可能涉及國安的關鍵基礎設施、關鍵技術及不動產交易,作更嚴格的把關。為何要這樣做?就是防止共產政權對關鍵基礎設施的控制!
反觀台灣,依據港務公司2017年委由某律師事務所,行文投審會徵詢的內容來看,並不是不知道高雄港65、66號碼頭租賃契約中,背後中資的存在,而是要讓投審會背書,確認這樣的中資介入控制碼頭的租賃契約,是不在目前「大陸地區人民來臺投資許可辦法」規範內。
如果行政機關可以"依法卸責" ... 表明目前法規授權中資租賃碼頭沒問,那,難道立法機關不需要讓台灣對中資滲透,有一部更嚴格的法律來對抗?
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