各位應該都知道我有做泰國代購
但我發現一個現象
有很多人都只會購買自己所認識的泰國〝萬年土產〞商品
卻不知道泰國其實有許多商品是更值得去探索
雖然金額上可能不便宜
但就貴在正港的純手工讓一件商品能獨一無二的價值
在家休養期間我就來介紹所使用了一個多月的
「清邁輪胎包」
這個品牌就叫做RUBBER KILLER
是取材廢棄的輪胎當材料
剪裁打磨縫紉而成各式功能的包包
所以包包的形式會是一樣,卻不會有相同的紋路
相當展現泰國年輕人的自我風格意識
比特我購買的是一款小腰包
曾經出現在目前爆紅的泰劇「禁忌女孩」一幕
腰包不大開口長度實際為25cm
深度也在12cm
但以男生來說夠放一個6,7吋的iPhone 12Por Mix
再放短夾或長夾也沒問題
車縫的相當精緻都有做到收尾
並且在輪胎邊角都有經過處理
沒有一處毛邊或刺角
就算是內層也不馬虎
開合方式是使用魔鬼沾
用了一個多月魔鬼沾母的部分也沒有變形起毛球狀況
開口部分也使用知名YKK拉鍊多一層防護
最舒服的是,背帶用的材質就是汽車所使用的安全帶
相當光滑好摸也確保背帶的耐用性
最後請記住了整個腰包並非機器量化生產
是由清邁師傅手工製作而成
自然成本上並無法與機器量化生產來壓低成本
但其實如果各位可以到當地購買到價錢並不貴
這一個才2千初泰銖且還會打折
最後版主手邊還有多買的輪胎包商品
就是可以放筆電的背包
一個是13吋一個是15吋
有興趣的加入一下社團👇👇
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同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅moto1hk,也在其Youtube影片中提到,「4V」、「勁戰」、「天鵝」、「CYGNUS」及「CYGNUS-X」,其實都係講緊同一款YAMAHA綿羊仔。第一代「勁戰」在2002年面世前,因為大部份125綿羊仔的外觀老土兼乏力,所以被受忽略,雖然「勁戰」同樣只是125綿羊仔,但勝在外型前衛又有跑味,兼且有無限改裝空間,徹底扭轉125綿羊仔的地位...
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【2021年六月第五週 國內外大事報你知】
【一週大事關注焦點:美國預計對台韓泰輪胎課反傾銷稅/美國制裁中國五家新疆太陽能企業/港人雨中痛別蘋果日報停刊/行政院拍板住宅用戶6月夏日電價暫緩實施/台灣首見印度變種病毒/國產聯亞疫苗解盲】
國外:
#美國預計對台韓泰輪胎課反傾銷稅
美國日前公佈台灣、韓國、泰國輪胎反傾銷初判結果,裁定台灣產品反傾銷稅率為52.42%至98.44%,預計7/6發出反傾銷命令。
#美國制裁中國五家新疆太陽能企業
美國對中國祭出新制裁,對新疆五家太陽能企業祭出出口管制,白宮強調這樣制裁是要北京遵守國際公平貿易規則及國際秩序
#港人雨中痛別蘋果日報停刊
創刊26年,香港蘋果日報被迫於24日出版最後一份實體報紙,網站停止運作,最後出版前一晚數百名香港人徹夜排隊購買。
國內:
#行政院拍板紓困4.0方案
行政院拍板紓困4.0方案,納入打工族紓困、宣布取消住宅用戶夏日電價計算,商業服務業和農業電費也會減收,最高減收30%電費。
#台灣首見印度變種病毒
屏東首度出現印度變種病毒,印度Delta變異株是目前最具傳染力的變種病毒,傳染力達60%,台灣首度出現病毒,屏東縣政府緊急設立前進指揮所,篩檢站,希望防止疫情擴散。
#國產聯亞疫苗解盲
暨高端疫苗解盲後,台灣第二家疫苗解盲,拼七月取得EUA後施打,目前只公布「安全性與耐受性」、「免疫生成性」不公佈保護力數據。
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去年美國製造商因台灣、韓國、越南輪胎進口,造成輪胎製造業銷量減少,佔據美國市場,加上越南對輪胎製造進行補助,美國商務部對此進口產品課徵反傾銷稅。台灣貿易局強調台灣業者都有出具資料給美國商務部,但仍被判高額稅率。美國對此未表示評論,但顯然延續川普時期的美國優先,保護美國製造在未來恐會持續成為美國在經濟上首要考量。
美國協同G7七大國家,發表反對強迫勞動的聲明,近期針對新疆供應鏈存在強迫勞動問題,白宮聲明這是中國不公平經濟的做法,拜登政府會試圖解決強迫勞動行為。美國海關與邊境保護局已經對中國進口太陽能板寄出暫扣令,同時在經濟黑名單上加入五家中國涉及人權侵害的企業,是拜登政府實質行動的表現。
香港國安法發布以來,中國及香港政府對人權的迫害已強化壓制,對香港媒體自由,尤其是代表反對聲音的媒體,判刑、懲罰言論自由等,又將適逢中國百年黨慶,強化了異質聲音的打擊。香港的新聞自由是由北京決定的自由,港人聲音淹沒在權力中。
行政院通過「紓困4.0」精進方案才資格認定放寬,補助人數及額度加碼,納入補助打工族群、代課老師,演藝團體紓困貸款,及取消一般住戶夏季電價計算。紓困是針對三級警戒下,業者受到衝擊及就業者提供補貼,但目前三級警戒持續,對服務業或者餐飲業衝擊大,紓困效果不是長期效益,政府除了針對紓困做補助,也許能嘗試提供通路資源及輔導轉型。
英國、澳洲、以色列等多國因印度變種病毒延長解封時間,台灣出現社區感染風險,政府趕緊給予屏東村民施打疫苗,要緩解疫情擴散及重症率,指揮中心表示施打率達六成以上,才有解封機會。日本、美國、立陶宛接著捐贈疫苗,但給予台灣八成民眾施打顯然不夠,第二家國產疫苗解盲,期望七月兩家國產疫苗都能施打上路。
#JuneW5 #Eventsoftheweeks
泰國製輪胎 在 理財周刊 Facebook 的最佳解答
【美國ITC:進口台韓泰越輪胎對美國製造商造成傷害 擬課徵反傾銷稅】
美國國際貿易委員會(ITC)今天表示,從台灣、韓國、泰國、越南進口的乘用車和輕型卡車輪胎對美國製造商造成「實質性傷害」。美國商務部擬研議對上述國家課徵反傾銷稅。👉https://pse.is/3hxxlj
#itc #輪胎 #反傾銷稅 #正新輪胎 #南港輪胎
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泰國製輪胎 在 moto1hk Youtube 的最讚貼文
「4V」、「勁戰」、「天鵝」、「CYGNUS」及「CYGNUS-X」,其實都係講緊同一款YAMAHA綿羊仔。第一代「勁戰」在2002年面世前,因為大部份125綿羊仔的外觀老土兼乏力,所以被受忽略,雖然「勁戰」同樣只是125綿羊仔,但勝在外型前衛又有跑味,兼且有無限改裝空間,徹底扭轉125綿羊仔的地位。不經不覺「勁戰」已經有18年歷史,而最新款第六代已經抵港,廠方取名CYGNUS GRYPHUS(獅鷲獸),加起來更神獸化。
代理今次借出的MotoGP版CYGNUS GRYPHUS,車身拉花對MotoGP或羅絲的Fans來說一定不會陌生。事實上,上一代CYGNUS X都有MotoGP版,除了車身拉花及部件配色之外,裝備與標準版相同。
可是拍攝新款CYGNUS GRYPHUS的時候,發覺這部MotoGP版配置了大量有別於標準版的裝備,好像一對擁有油壓樽仔的尾避震、碳纖紋大燈風刀、座椅底雜物袋、金屬腳踏板、後座乘客椅靠墊、排氣管鍍鉻外框、車牌螺絲,還有前後車Cam,而安裝在小風擋的鏡頭更綑有製作精美的裝飾框,看上去就知道並非自家人手製的部件,問代理始知通通都是YAMAHA專為CYGNUS GRYPHUS推出的部件,需要額外俾錢購買。
之前跟大家講過編者是第一代化油器版「勁戰」用家,雖然當年改裝「勁戰」的風氣極度盛行,奈何自己經濟拮据,想換條死氣喉都有心無力,前後後玩了三年,牌費臨到期前忍痛割受。之後轉做「麥當勞」車手,公司的戰車是第二代「勁戰」,編者得以用另一個方法繼續玩「勁戰」,雖然並非自己車,但都會錫住送餐,唔忍心好像其他同事暴力駕駛,不過「勁戰」仿佛有金剛不敗之身,受盡摧殘都唔識壞,連做保養的車行都話呢部車好耐用,好適合做速遞。時至今大,仍有不少第二代「勁戰」活躍於速遞圈。
眨眼間,「勁戰」已推出到第六代,證明車子仍然深受車迷歡迎,然而「勁戰」在港的領導地位隨著155綿羊仔崛起式微,單是YAMAHA就有SMAX 155、NMX 155及FORCE 155,還有泰國進口的YAMAHA 155買餸車,外觀各有特色,又慳油,加速力也較「勁戰」好,部份還有平地台,方便送貨,更重要是車價相差不大,因此同廠幾部155綿羊仔已經取代「勁戰」的地位,SMAX 155及FORCE 155更加是隨處可見,更有一部響左近。
歷代「勁戰」都採用一體式大燈,無論怎樣變款,總會有幾分元祖味,然而第六代「勁戰」打破常規,採用分離式鷹眼,一洗「勁戰」味,個人覺得全新造型比舊款惡之餘,車身線條更細緻,MotoGP花也是加分地方之一,還有起動摩打、尾輪胎呎吋、車架及引擎等等均全面升級,引擎更首次採用VVA可變氣門及水冷散熱,使車子在低、中及高轉可保持均衡的馬力輸出,廠方公佈的馬力及扭力比舊引擎提升30%及17%。
編者闊別多年後再次駕駛「勁戰」,第一個感覺是著車好靜,近乎無聲,因為新「勁戰」採用一體化發電機及起動器(傳統綿羊仔是分開),直接推動曲軸啟動引擎,減低動力流失同時更省油,與及減低機件摩擦,使傳統摩打發出的喘氣聲大減之餘,車身打個小小冷震就著車,廠方稱為Smart Motor Generator(聰明起動摩打),這裝置初見於其他東南亞生產的YAMAHA綿羊仔,也是新一代YAMAHA引擎BLUE CORE技術之一,終極目標是省油,或許下一代「勁戰」會加入STOP & START SYSTEM(燈位停車自動熄火功能)。
編者已經沒有駕駛125綿羊一段時間,而對上一次駕駛第二代「勁戰」都超過10年,雖然忘記了乘座感,但仍然好記得在石屎森林好好飛,左穿右插寧舍靈活。或許新款「勁戰」完全改款關係,再者相隔好幾代,還有車子使用LCD液晶儀錶(上一代開始使用),感覺好新潮,乘座後的視覺感完全沒有「勁戰」的影子,但是車身依舊好細小好輕,雙腳可完全著地(編者身高5呎6吋),但由於編者近年轉用空間較多的中量級綿羊,所以需要稍稍縮起雙腳踏在平地台上,不過好快就適應下來。由於代理有齊上一代「勁戰」、SMAX、FORCE及NMAX,因此可以感受到新「勁戰」的軑把較高。
新款「勁戰」同樣好靈活,操控感同好多細羊一樣無壓力,但前叉設定偏硬,而尾避震則更換了KYB避震 (預載12mm無段調整,下壓阻尼18段免工具調整),雖然設定同屬於硬,但吸震力明顯較前叉好,因此在連綿不斷的爛路行駛,車尾有更佳貼伏感,而前叉跳彈感較強。大概感受到新款「勁戰」追求更高的運動性能。另外,新「勁戰」傳來的扎實感是舊款無法媲美,在行車期間從車身傳來的敲擊感好弱,就像車身裝有吸震膠,將它們過濾一樣,多了一份高級感。
廠方公佈新「勁戰」有12匹馬力,數字對大部份以155起標的本地羊迷來說不會有太大驚喜。但是廠方今次為了用盡125cc引擎的潛能,又要省油,因此今代引擎使用可變氣門(VVA),凸輪軸配置標準凸輪及高凸輪,前者負責低、中段扭力輸出,一旦引擎超過6,500rpm,便會切換高凸輪,以延長汽門打開時間,讓引擎吸入更多汽油,從而增力高轉扭力,換句話可變氣門令引擎能夠兼顧低、中及高轉的加速力。
一扭力,大約2千多轉就感覺到力量傳送出來,較以前的「勁戰」來得早,Keep住油門俾油,車速緩緩上升,縮油後再俾油,油門反應依然非常柔順,即使上升到高轉,是不會感受到轉Cam反應,簡單來說頭、中、尾段的加速力好平均,最初以為新「勁戰」的起步力稍稍好一點,以為會無尾段,然而她的尾段卻很長氣,超過80km/h仍可以緩緩爬升,畢竟她只是一部125,加速方面無法與155比較,但「勁戰」高速穩定感卻保持很高水準。雖然當日無法得悉她有幾慳油,但由於新「勁戰」採用新一代BLUE-CORE引擎,配備可變氣門(VVA)及一體式起動裝置,廠方表示可達到48.9km/L耗油量,非常慳油,這對於做速遞的騎士來說十分重要。而她的煞車系統,個人感覺在日常市區行駛好夠力。
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泰國製輪胎 在 雞脖子 GNeck Youtube 的最佳解答
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泰國製輪胎 在 電競說書客 KH Youtube 的最佳貼文
(2019/01/21更新本片資訊)
台服將在1/22上市,但本片內容為泰國封測,已經過時,建議可看我最近出的S2海島圖相關介紹!
未來預計會出新的PUBG跟ROE差異比較,希望大家支持囉 =)
8分鐘帶你搞懂,由Garena代理的騰訊自製新吃雞遊戲R.O.E無限法則和PUBG到底差在哪!
KH的Facebook粉專:www.facebook.com/yourKH
歡迎私訊留言^0^
(6/24更新)補充:
1. ROE的瞄準鏡可以按下V做替換。簡言之就是可以同時裝備你撿到的紅點or四倍鏡,以此類推!
2. 目前ROE是60人開一局遊戲,而不是PUBG的100人開一局遊戲。
3. 游泳部分可以潛水喔!把視角朝向水面下即可,且潛水時會有氧氣條出現。
4.若是開車衝進水內進入到深水區域,會無視氧氣不斷扣血直到死亡。
5.目前駕駛汽車類交通工具沒有耗油問題,能無限開。
6.和隊友組隊時,不能TK(開槍擊殺隊友),但被擊中一樣會見血。
本片目錄:
簡介與配備 00:18
拉臉系統 01:19
遊戲順暢度與物理模擬 01:43
槍枝操作度 02:24
防外掛系統 03:03
跳傘方式介紹 03:26
跳傘距離 04:07
游泳系統 04:48
擺頭設定 05:00
輪胎設定 05:14
Groza可以直接撿 05:38
按下Q的特殊功能 06:01
高處跳下設定 06:23
物理設計逼真 06:40
繃帶設定 06:53
聲音系統真實 07:08
天氣系統 07:45
空頭箱介紹 08:10
消焰器設定 08:42
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/1ZpCTZW2xXc/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEbCKgBEF5IVfKriqkDDggBFQAAiEIYAXABwAEG&rs=AOn4CLDk4Yzwzuehf9OCdMl79TRHjXEifA)
泰國製輪胎 在 為什麼泰國製的胎沒人要? - Mobile01 的推薦與評價
同理,米其林輪胎法國製跟泰國製,你猜大部份的人會比較喜歡哪一個? 不同廠對我來說沒差.. 只要便宜點就可以... 大廠的東西.. ... <看更多>
泰國製輪胎 在 全泰國汽車竟有3成都用台灣輪胎“瑪吉斯MAXXIS” - YouTube 的推薦與評價
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有6600萬人口的 泰國 有近2千萬輛汽車其中3成的 輪胎 竟是#台灣品牌#Maxxis這集# 泰國 豆知識從 泰國 人開車文化看市場告訴你#瑪吉斯 輪胎 如何拿下3成 泰國 市佔 ... ... <看更多>
泰國製輪胎 在 [討論] 輪胎產地有差嗎? - 看板car 的推薦與評價
看不少人對於輪胎的產地都有特定情節,
只要不是在日本或歐洲生產的都會被打問號,
店家在賣好像也是因產地差異有分出價差,
所以那些中國生產。東南亞生產。或是台灣生產
的配方是真的會跟原產地不同?
橡膠不是原料都是差不多嗎?
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