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【千葉】以《醫龍》而廣為人知的演員 #坂口憲二，在罹患罕病「突發性股骨頭缺血性壞死症」而離開演員行業之後，原本就很喜愛咖啡的他，遂轉行投身為咖啡師，並考取咖啡焙煎士執照。
學習相關技術與知識後，坂口在他所熱愛的衝浪聖地～千葉縣的九十九里，與友人共同經營咖啡店「The Rising Sun Coffee」，並在今年夏天又於千葉縣的大網白里開設二號店。
有興趣或喜愛坂口這位演員的朋友，下回造訪千葉時，也不妨來一杯咖啡吧！
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※九十九里店
☞地址：千葉県山武郡九十九里町小関2347-3
☞交通：JR東金站下車，西口轉乘九十九里鐵道片貝線巴士，於「海の駅九十九里」下車，步行約2分鐘
☞營業：六、日10:00 - 18:00
※大網白里店
☞地址：千葉県大網白里市駒込179-10
☞交通：JR大網站步行約15分鐘
☞營業：週一～三、五11:00 - 18:00、六、日10:00 - 18:00
※官網：https://www.therisingsuncoffee.com/
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道案内で使える英表現集
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ここ数年、日本を訪れる外国人観光客が急増しており、街中で外国人を見かける機会も増えてきました。また、2020年に開催される東京オリンピックでは政府が訪日外国人観光客数の目標を4千万人台に掲げていることもあり、今後はさらに海外からの来日者が増えることが予想されています。そこで今回は、いざと言う時に役立つ「道案内」の英語表現をいくつかご紹介したいと思います。
～パターン1：（この通りを）まっすぐ進む～
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Go down
→「まっすぐ進む」
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道案内をするときに「この通りをまっすぐ進んでください」と伝えたい時は「Go down this street」と言いましょう。「まっすぐ＝Straight」なので「Go straight」と言いたくなりますが、道案内をする場合は「Go down」を使うのがナチュラルです。上り坂の場合は「Go up」と表現することもできますが、基本的には上り坂、下り坂関係なく「Go down」を使うのが日常的な言い方です。
✔「～通りをまっすぐ進みます」→「Go down ____ street」
✔「～までまっすぐ進みます」→「Go down until ____」
＜例文＞
〜会話例１〜
A: Excuse me, is there a 7-11 around here?
（すみません、この辺にセブンイレブンはありますか？）
B: Go down this street and it'll be on your right.
（この道をまっすぐ進んだら右側にあります、）
〜会話例2〜
A: Excuse me, where is the closest ATM?
（すみません、一番近いATMはどこですか？）
B: Go down 3rd street until you see McDonalds. There's one right there.
（マクドナルドがある所まで３番通りをまっすぐ進んだらありますよ。）
～パターン2：（あの角を）右/左に曲がる～
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Make a right/left
→「右折／左折する」
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右に曲がる、左に曲がるを「Turn right/left」で覚えている人も多いと思いますが、日常会話では「Make」を使った表現が頻繁に使われています。もちろん「Turn right/left」でも問題ありませんが「Make a right」「Make a left」のほうがネイティブっぽい言い方になります。right/leftの前に「a」を加える必要があるので忘れないように。
✔「～通りを右/左に曲がる」→「Make a right/left on ____.」
✔スラングっぽく言いたいのであれば「Hang a right/left」
＜例文＞
〜会話例1〜
A: Excuse me, how do I get to Shinjuku station?
（すみません、新宿駅までの行き方を教えてくれますか？）
B: Go down this street and make a left at the first light.
（この通りをまっすぐ進んで、最初の信号を右に曲がります。）
〜会話例2〜
A: Excuse me, is there a convenience store around here?
（すみません、この辺にコンビニはありますか？）
B: Yeah, go up this hill and hang a left on Beach Street.
（この坂を上ってビーチ通りを左に曲がるとありますよ。）
～パターン3：（〜を）通り過ぎる～
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Go past
→「～を通り過ぎる」
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「～を通り過ぎる」と表現したい場合は「Go past ____」を使いましょう。「Go past」の他にも、「Drive past」や「Walk past」のような組み合わせもでき、Pastを副詞や前置詞として使うのが一般的です。その他、「（目的地は）〜を過ぎたところにありますよ」と言いたいのであれば、「It's past ____」、「通り過ぎましたよ」は「You passed it」のように表現します。
✔「Past」と「Passed」の発音は全く同じです。
＜例文＞
〜会話例1〜
A: Excuse me, where is the bus station?
（すみません、バス停はどこですか？）
B: Go past this light and it'll be on your left.
（あの信号を過ぎたら左側にあります。）
〜会話例2〜
A: Excuse me, can you tell me where the ABC hotel is?
（すみません、ABCホテルはどこにあるか教えてくれますか？）
B: You passed it. You have to go back that way.
（通り過ぎましたよ。この通りを戻ってください。）
～パターン4：（〜通りに）あります～
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It's on ____
→「～通りにある」
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目的地が「～通りにあります」と言いたい場合は「It's on ____」と表現しましょう。その他にも、以下のようなバリエーションがあります。
✔「～の隣にあります」→「It's next to ____」
✔「～の向かいです」→「It's across from _____」
✔「～の前/後ろです」→「It's in front/behind of _____」
✔「AとBが交わる角です」→「It's on the corner of A & B」
✔「AとBの間にあります」→「It's between A & B」
＜例文＞
〜会話例1〜
A: Excuse me, is there a coffee shop around here?
（すみません、この辺にカフェはありますか？）
B: Yes, there's a Starbucks down the street. It's next to McDonalds.
（はい、この通りにスターバックスがあります。マクドナルドの隣です。）
〜会話例2〜
A: Excuse me, can you tell me where ABC restaurant is?
（すみません、ABCレストランはどこですか？）
B: Make a right here and it's across from Mister Donuts.
（ここを右に曲がったら、ミスタードーナッツの向かいにありますよ。）
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10年的現在
我正在荒川大橋上🌉
一邊感受三不五時的大餘震
還有超冷的風吹來
步行回家的路上
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311歷年回顧
我當天和當時的男朋友在池袋
（ 現在的老公😂 ）
輪船因為海嘯撞上堤防的快訊新聞
在JR池袋駅放送中🚢
因為電車全面停擺
高速公路不通
公車排隊幾小時也不一定能上車
上了車也是卡在路上不得動彈
所以決定走路回家
還好當時有個非常會看地圖
而且非常有方向感的男朋友
而且他持續給我打氣
走累了就坐路旁休息
一路都有民家和店家
在門口舉牌鼓勵行走回家的人
還有開放自家廁所讓行人借用
天氣非常冷
走在連結東京～埼玉的荒川大橋上時🌉
還飄了些三月細雨+細雪❄️
路上有些穿高跟鞋的上班族和美少女們👠
還停下腳步買雙布鞋繼續走
腳踏車店也特別延長營業時間
回家後看新聞 ～
還真不少人因為實在通勤距離太遠
所以臨時買了腳踏車徹夜騎回家
走了快七個小時
總算回到當時住在埼玉県西川口的家
一路上 ～
大家沒有抱怨也沒有哭天喊地
就是很認命的走
有些人還戴著防災安全帽走路⛑️
真是印象深刻～
地震後幾天
餘震非常多
而且有的餘震還很強
每天都感覺頭好暈
感覺地板常常似搖非搖的狀態
我沒有立刻回台灣
當時的機場和交通都太混亂了
頭等艙的票也很多人搶購
我依然繼續打工和一般日常
只是每天看新聞都感覺好沈重
當時關東地區雖然還有限電措施
但整體狀態沒有混雜
親身經歷過這一段的大災難
真心佩服日本社會和日本人
在事件上冷靜的應對。
#311大地震
#311関東大地震
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2020年12月31日撮影
草薙駅（くさなぎえき）
JR東海 東海道本線
1911年（明治44年）4月10日 国有鉄道東海道本線の江尻（現・清水） - 静岡間に草薙信号所開設。ほどなく、客扱いをする駅とすべく、周辺住民が運動を開始する。
1922年（大正11年）4月1日 草薙信号場に改称。
1923年（大正12年）当時の有度村議会が「停車場設置」の決議を採択。公に請願を開始するも、同年9月の関東大震災により中断。
1924年（大正13年）請願再開。
1926年（大正15年）4月3日 駅に昇格、草薙駅が開業。旅客営業のみの旅客駅。
1930年（昭和5年）3月1日 貨物の取扱を開始。
1967年（昭和42年）10月1日 貨物の取扱を廃止。
1985年（昭和60年）3月14日 荷物の取扱を廃止。
1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道（JR東海）の駅となる。
1988年（昭和63年） 駅前広場・公園を整備。
1992年（平成4年）12月19日 自動改札機を導入。
2008年（平成20年）3月1日 ICカード「TOICA」の利用が可能となる。
2016年（平成28年）9月18日 橋上駅舎及び南北自由通路の供用を開始。
2018年（平成30年）度の1日平均乗車人員は10,700人。
The camera uses GoPro HERO9 Black.
Kusanagi Station
JR Tokai. Tokaido Main Line
It opened on April 3, 1926.
The average number of passengers per day in 2018 is 10,700.
相機使用GoPro HERO9 Black。
草薙站
JR東海。 東海道本線
它於1926年4月3日開業。
2018年每天的平均乘客人數為10700。
相机使用GoPro HERO9 Black。
草薙站
JR东海。东海道本线
它于1926年4月3日开业。
2018年每天的平均乘客人数为10700。
카메라는 GoPro HERO9 Black을 사용하고 있습니다.
구사나기 역
JR 토카이. 도카이도 본선
1926 년 4 월 3 일 개관했다.
2018 년도 1 일 평균 승차 인원은 10,700 명이다.
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