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來自海洋的靈魂 我的海軍上將
30米防水深度
全自動上鏈/動力儲存42小時
就是要 簡潔俐落 乾淨大方
戴上它 跟著我一起乘風破浪
看到錶盤上代替小時刻度的十二面海事旗，
很多人在問是什麼意思，
它們代表著並非是單純的數字，
而是在海洋上航行的船隻溝通使用的「國際信號旗」
有興趣可以搜尋看看～頗有意思!
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CORUM
今天是"世界海員日",IMO將2017年海員日之口號定為"心繫海員"( Seaferers Matter)
2010年，國際海事組織在馬尼拉召開的《海員培訓、發證和值班標準國際公約》締約國外交大會將每年6月25日確定為世界“海員日”。為廣泛宣傳“海員日”的重要意義，營造熱烈的節日氣氛，大陸交通部下令: 2013年6月25日當天日出至日落，中國籍民用船舶、中國航運企業擁有或光租的非中國籍船舶掛滿旗。
信號旗作為船舶最原始通訊工具，在現代船舶上還有它不可替代的位置和地位，每一艘現代化的船舶都必須備有2套信號旗。如果旗上沒信號旗，船舶屬於不適航。現在沒有幾個駕駛員和水手能夠拿出來馬上知道信號旗的意義。
船上升旗的禮儀很多，當船舶在港內正好遇到國慶節和政府規定的節日、迎接重要賓客、船舶首航或者其他重要國事活動時要掛滿旗。我在濟運公司維和輪(Grand United)任職船長時,船在西班牙El Ferrol港下錨期間,西班牙海軍總司令來訪並用午宴時船上就掛過滿旗,潔白的德造冷凍船掛滿旗煞是漂亮,只可惜沒有留下照片.(女兒花花出生的那年).
掛滿旗就是將船上所有的信號旗以‘兩方一尖’的方式從前到後分別連接到船首、駕駛台、尾旗桿懸掛，在主桅頂升掛國旗,五顏六色，在微風吹拂下，獵獵飄揚，慶祝的氣氛馬上濃烈起來。現代商船都是超大型的，長度超過了250米，兩套信號旗夠不到船頭到船艉的距離，因此大型船舶掛不了滿旗了。直接由駕駛台往下拉向兩舷,就算意思到了,一些海上優良的傳統,再不宣揚都要失傳了.
