四天拚四年? 蔡政府投資2.5億外銷農產卻連連虧損!
從中國大陸2月25日傍晚通知農委會,因為介殼蟲3月起暫停台灣鳳梨輸入,農委會即呼籲全民預購鳳梨,搶救原本4.1萬多公噸銷往中國大陸的鳳梨產量。
在全民支持農民下,幾天時間就達到4萬1687公噸的銷量。
但事實上,四年前蔡英文政府就斥資2.5億,組建「台農發公司」宣示要外銷台灣農產,而這間公司在4年的銷售業績,居然不如農委會4天疾呼的銷售成績。
不但銷售成果不佳, #還負債9469萬, #淨值只剩1億3千萬元,實際上賠了超過三分之一,沒有為農民開拓市場,還造成虧損,國家投資的公司賠上的都是人民的納稅錢,四年繳出近乎死當的成績單, #農委會還要繼續浪費公帑?
民進黨宣稱要讓雞蛋不放在同一個籃子裡,分散風險,大家都能認同,但根據農委會資料庫,從蔡英文上台開始,農產品出口大陸佔比就年年升高,在2018年達到最高點;2020年受疫情影響,出口大陸佔比下滑到20.7%,依然高於2016年的19.4%,按照此統計結果,形同民進黨正把 #更多的雞蛋放進同一個籃子。
要分散風險,請蔡政府拿出實際績效,否則只是蒙蔽自己,也無法說服國人。
淨值只剩1億3千萬元 在 江啟臣 Facebook 的最佳貼文
四天拚四年?
蔡政府投資2.5億外銷農產卻連連虧損!
從中國大陸2月25日傍晚通知農委會,因為介殼蟲3月起暫停台灣鳳梨輸入,農委會即呼籲全民預購鳳梨,搶救原本4.1萬多公噸銷往中國大陸的鳳梨產量。
在全民支持農民下,幾天時間就達到4萬1687公噸的銷量。
但事實上,四年前蔡英文政府就斥資2.5億,組建「台農發公司」宣示要外銷台灣農產,而這間公司在4年的銷售業績,居然不如農委會4天疾呼的銷售成績。
不但銷售成果不佳, #還負債9469萬, #淨值只剩1億3千萬元,實際上賠了超過三分之一,沒有為農民開拓市場,還造成虧損,國家投資的公司賠上的都是人民的納稅錢,四年繳出近乎死當的成績單, #農委會還要繼續浪費公帑?
民進黨宣稱要讓雞蛋不放在同一個籃子裡,分散風險,大家都能認同,但根據農委會資料庫,從蔡英文上台開始,農產品出口大陸佔比就年年升高,在2018年達到最高點;2020年受疫情影響,出口大陸佔比下滑到20.7%,依然高於2016年的19.4%,按照此統計結果,形同民進黨正把 #更多的雞蛋放進同一個籃子。
要分散風險,請蔡政府拿出實際績效,否則只是蒙蔽自己,也無法說服國人。
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淨值只剩1億3千萬元 在 Re: [情報] 2603 長榮q1 2.38 - 看板Stock - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
※ 引述《DDDDRR (QQ)》之銘言:
: 1. 標題:2603 長榮 q1 2.38
太神啦,阿榮
初看了下你的毛利屌打阿明,怎麼 EPS 這麼低~
(長榮 Q1 毛利 22.2%;陽明 Q1 毛利僅 9.2%)
將 Q1 財報與前兩季及 21 Q1、20 Q4 放在一起
2023Q1 2022Q4 2022Q3 2021Q1 2020Q4
營業收入 668.2 1110.0 1704.0 899.5 646.9
營業毛利 148.1 455.3 1131.0 466.4 215.2
營業利益 111.1 328.3 1092.0 439.8 178.9
稅前淨利 162.2 384.7 1183.0 443.1 175.7
所得稅 69.8 152.3 34.5 14.0
本期淨利 63.3 314.9 1030.0 408.7 161.7
(162.2 - 63.3 = 98.9)
2023 Q1 賺 668 億,稅前 162 億
2020 Q4 賺 647 億,稅前 176 億
兩者差不多
結果這季稅前稅後淨利差了快 100 億
甚至比上季營收 1110 億時還多
是怎麼回事XDDD
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我看去年長榮陽明都是在 Q2 時才扣
長榮 Q1 先認列未分配盈餘稅了???
嗯嗯,感謝 mina 大之前的回覆~
2023 Q1 557.1 億,每月成本為 185 億左右
看來長榮每月成本就在 180-190 億
長榮 4 月營收 223 億,大概就賺 40 億左右
也是有可能,不見得是稅務,我更正下內文。
太氣了吧~~~沒興趣就左轉啊= =
看來真的是先認列未分配盈餘稅?
不然營收 668 億沒道理課稅 98 億吧XD
2021 年未分配盈餘 2506 億
2022 年未分配盈餘 4656 億
差值為 2150 億,5% 稅率 107.5 億
應該至少認列了 80 億左右(?)
如果我的理解跟上面計算沒錯
應該還有 20 多億還沒認列,大概啦~
是說除了所得稅跟未分配盈餘稅
應該沒有其他稅之類要扣了吧= =
我也從船船中學到很多東西XD
這我知道XD,我其實國外大航商的財報都有看
第五大的 HLAG 昨天開獎,EBIT 31.1 %
在有上市的大航商中是最高的
但輸赫伯也正常,畢竟人家運力還是比長榮高些
且現在還在高運價的 Eur‐N.Am 航線赫伯最多
不過長榮輸給運力第七 ONE,就真的 QQ
開財報前我本以為長榮跟 ONE 不會差太多的
(ONE 今年 Q1 的 EBIT 為 25.5%)
小航商真的準備 GG
喔喔~感謝分享
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