Jaguar 全新小改款豪華跑車F-type P300 R-Dynamic試駕
去年曾在山路試駕過3.0 V6 機械增壓的P380,這次同樣去山路試駕搭載2.0T的新車型P300,它的動力和操控讓我有耳目一新的感受
P300是搭載2.0升渦輪增壓引擎,可輸出最大馬力300hp、最大扭力400Nm,後驅設定、搭配的是8速手自排變速箱。首先是渦輪增壓動力的即時性,之前P380在低轉時和瞬間重油門反應會稍微慢半拍,而P300油門反應更早更靈敏,在較低轉就能爆發扭力,搭配8速手自排變速箱,比以往更適合跑山路,因為山路會需要一直不斷升減速,油門反應和即時性很重要,整體動力的延續性表現也很不錯,在山路很夠用了
第二個最明顯的感受就是操控變好了!或許是因為車頭重量更輕的關係,去年試駕P380會明顯感受到懸吊偏舒適,加上車頭重量較重,進彎前煞車時車頭點頭的慣性比較明顯,但這次搭載2.0T的P300在這個部分大幅改善,動態也變得更協調,操控樂趣大加分,唯一可惜的是引擎雖然仍有燃爆聲,但P380的聲浪更明顯也更有特色
小改款後的F-Type燈具和車頭細部造型變得更銳利,優美依舊但增添幾分霸氣的侵略感,試駕的P300稅制更適合台灣市場,動力反應、操控和協調感也更均衡,能享受駕馭運動感,優美卻不張狂的外型也能彰顯個人品味,型男熟女都很適合,喜歡這部美型獵豹的朋友可以好好考慮
P300 R-Dynamic
建議售價:366萬起
P450 R-Dynamic
建議售價:486萬起
#姐姐愛開車 沈慧蘭
#Jaguar #Ftype #Rdynamic
#P300 #FtypeP300
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過25萬的網紅SiCAR愛車趣,也在其Youtube影片中提到,00:00 開場 04:15常見對向來車越線轉彎,開山路必須小心! 06:42遇路隊長怎麼辦? 老爹超車竟慘遭檢舉? 09:42連續下坡可以猛踩煞車嗎? 17:02下坡時發現踩煞車卻沒有減速,老爹的安全SOP! 20:06網傳驚悚失速下坡影片,最後摩擦山壁翻車自救? 24:03進低速檔拉手剎車,可解...
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渦輪減速機 在 Facebook 的精選貼文
#天下專欄 台疫情控制佳,造成數位化落後?
很多人說,疫情是數位化的渦輪加速器。這一論點,從兩大國際數位支付公司 PayPal 與 Square,近期相繼公布的第三季財報,可以略窺一二。
PayPal 第三季在美國處理的支付總金額達美金 1,496 億元,年增 40%。此前四季,年增率分別為 30% (Q2)、22% (Q1)、26% (19Q4)、28% (19Q3)。可以明顯看到第二季後,疫情所帶來的加速。
Square 旗下經營的 Cash App 電子錢包,第三季處理的支付金額約為美金 30 億元,產生美金 4.4 億元營收,年增 174%。此前四季,年增率分別為 140% (Q2)、98% (Q1)、96% (19Q4)、115% (19Q3),同樣在第二季出現加速。
McKinsey 近期出版的研究指出 [*],在此加速下,美國非現金支付比重,將在今年底達到 72%,較 2010 年大幅提升 23%。相較之下,疫情較為緩和的新加坡,雖奮力推行全國通用二維碼,希望加速非現金支付比例,但今年底僅會達到 61%,較 2010 年提升 20%,由此看來疫情的確比政策還有效。
回頭看看台灣,疫情前,在政府努力推動下,非現金支付比例從 2015 年的 28%,成長至 2019 年的 41%。理論上,在疫情加速下,有機會在今年底達到 52% 的政策目標。但日前公布第一季數字,在疫情高點時,非現金支付卻反向降至 39%。
同樣是疫情,為何在台灣反造成現金使用比例成長?主要因為國人支付出國費用以刷卡為主,因此第一季開始刷卡量大減,較去年第四季衰退 14% 的緣故。而後振興券發放,還將讓比例更惡化。雖然該券有數位版,但紙本優惠較多,有高達九成民眾選用。
該政策還有蝴蝶效應,三倍券刺激下,全國零售第三季恢復成長,整體營業額年增 5%,回到去年第三、四季正常水準。實體百貨、超商是其中的大受益者,第三季營收年增達 11% 與 15%,遠高過去年同期的 6% 與 3%。反觀 PChome 營收年增減速至 9%,較第二季的 17% 幾乎腰斬,也是去年 2017 第一季以來首次跌破 10%。
這就是台灣要加速數位化,所面對的根本問題,一方面知道它是極其重要的長期戰略,但短期執行時,卻又經常瞻前顧後、投鼠忌器。
只能期待新成立的數位發展部,發揮火車頭的功效。
[*] McKinsey: Accelerating winds of change in global payments
October 1, 2020 https://mck.co/3ggktxt
https://www.cw.com.tw/article/5102976
渦輪減速機 在 龐德 Facebook 的最讚貼文
@剛收到的,忍不住貼進來po一下:
德製高性能旅行車New Ford Focus ST Wagon首批到港正式售價142.8萬
傲視同級性能首選 首月接單突破250輛 締造最狂熱銷佳績
(臺北,2020年8月10日)德國製造高性能旅行車New Ford Focus ST Wagon為Ford Performance性能開發團隊在賦予操駕樂趣的調校前提下,完美兼備空間機能之全新力作。在台灣車迷熱烈支持下,首批配額70輛於開放預約接單數日內即被預訂一空,至今僅一個月更創造接單突破250輛熱銷佳績,福特六和於今日(8/10)宣佈New Ford Focus ST Wagon首批配額正式到港,售價NT$ 142.8萬。自第四代Ford Focus上市以來,福特六和持續傾聽消費者聲音,陸續導入新車型擴大車系陣容,全新上市的New Ford Focus ST Wagon將以高性能魅力、豐富科技、空間機能與駕馭樂趣為Ford Focus車系再添Performance新戰力。
德製高性能旅行車 喚醒極限馭望
New Ford Focus ST Wagon搭載雙渦流渦輪增壓2.3L EcoBoost®280引擎,導入多項頂尖科技,在6,000rpm時可輸出280ps最大馬力,並在低轉速區間3,000rpm時即可爆發最大42.3kg-m峰值扭力,其中更導入與Ford GT相同之偏時點火系統(Anti-lag system),使車輛在進彎減速降檔與鬆開油門的空窗期,可透過主動延長節氣門開啟時間,有效抑制渦輪遲滯發生,讓車輛持續擁有源源不絕的動力。同時,與Ford Performance專屬性能調校7速手自排變速箱配置搭配,造就0-100km/h加速6.1秒的亮眼佳績,安全極速達250Km/h,狂放性能實力比肩豪華性能車。#FocusSTwagon
#等試駕跟我的”升級版”Z4 跑跑看
渦輪減速機 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的最讚貼文
00:00 開場
04:15常見對向來車越線轉彎,開山路必須小心!
06:42遇路隊長怎麼辦? 老爹超車竟慘遭檢舉?
09:42連續下坡可以猛踩煞車嗎?
17:02下坡時發現踩煞車卻沒有減速,老爹的安全SOP!
20:06網傳驚悚失速下坡影片,最後摩擦山壁翻車自救?
24:03進低速檔拉手剎車,可解救下坡煞車失效?
27:00車廠防呆機制下,電子手煞車效果如何?
28:36跑山路開遠光燈的合理使用?
34:10儀錶板上不同顏色燈號代表了什麼意義?
Podcast也能收聽到『老爹愛聊車 』!
Apple: https://apple.co/3hdYDeR
SoundOn:https://bit.ly/3AbN0NW
***精彩回顧***
LEXUS UX250h試駕!直接開去LEXUS ELECTRIFIED概念快閃店!! 跑車/精品/美食一應俱全!!
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TOYOTA GR YARIS 出手排我就買!! 源自WRC賽道基因的渦輪增鴨
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渦輪減速機 在 buycartv Youtube 的精選貼文
New Ford Focus ST Wagon具備銳利修長的車身設計,相對於五門掀背版本之New Ford Focus ST車長再增加約280mm,來到4,667mm之譜,簡潔精練的優美線條貫穿車身,映射絕美光影變化,靜則優雅動人、動則帥氣過人,富含先進科技的AFS頭燈主動式轉向照明輔助系統,搭配專屬「旭日之刃型LED日行燈」,帶出更為醒目的辨識度與出色的照明效果。
New Ford Focus ST Wagon搭載豐富配備,讓日常乘用更為精彩,包含:標配8吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕,搭載SYNC®3及原廠中文衛星導航系統,駕駛者亦可透過儀表板中的4.2吋全彩LCD液晶智慧多功能儀表板查看車輛資訊。此外,標配全景式大型電動天窗系統、四門伸縮型防護邊條、丹麥皇室御用B&O重低音環艙音響、Qi無線充電座、HUD智慧型抬頭顯示器等配備,在濃厚性能氛圍中,提供兼具科技便利與舒適宜人的車艙環境。
New Ford Focus ST Wagon搭載雙渦流渦輪增壓2.3L EcoBoost®280引擎,導入多項頂尖科技,在6,000rpm時可輸出280ps最大馬力,並在低轉速區間3,000rpm時即可爆發最大42.3kg-m峰值扭力,其中更導入與Ford GT相同之偏時點火系統(Anti-lag system),使車輛在進彎減速降檔與鬆開油門的空窗期,可透過主動延長節氣門開啟時間,有效抑制渦輪遲滯發生,讓車輛持續擁有源源不絕的動力。同時,與Ford Performance專屬性能調校7速手自排變速箱配置搭配,造就0-100km/h加速6.1秒的亮眼佳績,安全極速達250Km/h,狂放性能實力比肩豪華性能車。
更多影片在Go車誌官網: http://www.buycartv.com/
渦輪減速機 在 包一包 Youtube 的最佳貼文
聚魔之地挖礦撿骨地圖及配裝:https://bao2013.blogspot.com/2019/12/blog-post.html
聚魔之地BOSS及素材總表:https://docs.google.com/spreadsheets/d/1hwOMhXXbckedLYkHq92EwFxZ6LjNV5PPRnh7Spv1_74/edit?usp=sharing
時間目錄
00:05 長槍飆車挖礦的優缺點
00:58 長槍泛用型挖礦配裝
01:29 挖礦常識及行車路線規劃
02:36 高效率自殺神裝&功能展示
04:06 森林地區挖礦循環一圈錄影
文字讀稿:
首先來看長槍飆車的優點
1.帥氣,衝刺時產生的煙塵及前端旋轉的淫棒,如果長槍自稱世界第二,沒有武器稱的上第一。
2.效率及舒適性,長槍有自動奔跑功能,而且內建渦輪引擎,使用長槍就好像在開紅色跑車一樣,爽過就回不去了。
長槍唯一的缺點是,在近距離挖礦效率會輸給跑步,因為它需要收拔武器,而且起步後需要6秒時間才能達到極速。
幸好,這並不是什麼問題,你不想開車也可以走路啊。
接下來看配裝(長槍泛用型挖礦配裝)
地質學3必備,採集達人可以讓挖礦動作加快並避免被攻擊中斷,
三種環境影響免疫及飢餓、麻痺耐性可以省掉很多麻煩。
跑者跟收刀術是長槍的好朋友。
威嚇可以讓一小部份怪物不敢打你(還是有很多怪物會打你-.-)。
適應水場,可以讓你在雪地、沼澤及流沙上奔跑不會減速。
其它多出來的就不解釋了。
接下來說明挖礦常識及行車路線規劃
挖礦前一定要燒狼煙「招喚隨從」,這樣當你挖完礦後,在結算時可以發現他們幫你挖了很多東西。
其次是行車路線規劃,請看圖:
(這些圖都放在我的部落格裡,網址在影片說明欄裡)
聚魔之地的礦石跟骨頭會緩慢重生,但你如果在原地掛網就不會重生!而且生成的時間並不一致。
所以我們必須要繞著地圖跑,以冰雪地帶為例,順著生成的位置去跑,發現東西就挖,無限循環,挖到你中風為止。
如果是荒地,要考慮地形的高低差,可以這樣跑。
另外,巨大的礦石或骨頭,必須要挖礦或撿骨累積到一定數量之後才會生成,而且會有系統提示。所以平常不需要去管它。
其它地帶有的很難跑,有的很好跑,就請自行規劃。
最後展示高效率自殺神裝,在聚魔之地農怪會很有用。
首先技能一定要有「不屈」,武器隨便找一把自帶機關龍彈的重弩,搭配任意三件冥赤龍防具。
掏槍,裝機關龍彈,按住R2,然後你就死掉了。
第一次貓車加10%攻擊力,第二次貓車再加10%攻擊力,合計達到20%上限後回帳篷換正常的打怪裝備。
這邊要注意,如果你換上的裝備沒有「不屈」,身上的攻擊力加成會消失。另外,不屈的效果從第一次發動後,只有50分鐘時間,期間你死再多次也不會讓時間延長。
#魔物獵人世界 #怪物猎人 #MHWI #MHW
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