旅遊回顧 | 人生第一次的出國旅行
2021年的三天元旦連假Y編就只賴在家裡軟爛,突然想起我似乎很少在粉絲團裡分享一個至今我依舊很喜歡很懷念的城市,而這個城市也是我人生第一次出國的首個目的地——加拿大溫哥華。
回想起自己第一次的出國旅行,是在2007年還在念大學的時候,當時由於自己一直懷抱著研究所想出國留學的夢想,於是父母同意在暑假時先讓我一個人獨自去加拿大多倫多遊學一個月感受一下。
在當時連飛機都沒搭過的我,不知怎麼會有如此大的勇氣,就這樣買了長榮先飛溫哥華的機票,先在溫哥華短暫停留個兩天,再飛往遊學的目的地多倫多。就這樣帶緊張又有點興奮的心情,就一路飛到加拿大。10個多小時的航程,在飛機上實在沒什麼睡,抵達溫哥華機場時,對於出入境程序還矇矇懂懂的我,就這樣面對了加拿大海關的入境審查。
當時加拿大海關問了我幾個問題,但不知是太過緊張亦或是頭腦還沒清醒,整個突然吱吱嗚嗚無法好好的用英文回答,而許多證明文件也都留在電腦裡,沒特別印出紙本來。海關看著我獨自一人,以為我英文似乎聽不太懂,還特別叫了中文的翻譯來協助我回答,幸好最終還是成功的入境了加拿大。
就這樣在溫哥華的第一天,在當時行動網路還不是非常發達的時候,靠著一本旅遊書和紙本地圖,就這樣一路逛了Canada Place、Gas Town、溫哥華美術館等市區景點,甚至自己還特別租了一輛腳踏車,自己獨自繞了超大的Stanley Park一圈。
當時的心情只覺得很不可思議,我的雙腳居然踏在別的國家的土地上了,對於溫哥華所有的一切都感到新鮮,那種興奮感至今仍就難以忘懷。而溫哥華悠閒的生活步調,還有處處都是公園綠地的生活環境,也讓我就此愛上了這座城市。也因為實在太喜歡了,甚至4年後又帶著媽媽再次重遊一次。
如今依舊無法出國的2021年,只能回頭翻翻過去的照片來回味。雖然現在看到十多年前當時對於攝影一竅不通的我所拍下的照片,只覺得慘不忍睹,不過那種在國外什麼都是第一次的新鮮感,之後還真的沒有哪一趟旅程能有相似的感受。不知道大家人生第一次出國的目的地是哪裡呢?
#justgotraveler #旅遊回顧 #第一次的出國旅行
#加拿大 #溫哥華
溫哥華機場地圖 在 Oh Canada 陳太太在加 Facebook 的最佳解答
2020年初登場,武漢封城的震撼畫面隨即展開!
不久,瘟疫擴散,在中國境內、以及亞洲各國都陸續有確診病例傳出,隨著疫情不斷升溫,台灣開始出現口罩搶購潮。
彼時,隔著太平洋遠在加國的我們,帶著憂心忡忡,寄了幾盒尚未限量購買的醫療級口罩給在台灣的親友使用。
然後一月底,COVID-19的第一例出現在我們所居住的BC省。
二月份,加國的氣氛仍然歌舞昇平,街頭上只見極少數的東方臉孔戴上口罩,各個機場亦沒有針對防疫實施相關措施。
我們也依照原訂計畫赴阿根廷旅行,整趟旅程非常愉快,不論是在智利轉機或是在阿根廷境內,都嗅不到關於COVID-19的緊張氣息,一切都是那麼的“天高皇帝遠”…
然而就在返加前幾天,加國友人告訴我們,溫哥華的口罩以及乾洗手酒精,已經缺貨!於是我們在布宜諾斯艾利斯的連鎖超市貨架上,輕鬆添購了這些意料之外的“伴手禮”回加。
三月中旬,加國總理夫人確診、總理也在居家辦公自我隔離中宣布加拿大鎖國,而我們居住的BC省也隨之進入緊急狀態,必須保持社交距離、居家防疫的生活,就此正式展開。
四月。
五月。
溫哥華的櫻花季正迷人!
對於疫情的擔憂,讓我再沒心情像往年一樣,循著櫻花地圖,風流的四處追櫻、賞櫻。只能憑藉整理自家院子,還有就近散步來紓解居家防疫期間的苦悶。
六月。
解封已蠢蠢欲動。
全國各項「重啓計畫」逐步展開,更多的社會和經濟活動被允許繼續運作,包括重返校園。
七月。
八月。
陽光燦爛的溫哥華夏天,一直是我們騎車運動的最佳季節。只是疫情期間,選擇以單車代步、運動的人潮突然湧現,讓我們除了一再避開那些熱門車道之外,騎乘時全程戴著口罩已是標準配備,即使氣喘吁吁也不敢摘下。
九月。
學子如期開學。
被疫情起伏,折磨身心大半年的我們,已經到了再不換個環境出門旅行透透氣,緊繃的情緒就要大爆炸的臨界點。
待搞定住宿,以不外食為原則,備妥乾糧、泡麵零食再帶上飲用水、熱水壺,興奮展開我們為期10天的洛磯山脈自駕之旅。這一路上的好山好水好風光,也扎扎實實撫慰著我們的身心靈!
十月。
美國森林大火的空污仍不時北上,但楓葉紅了的秋意藏不住,也抵擋不了加拿大感恩節過後,攀升的確診人數。
十一月。
本省終於實行室內公共空間強制戴口罩的命令。(唉!)
但疫情持續升溫,確診及死亡人數已屢創新高,新的限制社交聚集封鎖令頒布,除了同住的家人之外,不能與他人進行任何規模的聚會,工作和醫療以外的非必要旅行也一併禁止。
十二月。
封鎖令持續施行。
首批輝瑞疫苗抵達,前線醫護人員開始接種,讓BC省的抗疫措施進入一個新的里程碑,同時,首例英國變種病毒也宣布確診…
以上,就是我們在加的2020!
COVID-19的疫情,完全左右了每個再也稱不上尋常的小日子,在此不正常的時期,我們尚能保有平安穩定的生活,已讓我時時感恩。
過了今天,紛亂的2020就是歷史了,期望即將登場的2021能為我們帶來幸運的新篇章。
附上的隨手拍是阿根廷上空的景色,由於二月份的阿國之旅實在太愉快,我們在回程班機上,已貪心的規劃九月之後要不辭千里的再訪。
畢竟當時,沒人料到世界會變成現在這個模樣的…
而今,看著充滿快樂回憶的照片,再遊阿根廷的計畫肯定要推遲了,如果瘟疫退散,如果還能再飛,毫無疑問的,我們當然要立馬回到故鄉台灣,好好擁抱思念已久的家人。
#陳太太的隨手拍
#祝福大家
#2021
#新年快樂
#平平安安
溫哥華機場地圖 在 報時光UDNtime Facebook 的最讚貼文
【彭于晏的勵志人生】#你的夢想又是什麼
以敬業精神聞名的彭于晏,從偶像明星起家,靠著努力不懈成功轉型為實力派演員,但很少人知道,他出身單親家庭,幾乎沒看過父親,一切的奮鬥都是為了給媽媽和姐姐好的生活環境,最大夢想是「只要我們每天晚上一起吃晚飯就好。」
#當爸爸的千萬不要騙小孩
#一輩子的陰影
#勵志人生 #靠自己開創
#報時光UDNtime
圖說:以彭于晏(左)、楊丞琳為封面的「Play」雜誌,賣到缺貨。
日期:2002/08/22
來源:星報
攝影:李怡
歷史新聞
【2004-01-04/聯合報/D1版/哈啦吞世代】
《我的心情故事》
彭于晏: 小乖不會變壞
【劉子鳳】小時候,大家都叫我「小乖」,為什麼會取這個綽號,有一個很重要的原因。
從「有」記憶開始,我就沒見過爸爸,媽媽為了養活兩個姊姊和我,只好託外婆照顧我們,她在華航做地勤,每天一大早出門到桃園,晚上趕回家兼差做保險,每天熬到半夜二、三點才能上床睡覺。
十幾年來,她沒一天睡飽,我永遠記得,後院的曬衣桿上吊著她的內褲,破破爛爛、爛到根本不能穿,她就是不給自己買新的,卻捨得幫我買,一買就是一、兩打。
媽媽好疼我,我愛吃魚堡,她每天從機場趕回來一定帶我去吃麥當勞,她笑著看我吃,我就乖乖地坐著吃給她看。
14歲那年,外婆說,孩子出國念書才有前途,媽媽已經夠苦了,還跟銀行貸款幾百萬元,在溫哥華買屋,讓外婆陪我們去念書。
她一個人留在台灣,生活費本來就很少,還要償還溫哥華的房貸,所以每年只能到溫哥華看我一次,她像傭人一樣不停地洗衣、刷地、整理抽屜,走的那天,我們在機場抱頭痛哭,她堅持要我先走,她說,這樣才可以多看我幾眼。
說真的,我不太愛念書,但我很「乖」,我拚命念到溫哥華最好的大學─UBC,但還是見不到媽,她要賺錢養家,退休後她獨自跑到上海開餐廳,再看到她,覺得她老了很多、很不快樂。
媽媽唯一的快樂就是看到我,所以我決定休學回台拍戲,我告訴媽媽,我要做她的肩膀、分擔她的壓力。
現在,她在上海、我在台灣,還是很少見面,只能靠電話連絡,以前,我總覺得男生跟媽媽撒嬌很肉麻,很簡單的一句「我愛妳」就是說不出口,最近,我真的說了耶!我告訴媽媽,這一輩子我都不會變壞,我希望她快樂、以我為榮,以後,我一定要買個大房子把她接回來,我們一起住到老。
《心靈地圖》
【劉子鳳】21歲的彭于晏,從小缺乏父愛,對母親有著深深的依戀,那天受訪時,他原本還笑出一口白牙,講到激動處,幾度號啕大哭,淚水從指縫裡噴出來,讓人看了鼻酸。
彭于晏看著母親吃了一輩子苦,實在不能諒解父親,「小時候,我爸曾跑到學校找我兩次,每次都把我當小孩哄,還說一定會寄錢給我買玩具,我說『好』,心想,你最好給我錢,我要拿給媽媽,可是他一次都沒做到。」
父親的「言而無信」,讓彭于晏好傷心,也開始理解母親的悲哀,返台後,接了「愛情白皮書」、「戀香」,三餐吃便當,賺來的錢都寄給母親。彭于晏說,小時候附近的老太太都喜歡逗他,問他賺了錢給每人買輛紅色BMW當禮物好不好?他傻傻地說:「車子?好哇!」老太太全笑彎了腰。
長大後,他才知道自己開了許多「空頭支票」,不過他很有自信心,當著記者的面畫了一座四層樓房,「一樓給婆婆住、二樓給媽媽住,三、四樓給阿姨、姊姊住,開一家小餐廳,賺不賺錢不重要,只要我們每天晚上一起吃晚飯就好。」
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溫哥華機場地圖 在 [心得] 溫哥華機場通關&市區交通整理微攻略- 看板Ind-travel 的推薦與評價
圖文版 https://tloveq.pixnet.net/blog/post/47105207
溫哥華自由行的第二篇遊記,要先來交待一下溫哥華交通,每次自由行提到交通就是我覺
得最無趣的部分,偏偏你又不得不花一些時間去研究。
依序會分享售票機購票&康百世卡、機場通關&機場交通、公車、計程車、海上巴士、觀光
巴士、彩虹小船&福溪渡輪、遊輪碼頭交通,對哪部分有興趣請自行手動快轉一下囉。
溫哥華大眾運輸系統主要是這三大類:Skytrain(地鐵或叫捷運或空鐵都可以,你高興就
好)、公車(Bus)、海上巴士(Seabus),至於West Coast Express是平日來往市區與郊區的
快速列車,一般遊客應該不會使用到,可以忽略。
推薦行前可以上去溫哥華公眾運輸官網 translink看看,上面的資訊相當豐富,一般遊客
會想知道的資訊幾乎都有。
公共運輸路線圖,比起歐美大城市,溫哥華的路線圖看起來是相對簡易不複雜,Skytrain
主要就是三條路線而已,加拿大線(Canada line)、世博線(Expo line)、千禧線
(Millennium line)。
較常使用到的是連接機場的加拿大線,還有市中心可能也會搭到世博線,千禧線應該一般
遊客也不太會搭到。
官方的skytrain路線圖,google地圖版本:
票價分區表Fare Zone Map
溫哥華公眾運輸票價是以分區去計價,共有ZONE1/2/3,市區都在ZONE1、機場跟outlet在
ZONE2,ZONE3有點遠了,一般不太會跨到ZONE3去。
優惠時段:平日晚上6:30以後、周六、周日、國定假日,不分區段,全部都只算ZONE1的
費用。
(另聽說溫哥華目前已經在規劃之後會改里程(距離)計價)
票價表,相關重點提示:
1.Adult為一般成人票,Concession為優待票,65歲以上&18歲以下適用(14~18歲可能會被
要求看證件),5歲以下免費
2.使用康百世卡(類似我們的一卡通/悠遊卡)會比較便宜一點。
3.一日券(Day pass)有效期為當日有效(非24小時制),建議一早就開始用到晚上最划算。
售票機購買票券流程(Compass Card康百世卡)
簡單分享一下如何使用購票機,可使用信用卡或現金購票,要留意現金只接受硬幣與最大
20面額的紙鈔。若已經持有康百世卡,要儲值可直接感應中間的"Compass"區域。
其實購票很簡單,螢幕下方可選擇"中文",改成中文就沒有什麼難度了,可以選擇購買新
康百世卡、儲值卡片、購買單張或多張票。
選擇購買單張票,就會跳出各區段票價,當天是假日,所以全區特價都算1 ZONE。(也只
有1 ZONE可以選),我們是要買一日票,點選下方的Daypass。
(比較便宜的特許票就是"Concession"優待票)
點選後若是要現金付款就直接投入現金,要信用卡付費就另外再點選"信用卡","借記卡"
是指debit card(金融簽帳卡)。
付款完成下方就會掉下票卡,買票就是這麼簡單,一日券或單程券就是薄薄一張紙卡(參
考下圖),小心收好。
單程票可在90分鐘內無限次轉乘skytrain、公車、海上巴士(seabus),簡單舉例我從地鐵
A搭到地鐵B,先到超市迅速買個三明治,再搭公車去碼頭,轉乘海上巴士到景點C野餐,
若在90分鐘內,全程我只要用一張單程票就可以了。(若有跨到區段,則必須補足跨區金
額)
我們這次也有買康百世卡(compass card),類似台灣的悠遊卡,可通用於skytrain/公車/
海上巴士,會比單程票優惠一些。
購買康百世卡的流程基本上差不多,只是買空卡時會多一個程序問你要儲值多少錢,最後
結帳金額就是你要儲值的金額加上空卡金額(6CAD)。
最後不用時可以拿去退卡,會返回空卡金額6CAD及餘額,退卡只能在以下兩個服務中心
Compass Customer Service Centre (Stadium–Chinatown Station) ,Monday to
Friday 7:30 a.m. to 5 p.m
WCE Office & Customer Service Centre (Waterfront Station),Monday to Friday
6:45 a.m. to 6 p.m
康百世卡比較特別的是可以使用到"負值"(只要餘額還有0元以上就能用),儲值時也可以
直接儲值"一日券"在卡片內,進站時會優先感應"一日券"的部分。
除了購買單程票或康百世卡,溫哥華公眾運輸也支援"信用卡"(VISA/MASTER/AE)或手機行
動支付(Apple Pay, Google Pay, Samsung Pay)直接感應付款,但扣款同一般單程票,沒
有康百世卡的優惠。
YVR AddFare機場附加費,從溫哥華機場搭乘skytrain時,會另收一個5加幣的機場附加費
,相關規定如下:
1.Sea island的三個站都會有這個附加費YVR-airport、Sea island Cenre、Templeton(
大家都會去的outlet就在這個站)
2.在這三個站購買一日券一樣也會收取機場附加費。(反正你要從這三個站購票離開就是
必須多付這5加幣)
3.在這三個站之間移動不用收取附加費,這點很重要,例如很多人可能在YVR轉機,有個
空檔要去Templeton的outlet採買,就可以在購票機買"Sea Island Only"的單程票,就不
用多付5塊附加費。
4.只有從這三個站離開會收費,從市區前往機場就不會被收。
溫哥華機場通關分享&前往市區交通
要介紹從機場前往市區的方式,順便分享溫哥華機場通關程序給大家參考,下機後遵循"
抵達"的指標走。
走了一小段就會看到圖騰柱在迎接你了,圖騰柱後方區域就是自動通關機台(Automated
Passport Control Kiosk),機台再後方一點的位置就是查驗護照處。
(其實我這張照片有點踩到紅線了,提醒大家機場通關處(查驗護照)通常都是不能拍照的
,但我當時是真的想拍圖騰柱而已啦)
必須先自行操作自動通關機台,操作很簡單,照著指示刷護照、登錄指紋、回答基本問題
就搞定了。
在youtube找到相關影片,裡面有操作通關機台的片段,可以參考一下
輸入資訊完成後,機台就會吐出一張薄薄的紙,拿著這張紙跟護照去查驗護照處就可以囉
。
(我的紙張應該要有照片的位置被打了個X,就是機台拍攝失敗,這不影響通關,不用擔心
)
查驗護照時,可以"同行者"(家庭/朋友都可以)一起同時查驗,分開查驗反而是自找麻煩
,尤其移民官對於單人女性會特別多詢問一些(來溫哥華幹嘛、計畫要去哪些地方、跟誰
一起來....之類的)。
查驗完護照就來到提領行李的地方,提行李沒什麼特別之處(等行李等有點久就是了....)
,要注意的是剛剛那張"自動通關薄薄的紙"還不能丟唷(我差點就要揉掉了),提完行李正
式走出管制區,還會有專人在回收這張紙。
來到入境大廳,遵循"地面交通"指示前進。
YVR機場捷運站在機場出口對面,剛好頭上有遮蔽物,下雨也不會淋到雨,走到對面走上
電扶梯。
電扶梯上到最上層就是進站等車的位置了,有很多台售票機可以使用。
閘門口長這樣,溫哥華skytrain都是無人車站、包含列車都是自動駕駛,所以站內印象中
沒看到有可以諮詢的服務人員,若出站有不明問題無法出站,可以在站內售票機買張新的
車票,先出站再說。
這次旅伴從市區到機場,就發生出站時康百世卡不知道為何刷不過,連刷兩三次閘門都顯
示有問題,正苦惱要先去買張新車票時,再刷一次突然就刷過了。
skytrain車廂還算整潔新穎,跟北捷差不多。
因為是無人駕駛的列車,車頭/車尾都有可以看風景的王位。
從機場發車的一定是往waterfront,但從市區到機場就會分兩種,一種是到YVR機場,一
種是到richmond-brighthouse,不小心搭到richmond-brighthouse方向也沒關係,在
bridgeport站下車轉搭往機場的列車即可。
溫哥華公車
溫哥華公車頭上還接著電線好奇妙,很像歐洲的trolleybus(無軌電車),這次沒機會搭到
溫哥華公車,不過還是分享一些搭公車相關重點。
1.前門上車購票(刷卡),下車時要拉下車鈴,然後後門下車。
2.規劃路線不需要特別下載交通APP,google map就很好用了。
3.公車票價沒有分區段,全都是1 ZONE的票價,至於90分鐘無限轉乘的機制,若是在公車
上買的單程票就只能轉乘公車,無法轉乘skytrain或sea bus。(康百世卡不受此限)
溫哥華計程車
在溫哥華街頭似乎不好攔計程車,印象中不常看到計程車出沒在路上,大多是集中在某處
排班候客,例如機場跟遊輪碼頭就會看到很多排班計程車。
市區移動大多跳表計價(要另外給小費),遠一點的則是有公定價(例如溫哥華機場),目前
看到最新的訊息是溫哥華2019年底會開通計程車APP服務(UBER、LYFT....等等)
溫哥華機場至市區公定票價表,機場周邊就是20~21CAD,到市區則是32~39CAD。
海上巴士Sea Bus
海上巴士Sea Bus就只有一條路線,兩個碼頭,一個是溫哥華市區的waterfront(同時與
canada line、expo line共構),另一個是北溫的Lonsdale Quay。
以遊客來說,會搭到海上巴士通常是去Lonsdale Quay的lonsdale quay market(蘭斯戴爾
市場),或者是Lonsdale Quay旁的公車轉運總站,轉搭往其他景點的公車。
(waterfront是ZONE1、Lonsdale Quay是ZONE2,海上巴士的票價就是算跨區價格)
簡單帶大家搭乘一次,入口與EXPO LINE相連,指標寫得很清楚"Seabus to Lonsdale
Quay",照著這個方向走。
要走過一小段長廊。
這邊可以看到West coast express列車軌道。
入口處的閘門不用再感應一次票卡,直接進入即可,電子時鐘顯示的是下一班sea bus多
久後會發船,平均10~15分鐘就會有一班船。
船隻抵達碼頭時會先讓上面的乘客下船,再讓準備搭船的乘客上船,sea bus內部相當寬
敞,可以容納很多乘客(官方資訊滿載為385人),基本上不太會客滿。
單趟行駛時間就只有12分鐘而已,所以也不用擔心會暈船,一下子就到對岸了,附上一張
sea bus的外觀照片,海上巴士外觀還滿奇特的。
觀光巴士hop on hop off
溫哥華主要交通介紹完畢,接著分享一些觀光性質的交通工具,我們這次有搭溫哥華市區
觀光巴士(官網點我),兩天48小時套票價格49加幣,建議連同景點門票一起買較划算(官
網有各種套裝組合),像我們是連卡皮拉諾吊橋公園一起買,就省了10幾塊加幣,也不無
小補。
推薦觀光巴士是因為有繞史丹利公園一整圈,平均15分鐘就有一班車,快速遊覽溫哥華市
區很方便。天氣好的時候,巴士蓬頂會打開,氣氛更棒!!
另外還有一家觀光巴士Landsea tours(官網請點我),巴士明顯高檔許多,但價格也貴一
點,路線兩家差不多,但這家班次很少,大概一小時才有一班。
彩虹小船Aquabus Ferry
行駛於溫哥華false creek沿岸的小渡輪,可愛繽紛的塗裝成為遊客很愛打卡的熱點,單
趟船資約3.75CAD起,另有販售一日券。
彩虹小船路線圖,只想體驗一下,推薦可以搭Yaletown(耶魯鎮)<->Granville island(固
蘭島)這段航線,這兩個點對遊客來說比較好安排行程。
福溪小渡輪false creek ferries
福溪渡輪另一家業者,仔細看會發現跟彩虹小船的船隻是一樣的,只是false creek
ferries就是簡單的藍白塗裝,少了點話題性,船資跟行駛路線也都跟彩虹小船差不多,
我們買觀光巴士就有送一張渡輪票,剛好來搭乘體驗一下,船隻內部大概只能坐8~10人,
船隻班次很密集,客滿就等下一班就好。
船長就站在中間掌舵,還要一邊跟乘客收錢(上船再支付船資),整個很忙~
加拿大廣場(CANADA PLACE)遊輪碼頭交通
最後這段分享給想來溫哥華搭遊輪的朋友們參考,溫哥華遊輪碼頭CANADA PLACE就在市區
熱鬧大站Waterfront station旁,交通相當便利。
Waterfront station是兩條skytrain交會處,離遊輪碼頭最近的出口是連通EXPO線,若是
從機場過來的Canada line,就必須多繞一點走站外馬路。
與EXPO線連通的出口,出站後步行一分鐘就到CANADA PLACE。
(這個出口上來全程有電扶梯,但要下去有一小段是只有樓梯唷,若行李很多很重建議走
平面大馬路)
帶大家搭乘一次,我們前兩天住在EXPO線的stadium-chinatown站附近,進站後有兩邊月
台,在一號月台"Trains to waterfront"這邊候車。
看板上會顯示下一班車幾分鐘後抵達。
抵達waterfront後,有兩個方向,認明"Canada place"這個方向出口。
出來後,直走一小段就是Canada place停車場。
不用進到Canada place主建築物內,往停車場旁步道往下走,就是遊輪托運行李的地方,
託運完行李,循著內部指標走,就會被引導至辦理登船手續的地方囉。
比起之前研究到暈頭轉向的歐洲交通,溫哥華交通確實是相對簡易許多,希望這篇可以幫
助大家快速了解溫哥華交通資訊囉
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