[ 北歐力量 | VOLVO V60/S60 T6 INSCRIPTION | 詳解先進且務實的VOLVO PHEV油電車 ]
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這些你我熟悉的聊車內容,再過幾年後可能變成 ..
#你車功率多少 #充多久滿電 #滿電可以跑多少公里?
其實我們都知道,汽車發展到最後,大概就是純電動車的世代,但是確切的時間哪時候來?你我都難以定論!
所以電動車時代來臨前,有著電動車及油車兩者優點的 Hybrid 油電混合車(而且是高出力、純電行駛的 PHEV 插電式油電車),它沒有電動車的里程焦慮,油耗表現也勝於油車,是最完美的選擇。
這次 #Dr_iF 不只把車子頂起來,講解引擎科技、底盤結構,還找來採用 PHEV插電系統的 Volvo V60、S60 T6,以這兩車為範例,詳細解說它的馬達、電控系統,還 #實事求是 把它超大塊的 #鋰電池模組給拆了,讓你深入瞭解關於電動車的內部秘密!
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過8萬的網紅范琪斐,也在其Youtube影片中提到,大家好,我是范琪斐。美國共和黨全國代表大會上週落幕了,跟民主黨的線上大會不同,共和黨辦的是「實體」的,美國這些觀眾是會拍手會歡呼,還會噴口水!看電視畫面也沒多少人戴口罩,也沒有梅花座,看得我心驚膽跳,結果呢,會後果然又傳出4人確診的消息,跟6月時川普的「杜爾沙」(Tulsa)造勢會一樣,造成8人確診...
「滿電可以跑多少公里」的推薦目錄:
滿電可以跑多少公里 在 范琪斐 Youtube 的最佳解答
大家好,我是范琪斐。美國共和黨全國代表大會上週落幕了,跟民主黨的線上大會不同,共和黨辦的是「實體」的,美國這些觀眾是會拍手會歡呼,還會噴口水!看電視畫面也沒多少人戴口罩,也沒有梅花座,看得我心驚膽跳,結果呢,會後果然又傳出4人確診的消息,跟6月時川普的「杜爾沙」(Tulsa)造勢會一樣,造成8人確診。
觀眾都已經這樣賣命演出了,台上的川貴人的演說當然要火力全開,一開頭他就講了:「美國選民從來不曾面對過如此黑白分明的抉擇,要在兩個政黨、兩個願景、兩套哲學和兩種理念間取捨。」,欸…美國社會今天對立這麼嚴重,還不就是你?結果就在川貴人發表這段談話的同時,一千公里外的威斯康辛州,馬上又上演了一場「佛洛伊德2.0事件」,把美國社會撕裂得更加嚴重。我們先來解釋一下事發的經過。
8月23日下午,在威斯康辛州城市「基諾沙」(Kenosha),警方接到報案說有人非法入侵,趕到現場後,發現29歲非洲裔男子布雷克(Jacob Blake)正在調停一起家庭糾紛,根據附近目擊者的說法,雙方交涉之後,警察就跟布雷克扭打成一團,還用電擊槍試圖制止布雷克,布雷克疑似是沒有聽從警方指示配合盤查,反而直接開了車門準備鑽進車裡,結果就在這時,一名白人警察從背後抓住他的衣服,近距離朝布雷克的胸腔腹腔連開7槍,而且布雷克三名不到10歲的幼子就在車上,眼睜睜看著爸爸被槍殺。這短短幾秒鐘到底發生什麼事?很抱歉,當地警察要等到2022年才會佩戴隨身錄影機。根據警方說法,布雷克當時承認他有刀,但畫面上可以看到布雷克兩手空空,後來警方才在駕駛座的地板上找到一把刀。被連開7槍的布雷克,奇蹟似的撿回一命,跟金鋼狼一樣猛,但他的律師和家人表示,布雷克的脊椎和腹腔被打碎,恐怕一輩子都沒辦法再站起來。
美國司法部對此事已經展開調查,但事件又掀起正反激辯,支持警方的人表示,明明是布雷克自己要拒捕的,誰知道他是不是要回車上抄傢伙,再轉身攻擊警察?何況布雷克正因性侵前女友、非法入侵被通緝中;反對派則反嗆,少在那邊腦補,而且有前科就不是人嗎?布雷克就沒有構成立即性的威脅啊,而且有必要朝人家背部連開7槍嗎?根本就是種族歧視、執法過當!
這起超有「既視感」的爭議事件,火速點燃了社會憤怒,民眾聚集在基諾沙舉行和平示威,但後來示威變調,「佛洛伊德事件」後的暴力衝突、搶劫、縱火慘況,又在基諾沙重演,當地連續好幾天陷入失控狀態,店鋪跟汽車都被燒毀。示威者用水瓶丟警察,警方則出動橡皮子彈和煙霧彈反擊。
就在案發兩天後的深夜,一群和平示威者沿著市中心街道喊口號,但在接近法院大樓時,現場傳出一陣槍響,一名手持長槍的白人少年突然攻擊人群,有人當場倒地,大家氣得追上去抓他,這名少年逃跑時摔倒在地上,結果他就朝追他的人連開多槍,造成2死1重傷。警方抵達現場的時候,他爬起來舉起雙手,從警方眼前溜走,一直到隔天才被逮,身分也曝了光。這名17歲少年名叫凱爾(Kyle Rittenhouse),根本不是當地人,當天他是從隔壁州跑來的,自稱是「地方武裝鄉勇」,因為看不慣「BLM暴動敗壞社會」,才會跑去「維持正義、守護社區秩序」。
凱爾聲稱要保護居民,結果最後反倒殺了人。不少人認為他根本就是「極右民兵」,藉機鬧事,網友還肉搜出他本來就是川普粉絲,曾經參加過川普的造勢活動。而保守派卻讚揚凱爾是「救國少年」,像是川普最喜歡的新聞台《Fox News》名主播卡森(Tucker Carlson)就說,都是因為民主黨地方政府放任人民趁火打劫,才會讓17歲的孩子挺身而出。這樣的言論也引發抨擊,說他們這些人根本法西斯、歌頌殺人暴行,總之,凱爾的「人設」又引發美國社會嚴重論戰。戰火還延燒到體育界。
當地緊張衝突延燒三天後,已經打入季後賽的NBA球隊,威斯康辛州的密爾瓦基公鹿隊,26日突然宣佈「罷賽」,要求警方給布雷克一個公道。結果導致當天原訂要舉行的三場比賽被迫取消,後續賽事也必須重新安排。公鹿罷賽後,包括波士頓塞爾提克、多倫多暴龍以及洛杉磯湖人,也都紛紛響應,這也是NBA球員們,對聲援BLM運動的最強烈表態。之後經過兩場會議的溝通後,球員們才跟老闆達成共識,恢復季後賽。
其實NBA球員有八成都是有色人種,他們會支持替布雷克發聲,完全不令人意外,但對於粉絲來說,疫情中有球賽看,是他們的精神支柱,罷賽這個舉動就讓許多球迷不滿,而聯盟內一些球員也批評公鹿「欠考慮」,例如湖人「詹皇」LeBron James就說,這次罷賽似乎沒有一個明確的宗旨和後續計畫,讓他當時感到有些沮喪。有趣的是,美國副總統彭斯去年才批NBA老闆從未替人權或自由發聲,還配合中國審查,宛如中共政權子公司,結果現在NBA選擇罷賽力挺平權,卻又被川普批評說,NBA這次又變成「政治組織」。NBA真的很衰,怎麼做都被罵。
川普向來對種族議題反應遲鈍…好啦,「不太敏感」,這次當然延續「佛洛伊德事件」的處理方式,又打出Law and Order「法律與秩序」牌。這個我們之前講過,再幫大家複習一遍,簡單來說就是五個字「亂世用重典」。川普在推特上放話說:「我們絕不忍受美國街頭的搶劫、縱火、暴力和違法行為。」還派遣聯邦執法部隊和國家警衛隊進駐,說「威斯康辛將恢復法律與秩序!」有網友反嗆:這場暴動不就是你執政3.5年來,無視種族不平等所釀成的苦果嗎?也有人酸他:怎麼沒看你譴責殺人的17歲少年,難道因為他是白人嗎?
不過根據《紐約時報》報導,部分威斯康辛州的居民,不滿家園被搶被砸、陷入火海,還真的開始認同起川普的Law and Order,覺得當地執政的民主黨政府太過軟弱,市長人呢?是消失了嗎?其實民主黨也是很糾結啊,擔心如果跳出來譴責示威活動,就是在打臉自己,因為他們先前明明說,可以同理示威者的憤怒。對於那些本來就支持川普的基諾沙居民說,過去幾天的動盪只會堅定他們挺川的決心,而民主黨政府無法有效掌控局勢,害怕表示出立場,都正在把中間選民推向共和黨的懷抱。還有居民聲稱,他們為了保護自己的店鋪,這輩子第一次買了槍。
布雷克事件不僅再度挑起黑白對立,還讓美國的兩種立場更加激進化。一半的美國人指控白人警察濫殺無辜黑人,另一半則無法接受「暴徒」四處趴趴走,而且也越來越有意願,用武力親手對付這些人,美國似乎出現了「內戰化」的跡象。民主制度是幹嘛用的?就是大家不要用打的,用協商,用選票來解決紛爭。但這三十多年來,美國社會對立越來越嚴重,以前只是在華府,議員噴噴口水戰,議事停擺,現在越來越多人不相信,我跟我鄰居的意見不同,是可以用談的,用法律用制度來解決,這種態度就像肺炎病毒一樣越散越廣。當訴諸武力成為解決爭端的主力時,這個民主制度還撐得下去嗎?
今天琪斐大放送的關鍵字是:
#拒捕中七槍
#美國內戰化
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滿電可以跑多少公里 在 Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢電池衰退- 看板car 的推薦與評價
※ 引述《PrettyOdd ()》之銘言:
: 常常看推文 都說家裡能充電再買電動車
: 但是看鄉民討論
: 家裡充100公里大概也要兩小時
: 那也是超級慢
: 假設今天回家剩下不多電
: 馬上要再出門 假設什麼擎天崗之類的
: 你行程就是必須焦慮或是乾脆不去了
: 重點是在家充電要電費 跟油電差距又更小
: 再加上電池衰退的問題
: 開個一兩年衰退10%
: 這比例其實很高
: 如果要保養電池那還必須放電不低於20%
: 充電不高於80%
: 等於實際上續航力又大減
: 里程焦慮根本很肯定會遇到
: 除非你是一個都不出遠門出去玩的人
: 應該也沒人有車會是這樣的
: 很多人買電動車之前知道這些問題嗎?
先講結論:
在臺灣西部平地開特斯拉,等電池從黃變紅再來里程焦慮吧!
我自己開特斯拉SR+(標準版,續航里程同級最低的)
上次我老婆突然想到說要去溪頭健走(約170公里)
車上的電只剩100公里,還要沿途接他同事
接完他幾個同事後,上國道三號後語音下「帶我去超充站」
最方便的就是「中埔超充站」,離交流道不到5分鐘,
充到95%約380公里,順便解決中餐,那邊還有星巴克。
充完電後這380公里,夠我兩天一夜溪頭行,中間還加了一個
杉林溪。(而且我哨兵跟車室過熱沒關過)
也可以用特斯拉旅車機的旅程規劃來看電夠不夠用。
特斯拉電量20%會亮黃色電池燈號,SR約可續行70~80公里
亮黃色燈號,因為哨兵跟車室過熱無法使用,自然就會想充電
我相信大部份特斯拉車主,尤其自己家有充電樁的,應該鮮少
讓自己的電量處在20%以下。神似油車亮加油燈,你就會找加
油站的感覺一樣。
家裡有充電樁,回家就插上,每天都是滿電出門
(至少有80%,如果今年的標準版每天都可以100%出門)
開油車不太可能每天都先把油加滿再回家吧?
這是持有電動車後會比較不一樣的地方。
目前西部的特斯拉超充站40公里內會有一座以上(東部我不清楚)
40公里應該算是極端距離了,以我為例,我打開APP,20公里內
就有三座超充站,最近的一座約6公里(彰化可能比較慘,最近的
一座會粉遠....
而且新的超充站似乎都蓋在交通要道附近,除非故意,不然有
點難開到完全沒電。而且CCS2車主更不用擔心,沒有特斯拉還
有第三方業者(TPC表示:.....
至於衰退問題....我雖然非高里程,原先以為我的電池滿電應該
不到400公里,但偶爾100%充飽校正後,竟然還是破400的狀況
再加上SR可以開出很漂亮的電耗,夏天1度電可以跑將近9公里
秋冬我最好的記錄開到1度電11公里多,會比表顯還里程要多....
(上述是以常跑的路線的記錄,SR表顯大約是以1度8.X公里推算)
至於跑山區問題,當然就建議充滿電再上去,特斯拉的特性
就是「上得去,就下得來」,除非下山開130以上啦!或是喜
歡踩煞車而是不靠動能回充,不然下山一整路就是在充電而
已。
以最近新開的南橫,根據車友的回饋,全程約25度電,所以我
估上到海拔最高頂多35度電,SR電量80%就能衝了。
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充電本來就是目前電動車的硬傷,不過我們要順便吃飯喝
星冰樂,而且中埔穀倉那邊可以逛跟拍照。
後面那些數字只是來說明結論,你不用算只要按結論做也沒差
※ 編輯: tatibana31 (61.227.121.132 臺灣), 05/23/2022 23:35:43
使用情境上其實它還是一部車,只是現階段充電是個硬傷
所以續航力也upup囉!
純粹提供一下你的疑問做為參考
只是油車不會告訴你你現在這桶油可以跑幾公里所以無感
在高速公路上你想加油,也是要下交流道吧?
尤其遇到加油站排隊....或是遇到星期一準備油價大漲時?
APP那段只是說明超充站雖然不多,但也不會距離太遠
LR不是叫假的~~~~
尤其住台中真的爽,整個台中都是你的充電站....
※ 編輯: tatibana31 (61.227.121.132 臺灣), 05/24/2022 00:23:26
以及是否需要等待....所以....其實不會有太花時間
而敗興而歸的問題,而且,嘉義有目前最猛的超充站
不過今年過年後1個特黑親戚換了特斯拉
我岳母也想換,但我岳父不肯。
像最近bz4X那個626續航力一出來,特黑親戚就說特斯拉很爛
開不到這麼高....
※ 編輯: tatibana31 (61.227.121.132 臺灣), 05/24/2022 01:51:30
我們也不知道中埔超充站旁邊有星巴克
老婆跟她同事都很愛星巴克,順便朝聖
然後,我是窮人,星巴克對我來說是高級貨
是說保險跟本篇回文不相關吧!
不然之前160萬時,算一算持有成本
跟120萬的車子差不多。
所以儘量開就對了
而且,您說的這個現象是有研究的:油車有引擎
的震動,嫩嬰喜歡這個,會產生依賴;相反的,
如果一開始就未曾有過或鮮少體驗,就不會有這
個問題喔!
這是哪來的想像呢?
(我之前也開油車,也遇過排超過10分鐘還沒加
到油),特斯拉插完充電槍不用1分鐘,其他都是
你的自由時間,我也可以選擇5分鐘10分鐘就拔
槍,像低趴數10%-60%不用10分鐘
不過電車車主充電時間大多會講最保守的30分
鐘。
※ 編輯: tatibana31 (101.9.32.64 臺灣), 05/26/2022 00:05:52
但我超充這麼多次就遇到一次而已,
絕大多數整個超充站只有一半不到。
當初我排隊的嘉義水牛站,現在擴充
超多充電樁,排隊機率應該會降低。
※ 編輯: tatibana31 (61.227.97.83 臺灣), 05/26/2022 11:10:08
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