關於 火車頭停車場 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

員山深溝村穀東俱樂部的創辦人青松與找找私廚的法蘭，共同創立了『穗穗念』，『水水蘭陽，穗穗思念』，新開的羅東店就在林場停車場對面的巷弄中。
林場佔地約20公頃，免門票是親子踏青郊遊的好去處，『穗穗念』特別設計一款『野餐籃』方便大家外帶，也能租借野餐墊。林場有蒸汽火車頭、森林鐵路、生態池、木棧道等設施，整個園區綠意盎然，風景優美，很適合來野餐。
中秋節當天提著野餐籃，實在太可愛了！走到哪都有人詢問^^
『穗穗念』餐點以早午餐為主，選用宜蘭在地食材，有四種主菜，個人喜歡『松露豆腐乳蘑菇』，使用宜蘭『露酪』松露橄欖油豆腐乳，加上綜合菇和松露醬。
主食的米飯選用友善種植青松米，Q彈好吃，鄉村麵包選用ca:san，貝果選用9m麥麥包，兩種都好吃，外脆內有嚼勁，早午餐整體份量比較小巧。
甜點以小農米穀粉/米食品為主，選用穀東俱樂部的紫米穀粉和小農雞蛋製作無麩質的『紫米戚風蛋糕』，好吃不膩，配上一壺『紫米桂花茶』，有濃郁的紫米香。
這週的霜淇淋口味是火龍果+鳳梨+檸檬，酸酸甜甜的不錯吃。
店內也有販售各種小農友善商品，歡迎選購~
#外帶飲品8折、外帶自備餐具折價10元
#野餐籃最晚前一天中午前要預訂
#內用座位數不多，最好提前預約
#寵物友善餐廳(不落地)

店名：穗穗念羅東店
公休：星期三
電話︰03-9573331
營業時間：平日10:30~17:00(最後點餐16:00)、假日8:00~17:00(最後點餐16:00)，全天供餐
地址︰宜蘭縣羅東鎮復興路一段6號
附近景點︰羅東林業文化園區(林場)、中興文創園區
餐點︰早午餐、點心、蛋糕(6吋要兩天前預訂)、紫米冰淇淋、霜淇淋、飲品、素食
※12歲以上低消為150元，內用限兩小時
備註：有兒童椅、兒童餐具、置物籃，野餐墊押金500元，租金120元
停車︰林場周邊有收費停車場
粉絲頁：https://www.facebook.com/suisuinianluodong/
(2021/09拍攝)

同事極力推薦的親子景點
免門票附近又有收費停車場，很方便！
只可惜當天沒有看到火車轉向
倒是近距離看到了各種新舊火車頭
有機會到彰化市可以安排順道一遊囉～
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註: 造訪日期2021/05
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#扇形車庫 #彰化扇形車庫 #彰化景點 #彰化親子景點 #親子旅行

環湖小火車Ruislip Lido Railway

之前有介紹過倫敦裡的一片人造沙灘👉🏻 https://reurl.cc/ogGGD5，當時去的時候還不知道原來Ruislip Lido除了沙灘，還有一條環繞湖泊建造的鐵路🚞，這次趁著好天氣舊地重遊，就是為了讓小蟹堡能搭到最愛的小火車❤️

鐵路主要有兩個車站，一個是在公園的停車場🅿️附近，另一個則是在公園裡靠近沙灘咖啡廳的地方，來回票價比較便宜，所以最好就是從停車場的Willow Lawn station搭進去沙灘區玩一玩，回程再搭回停車場就可以直接開車回家了～

搭小火車時，嬰兒車、輪椅都是可以上車的，所以行動不便或有帶嬰幼兒的乘客也不用擔心，車廂部分有敞篷和一般的可供選擇，我們兩種車廂都有坐坐看，單趟車程大約10分鐘左右，沿途被綠樹環繞、微風輕拂，算是育兒中難得的愜意時光😌

Ruislip Lido Railway只有8🈷️是每天都行駛，其他月份要去的話請先參照官網，我們這次沒有搭到蒸汽的火車頭，蒸汽火車頭只有在一些特定日期📅才會出動，所以大家要先看好日期再過來，才不會滿心期待卻撲了個空喔😉

*留言處有搭小火車的影片🚞

Ruislip Lido Railway

📍地點：HA4 7TY

🎫票價：大人單趟 £2.5 來回 £3.5
小孩（3-15歲）單趟 £1.5 來回 £2.5 （3歲以下免費🆓）

🖥官網：https://www.ruisliplidorailway.org

🔥🔥🔥 DRCYJ快閃優惠只到明天，不要忘記了👉🏻 https://forms.gle/ZArZwCoSzC6SDRCt5

台北唯一縮小版的車站意象遊戲場，火車頭、月台廊道、車廂、蹺蹺板、海豹搖搖椅及搖擺吊床等設施， 當然還有經典的滑石子溜滑梯，還可以到北投市場吃美食和泡腳喔！再提供交通和停車場資訊喔！
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▶復興空難發生後已影響飛花東的班機，尤其飛花蓮只有復興一家，以往一天10班，現在剩2班，後續是要逐步減少班機使其退出市場，還是慢慢恢復原本航空班機量?本席認為在安全第一的前提下，須顧及觀光客及商務客的需求。
局長：目前對復興機師進行模擬機考試，航班比原來少四成，考試結束航班會陸續恢復，會與台鐵協調給予最大協助。
▶有關東部車站改建計畫，本席認為車站不要只是外觀拉皮，也需考量車站容量與內部設施改善，目前除廁所實在過於落後外，亦缺乏無障礙設施，手扶梯的建置不只針對身心障礙者，也包括提重行李旅客、行動不便的老人們，尤其玉里站更是有所需求。台鐵不應以東部人數不足，或月台寬度不夠的理由拒絕增設置電扶梯。東部乘客當然不能與西部人數比較，可每個車站需求本身就不一樣，以這個理由拒絕設置便利設施實在不公平，況且海線地區豐濱、長濱民眾也會受影響。另外本席認為電梯故障率高並不建議此作法，既然台鐵是服務業就要朝符合國際標準無障礙空間努力。
局長：設置電扶梯因涉及月台空間調整加寬，需將月台的股道改線是一項大工程，將來做雙軌化時會將軌道改線納入處理。
▶玉里站周邊停車空間離車站距離太遠，而且僅20個，使得平日就沒地方停，海線民眾及旅客尤其是年邁者須提著大包小包的行李與名產走很遠來搭火車；另外花蓮站原本放置蒸汽火車頭的空間已清空，有必要時可以考量立體停車空間。
本席要求既然目前改建進度落後，待檢討處應有機會改善，因此停車位應納入車站改建計畫。
局長：鎮公所與玉里分局有不同看法，增設停車場勢必影響土地、站前廣場，仍需與相關單位協調。
▶3月花東地區全線雙軌化的可行性評估報告將發包，鐵路雙軌化指日可待，本席要求台鐵第二階段要確實落實此項需求。
▶本席要求交通部與地方溝通應更積極，這涉及整體交通配套措施，既然台鐵鼓勵大家多搭火車，就應考量火車站易達性，在地接駁、綠能交通甚至在花蓮市區設置ubike的可能性，即早規畫未來蘇花改通車後難以負荷的車流。
部長：公路總局已在努力處理接駁問題。