[想攝影145] 細說分鏡 Vol.22
🎥 影片時間連結:https://youtu.be/3XpWY8Xbe5U?t=316
🖍我的課程,每一堂課的設計
🖍並沒有華麗的外在標題
🖍既不追求速成、速效
🖍也無法讓你覺得大開眼界、值回票價
「老師,課程快結束了,你有開進階課嗎?」這問題這幾年教完基礎課,我一直被問到的問題,一開始是沒有什麼進階課程,但經過數次的課程更新,上課速度放得慢一點,增加更多說明與例子,再把一些我覺得「真的對學生稍難」的課程,另外獨立出來,我的入門課程,從 2012 年初的 6 堂課,到現在共有 12 堂,再另還有 6 堂進階課,所以這個問題答案是「有的」
🟥課程設計想法不同
「蛤? 你單就對焦、光圈,就花 2 堂課,4 小時來教哦?」 別人一節課不但都講完,也把快門、ISO 等等全都講完了,為什麼你要花這麼多時間來講?
嗯,雖然沒有上過別的基本攝影課,但有參考別人的課程大綱、講義,如果真的要我一堂課講完曝光三元素 – 快門、光圈與感光度,我當然可以,甚至快的話,可以在 10 分鐘全部講完,有什麼難的? 但為何我不這麼做? 單單「對焦」我就可以講近 2 個小時,因為背後對於「整個所有課程設計想法」是有很大的不同。
前面幾篇文章,約略談到「構圖」對我的意義,也提及到「構圖技巧」與「構圖」的關係,但有一點是沒有提到的,當要開始「構圖」,也就是要說一個故事之前,我們該如何進行第一步 – 對焦,先將一張照片主角放進去,透過對焦,讓主角更加清楚,讓觀眾一眼就看得出「誰,是這張照片該看的」,不用其它的言語輔助,對焦就能達到這一點。
這樣就要花 2 個小時去講嗎? 這當然不只如此,要簡單認識相機、鏡頭結構、如何達成對焦、對焦在不同處,清楚的「主角」不同,背後隱含的意義有什麼差別? 又或著問最根本的問題 「我們幹嘛要對焦」,一張照片可不可以不要對焦? 如果要對焦的話,在實際拍攝流程,該放在一開始? 還是邊構圖邊對焦? 構好圖再對焦可不可以?
更常看到的,很多初學者根本「完全不在意對焦」,無論是手動、自動對焦、對焦的形式,一點也不去管,彷彿「對焦」這件事,在他拍照過程完全消失,只管照片裡頭元素的擺放、呈現形式,遇上更誇張的是,有些初學者拍了一整天,相機一直切換至「MF 手動對焦」都不去在意。
🔹這些問題在這幾年都會被台下同學問到,進而重新調整講義,希望在同學舉手發問時,不是後頭的講義有準備到答案,不然就是等著同學提問,好讓我進一步來談談「對焦」更重要的意義 – 一張照片的故事、靈魂就從「對焦 – 主角」展開,一個故事,沒有主角,自然就沒有下文,更難去構圖,甚至就算拍完照片,這張照片也說不出個故事,也更無法呈現你與這張照片的「連結、關係」也答不出所以然。🔹
🟥談談故事的「主角」
.「即將上映的電影「007:生死交戰」終於要上映了」
.「電影 “魔戒” 若是一句話講完,就是一個人,千辛萬苦把戒子帶到大老遠的地方,把它熔掉的故事」
.「ㄟㄟㄟ,聽說 A 跟 B 他們有點曖昧,每天中午經常一起下樓買飯,他們會不會是情侶啊」
.「我聽說隔壁東西要漲價,這樣子以後我就可能不去吃了」
.「今年第 3 號颱風 – 櫻花颱風已經成形,位於我們東南方海面 1500 公里…」
任何一篇故事、小說、電影、戲劇、舞台劇、歌舞劇,還是我們市井小民日常生活閒談、八掛,或是電視新聞,甚至是氣象預報,無論時間長度、字數多少,以上每一種「故事」裡頭都隱含著我們討論的焦點 – 主角,在裡頭,整個故事才能繼續往下推展。
如果你打開電視,隨意看著一部播到一半的電影,你該如何判斷出誰是這部電影的主角?
「鏡頭最多的那一位」(這一定是)
「對話最多的」 (這通常也是)
「最帥的、最美的」 (大多都是)
「正義的一邊」 (通常)
「主角,通常不會死」,這是最常聽到的說法,總是死裡逃生,槍林彈雨總是沒任何一發子彈打中他,就算打中了也不會致命,總是在身體邊邊角角不礙事的角落,就算命中要害,沒事的,很快救援就來,沒事沒事,但也是有主角最後真的死去的故事,最有名的莫過就是「鐵達尼號」,裡頭主角「傑克」在全長近 3 小時的電影,最後十幾分鐘才沉入冰凍的海裡。
若是一部「沒有主角的電影」,主角在電影播放第一分鐘被賜死了、消失了,那故事還能如何推展下去呢? 即使主角真的第一分鐘就「消失了」,那應該也是採用「倒敘法」方式訴說後頭的故事,若整個電影沒了主角,自然就沒有意義,更不會被拍攝出來。
🟥對焦與主角
🔹電影,某程度可以說是「連續不停播放的照片」,在電影播放時,你按下「暫停鍵」,不就等於是一張「照片」了嗎? 🔹
無論在何時暫停,每一秒的鏡頭,都是導演與剪接精心設計的「分鏡」,想傳達一些概念在裡頭,讓故事合理、節奏流暢、或是輔助說明,沒有一個分鏡浪費時間,若是以奧斯卡眾多獎項中「最佳剪輯獎」或許可以說明,好的剪輯可以讓一部原有的故事更加出色,既然可此,無論電影播放到哪,任何一刻按下暫停所呈現的畫面,我們都可視為充滿「故事性」的照片。
🔹我們並不是拍電影,也不是微電影、短片,我們拍的是「靜態攝影」,相對就簡單多了,只需要拍攝「一張照片」就好,並且為了要訴說這張照片的故事,以及背後的「創作動機」,我們得要好好朝著這目標,在眼前的景像,眾多的事物中「尋找出主角」,並且搭配「構圖技巧」,好讓一張照片完成後,有著你想說的故事,有著這張照片代表的意義在裡頭。🔹
當在說明這張照片故事,必然說說創作動機,而「為何這個放這裡、為何比例是如此、為何曝光如此呈現」這些都構圖技巧,最後你仍需要說明這張照片,所要傳達的「故事」,故事自然是從主角開始展開,那麼「對焦」這件事情,必定為選定一張照片的「主角」,所有的故事都從主角開始展開,自然是故事的重心。
🔹照片的「重心」,並不是視覺上的重心,而是所有這張照片存在目的,就是為了「他」才開始一連串拍攝工作的準備、路途的跋涉,全都是為了「他」,照片才有存在,才有了背後的故事,又或著是說,這張照片就是為了證明事件的存在、證明你的心中的追求,又進一步可以說,在眾多你所拍照的照片,背後隱藏的主角,其實就是「你自己」。🔹
「好的導演,會從電影最後一幕開始推起整個故事」,當電影第一秒開始,所有的故事鋪陳、轉折、悲歡離合,就是為了最後一幕所準備,隨著電影謝幕升起才算是最後的 ENDING 。
我覺得這觀念跟「攝影過程」蠻像的,無論拍攝一張照片中間歷經多少曲折、起伏,觀眾所看到的「就是成果而已」,事前所有的準備,包含每個攝影工具的準備、行程規畫、拍攝技巧的磨練,不就是為了「最後的照片」存在嗎? 這所有的過程就是為了最後一幕能夠完美誕生 – 也就是這張照片,從這個角度去想你一張感動自己的照片,是不是讓你有著蠢蠢欲動的念頭,也來想試著動動筆、動動口,來為這些作品說說背後的故事,其實也就是交代與分享你自己的故事。
🟥HOW 很重要
但更重要的是「WHY」,我認為「為什麼 WHY」比「怎麼做 HOW」來得先、來得重要,也許這跟我從小學習的個性有關,我總是希望知道「為什麼這門課是必修」,而想著不是「如何把這門課學得好」。
讓我想到求學時期的故事,面對一題數學問題,不懂當然問懂得同學,他們給我的感覺通常是不假思索的說「就帶 XX 公式就好了啊」,心裡不免「蛤,你們都這樣子死記哦? 都不去想為什麼一定要這麼做嗎?」這種感覺,但最後到底誰對? 當然他們是對的,誰對或錯又該如何判別? 看誰考高分、誰過關、誰被當,一翻兩瞪眼,沒有好爭論的。
偏偏我又是理組的,計算數字哪怕差個 0.01 都是錯的,用誇張一點的比喻的話,這個 0.01 的誤差可能會炸掉一間工廠,或是燒掉一隻手機,確實數學「計算得精準」是很重要的,至於為什麼要用 XX 公式? 在那時候對我「並不重要」,若我真想證明可以不要用 XX 公式也能計算出來,可能要到研究所,或是更高深的學位,這問題才比較適合被提出來。
我這「WHY 比 HOW 看得更重的個性」,不大適合讀理組,轉到社會學門就太適合了,社會學門面對問題,通常比較不給定一個確定的答案,比較傾向思考答案之外,有沒有其它的可能,只要你說得通,理論帶進來解釋得好,就不像是理組考題「不是對就是錯」,而社會組的答案,比較像是「哪個理論解釋得更好、更適合」,這樣子我反而駕輕就熟,讀得自在也符合我的個性。
🟥課程設計精神
🔹若是在戶外拍攝時,你我只是片面之緣,問我「拍的太亮怎麼調整」,我用「十秒鐘的時間」告訴你如何操作「曝光補償」來達到你想要的;但如果是在課堂上,要清楚了解曝光補償,我得要花 4 小時時間先講講「測光」與「測光公式」,再花 2 小時講講曝光補償原理,以及實際相機操作過程學習,懂了以後你才了解「曝光補償」那不到 10 秒的動作,原來背後是 6 小時的學習,是這麼多要學的概念。🔹
你想要哪一種? 不同的學生要的不同,攝影教學快 10 年,遇上各式各樣、老的少的、男的女的各種形形色色的學生,總是得因應不同學生上課目的,選擇一種適合的教法來迎合學生才行,現在,不如也想想這問題「你願意花上近 6 小時間來學習 10 秒鐘就能操作完的動作」還是「我只要知道怎麼做,背後為什麼我不想知道」。
🔹課程設計大綱越是看起來精彩、豐富多元,當然在競爭的市場上,更容易得到學生的青睞,這一點我並不否認,我的課程大綱,無法帶著你爬上山、跳下海,讓你知天文通地理,因為每一堂課的內容,我總是希望帶著更多的 WHY 在裡頭,讓你在懂得 HOW 之前,是了解自己為何要「這麼做」,當你更了解每一個動作背後基礎是這麼一步步推展而來,這並不是走冤枉路,而是為你打下更多未來創作的基礎,也許課程結束短暫時間你無法體會,但相信若你繼續朝著更深、更多元的攝影主題鑽研,你所花的時間與精力,在那時會漸漸現出來,這點是我設計課程的精神,也正我對攝影教學的堅持的地方。🔹
你說若採用這樣子精神,設計每一課、每一個觀念、每一個章節、每一個投影片,直到每一句話,有辦法在短短的時間,教會你更多東西嗎? 我,是做不到的;但如果我們講求「速效」,簡單了解基本做法與原理,然後帶著設備直接開始拍攝,遇到不懂再回頭來討論問題,這樣子不好嗎?
也沒有什麼不好,這點在前幾篇文章我也提到過,因為學習攝影不是個「單程車票」,總是在「基礎 – 創作」之間不斷的來回,從偉大的作品中發現精華點,再回頭看看自己哪裡不足,再做更多嚐試重新創作,但如果你的基礎不夠好,是無法識讀那些讓人感動作品背後的心血如何達成,反之若你不適當踩個煞車停下來思考自己的缺失檢討,要再突破自己的界限也是有限。
先準備齊全後再出發、再回頭檢討? 還是先有了簡單的認識,先出發再說,遇到困難再回頭,哪一種教學課程設計比較適合? 沒有哪個比較好,只是哪種方法適合你,而我的課程設計採取「前者」,希望你準備更齊全後再出發,失敗了、遇上問題了再回頭檢討、再出發,同時我的求學過程那些挫折經驗,以及轉換不同領域後學習的經驗,讓我強調「為什麼 WHY」,比起告訴你「如何做 HOW」來得更重要,不希望你一開始朝著飛翔前進,只希望在往前踏第一步前,先試著問自己「為什麼」,而不是「如何走得好」。
🟥蘇格拉底之死
我常問學生「哲學家蘇格拉底是怎麼死的?」,大多數學生認為「人,總是一死」帶過這問題,知道故事的學生會說是被賜毒酒死的,但我總是開玩笑說「他是被人 “討厭” 死的」。
🔹為何這麼說? 蘇格拉底總是到處問人「為什麼、為什麼」,最敏感也不能問的問題 – 為什麼你要信上帝? 上帝是誰? 真的存在嗎? 信他有什麼好處? 這些不該問「為什麼」的問題惹怒了掌權的人,覺得他是個挑戰威權的無神論者,要他做二個選擇,要嘛認錯相信上帝,不嘛就喝下毒酒去見上帝,此時我相信蘇格拉底喝下毒酒後可能心裡還在想「喝下毒酒,人為什麼會死」吧,我猜。🔹
我不敢拿我自己跟蘇格拉底相比,我也不想淪落到蘇格拉底最後的結局,在面對有限的時間,以及市場彼此競爭之下,儘管我多麼想在一個觀念上做更多的「為什麼的討論」,但學生總是需要更多的實作,以應付未來,或是即將到來的問題 – 我需要學會攝影,來做一點什麼事情,而近期的課程,也試著平衡「WHY 與 HOW 」的比例,這才是我更該做的。
所以我自認我的課程大綱,沒有華麗的外在標題,本身設計也不追求速成速效,更無法讓學生能有一種「哇,一門課可以學到超多東西」的感覺,這些都是我自認的缺點,也只有認同我的想法的學生,願意嚐試上上我的課程,我都非常感激。
也有學生、朋友建議我「既然課程內容這麼多,再拆細一點,多元一點」讓不同需求的學生,選擇更多,如果一味追求「開課、賺錢」,似乎又與我的個性相違背,但這又是另外一個可以好好開一篇數千字的文章來分享,這裡,就讓我們跳過吧。
或許目前開設的線上課程 – 終生閱讀的線上課,較能解決這個問題,若想學得快一點,每天都看一集,並且用 1.5 倍速度播放,觀念學到了,不懂再重頭看;若想要慢慢看的也沒關係,一周看一集,一集看二次都沒關係,享受每天都進步一點的感覺。
再應因疫情下的困境,所以,這樣子的線上課程就這麼「上線」。
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可能因為從小就是哈日族,總能透過各種路徑蒐集日本的點點滴滴,包括音樂。
赴日留學之後很愛收看CDTV,以前這節目根本是時光隧道般的存在,會為你播放歷史上的音樂排行榜。假設播出日當天是9月17日,那麼節目就會帶你重溫十年前或二十年前917當週的J-POP
很奇妙喔,許多過去的流行曲多年後播出依然沒褪色就算,甚至讓人有入手了被上個世代獨佔的、我們來不及參與的美好世界的滿足感。對於外國人的我而言,這種感覺更強烈。
「來不及參與的日本原來是此種樣貌啊」
ZARD的歌就是這個範疇
誕生於1993年,被定義為日本國民應援歌的ZARD名曲「負けないで」(別認輸)擁有的Power多強大!歌曲不只激勵了當時的人們,在後來阪神大地震、甚至311日本大地震時也被用來鼓舞人心💪🏻
本來啊,它出現的場合不是在節目中為你打氣,就是KTV包廂裡哪位同事為了激勵士氣點來唱的歌。可偏偏就有那麼討厭的一天,帶著澄淨嗓音及盛世美顏的主唱坂井泉水因意外事故離世,當天每個放著「負けないで」的新聞片段都成了令人心碎的畫面。
雖然坂井小姐40歲就離開了世界,但能活在和她有所交集的時代背景還是非常幸福。
「別認輸」裡有句歌詞是「追いかけて、遥かな夢を」(請放膽追尋前方遙遠的夢想)
前方遙遠的夢想!
年輕的自己極度需要被推一把,否則很容易就會踩煞車停在原地。剛進入社會時工作總是苦又累,假設二十幾歲的我轉換時空移到此刻,當喊累喊苦或者動不動就上社群媒體取暖時,周遭人們可能會說「不要太加油沒關係喔」我也就真的不會加油了。
可當時的情境以及社會氣氛是,就算我熬夜工作了三天兩夜,上司也只會覺得妳不能停必須加速向前衝。當我喊苦時,周遭前輩沒人會安慰我。
「雖然工作很累,可是當妳跨越眼前障礙之後容量會被撐大,妳能做的事情會越來越多,人就是在這種過程中變堅強的」前輩說
沒有人要我珍惜眼前小確幸,大家希望你永遠看著前方,就像那句歌詞一樣「追いかけて、遥かな夢を」(請放膽去追尋前方遙遠的夢想)二十代就是在這種氛圍中被硬推著向前走的。
現在回想覺得好險,惰性強的我能把青春放在一個不認輸的時代實在是太好了。
翅膀長硬,來到「逃避不可恥」的社會氛圍後,再也沒人馬力十足的鞭策我。但是每當陷入困境要硬逼自己加油時,我還是想聽這首歌。
9月15日ZARD解禁,389首歌曲已在各音樂串流媒體上架。換句話說現在大家不論在地球哪個角落都能擁有ZARD了❤️
PS 音樂貼在留言欄
照片是ZARD成軍30周年的封面
煞車 哪個 在 流氓中醫師的極道診間 Facebook 的精選貼文
【Day 1】
2019年的年末,我和Montreal的朋友直奔Quebec老城度過了很漂亮的聖誕夜。回程多倫多時在Montreal和他們道別,並答應了下一次會來Montreal拜訪他們,在當地看看走走。
2020年因爲疫情影響,我們沒有安排這麼遠的旅行。但我們在Civic Day去了趟Kingston渡了個假,Montreal的朋友也特地飆來與我們聚聚。
然後2020就這樣莫名其妙的過了。
幾週前,Montreal的朋友來多倫多辦事,他們離去的前夕,我跟另一位朋友我們開玩笑的說「走啊,啊不然Civic Day殺去Montreal呀!」
然後三個人突然確認了一下眼神,沒有什麼糾結,就這麼臨時決定把長週末的旅行定在了Montreal,印象中出發的前三天才選好下褟的飯店、決定好想去的景點。
爲了避開繁忙的車流,我們於星期六清晨四點天還未亮就從多倫多向東邊出發。我們一紅一白的FK8像是熾紅和白熙的流星在高速公路上拉出長長的尾巴,夜色很美、星空很美,此時筆直的大道上,除了天地之聲,還有令人陶醉的「地球夢」之聲,那是紅頭引擎的咆嘯。
不知過了多久,熾紅、白熙的流星彷彿劃開了夜空,裂痕中緩緩探出即將渲染天際的朝霞。我望著遠方橙紅的天空,就在朝霞曇花一現的瞬間,我已分不清眼前無邊無際的是蒼穹還是黃昏的大海,而那一朵朵散落的雲,像極了一座座的小島,也是我到不了的地方。
頃刻間,晨曦的陽光明亮了大地,明亮了我們眼前的路。天空也從夕陽的大海變成廣闊的藍天白雲。彼時的我們在高速公路上暢行無阻,卻親眼目睹了一場驚悚的意外。我已忘了是在哪個路段,只見前面的車紛紛亮起了煞車燈,隨後看到一輛聯結車四周揚起了濃濃的塵沙。我本以爲是聯結車出了事故,當我緩緩從旁邊開過才發現是一個年老的重機騎士摔車在聯結車前,聯結車急踩煞車才有了塵沙瀰漫。老騎士坐臥在地上,而他的重機卻往一旁的壕溝行駛掉入其中。他的另一半在路肩停好自己的重機,向老先生飛奔而來。
在這裡還是要呼籲大家行車注意安全。
歷經530公里、4個多小時的車程,我們終於到了我們的目的地Montreal市中心。旅途的第一站便是和朋友約在當地非常有名、評價極高的一家名叫ARHOMA的麵包店吃早餐。店裡除了琳瑯滿目的各式麵包、烤三明治之外,也有聞名遐邇的各種乳酪起司。
烤三明治飽滿多汁的肉和香濃起司超美味,每一口都很有份量和飽足感。不一會兒的時間店外就開始大排長龍,很慶幸我們到的早,不然還不知道要排多久才能吃到這麼好吃的三明治。
我們用完早餐後的第二站,朋友帶我們去了Montreal的F1賽車場遶遶參觀。目前該場地只開放給人騎腳踏車,車輛入內行駛時速,不得超過30公里。
第三站是Montreal Biodome生態館。該建築是1976年Montreal夏季奧運會的體育場,後來內部改建成不同的生態館。有這各種不同熱帶、寒帶的小動物,尤其還有一隻喜歡和遊客拍照的小企鵝,相當可愛。這裡非常適合親子同遊,醫濕我非常推薦。
離開生態館後,我們一行人到了下塌的飯店Check in, 在稍作休息後,朋友帶我們去一家位於市中心的高檔法式餐廳享用晚餐。Montreal在加拿大屬於法國區,在這裡享受一下有別於多倫多的法式料理的氣氛。
每個人點的餐點一道道都讓人垂涎欲滴,醫濕我點的是烤帝雉…不是…我是說烤鴨腿。把皮烤的香脆香脆,腿肉卻是入口即化的軟嫩多汁,再撒上一點粗鹽點綴,美味至極。
用完餐後,朋友帶我們去小玩一下山路,然後在皇家山頂鳥瞰市中心的夜景作爲旅途Day 1收官之站,相當滿足的一天。
待續~
PS. 相簿無法放影片,好多在生態館拍的影片無法跟大家分享,我會隨後另外放在粉專上。
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Fiddle ABS 七期 詳細規格
長寬高(mm) 1865 x 700 x 1115
軸距(mm) 1290
排氣量(CC) 124.9 CC
引擎形式 四衝,二閥,強制氣冷
輪胎(前) 110/70 12
輪胎(後) 120/70 12
整備重量(kg) 116.0 kg
前煞系統 碟煞+ABS
前煞車直徑(φ) φ226
後煞系統 碟煞+ABS
前輪材質 鋁圈
後輪材質 鋁圈
前大燈 12 V 35W / 35W × 1
定位燈 12 V 5W × 1
尾燈&煞車燈 12 V 21W / 5W × 1
前方向燈 12 V 10W × 2
後方向燈 12 V 10W × 2
儀錶板 LED式
主開關 整合式(六合一,seat open)
防盜裝置 磁石防盜
坐墊開啟 中控鎖開啟(自動彈起)+按鍵
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📷 @炸彈客黃晧
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#侑敏頻道 #養兔知識 #兔兔
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實在太興奮了!!
因為自己親手組車更體認到技師的辛苦
期待2020與她一起欣賞更多美好的大景:)
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SILCA|Nastro Piloti把帶
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嗨,如果你是第一次看我的影片
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致力推廣公路車運動
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女孩們,快和我一同享受公路車之美吧!
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