再強大的外傷醫療，還是有極限。
外科急診經常有交通事故受傷的病人送來，擦傷撕裂傷骨折都算輕的，腦出血再也醒不過來、內出血半死不活、甚至一送來就已經沒有生命徵象，幾乎每天都有。
之前的統計是機車事故最多。（當然是因為機車人口最多，相對保護又少。）
最近的後起之秀是電動自行車。
走在路上，突地風馳電掣一輛車從邊衝過去，沒回頭以為是哪輛超跑，結果是一輛改裝的電動自行車。速度跟一般機車一樣還更快，最熱血（物理）的是還雙載沒戴安全帽。
孩子們蹲在人行道邊看地上的小蟲，後頭響起喇叭聲，我趕緊拉起孩子以免擋到路。但繼而一想不對，這明明是人行道，哪來的車？一個老太太騎著電動車一路向西。（仁愛路往台北車站方向是西方沒錯）
那天Peter Fu搭機捷去台北，正低著頭滑手機時，列車在某站停下來，開門後一輛電動車慢慢駛進，漂亮地迴轉後就停在Peter Fu對面，看起來整輛車裝備齊全，我想就算去送熊貓應該也行～過了幾站，電動車就又發動，在Peter Fu驚訝的表情中騎下捷運。
我很困惑這樣到底違不違法，或者說就算不違法，我也很難相信做的人不知道這樣「不好」或「不對」。
就算法律罰不到，但我對於一輛跟機車差不多的機器，卻沒有駕駛資格限制、不用駕照、不用安全裝置、想當機車的時候就上馬路、想當汽車的時候就改裝上快車道、想當腳踏車的時候就是腳踏車、想當行人就騎上人行道甚至捷運。我相信應該也沒有保險，自己撞死就算了，被撞到的車與人還真倒楣！
這是變形金鋼才有的權利。
大家都知道「預防重於治療」，很多疾病一開始沒預防，等到發生就來不及了；外傷也是一樣，再強大的團隊與進步的科技，都比不上基本的公共安全與守法觀念。
對，就是守法觀念。
熊貓 機車 限制 在 [問題] 外送app是不是交通亂源- 看板WomenTalk - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
台灣馬路上早已佈滿各類奇行種
原本就是個弱肉強食的都市叢林
在這幾年行動外送服務推廣開來之後
更是讓人看到不少交通亂象
尖峰時刻外送的車輛加入車陣中穿梭
取餐、找路、紅燈右轉直接切來切去
政府不知道有沒有統計最近交通事故中
外送服務業者佔多少比例？
在這沒有針對特定對象
我是說在座的業者 都是亂源
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.233.97.197 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/WomenTalk/M.1566956543.A.FA1.html
我尊重為工作奔波的人，但用這個邏輯來護航外送員的行車習慣，你是認真的嗎？
外送員原本就是機車駕駛，追求速度與單量的同時還延長駕駛時間，當然增加危險。
※ 編輯: f77928 (36.233.97.197 臺灣), 08/28/2019 09:51:45
我覺得特定路段必須限制，如果看過鬧區、商圈外送員鑽過人潮取餐的恐怖景象應該可以
理解我的看法。
※ 編輯: f77928 (36.233.97.197 臺灣), 08/28/2019 09:57:21
對啊，造成的交通危險是一樣的道理，總不能說外送員是辛苦工作，計程車司機就不是吧
。
G大的看法呢
※ 編輯: f77928 (36.233.97.197 臺灣), 08/28/2019 10:01:12
有賴政府和業者溝通，在巷內低頭看google地圖繼續騎車的情況屢見不鮮。
是，而交通的亂源外送員真的有一份。
大家都沒意見的話，外送業者會改進嗎？我又不是要求外送業者全部停止服務
※ 編輯: f77928 (36.233.97.197 臺灣), 08/28/2019 10:06:09
一竿子打翻一船人的說法對於謹慎駕駛的外送員很不公平，但現在看到外送車輛我真的會
本能的避開。
誠如上樓e大所言，我認為小黃裡有奉公守法的司機，但小黃多半讓人感到印象不佳也是
事實。
我會努力看看，希望R大也一起幫忙。
老人家上路無論行駛何種車輛都非常危險，確實也是亂源。
長時間行駛的都會造成亂象
我如果是政府單位的話一定會優先處理
長期以來的印象不佳，外送員這樣下去也是差不多。
C大說的對，有類似行徑的行車習慣不管是誰都不對，外送員當然也包含其中。
原來表達外送員的不良行車習慣是交通亂源，期待他們改善是需要被G大重複糾正的？了
解你的看法了。
※ 編輯: f77928 (36.233.97.197 臺灣), 08/28/2019 11:27:01
三寶當外送員的情況也是有的
那種逼迫後車超車也不是、等也不是的路隊長也是交通亂源，只是外送車讓完一台又一台
啊，尤其是用餐時間和下雨天。
如果外送員比例不高，只要忍一忍就相安無事，我也不會發這篇了。
哈哈，這個我也有同感。
反過來說也不能因為其職業就合理化行為吧，為什麼三寶亂騎就被罵，外送員就說不得？
餐廳外送和拼業績的個人外送性質差很多
是啊，上面很多版友太激動了，我是說駕駛行為和交通之間的關係，又不是要質疑外送員
的存在價值和侮辱其職業。
※ 編輯: f77928 (61.224.79.12 臺灣), 08/28/2019 12:29:04
h大應該是指佔用道路交通空間，像春節之類的連假高速公路會有乘載管制。
但汽機車族本一家，同時在騎車或開車的人應該高度重疊。
現在是2019年，外送員目前還是以人類為主。
我也是用路人，對於不使用外送服務的人來說，必須共同承擔路上因搶單、業績造成危險
駕駛行為增加的風險，我不認為這個不能批評。
外送員如果有不當駕駛行為的淘汰退場機制的話我非常贊同。
※ 編輯: f77928 (61.224.79.12 臺灣), 08/28/2019 13:40:19
改善路況、安全駕駛是我、你、每一個用路人都必須一起努力的，我沒有雙重標準，外送
員也是用路人，當然要用同套標準，並不是說討生活就能合理化。
重點是，我不是要挑戰外送員、外送服務這個職業，我是說他們的「駕駛行為」成為交通
亂源之一。
※ 編輯: f77928 (61.224.79.12 臺灣), 08/28/2019 13:47:33
一竿子打翻一船人的說法對於謹慎駕駛的外送員很不公平，但現在看到外送車輛我真的會
本能的避開。
當要在交通紊亂時還要求我瞬間分辨他可能是好駕駛、或他可能不好，我寧可用標籤化的
方式尋求自保。
※ 編輯: f77928 (61.224.79.12 臺灣), 08/28/2019 13:50:41
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