新的排列方式提高 OLED 的發光效率，可省卻傳統 OLED 面板位於 OLED 與表層玻璃之間的偏光片，使螢幕亮度能更容易穿透，藉此減少 OLED 亮度的需求、進而達到省電。
同時，也由於少了偏光層，三星得以使 UDC 技術底下的鏡頭得到更好的穿透率，使 UDC 鏡頭的進光較使用傳統 OLED 排列的面板更高。
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夏天那麼熱!!! 車子 #隔熱紙 選對了嗎?
大家的手機要貼膜保護都會在意材質和功能，自己的愛車玻璃 #要防爆，#阻隔紅外線的熱能，#防止紫外線傷害，還有我自己在意的 #隱私保護性 ，隔熱紙選擇很重要。
平常試駕新車經常會是沒貼隔熱紙的出廠狀態，上路拍攝很快會感受到陽光穿透的威脅，臉和手部都要記得補防曬!!!
就在台北市刷新 #124年高溫紀錄 的7/24 那一天!!!我和黃金線試車組的夥伴們外拍，就碰上 #39.7度的極度高溫。超嚇人的酷熱….. 剛好也成了 體驗 #VKool 航太系列隔熱紙 各項表現的好機會。
我們拍攝的兩台車，歐系休旅車貼了 VK40，另一台日系豪華旗艦MPV 則貼上了最新的 #VK10系列 ，兩者透光率不同。但是 V-Kool 航太系列厲害之處,是不論哪一種透光率的產品, #視野清晰度 都是同級優等生, 不會白霧也 #降低炫光。
論隱私保護，我更偏好 VK10 ， 12%的可見光穿透率具備高隱密性。(台灣市場最多消費者選用的車身透光度為10%-15%)。專利科技有著美國皮膚癌基金會的推薦認證，對於紫外線有99%阻擋，還有98%紅外線強效阻隔，是VK系列 #總隔熱率最高 的產品。
力抗紫外線曝曬，其實不光是防皮膚老化和皮膚癌風險，也可以保護車子的皮質內飾不容易龜裂褪色。
而是否真正隔熱，要看紅外線阻隔率的指標。V-Kool 的核心技術，將貴金屬用奈米噴濺在透明的 PET 膜上的方式製造出來，可以根據光譜選擇性讓太陽的可見光透過，反射包含大部份熱量的紅外線以反其他幅射線，反射熱量而非吸收，避免掉隔熱紙吸熱飽和之後，對車體產生熱量二次輻射的情況。
當天我們就在體感溫度超過47度的天候條件下，去測試感受 VK10的隔熱降溫效果。
請看 影片實測 內容喔。
優惠TIPS: 現在車身貼 VK10，就可以 #半價加購 前檔 VK40 或 VK70 。
需要換貼隔熱紙的朋友們，此時正是好時機。
V-Kool (Taiwan) Ltd.
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玻璃穿透率 在 解密科技寶藏 Facebook 的精選貼文
全球最「透明」的互動顯示器！賣場櫥窗大變身😆！
Go window shopping 🛍？未來你可能也會被這位超級銷售員推坑💸！在科技專案支持下，工業技術研究院打造的「#AMOLED透明互動顯示器」，解決了棘手的光學繞射問題💎，顯示器的螢幕就如同玻璃一樣，穿透率高達70%，創下全球第一！並創新結合影像辨識技術🔍，可同時辨識櫥窗內的物件與外面的使用者👛，多人手勢、眼神方向都抓得住，給予最「生火」且「即時」的商品推銷🔥！未來可應用於自駕車、博物館、醫療等場域，搶攻未來商機🤑！
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玻璃穿透率 在 雙層真空LOW-E玻璃 的推薦與評價
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