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在球磨川第四橋梁這個產品中，有1篇Facebook貼文，粉絲數超過9萬的網紅日本旅人塾 Japan Tabi，也在其Facebook貼文中提到， 【熊本】人吉市的第三部門鐵道 #熊川鐵道（人吉温泉―湯前），因豪雨導致全部車輛泡水。此外，建於1937年，連結川村―肥後西村的文化財橋樑「#球磨川第四橋梁」也流失。 縣的幹部表示，該鐵道公司恐需長期全面停駛。 https://www.asahi.com/amp/articles/ASN756H2...

球磨川第四橋梁 在 日本旅人塾 Japan Tabi Facebook 的最讚貼文

日本旅人塾 Japan Tabi By 日本旅人塾 Japan Tabi

2020-07-06 09:34:24 有 448 人按讚
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【熊本】人吉市的第三部門鐵道 #熊川鐵道（人吉温泉―湯前），因豪雨導致全部車輛泡水。此外，建於1937年，連結川村―肥後西村的文化財橋樑「#球磨川第四橋梁」也流失。

縣的幹部表示，該鐵道公司恐需長期全面停駛。

https://www.asahi.com/amp/articles/ASN756H24N75TIPE021.html?__twitter_impression=true&fbclid=IwAR3z-iza_zZskweKv4Sc9HMsnQIiPirHdxriIsBuddCiP6eFkpCBu2LOcH4

#被災地の一日も早い復興を心よりお祈り申し上げます

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球磨川第四橋梁 在 [新聞] 熊本多個鐵道設施因大雨受災- 看板Railway 的推薦與評價


作者Xkang (一日台大人 終生台大人)
看板Railway
標題[新聞] 熊本多個鐵道設施因大雨受災
時間Sat Jul 4 23:06:19 2020



橋梁流失、駅に土砂…熊本の鉄道施設に被害多数　新幹線もストップ

国土交通省は４日、九州で降った大雨の影響で、熊本県内の複数の鉄道施設に被害が出
たと公表した。ＪＲ肥薩線の人吉駅など複数の駅で線路が冠水し、八代市の球磨川第一
橋梁が流失。肥薩おれんじ鉄道の佐敷駅（芦北町）でも線路が冠水し、くま川鉄道の人
吉温泉駅（人吉市）は土砂が流入した。

　国交省などによると、九州では九州新幹線が熊本－鹿児島中央の上下線で一時運転を
見合わせたほか、ＪＲは肥薩線など複数の在来線が一部運休。肥薩おれんじ鉄道とくま
川鉄道は全線で運転を見合わせた。

https://www.sankei.com/affairs/news/200704/afr2007040019-n1.html


如題(今天的新聞)

JR肥薩線人吉站等多個車站內路軌淹水

八代市球磨川第一橋樑流失

肥薩橙鐵道的佐敷站（芦北町）路軌也淹水

球磨川鐵道人吉溫泉站（人吉市）流入土石

另九州新幹線熊本－鹿兒島中央的上下行線暫時停駛

JR肥薩線等多條在來線一部份停駛

肥薩橙鐵道和球磨川鐵道則是全線停駛


熊本最近天災很多啊
之前熊本城還被震毀...

我看好幾個觀列要停駛一陣子了



--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.152.66 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1593875181.A.442.html
※ 編輯: Xkang (123.194.152.66 臺灣), 07/04/2020 23:08:22
推 nrl952006: 希望災情別太嚴重 祝福推 07/04 23:08
→ tiesto06202: 保佑月底要重新通的豐肥本線別在受害了，不然等了四 07/05 00:34
→ tiesto06202: 五年結果馬上又斷那就真的靠北了 07/05 00:34
推 episode666: 肥薩線好的話修個好幾年，壞的話就趁機廢線也有可能 07/05 09:25
→ Xkang: 照樓上所說 那真的很不妙 不過應該不至於吧... 07/05 09:42
→ Xkang: 之前不是還找有村架純去拍電影 07/05 09:42
→ Xkang: 啊 樓上說的是肥薩線 看成肥薩橙 07/05 09:45
→ Xkang: 不過九州是有前例無力修復而廢線 高千穗鐵道 07/05 11:35
推 shun01: 熊本到底是怎樣的窮山惡水？動不動就水災鐵路斷線，台灣都 07/05 13:30
→ shun01: 沒那麼慘... 07/05 13:30
→ borriss: JR九幹線一千公里 地方線900多公里 路線多了問題也多(X 07/05 15:38
推 toast520520: 不是日本窮山惡水 而是這幾年氣候異常 降下大豪雨 07/05 16:00
→ toast520520: 的次數越來越頻繁 而日本國內現有的防洪設備已經無 07/05 16:01
→ toast520520: 法應對這種頻繁的豪大雨了 首都圈還有能力蓋宛如 07/05 16:04
→ toast520520: 地下神殿的排水道 其他地方就付之闕如了 07/05 16:05
→ Xkang: 是沒錯 連對岸也是怪異氣象一堆 ex,六月下病毒型冰雹 07/05 17:15
推 tiesto06202: 九州還有一條待廢的：彥山日田線的某一段，篤定廢了 07/05 18:44
→ tiesto06202: ，只是要換BRT或巴士木還在僑 07/05 18:44
→ borriss: 台灣幾條山地公路也是動不動就斷 相對鐵路沒那麼多山( 07/05 19:27
噓 mattc123456c: 竹崎-十字路：Am I a joke to you? 07/05 21:36
→ Xkang: 森鐵也真的是 縫三年 補三年 縫縫補補又三年 07/05 21:41
→ Xkang: 要是中橫鐵路蓋成了 我看光天災維修費用應該也是很驚人 07/05 21:41
推 fp737: 近年的的雨量一直在破紀錄 07/05 22:38
推 rgveda: 根據NHK報導，球磨川鐵道的所有車輛全部泡水，所屬的第四 07/05 23:54
→ rgveda: 球磨川橋樑也流失。 07/05 23:54
→ Xkang: 那很糟 07/05 23:58
→ Xkang: 去年北陸新幹線是直接報廢 不知道這次受災程度如何 07/05 23:59
推 rgveda: 肥薩線跟第一球磨川橋樑一樣有百年以上歷史在美國製造的 07/06 00:10
→ rgveda: 第二球磨川橋樑也確定流失。 07/06 00:10
推 rgveda: 因爲球磨川鐵道也就只有這5輛在2013～14年才新購的車輛， 07/06 00:17
→ rgveda: 若不能修復會是非常嚴峻的狀況。 07/06 00:17
推 tiesto06202: 球磨川沿線是這次的最重災區，那裡是淹到日式兩層樓 07/06 00:57
→ tiesto06202: 滅頂，超扯，跟大陸長江大霸同樣慘 07/06 00:57
→ tiesto06202: 目前已知第ㄧ、二、四橋樑都掛了，第三我看應該也差 07/06 00:58
→ tiesto06202: 不多了 07/06 00:58
→ tiesto06202: 這本來就是窮困潦倒的第三部門鐵道，真的很危險，廢 07/06 00:59
→ tiesto06202: 線危機 07/06 00:59
推 tiesto06202: 補充球摩川橋是明智時代就蓋好的，歷史超過百年以上 07/06 01:01
→ tiesto06202: ，其中第四段還被列為國家文化財 07/06 01:01
推 tiesto06202: 其中保有的5兩的KT500系列車全部泡水 07/06 01:04
推 miname: 台灣阿里山鐵路也不知道流走了幾次了，沒比較好吧 07/06 01:07
推 tiesto06202: 對這間的印象是他有出它們自家單獨的外國人專用一日 07/06 01:07
→ tiesto06202: 卷，這在這種小規模的地方第三部門鐵道算是不常見的 07/06 01:07
→ tiesto06202: ，一般都是有找多間業者聯名款一日卷或不分歪國人專 07/06 01:07
→ tiesto06202: 屬的票卷（價格不同） 07/06 01:07
→ borriss: 北九的平成筑豐鐵道也有跟平溪合作啊 07/06 02:10
→ borriss: 只是就算住過幾次行橋也沒空去補搭 07/06 02:12
→ borriss: 去年令和新站也沒走過去拍.. 07/06 02:16
→ borriss: 應該說 久大，日豐，肥薩輪流斷橋..日田彥山是土石流 07/06 02:18
推 moaice: 查了一下人吉這附近的球磨穿川上游，7/4的24小時降雨量大 07/06 09:50
→ moaice: 概375mm, 最大時雨量70mm, 這算極端天氣？ 07/06 09:50
→ borriss: 剛好看到3年前這圖 07/06 10:43
→ borriss: 那次日田斷橋，由布森改道了一年 07/06 10:45
推 toast520520: 樓樓上 不要拿台灣的劍去斬日本的官 07/06 11:17
→ toast520520: 台灣午後雷陣雨的雨量破70 甚至破百很常見 07/06 11:19
→ toast520520: 但在日本卻很少發生 如前所述 07/06 11:20
→ toast520520: 日本的防洪設備已經無法應付目前的極端氣候了 07/06 11:21
→ toast520520: 連台灣都有這種問題 何況是雨量比台灣少的日本 07/06 11:22
→ apeihsu: 悲觀的猜測肥薩線八代到人吉這段&球磨川鐵道都會廢線 07/06 11:57
→ apeihsu: 但人吉到吉松這一段一天又不到幾班車,如果不為了觀光考量 07/06 11:59
→ apeihsu: 其實也沒有留下來的必要，但這段記得有不少鐵道文化遺產 07/06 11:59
推 tytony: 球磨川沿線雨量站24小時雨量都刷新歷史紀錄了，要跟台灣 07/06 13:05
→ tytony: 比大概就八八風災那種層級，台灣24小時雨量紀錄1748mm在 07/06 13:05
→ tytony: 阿里山@賀伯颱風 07/06 13:05
→ Xkang: 真可惜還沒去南九州走走 07/06 21:55
→ Xkang: 後續的處理只能等新聞了... 07/06 21:56
→ Xkang: 熊本的雨好像還沒停...南九州災情真的嚴重 07/06 21:57
→ tiesto06202: 九州暴雨明天才剛下半場開始，轉去東九州，宮崎日南 07/07 00:09
→ tiesto06202: 、鹿兒島 07/07 00:09
推 rgveda: 今早最新的消息是久大本線豐後中村站附近的橋樑也流失了。 07/07 10:33
推 rgveda: 07/07 10:36
推 wcc960: https://tinyurl.com/y8qv386e 07/07 15:03
→ wcc960: 球磨川中游以上24hr最大都破400mm了，還有接近500mm的 07/07 15:04
→ wcc960: 久大2017.7斷，2018.7才修好，現在又斷了 07/07 15:07
→ wcc960: 肥薩線沒個一年半載也修不好，看JR九州對觀光特急多重視 07/07 15:08
→ wcc960: 不然每年這樣搞，廢線可能性就很高了 07/07 15:09
→ borriss: 上次日田那橋不長還好 久大其實車也不多 07/07 15:26
→ borriss: 由布森打新車箱後可能發現都是拿PASS的在搭 07/07 15:27
→ borriss: 才搞個線上訂位加減回本( 07/07 15:28






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名物「 #球磨川第四橋梁 」、その他の線路が流されてしまいました。 この #鉄道 は地元学生の #通学 利用が多い路線だそうです。 装機全線復旧を望みます。 #熊本県 #豪雨 ...

#46. くま川鉄道関連施設

中でも球磨川にかかる球磨川第四橋梁は、橋長322m、単線仕様の鋼製上路式プレートガーダー14連桁橋と長大なもので、施設を代表する土木構造物です。

#47. 肥薩線「球磨川第1橋梁」被災前より高く 復旧費は概算235億 ...

球磨川第 1橋梁の復旧イメージ。【画像：JR九州】. 肥薩線は2020年7月の豪雨で橋梁の流失や路盤の崩壊など甚大な被害が発生。被災した部分を含む八代～ ...

#48. 【前面展望】 JR九州：肥萨线（八代→人吉）球磨川沿线

【前面展望】 JR九州：肥萨线（八代→人吉） 球磨川 沿线. 江差追分. 相关推荐 ... 4 :07. App. 【YouTube転載】2020/03/25 肥薩線 球磨川第 二 橋梁 特急かわせみやませみ.

#49. 影片曝光！日本熊本暴雨成災球磨川鋼構橋梁被沖走 - 自由時報

日本熊本縣和鹿兒島縣今（4日）遭遇數十年一見的瘋狂暴雨，目前已有13人生死未卜，熊本縣八代市坂本町的球磨川鋼構深水橋，更是被泛濫的河水給沖走。

#50. 鐵道轉乘銜接都可以！SL人吉＆翡翠・山翡翠的列車之旅

八代～人吉站的區間與球磨川平行，可以欣賞好幾處被認定為「近代化產業遺跡」的鐵橋及 ... 全長205m的球磨川第一橋樑也是一大看點 ... SL人吉check 4.

#51. 会議資料（PDFファイル：3.13MB） - 熊本県ホームページ

令和2年(2020年) 7月4日 (土) 大雨特別警報の. 発表に係る熊本県災害対策本部会議 (第4回) ... 肥薩線球磨川第一橋梁及び第二橋梁流失との情報あり.

#52. 球磨川の橋梁被害調査 ～「令和2年7月豪雨」対応チーム ...

4.6 基礎洗堀. 図2 第 29 回対策本部会議資料(2). 図4 麓橋（流出 1967 年建設）. 球磨川の橋梁被害調査（岩坪要，上久保祐志，脇中康太，森山学）.

#53. くま川鉄道【全線運休中】 - RYDE PASS

しかし、2020年7月上旬に九州を襲った豪雨災害により、球磨川第四橋梁が流出するなどの大きな被害を受け、現在でも運行再開の目処が立たない状況です。

#54. 繰り返される甚大な「自然災害」−−不通になった鉄道を総 ...

人吉温泉駅（JR九州・人吉駅に隣接）の車庫が水没。所有する5両が潅水被害を受け、さらに川村駅〜肥後西村駅間に架かる球磨川第四橋梁が流出してしまっ ...

#55. くま川鉄道球磨川第四橋梁 - Periploos

概要. 川村駅の約五〇〇メートル南東、球磨川と川辺川の合流地点に架かる。橋長三二二メートル、単線仕様の鋼製一四連桁橋で、桁は達五四〇号式の七〇フィート上路式 ...

#56. 球磨川第二橋梁も流出 くま川鉄道は全車両が浸水被害

肥薩線 大雨で球磨川第二橋梁も流出被害 熊本県を中心に九州南部を襲った豪雨被害で、すでに判明していた肥薩線球磨.

#57. くま川鉄道、当分の間運行の見通し立たず 鉄橋流失

熊本県の発表した資料によると、国登録有形文化財である球磨川第四橋梁の流失や、保有車両5両すべての浸水などの被害が発生しているという。

#58. 車窓で旅する日本列島 vol.14 肥薩線｜旅行｜トレたび - 八代駅

球磨川 に架かる九州新幹線の橋梁を見ながら進めば坂本駅。鎌瀬駅を発車して第1球磨川橋梁を渡ると、川の流れは車窓左に移る。瀬戸石駅の先では瀬戸石 ...

#59. くま川鉄道、一部運転再開 | ニュース - 公明党

人吉温泉（同市）―湯前（湯前町）間の全14駅、約25キロを結ぶくま川鉄道は、7月豪雨で全5車両が浸水し、登録有形文化財「球磨川第四橋梁」や駅ホームの流失など甚大な ...

#60. 【JR九州被害状況】第二球磨川橋梁含め4鉄橋が流失 多数箇所 ...

くま川鉄道湯前線・人吉温泉駅構内で線路冠水と土砂流入、那良口～渡間で球磨川第四橋梁流出があり、人吉温泉～湯前間の全線で当分の間運休。

#61. 球磨川洪水めぐり、市民団体が熊本県に共同検証を提案

市民団体は、第四橋梁の影響や球磨川流域で50人と推定される犠牲者がどのようにして命を落としたのかという事実の解明、市房ダムの効果や限界、ダム放流の ...

#62. 【JR九州肥薩線・くま川鉄道】令和2年7月豪雨災害により ...

肥薩線では、球磨川第一橋梁、第二球磨川橋梁が流失したほか、複数の駅で線路が冠水、またくま川鉄道では球磨川第四橋梁が流失したほか、人吉温泉駅 ...

#63. 防錆塗装下地材アンダーフィックス - アサヒボンド工業会

アサヒボンド工業㈱は、くま川鉄道（株）より平成22年9月球磨川第4橋梁塗替え工事用としてアンダーフィックスを受注しました。同塗替え工事は、㈱静岡塗装組により ...

#64. 列車1本の代替にバス11台!? 「くま川鉄道」改めて知るその ...

また現地では、球磨地方の通学事情に合った鉄道の線形の良さも再認識させられました。被災した球磨川第四橋梁の前後では、球磨川水系の数本の川が合流する ...

#65. 球磨川第四橋梁 - ぷち鉄 - エキサイトブログ

球磨川 と川辺川合流点に架かる橋長322m、単線仕様の14連桁橋タイトル画像に使っていますが、くま川鉄道を代表する登録有形文化財ですここは鮎釣りの好 ...

#66. 私たちの鉄道をいつまでも - 人吉市

球磨川第四橋梁. 錦町 …… 第一高. こうばしらがわ. 柱川橋梁、第二高柱川橋梁、内. うちかど. 門橋. 梁、第二覚. か く い. 井橋梁、木上駅待合所・ ...

#67. 球磨川・川辺川合流点における重大な問題に関する意見書

7・4 球磨川流域豪雨被災者・賛同者の会 共同代表 鳥飼香世子・市花 保 ... 昨年 7 月 4 日、球磨川第四橋梁に多量の流木が押し寄せ、流れをせき止め ...

#68. 夏目友人帳 舞台探訪(聖地巡礼) 其の参 肥薩線＆球磨村編

鎌瀬～瀬戸石間に架かる球磨川第一橋梁。 ... 「伍」の第4話で夏目が的場さんと共に「会合」が行われる別邸へ向かう道中、二人を乗せた車 ...

#69. 【其他】御一夜(人吉市) 愛上火車聖地巡禮遊記 - 哈啦區

球磨川 鐵道的火車算是新車，內裝暖色系也有展示人吉的特色文物. 當然也有きじ馬 ... 像球磨第四橋梁(鐵道橋)的景，要走到那個點離車站遠之外.

#70. 「勝手にくま鉄検定」第3セット目 に挑戦しましょう!

3 くま川鉄道で人吉温泉駅から湯前方面に向かっていくと、肥後西村駅を過 ... 9 球磨川と川辺川合流点に架かる登録有形文化財でもある球磨川第四橋梁の.

#71. 球磨川流域市町村合同要望書 - 八代市

名と最も多く、人吉市で 21 名、芦北町で 11 名、八代市で 4 名の尊い命が失われた。 □住家被害の状況 ... 球磨川第四橋梁（L=322m）流失（川村駅～肥後西村駅間）.

#72. 豪雨で明治末期に作られた球磨川第一・第二橋梁も流出 復旧 ...

2020年7月4日の豪雨災害で、熊本県と宮崎県、鹿児島県を結ぶJR九州の肥薩線（八代～隼人）が大きな被害を受け、6日現在も全線で運転を見合わせている。同 ...

#73. 球磨川第一・第二橋梁 - 九州ヘリテージ フィールドノート

八代市のJR鎌瀬駅近くにある球磨川第一橋梁は、国道219号が肥薩線と交差する付近の小道からよく見ることができます。小道は民家へとつづく一本道なので ...

#74. 熊本、岡山で文化財が豪雨被害 - 愛媛新聞ONLINE

文部科学省は7日、熊本県南部などを襲った豪雨で、登録有形文化財の「くま川鉄道球磨川第四橋梁」（同県錦町、相良村）や重要文化財の「旧苅田家 ...

#75. 【くま川鉄道 BRIDGE KUMAMOTO】田園シンフォニーを ...

くま川鉄道も被害を受け、登録有形文化財でもあったくま川鉄道球磨川第四橋梁も流出し、発災から150日がとうに過ぎたいまなお、全線において運休状態 ...

#76. 06/17 東京からジオラマに込めた思い

こちらがくま川鉄道にあった球磨川第四橋梁のジオラマ。 さらに、皆さんもペーパークラフトでジオラマが作れちゃう！ 大崎高校ペーパークラフト部が試作品 ...

#77. くま川鉄道、一部運転再開 熊本豪雨で被災、1年5カ月ぶり

人吉温泉（同市）―湯前（湯前町）間の全14駅、約25キロを結ぶくま川鉄道は、7月豪雨で全5車両が浸水し、登録有形文化財「球磨川第四橋梁（ ...

#78. 「球磨川」に関するブログ（20/28ページ） - 鉄道コム

2020年7月4日 — 国土交通省によると、4日の大雨の影響で、JR肥薩線の球磨川第一橋梁(きょうりょう、八代市)が流失したほか、人吉駅など複数の駅で線路が冠水しました。

#79. 鉄道資産の復旧 JR肥薩線・くま川鉄道・肥薩おれんじ鉄道

3 最近の類似ケース; 4 洪水被害での廃線; 5 まとめ; 6 くま川鉄道 復興 ... 球磨川第一橋梁 鎌瀬～瀬戸石間 ... 球磨川第四橋梁 川村駅～肥後西村間.

#80. くま川鉄道の歴史

7/4 熊本県南豪雨被災（球磨川第4橋りょう流失、車両5両浸水、川村駅ホーム ... 8/6 九州豪雨被害 くま川鉄道橋梁流出における支援（クラウド ...

#81. 球磨川第二橋梁 - 33 visitors - Foursquare

Photo taken at 球磨川第二橋梁 by snowy m. on 4/29 · Photo taken at 球磨川第二橋梁 by quiche on 8/15/2018.

#82. 【九州】熊本古風懷舊溫泉鄉「人吉溫泉」住宿＆景點彙整

「SL人吉」蒸氣火車. SL人吉與球磨川第一橋梁. 「SL人吉」冒著黑煙、鳴著汽笛，展現充滿力量的奔馳 ...

#83. 持続可能性を求めて～JR肥薩線復旧の行方（後）｜NetIB-News

同様の目的で4年前の2018年4月に設置された「日田彦山線復旧会議」と比較 ... さらに肥薩線と同じ20年7月の熊本豪雨で球磨川第四橋梁などが流され、 ...

#84. 球磨川第一橋梁の鉄道遺産・ディスカバーニッポン

熊本県の球磨川第一橋梁についてのサイトです。 ... に数えられる球磨川と寄り添うようにして走る肥薩線は、八代から隼人までのあいだに球磨川を4回も横断する。

#85. 球磨川铁道列车因暴雨全部被淹文化财产桥梁被冲走(视频)

因4日袭击了熊本县的集中性暴雨，熊本县人吉市政府等出资的第三部门公司运营的球磨川铁道(人吉温泉站-汤前站)也遭遇桥梁被冲垮等巨大灾害。

#86. 令和2年7 豪 の概要 - 内閣府防災情報

球磨川第四橋梁 流出(66k200付近). ○球磨川水系球磨川（国管理）において、2箇所にて堤防決壊、3箇所にて越水、8箇所にて溢水し、浸水被害.

#87. 九州暴雨災民砌SOS求救！近40死12人失蹤橋梁斷裂成孤島

砂石令出入村落通路受阻，日本《讀賣新聞》指有11處橋梁斷裂，近50個村落與外界中斷聯絡，尤如孤島。 名物のひとつ、球磨川第四橋梁は氾濫により倒壊 ...

#88. 令和2年7月豪雨災害調査報告

球磨川・筑後川などの氾濫といった特に浸水被害の大きか ... Facebook によると、川村駅の手前から球磨川第4橋梁を過ぎ.

#89. 肥薩線の球磨川第一・第二橋梁と - ひこじいの遊んで暮らす生活

球磨川第四橋梁 が流失したほか、5両の車両全てが浸水したというではないか。くま川鉄道は人吉温泉駅から湯前駅を結ぶ、国鉄湯前線を引き継いだ三セク ...

#90. 肥薩おれんじ鉄道 八代駅～出水駅間、くま川鉄道 全区間は ...

人吉温泉駅での線路冠水や土砂流入、国の登録有形文化財に指定されている「球磨川第四橋梁」（川村駅～肥後西村駅間）が流出するなど大きな被害を ...

#91. 2020 年 7 月豪雨に伴う熊本県南部における災害調査速報 （第 ...

熊本県南部の豪雨の状況. 3. 3．球磨川の河川氾濫の状況. 7. 3-1 坂本町の浸水調査. 7. 3-2 山間狭窄部と人吉の地理的関係. 10. 4．八代海への影響.

#92. 九州暴雨成災！球磨川鋼構橋被沖斷半截消失畫面曝光 - 三立新聞

中國大陸連續下了一個月的大雨，三峽大壩沿海地區災情嚴重，而日本九州今（4）清晨起也降下暴雨，號稱「十年一遇」最高級別洪水警告，造成熊本縣、鹿 ...

#93. 【活写】JR肥薩線 熊本豪雨2年、ひそやかに咲く桜

球磨川第 一橋梁を渡るSL人吉号＝平成21年6月14日撮影、熊本県八代市. 一方でJR九州は被災前の運休区間の赤字が令和元年度で約8億9千万円 ...

#94. [新聞] 日本九州豪雨成災多人失聯球磨川鋼構橋梁被沖走

（中央社記者楊明珠東京4日專電）日本九州的熊本、鹿兒島縣等地遭遇數十年僅見大雨，日本氣象廳發布大雨特別警報，將警戒層級提高至最嚴重的第5級。 日本 ...

#95. くま川鉄道 球磨川第四橋梁 ちらり | 乗り物・交通 ＞ 鉄道・駅

くま川鉄道 球磨川第四橋梁 ちらり · ちゑ臧さんのほかの写真 · 撮影機材.

#96. 球磨川鐵道：景點、路線、搭乘方式｜湯前線・乘坐交響樂列車 ...

全長24.8公里、單線通行的「球磨川鐵道」於1989年4月26日設立，為JR九州湯前線的前身，後來轉為地方鐵道，由球磨川鐵道股份有限公司（くま川鉄道株式会）接棒運行。全線 ...