目前看來,東環線Y35站、Y36站之間增設新站,也就在人口聚集的週美里設站,目前應該不在捷運局劇本裡面。然而,Y35距離潭美國小,甚至整體台塑企業總部還有週美里,仍有300公尺,如何「便民」,也就是讓民眾快速又安全搭乘捷運,是努力的方向。
未來,這裡是重要產專區,不論是往北段連結鄰近的大賣場,包括8000人進駐的台塑企業總部、加上週美近萬人,一個捷運之外還要Ubike以及公車等運輸系統配合;而整個交通動線也要重新重劃,特別是成美橋上下班期間都是塞到爆。
阿賢也要求交通局督導企業總部做出《交通維持改善系統》,否則,未來東環線動工,這區塊豈不是動彈不得?
改善交通,真要窮盡一切之可能。
#港湖發聲
#交通委員會李明賢
https://udn.com/news/story/7323/4949929
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