/ 分析師的身體力行及大義凜然的嘴砲 / #周末認真文系列
#立行身體
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我遇過一個中階主管。他曾經有一份工作經驗是某知名公司的CXO等級位階。我偶爾會跟他請教一些從幕僚寫報告 → 高階主管使用報告上的「思維落差」。
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一次我問他一個「個人困擾」。有些太新的題目、或者太小的題目,如果要揣測市場規模或者成長曲線,真的沒有足夠多的客觀資料,太吃分析師寫作的個人判斷。換句話說,這篇報告可能是很質化的抽象、而不量化的精準。這種報告他怎麼看?
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(註:我當然知道實際狀況啊。拼命地找資料來背後支援,或者試著取得高階主管的理解,用推測及預測範圍類的寫作法,一次次逼近可能的範圍。 諸如此類的 ... )
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那個主管當下講得很大義凜然。說:「如果一個研究報告還沒有辦法做得很量化很精準,那就代表還不夠努力、或者這個產業 (市場機會) 還沒有足夠多、足夠深的資料可以拿來分析。」那麼,你覺得自己夠認真了嗎?以及,你有沒有提出資源需求 (例如說花錢買資料)?又或者假設你對產業現況把握非常深,那你是不是敢很有把握地說:「這個產業還沒有成熟到有資料可以分析。所以請判斷主管先暫緩這部分的計畫,又或者依判斷及直覺行動即可。」
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挖靠!那個主管當初跟我講這段話的時候,我覺得他超帥!基本上這種沒有足夠資料或者足夠資源取得資料來寫一篇報告的狀況,根本就天天發生。聽了這個主管的論述後,我其實有點崇拜他以及他過去的團隊,想必是個非常專業、理性的團隊 ... 老闆也願意花錢寫分析。
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直到我看過他自己寫的報告。嗯 ... ... ... ...
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我在帶徒弟時,每每討論完邏輯與理性後,我一定都會加一句:「你的方法要拿捏正確。但你每次一定要用事實來修正你的研究方法。」「你不能立意一開始就想走歪路,但即便你『真的』因為資料受限,你也要找到可能的區域最佳解,或者積極的爭取更多的資源以及協助。」「這樣你才能夠在一次次各種的限制下,更知道怎麼解題、更知道怎麼彈性的寫作,並且累積資源讓你自己成為一個更好的研究員。」
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如果一開始就大義凜然的嘴砲,或者第一天覺得放棄真輕鬆,那你是不會進步的...
同時也有18部Youtube影片,追蹤數超過866的網紅陳麗娜,也在其Youtube影片中提到,一坪換一坪根本不公平?陳麗娜呼籲大林蒲公保地解編 高雄市議員陳麗娜今(26)日質詢高雄市都市計畫委員會主委林欽榮,為何大林蒲的公共設施保留地未能解編?若依市長所言,在公保地上蓋房子的能與住商用地一樣一坪換一坪,根本不公平。她也質疑,高市規劃的國土計畫內容有問題,目前高市人口逐年降低,如何達到300...
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宗教文物年代判斷原則:創世論或生命史?
由於宗教文物長時間使用,和宮廷皇室貴族以審美擺設為主、罕有磕碰的文物不同,老化或缺損導致重修之舉,係家常便飯,尤其神像與匾額,常常在寺廟重修之際也隨之整修。以鹿港天后宮大聖母神像為例,神像本體椅背有款,中央為「舊祖宮大聖母」,上款為「同治十二年造」;下款為「閤港公立」;不過,神像正面左下方裙擺上卻以漆線留下「民國四拾壹年 蒲月重修」之年款,顯示粧佛匠師利用巧思以不影響整體美觀考量下留下修繕的記錄。
另外,據傳在清初迎自湄洲祖廟的鹿港天后宮湄洲二媽,其身體背後漆線同樣有「勅賜」「同治壬申」年款,顯示神像本體製作後,身上粧佛已「剃面」(或稱「洗身」)後再重粧神像。若以漆線作為神像雕造年代,恐與真實年代有所出入。
而寺廟文物中,最常一再重修的文物莫過於匾額。苗栗中港慈裕宮「允王惟后」匾,因其上款「大清同治拾参年仲冬之月重修」,下款「欽命臺灣掛印總兵官武隆阿贈」,故廟方《中港慈裕宮志》衍生出一段傳說:「清穆宗同治帝,龍體違和,慈禧太后亦抱恙。欽命臺灣掛印總兵官武隆阿鎮臺,聞中港慈裕宮媽祖靈異,特來祈求賜藥,果如靈效。太后降旨武隆阿於同治十三年獻立此匾。」不過,同治十三年武隆阿早已結帳買單去了,這樣的說法不成了明代的劍斬清代的官了嗎?透過歷史文獻的梳理、工藝製作的考察,配合文物材料與科學分析,可以發現該匾年代是一種動態過程。
「允王惟后」匾中央的板材經檢測係杉木,而漆層經分析屬於日治時代以前常見的礦物彩,另外,匾額上方懸掛用的鐵釘係以手工打製,也是屬於日治時代以前常見的做法。至於上下款,光緒20年(1894)陳朝龍《新竹縣采訪冊》卷六〈坊匾 竹南堡匾〉述及:「允王惟后匾:在中港街內天后宮,欽命臺灣掛印總兵官武隆阿贈 年月闕。」 也就是原來上款在清末是缺的。不過,民國66年林衡道《臺灣古蹟集第一輯》與民國68年許葉金《中港慈裕宮志》, 則已記錄上下款為「大清同治十三年仲冬之月重修;欽命臺灣掛印總兵官武隆阿贈」,與今日所見一致。這表示上下款應是光緒20年以後到民國66年以前所添補。
拙作指出,原匾應是嘉慶22年(1817)由福建臺灣鎮總兵武隆阿所贈,透過臺灣其它武隆阿傳世古匾的落款年代與官銜推測,其上款應為「嘉慶二十二年歲次丁丑年穀旦」;下款則應是「乾清門侍衛鎮守福建臺澎掛印總兵官阿勒精阿巴圖魯武隆阿敬題」。 目前所見上下款的同治年款與官銜,係日治時代到國民政府遷臺期間因脫落而補,為求一致性也將下款字體換成風格一樣。
透過前述神像以及匾額實例的分析說明,寺廟文物年代研究往往需要同時結合藝術史(工藝研究)、歷史考證與材料科學等跨領域合作與各方訊息的交集、判讀,方能貼近其「製作之原始」。而且由於它們經常重修,因此其年代,應該以動態的生命史概念來分析。
參考資料:
李建緯,〈臺灣寺廟傳世文物年代判斷的反思〉,《美的科學-風格‧鑑定‧修復》(台南市:台南美術館,2019年),頁449-494。
李建緯主持,「106-107彰化縣鹿港天后宮24組具古物潛力之文物調查研究計畫」,彰化縣文化局委託,逢甲大學歷文所執行,執行時間2017/8/10~2018/8/9。
李建緯、張志相、林仁政,〈匾額年代的歷史與科學分析:以中港慈裕宮「允王惟后」匾為例〉,頁83-125。
研究計畫題目 在 國立清華大學National Tsing Hua University Facebook 的精選貼文
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研究計畫題目 在 陳麗娜 Youtube 的最佳貼文
一坪換一坪根本不公平?陳麗娜呼籲大林蒲公保地解編
高雄市議員陳麗娜今(26)日質詢高雄市都市計畫委員會主委林欽榮,為何大林蒲的公共設施保留地未能解編?若依市長所言,在公保地上蓋房子的能與住商用地一樣一坪換一坪,根本不公平。她也質疑,高市規劃的國土計畫內容有問題,目前高市人口逐年降低,如何達到300萬人?20年要增加7140公頃的產業用地,但新增需求量根本沒這麼多,是在擴大圈地?林欽榮則堅持大林蒲無法進行公保地解編。
陳麗娜指出,大林蒲公共設施保留地有10公頃之多,市長曾說在上面蓋房子的可以一坪換一坪,是否不公平?要嘛得提高住商用地換地比例,要嘛得公保地解編,才能保障公平性。何況,若在公保地上面蓋房子的可一坪換一坪,未蓋房子的卻只能協議價購,是否變相懲罰守法者?林欽榮回應,大林蒲案中他接獲的命令是公保地不能解編,未屬於住商用地的皆採協議價購,以市價1.4倍為主,不過會顧慮在地居民合法權益,特別的事件給予特別的處理,會審慎再做研究。都發局長楊欽富補充稱,由於遷村後會做新材料循環產業園區,因此不適宜再解編公保地,但會維護公保地土地所有權人權益,若施行都市計畫前的既有房屋,會一坪換一坪,如何等值則再作研討,但若是施行都市計畫後才蓋的房子,就不符合條件,只能以市價加4成做補償。
陳麗娜也質疑高市府所提出的「高雄市國土計畫」,目前規劃15年後高市人口數為300萬人,尚比目前都市計劃規劃的低,但目前高市人口已逐年降低,單靠遷出遷入未必能達標,因此高雄的產業發展顯得更為重要。她質疑,125年推估新增需求量只有1354公頃,但5年內新增土地面積卻高達2836公頃,更何況未來20年發展地區面積高達7140公頃,甚至高於目前高市法定工業使用土地總面積,產業用地供需之間有所矛盾,是否是擴大圈地?她也關心農地工廠問題,目前高市疑似農地工廠面積有2329公頃,但嘉華及烏林兩處產業輔導專用區相加僅有321公頃,顯然無法容納。包括螺絲起子工廠或資源回收業者等,有許多真正有需求的未被滿足,畫那麼大片地究竟要給誰用,說得清楚嗎?楊欽富稱,產業用地目前不足,但未來高雄6-20年的發展要轉型,需要六七千公頃產業用地;對於農地未登工廠會有所補償,此外還有6大產業發展區規劃,是未來產業規劃重要依據。
此外,陳麗娜也關注大坪頂大型車停車場亂象,並呼籲為避免大型車與民爭道,大型車停車場及其保修廠應納入都市計畫。林欽榮表示,將與地政局、交通局研究,目前大坪頂的大型車停車場占用機關用地,建議正規化,並尋求適當的對外道路,他也將去會勘;此外他也同意,應該在《產創條例》中新設的工業區,在其設置標準中就應納入大型車停車場與保修廠,並規劃好動線。陳麗娜希望下會期能夠對此有正式報告。
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研究計畫題目 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的精選貼文
【智翔的議會質詢-捷工局(3/24)】
#捷運綠線施工交維訊息公告
捷運綠線動工後,在中正路南平路口時有車禍發生,檢視捷工局在網路上的施工資訊更新以及實際的交維時間,有的時隔五天,有的卻只有一天的時間,恐讓民眾無法及時了解該如何配合交通管制,這可能也是造成車禍頻繁發生的原因之一。
智翔認為捷工局應更積極主動來向民眾溝通交維資訊,來避免一再發生事故,對此,捷工局也表示將請各公務所進行調整,以至少五天的宣傳時間為原則。
#捷運綠線施工環境
接著同樣是捷運綠線的問題,目前綠線為全日施工,施工時造成的粉塵影響空氣品質,但現行的灑水與圍籬阻隔方式,仍有民眾反應效果不佳,所以智翔也建議,可採行「少量多次」的灑水方式,也應視不同工地的狀況來調整。
#捷運棕線地下化進度
捷運棕線在可行性研究時採全線高架化,但進入到綜合規劃階段,BHR01-05站改為地下化後,總經額提高至375億,比原先195億多出許多,而中央補助非自償性經費雖有提高,但桃園市政府仍多出一百多億的自償經費,棕線有可能照原定期程進行嗎?
捷工局說明,目前綜合規劃送中央審核中,也已辦理初評與現勘,待交通部召開審查委員會,時程上局長認為會總工期會延後一年時間完工。
而最重要的經費問題,中央的態度是地方得自行處理,捷工局長表示會再向中央進行爭取。
#捷運路網二期規劃
捷運路網的規劃影響周遭的土地開發甚巨,為避免建商的炒地與民眾的錯誤期待,在前兩個會期智翔便要求,市府應及早公佈整體規劃與進行可行性評估。
捷工局長今天表示,二期路網的規劃已送交通部審核,計畫按規定只需交通部同意即可,目前規劃了11條路線,共122公里,但開發期程尚未明朗,主要也礙於經費問題,捷工局無法確定何時才能動工。
研究計畫題目 在 #推甄#研究所#研究計畫 - 考試板 | Dcard 的推薦與評價
有些學校會要求研究計劃是寫成一個論文的摘要,如果是這種你就必須先訂一個題目(切忌不能訂一個成大研究所沒有老師在研究的分向,不然會很慘)再來就是研究 ... ... <看更多>
研究計畫題目 在 桃園新竹甄戰-個人申請、醫學系書審口試專家 - Facebook 的推薦與評價
要撰寫一份好的研究計畫,首要工作就是要找一個好的研究主題。研究主題是論文的核心,題目將決定研究的方向並引導內容。 ○ ... ... <看更多>
研究計畫題目 在 [請益] 研究計畫是必須的嗎- 看板graduate 的推薦與評價
大家好
想問一下二階備審資料如果只提到需要自傳跟讀書計畫
沒有說到要研究計畫
還有需要準備嗎?
原本是沒有打算要做
一方面是時間不太夠 一方面沒有寫過很怕漏洞百出 教授問問題會招架不住
但是問過去年考上的學姊她有做
就覺得很擔心會不會因為沒有研究計畫影響面試成績
謝謝大家
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.68.233 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/graduate/M.1582997394.A.26D.html
趣的領域可以嗎?
想再問一下如果沒有研究計畫是不是在其他地方要更加強(像是強調動機跟過去經驗之類
的)去彌補這一塊呢?
※ 編輯: sophia0311 (223.140.185.213 臺灣), 03/01/2020 11:58:41
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