🚩碳排是“真的”可以抵銷嗎？
(這篇重點是先看截圖，才知道發生什麼事呢)
如果可以就污者自付啦
怕什麼氣候危機呢
人類錢很多呀用錢解決不就好了嗎？
如果這班飛機背後有那麼感人的意義偉大的使命
可以支持再生能源研發來解決人類大難題
真係好值得坐呀坐多幾次呀要
咪發夢啦！
係真係多膠魚呀！堅膠呀！
支持環保很多時是因為看到人類行為的不爽
而直接行動回應這些各種的讓人不爽的行為
回應了有沒有比較爽
其實都沒有
都係覺得大獲架啦仲係一堆人咁諗野
但還是得謝謝他的留言
讓我們可以思考更多
所以這留言很有意義呢
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另外，
有人說是飛機不動會壞呀機師要儲飛行里數呀，
什麼也好，
搞到這個境地都是因為中國的武漢肺炎…
一個肺炎可以令全球停擺…很嚴重
其實氣候危機都可以，
兇手更是你我。
飛機真的要飛還是會飛，
我想說的就是這真的很不環保就是了。
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//文／江彥生(加州大學爾灣分校行為科學助理教授)、廖桂賢(華盛頓大學博士候選人)
全球暖化危機籠罩，近年來「碳補償」(Carbon Offset)被視為是個人、企業、或國家的減碳的重要手段之一。其背後的觀念在於：排碳的傷害既然已經造成，或未來也無法免除，乾脆就付錢請其他人或其他地區，設法不排碳來幫忙彌補傷害。目前碳補償已經進入市場，成為消費者可購買的「商品」：針對日常生活中會排碳的經濟行為，舉凡買一杯咖啡到搭一趟飛機，只要多花一些錢，消費者就可以「補償」排碳所造成的氣候傷害。
「碳補償」的確是很有創意的想法， 但是實際效果如何呢？紐約時報十一月十八日以頭版專文討論了碳補償的成效，彙整了專家和業者的意見和經驗，結論是：碳補償並未對「減碳」帶來多大的幫助。
這樣的結論其實不令人訝異。環境傷害的本身因為有外部性效果，難以精確量化，因此也難以精確衡量該花多少錢來補償任何一項經濟活動所造成的傷害。以搭飛機為例：一架噴射引擎飛機從甲地飛到乙地，背後牽涉的溫室氣體排放量也許不難計算，但是飛機上的乘客要付多少錢才能實際「補償」傷害？這就難以計算了。 大部分的環境專家一致認為，乘客該付出的補償金額其實遠超過一張機票的面額！
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