#2周年施政願景之一
#幸福蘭圖_宜居蘭陽
#交通 #教育 #文化
在就職即將滿2週年的前夕,我要和各位鄉親夥伴分享「幸福蘭圖,宜居蘭陽」的主張;這兩年來,因為勇敢做夢、努力行動,我們化許多不可能為可能、讓質疑轉為肯定和讚美,秉持著對這塊土地的熱愛推動縣政,用積極有效的行動與耐力,證明宜蘭人的不凡,我們期許這樣的榮耀與驕傲,能夠讓宜蘭人感到幸福與希望。
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●交通_宜蘭的希望工程。
雪山隧道與「台9線蘇花公路山區路段改善計畫」(蘇花改)陸續開通以來,宜蘭聯外交通變得快速且便捷;然而,大量湧入的車潮與壅塞,卻成為宜蘭人與外地遊客的夢魘。我們幾經研議,終於找到北向濱海聯外快速道路的方案,透過建設一條新的聯外快速道路,紓解國道5號的塞車困境。這條快速道路,從頭城向北至貢寮,採快速道路方向規劃,可再銜接其他公路系統回到都市;而蘭陽博物館以南,則會啟動濱海沿線社區再造。
我們希望營造一條「濱海希望公路」,透過聯外替代快速道路的規劃與建設,串連縣內濱海社區的希望工程,達到改善濱海養殖漁業、推動社區地方創生、提振深度慢活旅遊等措施,藉此提高人民的幸福感與經濟收入,打開人們對於未來美好憧憬之窗,期待有一天,在宜蘭也能享受徜徉在日本奧之細道、德國羅曼蒂克大道的幸福。
另外,兩項攸關宜蘭發展的重大建設─「北宜高鐵」和「鐵路高架化」,目前都已經進入綜合規劃階段。國道5號冬山交流道正在進行可行性評估,預計明(110)年3月完成送請中央審查;而國道5號銜接蘇花改新闢道路之可行性,也由中央單位評估中。
不僅如此,交通建設的推進,同時體現在剛完成的宜蘭橋改建、建構臺2庚延伸線與二結連絡道、完善5大轉運站、推動大巴士和中巴士與幸福小(計程車)運能互補,以及興建礁溪地下停車場等施政作為。這些為改善宜蘭塞車困境的希望工程,或完成或加緊腳步、或提高搭乘率或解決停車空間。除了感謝中央對於地方的支持,縣府團隊也努力不輟,希望以最好的規劃方案,落實及創造縣民有感的幸福生活。
●教育_播種扶苗,孩子是寶。
推動優質教育是我們首要的目標,尤其是減輕父母在教育經費上的負擔。未來除持續落實營養午餐與教科書免費政策外,也配合中央政策推動校園「班班有冷氣」,積極建置友善托育環境與一鄉鎮一親子館、成立職業試探與體驗示範中心、原住民族教育資源中心,並建置全國首座縣市級考古親子博物館展廳;今年更開展雙語教育,建構情境教室,讓學子能夠在沉浸式情境中培養雙語能力。而宜蘭縣的實驗教育長年以來辦學優異,頗受全國肯定,縣府團隊將全力給予支持,讓特色教育持續在宜蘭扎根茁壯。
宜蘭多雨,解決縣民雨天運動的需求刻不容緩,縣府團隊將努力爭取,在溪南地區興建一座室內多功能運動場館,也會持續爭取在溪北地區增設雨天運動設施,滿足縣民雨天運動的需求。我們將規劃在溪南及溪北設置共融式特色遊戲場,讓大小朋友玩得開心、家長安心。
●文化_是宜蘭的心跳。
宜蘭,匯聚了閩南、客家、原住民、新住民等多元群體,為地方文化能量注入豐富元素,不論是古蹟建築、宗教儀典、民間習俗等,都是宜蘭人世代傳承的重要資產。
我們持續推動文化資產保存,諸如:以「歷史場域修復活化」理念,修復歷史建築化龍一村眷舍群日式眷舍;立基「歷史主題多元應用」,修復至少2處二戰歷史遺構群,同時新增指定或登錄2處文化資產;延續「文物保存與國際交流鏈結」目標,每年辦理至少2場文物交流展出,以及在「傳統文化保存及活化推廣」的綱領下,每年辦理至少3場與考古遺址及文化資產防護管理有關的推廣。在多元族群建設方面,原住民族多功能會館預計於明(110)年底完工,期待為原住民族提供文化、產業、手工藝、健康照顧等多功能服務。文化平權部分,我們藉由節慶活動的創新策略,將對媽祖的虔誠信仰,發展為蘭陽媽祖文化節,在展現廟埕文化之際,為社會帶來一股安定人心的力量。
此外,「蘭陽戲劇團」是全臺灣唯一的公立歌仔戲團,是傳統戲曲得以保存、轉化和新生的重要寶庫,是珍貴的無形文化資產,讓宜蘭成為文化傳承及創新兼容並蓄的城市。
社會創新實驗中心停車場 在 BennyLeung.com Facebook 的精選貼文
疫情尚未結束,如何保持城市活力?- 小山金明
新型冠狀病毒大爆發,各國政府嚴格實施社交隔離政策,封鎖公共空間,商家紛紛關門,社交生活幾乎完全阻斷,市民一度被迫居家隔離,坐困愁城。專家甚至警告,新型冠狀病毒有可能變成生活的一部分,熱鬧的城市生活,是否從此一去不復返?
社交隔離、限制入境政策、避免乘搭公共交通或外出逛街,使世界各地鬧市變得死寂。事實上,全球不斷出現關於健康風險和心理問題的報道,譬如抑鬱、家庭暴力、關係破裂甚至離婚率都顯著上升。顯然,城市生活的蕭條甚至禁閉,受損的並不僅是經濟。
有學者提出,疫情尚未完全結束,隔離政策看來還要持續一段時間,保持城市生活的健康活力,已經迫在眉睫。在這期間,需要一些暫時實施的「策略」,改變城市空間及其用途。
疫情嚴重之際,交通運輸的車輛數字大跌,街道突然變得寬敞,倫敦、柏林、溫哥華、墨西哥城及米蘭等多個城市的政府,都趁此機會重新規劃街道空間,拓寬行人路,以及加建單車徑,讓更多人可以自行外出,不必完全依賴人群密集的公共交通。
都柏林將市中心一些停車場和落貨區改建成行人專用區;紐西蘭政府更成立了「策略城市主義基金」(Tactical Urbanism Fund),在全國各地緊急加建單車徑和行人路。
其實,城市理論先驅如 Jane Jacobs 和 Richard Sennett 都曾指出:城市的生命在於社交,新型冠狀病毒爆發,正好擊中城市的要害。
保持社交距離並不等於斷絕社交,當務之急是暫時改變既有空間的規劃和用途。城市空間十分靈活可塑,亦有充滿實驗性的創新可能。成功的政策不單能增加公共空間,更能提升街道和社區的活力,方便市民參與社區活動。譬如餐廳外面的停車場可以用作戶外用餐區,空地可以用作露天電影院,要訣是簡單、靈活、低成本。澳洲墨爾本政府於限定時間關閉 Little Collins、Swanston 和 Elizabeth 街道通車,期間只需在街口安放行人安全島的短柱,便成為專用行人區。
新型冠狀病毒大爆發,令城市生活一度陷入停滯,但也給城市帶來空前的實驗機會。改變街道和空間的用途,保持距離和空氣流通,都是繼續社交生活的關鍵,如果沒有社交活動,個人和城市的健康都將付出代價。許多現代城市都過分依賴車輛,忽略了步行和其他活動的需要;公共空間(尤其是戶外空間)從缺,又或在步行範圍以外。而沒有公共生活的城市,其實和死城無異,城市的社交生活是維繫城市經濟、創意,以及文化的根本所在。
#社會 #生活
社會創新實驗中心停車場 在 胡嘉豪-臺灣高空馬戲藝術家/ Ambrose-Aerial artist Facebook 的最佳解答
表演很重要,
思考也很重要,
今天的上午場已經結束囉,
趕快把握下午時段~~
【就在明天】2018臺灣當代馬戲/雜技論壇,正式登場!
🚌交通指南🚎
地點:社會創新實驗中心A2及A3 https://goo.gl/maps/MVy6wg791kq (仁愛路三段99號,入口位於忠孝東路三段248巷近仁愛路巷口)
【捷運】捷運忠孝復興站二號出口,步行約10分鐘。捷運大安站一號出口,步行約12分鐘。
【公車】搭乘37、226、261、270、311、630、651、仁愛幹線,至「仁愛建國路口一」或「仁愛建國路口二」下車,過馬路至仁愛路北側,步行約3分鐘。
【自行開車】最近之停車場如附件地圖所示
#入口位於忠孝東路三段248巷
#入口位於忠孝東路三段248巷
#入口位於忠孝東路三段248巷
#很重要說三次
社會創新實驗中心停車場 在 社會創新實驗中心| Taipei 的推薦與評價
社會創新實驗中心, Taipei, Taiwan. 15246 likes · 47 talking about this · 9026 were here. 營造開放、群聚、實證及永續之實體場域,發掘更多社會創新模式, ... ... <看更多>