#歡迎分享保障自己權利
昨天鬧得沸沸揚揚的小貨車危險駕駛致車禍事件,後續已經跟車主聯絡上,可惜的是現在已經簽了和解書,也無法有進一步爭取權利的動作,火花羅再次呼籲大家,車禍發生後如果有重大爭議或是權利受損,請務必善用各地民代提供的法律諮詢服務,或是可以尋求政府法扶,或者直接諮詢專業律師
以這場車禍來說僅獲得12萬賠償(車損4萬薪資2萬)實在有點太少,希望大家能夠多重視車禍的法律知識,避免自己權利睡著了,火花羅也再次提供三位火花羅推薦的律師,還請各位可以截圖存留分享出去,以保障自己的權益
我推薦以下專業又極富社會正義的律師供您付費諮詢
Eventis Liu 劉繼蔚律師,戰力之強法界人稱呂布,也是我們蘇花改路權議題上的辯護律師
https://www.facebook.com/eventis.liu
黃正龍 有書記官資歷,同時也是車友,能夠提供車友們很多實務上的建議
https://www.facebook.com/profile.php?id=100000057174343
柯宗賢 董建一的仇敵,保護了一票車友免受董建一濫生興訟的騷擾
https://www.facebook.com/magicason
然後對於逼車問題,火花羅再次跟大家自薦這支影片,請好好看完,你就能了解台灣現行法規對於逼車有多大的漏洞,才會造成這些惡劣駕駛有恃無恐
#以下是車主敘述事發狀況與後續處理
———————————我是X你老木死貨車分隔線-------------------
火花羅哥您好,小弟這邊先跟您謝謝,謝謝您的關心、還有願意想要幫我尋求法律途徑,這起車禍發生在9月19日下午5點多左右
我是被害者,騎著租賃車MT07
後方是我的女朋友,騎著ninja 400
我們行駛於台16線,地點是水里往集集,時速平均在60-70之間,也是在限速內,在騎乘中我與我女朋友是有使用藍芽耳機連線的,她告知我後方有台小貨車開的很快,我看了後照鏡發現,在事發前這台車完全是行駛在中間「快車道與慢車道」之間
接著就像影片中的,第一台遊覽車經過我之後藍色貨車就往我這邊撞過來了,肇事者也沒有肇逃,但是他車子已經在隧道前面,大概有100多公尺的距離了
他也沒示意我要超車,喇叭、閃燈,都沒有,我能接受車潮擁擠,會想趕快脫離,但超車歸超車,並不是超車就可以撞人
我在現場閃避遊覽車後慢慢起身走到旁邊,肇事者才從遠處走過來,但當下第一反應也是:
「為什麼你可以騎在那邊」
我反問一句:
「不然我要騎在哪邊,你開車在開什麼東西? 要超車就能撞人嗎?」
接著也不跟他廢話那麼多,東西準備的準備好,我跟我女朋友就上了救護車,到了醫院處理傷口好後,慶幸的是,並沒有骨折或骨裂,在做筆錄時,我把我當下所有的狀況都說出,包含,對方超速、雙白線超車、未打方向燈等
肇事者也有到醫院,我告訴他麻煩下次不要這樣超車很危險,殊不知他還是不知道自己犯了什麼錯,告訴我說:
「你不應該騎那麼中間」
我覺得,今天他要不是對重機眼紅,不然就是真的不知道自己在幹嘛的人
這件事是在9月中的事情,到了現在11月了,在昨天11/26日的上午10:00,車主的關心只有一通,後續的相關處理,基本上都是由我和我的業務員來聯絡的,肇事者基本上就是什麼都丟給保險處理
這邊也提到一點,對方的保險公司是「X安」,我相信保險人員都是受過訓練、還有教育的,不過我這邊遇到的保險人員今天一開始的態度也很差,對於我理賠的項目更是處處刁難
他們覺得,這個只是擦破皮傷而已,我向公司申請大約一個月的假在家休養,且診斷證明書上,沒有醫生願意幫我開「宜休養xx天」所以不想理賠
我的配備損傷如gopro、安全帽等,對方一直要求我拿出「當初購買的明細、甚至要發票」,一般人都不會留存,我也都提出證物也購買新的,發票也給了,殊不知對方一樣不想賠
不停用氣勢壓我們,告訴我們這個上法院也一樣得提出證明,也因為這樣對方保險員竟然還和調解委員起爭執,我們在一旁看的也是很無言。最後是調解委員會的秘書請雙方先各自出去協調一下,看看能不能接受個合理的賠償
那小弟我呢,現階段還是大學生也只是個小資族,設備、安全帽、重車,基本上都是靠自己的打工來買,最後對方+對方保險以12萬,來解決這件事
今天您與大家會看見此影片是我提供給租車行店長,您如果需要影片,我也可以提供給您,車牌這邊當然我也是有「XXX-XXX」
那小弟我實在是沒辦法跟對方玩太久,車禍到現在,我一直都很慶幸自己當下不是載著女朋友的,也還好她沒有受傷但她受到很大的驚嚇
我覺得應該拿的,拿到就好了,最後也看到他們一絲的誠意了,算是有合理的價格,我不貪求多也怕更複雜,就覺得那就這樣就好了
也謝謝您的關心,也希望我們台灣能夠越來越好,這麼晚打擾您,也不好意思了
---------------------我是X你娘保險業務分隔線---------------------------
另外跟大家報告水產行逼車引發的後續修法進度,火花羅之前點名了各個交通立委,但是這些立委諸公也很有趣,修法明明就是你們的權責,他們竟然丟回給交通部叫交通部研擬逼車加重罰則草案(納稅養你們到底要幹嘛)
目前草案進度到哪裡火花羅還在追蹤等待交通部的回應,有新進度會再跟大家報告
http://sparkmoto.piee.pw/wm6hj
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過7萬的網紅Tech Dog,也在其Youtube影片中提到,▌建議開啟 4K 畫質 達到高品質觀影享受 😱 三寶橫行 保命要緊 輸入科技狗獨家折扣碼『3CDOG64G』 送 64G 記憶卡!不限時不限量 ➥ https://bit.ly/2WYkCjU ===================================================...
「租賃車車禍理賠」的推薦目錄:
- 關於租賃車車禍理賠 在 Facebook 的最佳解答
- 關於租賃車車禍理賠 在 王浩 Facebook 的最佳貼文
- 關於租賃車車禍理賠 在 林智群律師(klaw) Facebook 的精選貼文
- 關於租賃車車禍理賠 在 Tech Dog Youtube 的最讚貼文
- 關於租賃車車禍理賠 在 Re: [討論] 車禍後被追討車輛價值減損? - 看板car 的評價
- 關於租賃車車禍理賠 在 CIVIC 租賃車禍理賠心得報告 - Mobile01 的評價
- 關於租賃車車禍理賠 在 租賃車出險、旅遊租車保險在PTT/mobile01評價與討論 的評價
- 關於租賃車車禍理賠 在 租賃車出險、旅遊租車保險在PTT/mobile01評價與討論 的評價
- 關於租賃車車禍理賠 在 車禍事故肇責分析車禍調解保險理賠申請民事刑事職災給付失能 ... 的評價
- 關於租賃車車禍理賠 在 尋求有跟租車公司談賠償經驗者,機車停在騎樓被iRent撞 - Dcard 的評價
- 關於租賃車車禍理賠 在 [問題] 租車車禍處理 - PTT 熱門文章Hito 的評價
- 關於租賃車車禍理賠 在 [車禍] 跟租賃車發生車禍 - PTT Web 的評價
租賃車車禍理賠 在 王浩 Facebook 的最佳貼文
《王浩議員質詢》
YouBike投保率低–
市府只管收錢不甩市民安危
王浩議員日前於交通部門質詢時提到,為了保障民眾騎乘自行車的安全,北市府自2018年10月起提供YouBike使用者免費投保公共自行車傷害險,若被保險人騎乘YouBike時發生意外事故導致死亡或失能,將提供理賠金額上限100萬元的保障;如因受傷須住院治療者,亦有每日最高1000元的住院理賠。
鑑於近來YouBike交通事故頻傳,光是在今年6至7月間就發生兩起YouBike死亡車禍,兩起事故的間隔時間甚至還不到十天。王浩議員進一步瞭解公共自行車傷害險上路以來近一年的投保狀況卻發現,從2018年10月到今年6月底,平均每個月的YouBike租借人次高達107萬3879人,但卻僅有約兩成的使用者有投保公共自行車傷害險。也就是說,絕大多數的YouBike使用者仍需自行承擔騎車時發生意外的風險。
王浩議員指出,現行的公共自行車傷害險,需要民眾主動投保才能享有保障,但交通局的統計數據卻又顯示,超過八成以上的YouBike使用者是屬於每個月租借次數5次以下的「非經常性使用者」,其中更有四成以上的使用者每個月租借YouBike的次數僅有1次。對於這些不常租借YouBike的使用者來說,一來他們可能根本不知道YouBike有提供公共自行車傷害險,即使知道相關資訊,也因為不常使用YouBike,而缺乏主動去投保的誘因。
除此之外,目前公共自行車傷害險的保障是以投保的卡片為準,換言之,即便使用者曾經用某張電子票證申請加保,但如果想用其他卡片租借YouBike,就又要重新申請加保。在現今每個人至少都擁有數張電子票證的年代,這樣的機制根本是徒增麻煩,降低民眾投保意願。
王浩議員表示,柯市府自上任以來,在交通政策上積極推動3U(YouBike、U-Motor、U-Car)計畫,其中,YouBike不但是台灣目前規模最大的公共自行車租賃服務,自去年3月起,YouBike更突破了每月租借次數超過兩百萬次的紀錄。YouBike的租借次數屢創新高,意味著民眾騎乘YouBike發生意外事故的可能性也因此增加,但市府對民眾騎乘YouBike的保障卻明顯不足。更離譜的是,YouBike自2009年創立至今即將滿十年,交通局卻從未統計過YouBike使用者發生交通事故的相關數據與分析事故原因,把發生意外的責任通通推給處理事故的交大。北市府只會一再向民眾強調使用者付費,實際上卻完全沒把這些付費民眾的生命安全當一回事!
交通局除了應儘速建立YouBike事故相關數據的資料庫,也可以比照北捷的大眾捷運系統旅客運送責任險,由YouBike公司或市府主動為每位YouBike使用者強制納保,讓騎乘YouBike的民眾有更全面的保障。
租賃車車禍理賠 在 林智群律師(klaw) Facebook 的精選貼文
<計程車跟uber哪個好?>
朋友傳了一個網路照片給我(下圖一),
內容是:
「如果你叫uber,萬一司機發生車禍撞到人,
乘客算是司機的雇主,所以要負雇主連帶賠償責任。」
我說有這回事嗎?
因為我的理解裡,不管是搭計程車或uber,
除非你指示開快車闖紅燈,
不然司機撞到人,都跟乘客沒有關係。
既然朋友問了,我就去查了一下判決系統,
發現並無類似判決,說乘客是司機的雇主需要負責的,
所以這算是一則網路謠言,
應該是反對uber的業者放出來的假消息吧?!
不過要說的是,
uber比較有問題的地方,
不是在這裡(司機撞到路人或其他車輛的情況),
而是在保險(司機車禍導致乘客受傷的情況)!
uber之前跟白牌車合作時,這個問題特別明顯,
即使司機有保乘客險,也是沒用,
因為白牌車司機是開一般車營業,
而一般車的保險契約通常會載明,
營業是不保事項之一(詳參下圖二),
萬一發生車禍,保險公司發現司機拿一般車去營業,
也是會拒絕賠償的!
(網路上有些人說可以拿一般車靠行換成營業車牌,
這樣的情況合法嗎?
這樣萬一碰到車禍,保險公司會理賠嗎?我是打一個問號!)
那現在uber改與租賃車駕駛合作,
職業駕駛+營業用車,才沒這個問題(註)
那計程車就比較有保障嗎?
其實這個要看情況,
依照「計程車客運服務業申請核准經營辦法第6條」,
強制「車隊計程車」投保乘客責任險,
但目前僅有38%的車輛加入車隊,
換言之,
全國民眾有6成搭計程車是沒有乘客責任險的!
(這個數字是立法院報告資料,
不過天下雜誌的數字是剛好相反,
有38%沒加入車隊,6成多靠行,
我查了一下交通部資料應該是天下雜誌比較正確)
如果你搭個體戶計程車,那就是沒有乘客責任險,
也許有的個體戶司機會保,但應該是少數!
沒有乘客責任險,那總有強制險吧?
其實計程車司機在強制保險這一塊也是會碰到問題,
因為計程車在路上的駕駛時間長,
發生車禍機率比一般車高很多,
所以保險公司對這一塊是興趣缺缺,
但因為主管機關會盯,所以保險公司也不敢拒保,
但保險公司也不是省油的燈,自有其他方式刁難司機,
就是雙管齊下,
一方面提高保險費率,另一方面降低理賠金額,
以現行的保費,
一般自用車丙式車險頂多1萬元,營業車就得要3萬元,
而且還有但書,
自用車車碰車全賠,小黃的理賠金額最多30萬。
結論?
以乘客法律風險而言,搭計程車跟uber其實是一樣,
以乘客保障(保險)而言,
車隊計程車(有乘客險)=uber(有乘客險)>個體計程車(無乘客險)>白牌車
註:
其實uber的營運模式一直在改變,
之前跟白牌車合作,就會產生一些爭議,特別是保險理賠問題,
因為是白牌車(一般車),營業發生車禍,保險公司發現會拒賠,
但是後來uber再次進入台灣,改變作法,
採取與租賃車合作的方式,這個部分雖然還是有爭議,
但至少不會像白牌車那樣明顯違法。
租賃車車禍理賠 在 Tech Dog Youtube 的最讚貼文
▌建議開啟 4K 畫質 達到高品質觀影享受
😱 三寶橫行 保命要緊
輸入科技狗獨家折扣碼『3CDOG64G』
送 64G 記憶卡!不限時不限量
➥ https://bit.ly/2WYkCjU
===============================================================
勘誤:
08:11 : 吃到飽退場的只有「綁約優惠」,實際上還是會持續有 NT$1,199 另購性能方案的選擇!
不過也不是一定吃得飽,因為有一條但書:
(1)每月總里程超過 1,600 公里達連續 2 個月;且
(2)用於包括:快遞、物流、租賃 (長租 / 短租)、客運載客、旅館 / 民宿、餐飲外送等服務時,
Gogoro Network 得將使用者移出「騎到飽方案」,使用者不得拒絕,...
看來 Gogoro 就是要懲罰吳柏毅和熊貓運匠呢
現在路上看到別人騎 Gogoro 都像吃飯喝水一樣,身為科技媒體也需要來一輛,就選了甚少人騎的 S3 ABS 款。這個貼背性能和壓車靈活可是歷代之最,ABS 煞車手感也是 SBS 比不上的。
如果單純環保愛地球那大可不必,因為換算下來花費比油車高貴得多,組裝外觀用料也是明顯落差,月租費則是真的要計算給你看,影片裡面都有就給大家參考。
話說回來 Viva Mix Superfast 款最近很香,馬力大又有彩色儀表板;稍微看了一下規格,彩色儀表板、皮帶傳動是最香的地方,爬坡扭力和馬力稍微弱一點,價格則是差不多。 對我這種飆到極限的科技飆仔來說還是 Pass 了。
講回來行車記錄器,主要就是感光元件、解析度幀率、儲存格式在做選購依據啦。最近吵得厲害的安全帽固定突出 5mm 以內是有點爭議,好在機車法官就是內裝接電式。
過來人告訴你,行車紀錄器真的很重要,我們 Vivi 去年租車去音樂祭直接被撞後不理,一萬塊就這樣飛了 可憐哪 ¯\_(ツ)_/¯
同是被三寶荼毒的苦命人,幫你們爭取到了獨家優惠,現在輸入科技狗折扣碼『3CDOG64G』就送 64G 記憶卡!原本加購可是要花 NT$400 滴,不用謝了 🤗
➥ https://bit.ly/2WYkCjU
全文評測
➥ https://3cdogs.com/2021/07/06/motoj/
#科技狗 #Gogoro #S3ABS #GogoroS3ABS
===============================================================
::: 章節列表 :::
➥ 車體解析
00:00 哪裡環保?
00:31 外觀設計
01:31 動力煞車
02:39 型號分析
➥ 行車記錄器
03:19 選購要點
04:49 moto J Q-7
05:38 選手比較
06:00 無線傳檔
➥ 資費計算
07:05 資費計算
➥ 最後總結
08:33 心得總結
::: Gogoro S3 ABS 規格 :::
尺寸規格:1,890 x 740 x 1,110mm
軸距座高:1,316mm / 770mm
重量規格:102kg (無電池) / 119kg (含電池)
置物空間:26.5L
儀表板:正顯背光單色液晶
最大功率:7.6kW @ 3,000rpm
最大馬力:10.18hp @ 3,000rpm
最大扭力: 26 / 213Nm @ 0 - 2,500rpm
爬坡能力: 30% ( 17° ) : 40km/h
20% ( 11°) : 50km/h
10% ( 6° ) : 70km/h
傾斜角度:左:41° / 右:45°
單次續航: 約 170km ( 定速 30km/h )
動力系統:G2 鋁合金水冷永磁同步馬達
速度模式:電子油門 / 電子倒車鍵 / 油封鍊條
加速模式:智慧模式 / 標準模式 / 競速模式
煞車系統:油壓碟煞 / ABS 防鎖死煞車系統
碟盤規格:前 220mm 打孔碟 / 後 190mm 打孔碟
卡鉗型式:前 雙活塞 / 後 單活塞
輪胎規格:前 100 / 90 - 12 ( 59M ) / 後 110 / 70 -12 ( 53M )
前後輪胎:Maxxis MA-EV 高抓地力雙能胎
燈光系統:Class - C LED 頭燈 / LED 方向燈、尾燈組
::: 機車法官 moto J Q-7 規格 :::
處理晶片:晨星 SSC8339D
鏡頭構成:6G 全玻璃鏡片 f/1.8
解析幀率:1080P30fps
鏡頭畫素:200 萬畫素
錄影視角:DFOV 135°
錄影格式:2 分鐘循環錄影、TS 格式
記憶卡支援:最高 128GB microSD C10 / U1 / U3
供電方式:12V 轉 5V = 1.5A
防水係數:IP67
感測元件:三軸感應器
防水麥克風:Yes
無線傳輸:Wi-Fi
時間註記:App 校正 日期時間
拍照功能:App 控制
重量規格:50g
原廠保固:一年
建議售價:NT$5,500
不要錯過 👉🏻 http://bit.ly/2lAHWB4
--------------------------------------
#gogoros3abs #GOGOROS3ABS #gogoro #GOGORO #s3abs #S3ABS #gogoros3 #GOGOROS3 #GogoroS3 #motoJQ7 #機車法官 #電動車 #宏佳騰電動車 #gogoro電動車 #YAMAHA電動車 #PGO電動車 #電動車學生方案 #電動車優惠 #gogoro車友 #電動機車 #電動自行車 #行車紀錄器 #車禍理賠 #三寶 #行車安全 #電動車推薦 #電動車介紹 #機車介紹 #機車推薦 #機車2021 #電動車2021 #優缺點 #評價 #review #unboxing #PTT
📖 Facebook:https://www.facebook.com/3cdog/
📖 Instagram:https://www.instagram.com/3c_dog/
📖 LINE 社群:https://bit.ly/3rzUq8g
📖 官方網站:https://3cdogs.com/
📖 回血賣場:https://shopee.tw/3cdog
▋ 有任何問題都來這邊找我們:3cdogs@gmail.com

租賃車車禍理賠 在 CIVIC 租賃車禍理賠心得報告 - Mobile01 的推薦與評價
一、事故發生 當時正走在假日的中港路上,我在中港&河南路路口停紅燈 · 二、事故處理 1. · 三、理賠事宜 因為我家的車是公司租賃車,保險理賠事宜從頭到尾我只有跟HONDA的 ... ... <看更多>
租賃車車禍理賠 在 租賃車出險、旅遊租車保險在PTT/mobile01評價與討論 的推薦與評價
在租賃車車禍理賠這個討論中,有超過5篇Ptt貼文,作者sleepinggod也提到你公司一定覺得比公司去弄租賃車划算所以1、要和租賃車比較2、出車禍,誰賠,殘值變少怎麼辦? ... <看更多>
租賃車車禍理賠 在 Re: [討論] 車禍後被追討車輛價值減損? - 看板car 的推薦與評價
我是原PO,更新一下進度,順便也讓版友們如果不小心撞到別人的高價車
可能可以以此借鏡,當然車禍大家都不想,這邊是純討論處理狀況
並不是要討拍,還是怎樣,只是過程中確實是有一些弔詭的部分
第一篇因有些地方沒講清楚,所以簡單重述一遍,我太太撞的S450 只知道是租賃車
但是純租車還是租賃車不得而知
賓士駕駛是車子業務,可能是幫車主開去保養要還車,這點沒細問
我老婆撞前車S450後,S450還有推撞前車,這是簡單的肇事經過
早上跟保險業務確認過,我保的是新安東京
1.第一台被賓士推撞的車,確定和解,S450"無肇責",所以要索賠隔年保費因事故漲價
應該是無法成立
2.S450目前不願和解,跟車主委託律師今天有電話溝通,律師一直強調,只要我們
願意談,車主價錢好商量,這點很弔詭,高價車我是確定私下和解怎麼談我都賠不起
除非他只是想要我們一句道歉,不過看起來也不是
一直強調我們走私下調解可以談?
電話中我已經表明我有保險可以理賠,但該律師卻強調,保險不會賠這部分?
所以我會走民事訴訟,到時候法院判賠,"超額可以理賠,只要不高過額度",
這點已跟保險員確認過,屆時調解或出庭我們跟保險人員到場就好,保險人員會協助
3.我有打去跟格上汽車了解,租賃車車禍折舊的部分,(該S450不是格上租車)
是我純粹想了解這方面業務相關,租賃車分純租跟租賃
3-1 純租車的話,車禍事故,屆時還車只要把車復原,等於是以月租費租車的概念
風險已經涵蓋,所以理論上我的超額有理賠把車復原,應該沒有"車主"所謂的
折舊問題,反而是車行有車損損失才對,要也是車行會比較CARE
3-2 租賃車的話,如果三年或幾年,車子想回購,會有折舊問題,不過問題來了
既然是租賃車,也知道車子撞過,那車主可以選擇不回購,當然車主如果覺得
這部分還是有所謂車損損失造成他回購的價差,這點我比較無法理解
還是有甚麼點? 這個我無法得知
發這篇只是提醒大家,超額真的要保,車禍大家都不願意,我們也不是故意
要撞人,但有時意外真的不是能控制的,也不是要戰賓士車主,只是給大家
參考,撞高價車跟租賃車,可能衍生的一些問題
也感謝前面幾位大大熱心提供資訊,這樣心理壓力會減輕很多,只是後面
還是要跑法院,這沒辦法,平安沒事最重要
※ 引述《DSAndres (DS)》之銘言:
: ※ 引述《newgrand (老爸爸)》之銘言:
: : 事發經過:
: : 去年11月老婆在國道不慎撞上前方賓士s450租賃車,雙方駕駛人都沒事,我方有保超額,
: : 對方駕駛是代駕司機,非車主
: : 一切經過都交給保險公司處理理賠,我方是100%肇責,不過我們也沒規避責任,一切請保
: : 險公司協助處理
: : 不過就在今天突然收到一張律師信,大意是要跟我們追討因出險,隔年的保費增加,以及
: : 車輛交易減損的部分
: : 看完後我一整個傻眼,因沒有對方車主電話,只有代駕司機電話,聯絡他後,才發現他也
: : 被發律師信,大意是因代駕疏失,造成車主車輛損失,要跟他索賠
: : 因目前還聯絡不到我自己保險公司處理的專員,所以不曉得有沒有版友有這方面經驗?
: : 1.是否會走法院裁定,最後再決定理賠它車子的價值毀損?
: : 2.因這台s450是新車,通常判定結果會如何?
: : 3.超額保險,這部分有含蓋進去嗎?還是只負責理賠車子修復,沒辦法處理價值差異這部
: : 分?
: : 因為有點擔心,所以只好上來先問看看
: : 手機排版還請見諒
: 1. 保費那條就像很多版友說的,對方0肇責,就算直接用他的保險出保修車,他的保險也
: 是向你的保險求償,不會影響隔年保費。
: 2. 車輛交易價值減損會被提出,表示對方是真的有研究過。這條一般保險公司會不支付
: 要對方去提告,法院判賠保險就會付。但為什麼保險公司會要對方去告呢?第一,上法院
: 維修零件費用會被談折舊,所以保險公司可以主張零件只支付折舊後價格。但一般不上法
: 院,保險公司就是修到好不去計較折舊。第二,上法院要提車輛交易價值減損,需要舉證
: 。法院對於舉證的內容有可能不同意。但去查過去判決經驗,其實給該縣市汽車產業同業
: 公會鑑定有鑑定報告證明車禍後鑑價上的損失,那判賠機率很高。鑑定我記得大概5000-6
: 000,其實相較一次車禍隨便就是折幾十萬沒多少,對方很可能已經做了。
: 所以,賠償金額可能會變減少零件折舊但多了交易價值減損。新車而且車價高,賠償金額
: 可能還是會變多。
: 總之,要有上法院的心理準備,但你可以跟保險公司溝通要他們去談怎樣可以和解。畢竟
: 判決下拉最後保險還是得賠。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.41.61.135 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1578368554.A.6F7.html
... <看更多>