大坑爬山！！
祝大家週末愉快😄
#pearlizumi
#穿著PI車衣爬山
穿著pi車衣爬山 在 日本人的歐吉桑 ・台湾在住の日本人のおじさん Facebook 的最佳解答
同時也有10000部Youtube影片，追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル，也在其Youtube影片中提到，...
「穿著pi車衣爬山」的推薦目錄：
- 關於穿著pi車衣爬山 在 日本人的歐吉桑 ・台湾在住の日本人のおじさん Facebook 的最佳解答
- 關於穿著pi車衣爬山 在 日本人的歐吉桑 ・台湾在住の日本人のおじさん Facebook 的精選貼文
- 關於穿著pi車衣爬山 在 コバにゃんチャンネル Youtube 的精選貼文
- 關於穿著pi車衣爬山 在 大象中醫 Youtube 的最讚貼文
- 關於穿著pi車衣爬山 在 大象中醫 Youtube 的最讚貼文
- 關於穿著pi車衣爬山 在 Re: [問題] 登山和自行車穿著的差異- 看板outdoorgear 的評價
- 關於穿著pi車衣爬山 在 車衣排汗衣，冷天爬山何者較優？照片與心得分享 - Mobile01 的評價
- 關於穿著pi車衣爬山 在 到底寬或緊？登山車衣要怎麼穿才夠Chill？ - YouTube 的評價
- 關於穿著pi車衣爬山 在 捷安特2017超高CP值車褲PI制造穿過就回不去了！... - 捷安特玩家 ... 的評價
- 關於穿著pi車衣爬山 在 pearl izumi高雄-在PTT/IG/網紅社群上服務品牌流行穿搭 的評價
- 關於穿著pi車衣爬山 在 Irita 愛麗塔ptt 2023 - 麺 的評價
穿著pi車衣爬山 在 日本人的歐吉桑 ・台湾在住の日本人のおじさん Facebook 的精選貼文
最高の週末でした！楽しかったです！
上週末有體驗 谷關7雄唐麻丹山步道→谷關溫泉。
這是最棒的行程.
爬山爬得很好玩, 泡溫泉泡得很舒服.
對日本人來說,唯一的不滿就是台灣溫泉沒有賣咖啡牛奶!! 哈哈哈😄
7雄 -1雄 =剩下6雄
下一座山,要去哪裡爬山呢??
#粉紅色
#穿著PI粉紅色車衣爬山
穿著pi車衣爬山 在 車衣排汗衣，冷天爬山何者較優？照片與心得分享 - Mobile01 的推薦與評價
但我比較習慣Under Armour的貼身感, 所以總是會多穿一件Under Armour. 外套是一般Pearl Izumi 薄薄的風衣, 重點是要能擋風! 這是我冬天在紐約的騎車 ... ... <看更多>
穿著pi車衣爬山 在 到底寬或緊？登山車衣要怎麼穿才夠Chill？ - YouTube 的推薦與評價
先求帥，再求快！無論你從事什麼運動，都要 穿著 適合的服裝，但你可能會發現，在騎登山車的車友中，有人穿緊身、有人穿寬鬆，到底要怎麼穿才對呢？ ... <看更多>
穿著pi車衣爬山 在 Re: [問題] 登山和自行車穿著的差異- 看板outdoorgear 的推薦與評價
小弟不才，上來說說個人的意見..
在單車運動方面，只存在著為數不多的風雨衣；國內不常見但國外到是挺多的
（有興趣的人可以去逛逛英國的CRC：https://www.cahinreactioncycles.com）
主要的原因便是透氣性考量，一如tchoo大所說
單車運動是一個全程維持強度的運動（當然收隊休息不算啦）
很有可能三個小時都不會間斷
以我目前所接觸的經驗是，國內大多為單車「風衣」
最流行的款式則是俗稱的「一口風衣」（歐都納、捷安特、motane都有作品）
用的布料各家不同（恕小弟沒有仔細研究）但感覺上跟pertex相同
方便收納，又有一定的擋風功能；重量超輕！別忘了負重也是得自己扛的
單車風衣的特徵？以montane fetherlite velo舉例
正面用擋風能力較高的pertex microlight擋住正面吹來的冷風
背後則有兩道ehanced breathing panel（EBP）（從肩膀到腰側）使用PEAQ Air透氣布料
幫助排除運動產生的大量熱氣
同樣的，單車背心也有正面用winstopper擋風，背後則直接用網布提高散熱效率
所以大致上可以推得的結論是：
由於單車運動幾乎全程都維持在一定的運動強度，身體產熱大
所以在衣著設計要求的並非留住最多的體溫（反正你一直騎就源源不絕）
而是避免騎乘時正面的冷風的風寒效應，同時在背面排出大量濕氣汗水
說真的，如何保持補給才是重點；在山區裡一感覺到餓不用半小時一定軟腳
騎山路軟腳那就真的只能科科了..
而都用到網布這樣瘋狂要求透氣性，就更別提相對悶熱許多的防水布料了..
那國外為什麼會有單車風雨衣的出現？我推測的可能原因是：
1. 給通勤族使用，國外單車通勤（歐洲）風氣似乎比較盛行，通勤的人下雨天也需要騎車
2. 給長距離旅行的人使用，長途旅行總是天有不測風雲
另外，單車的保暖層大多和車衣一起做（刷毛車衣）
但除非是寒流來襲的當天去騎巴拉卡-大屯助航站，其實台北一年沒幾天用的到這東西
至於1500-4000，這應該可以去找單日武嶺的強者討論..
不然也可以找二日武嶺的，畢竟從南山/武陵出發上武嶺也是個1200/1900-3000出頭
但是..高海拔的夏天跟高海拔的冬天應該會差很多吧？高海拔的晨騎跟高海拔的白天騎
也差很多吧？ XD
小弟是曾經在7月的時候走南山-梨山-合歡隧道下觀雲
遇到山區午後大雨，當時身上穿motane lite-speed、活動排汗衣一件、短袖車衣一件
雖然溼透了但沿路上沒有冷的感覺（粗略估計溫度大概18~20度間）
同行的人每個都騎到冒煙...真的在冒煙
一直到過了合歡隧道在大禹嶺（？）雜貨店休息收隊的的時候才冷到靠盃
我的搭配一般情況（10度以上）是power-dry抓毛排汗衣當內層，外面套一件車衣
口袋塞一件montane下坡用；
10度以下...不好意思不玩了 XD
--
題外話，其實窮人騎車的防大雨與防寒標準配備是垃圾袋小黃雨衣+蘋果日報一份
外罩雨衣擋風雨，內塞報紙球當抓毛 XD
總金額不超過40元，用完之後往垃圾桶丟就好了，多的報紙還可以睡覺時塞鞋子裡快乾
真的下大雨還是找地方躲雨比較實在..
--
※ 引述《tchoo (米糕佑)》之銘言：
: 這個，這個讓我來講(舉手)，以下經驗都是公路車喔
: 基本上在台灣騎車再透氣的風雨衣都絕對穿不下>.<
: 剛開始的騎的時候或許還可以，但是20分鐘以後......嘿嘿嘿，想都別想
: 單車運動的發熱量遠遠超乎我們想像，出發前10度冷吱吱，熱身以後根本穿不下
: 不然速度會受到抑制以免過熱，我個人的心得是有腋下拉鍊也很有限
: 因為發熱是全身的問題，不過滲水倒不是問題，因為天氣冷到會讓你想穿GORETEX的話
: 那脫掉GORETEX騎乘的過程中是不會有汗水的，馬上都被冷風給帶走了。
: 個人騎車兩年，登山的流汗量跟透氣需求實在遠遠不及單車運動
: 因為單車運動講求的是連續，不間斷的節奏。
: 跟重裝登山30分至1小時或是幹完陡坡就休息的節奏實在大不相同
: 另外單車運動跟登山運動最大的區別就是: 風
: 一般單車服裝在透氣度上會略遜登山排汗衣，
: 原因就是因為要幫助騎士在不影響散熱的前提下對抗風寒效應，此外就是風衣外套一件了
: 單車運動的服裝基本上是沒有保暖層的，保暖的任務會分散至排汗層與風雨層來完成
: 如此安排的原因就是較高的身體發熱量與顯著的風寒效應
: 像原PO提到1500m爬到4000m，如果是一天完成的那會是一場很激烈的運動
: 用登山的眼光來安排騎乘服裝恐怕是過熱的命運
: 以原PO提出的組合，若是18~25度的環境下騎乘PS恐怕就是過熱的分
: 我會比較建議用類似M大推薦高度透氣的排汗層+polartec 200的組合
: ，可以兼顧透氣與保暖
: 遇到氣溫驟降絲絲細雨再上GOERTEX pro來長期抗戰
: PS可以當預備保暖衣，我會建議再外添購一件Pertex系超薄透氣風衣，當刷毛衣太熱時
: 又伴隨霧雨的環境下可以應付，也可以減少風雨層的消耗(畢竟也超貴的)
: 如果要看單車品牌的服裝的話 PEARL IZUMI有出冷天車衣(說實話在台灣不實用)
: 歐系品牌可以看https://www.linksports.url.tw/ 有特別需求還可以寫信問
: 迪卡農也有出Ag2r車隊版類軟殼車衣外套(還頗帥喔)
: 請你參考 >.-
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.135.65.137
※ 編輯: madcat09 來自: 220.135.65.137 (02/11 09:32)
... <看更多>