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姿伶特別關心因航空城搬遷而受影響的原民家戶，其權益是否得到應有的保障。因此，去年開始，即領先要求在當地辦理說明會，讓族人充分理解。隨後要求原民局應盡快成立「航空城搬遷專案小組」，並於三個月內完成清查、造冊，以及實際訪查、關懷等工作。
如今已進入搬遷最後一哩路的階段，姿伶特別要求地政局暨市府團隊應做好各項安遷陪伴工作，確實做好原民搬遷各項優惠措施。
🌳新聞連結：https://pse.is/3nte6v
【#舊時香港Patreon】香港曾險把遠東航空樞紐地位 拱手讓澳門
全文閱讀：https://www.patreon.com/posts/56637425
香港國際機場全球排名儘管下降，但仍在首十名範圍，相比之下，澳門空港「仍需努力」。然而，如把時間退回上世紀二、三十年代，港澳航空業曾在相若的水平起步。
至一九三六年，港府與泛美（Pan Am）及中國航空的設立航站談判膠着，航空公司更一度要脅把航線總站、乃至相關的轉機服務改設澳門。這無疑令澳門民航業發展有機會超越香港。港府因此在最後關頭讓步，香港才保住發展遠東航空樞紐的契機。
如欲了解這場對香港影響深遠的談判經過，請登入：https://www.patreon.com/posts/56637425
40億全捐
緬懷將軍風骨
國軍秋祭忘唱國歌
這譲我想到一段早年的將軍故事
日前清早爬陽明山絹絲瀑布步道
遇到一群熱情山友
其中有一位是已故前空軍總司令、華航董事長烏鉞的公子
大家開心的聊了一會兒
也讓我想起一段有關「轉型正義」的故事
現在的中華航空公司
是於1959年由一批資深空軍軍官所創立
當時登記資本額僅40萬
華航初期只有2架PBY水陸兩用機
及C-45、C-46運輸機各1架
飛行器及飛行員都是向空軍借調
C-45原用於載貨
後來委由台北一間家具行
改裝為50多人座的客機
可見當時華航資源之拮据
靠著對國家的強烈使命感
華航以老舊的飛機
從支援金馬前線運輸
執行寮國、越南及高棉戰地空中任務
到陸續開闢國內外航線
篳路藍縷，艱苦經營
從無到有的開啟了台灣的民航事業
華航在成長茁壯的過程中
雖受政府低利貸款等扶助
及草創期的軍方物資支援
但除此之外
經濟上完全自力更生
到了1988年
華航成立近30年
公司規模已不可同日而語
此時必須面對的問題來了
當年胼手胝足創業的股東們
許多陸續過世
為了維持股份有限公司的型態
名義上股份還掛在
原始股東或繼承人身上
形成了「人頭」股東的特殊情況
這些股東數十年來雖擁有股份
但僅領取象徵性的車馬費
均未分取股利
但若持股人動了私心
要將股份「據為己有」
也還真的沒輒
然而
華航自創始元老到後繼者
憑著對國家、對華航的忠誠
無一對「法律上持股」懷有私慾
1987年底
早年曾任華航總經理
時任華航董事長的烏鉞
代表全體董事拜訪陳長文律師
請他研究提供
可確保華航永續經營的方案
陳長文建議
股東把股票捐出來成立「財團法人中華航空發展事業基金會」
秉持著當初創辦華航不謀私利的傳統
所有股東都同意捐出近40億元的股票
（當年的40億可是天價）
成立航發會為華航新股東
讓華航維持民營公司型態
航發會並同時肩負起
協助國家航空事業發展的使命
烏鉞等27名股東
對40億的股份毫無眷戀
心中只想著
怎麼對國家最好、對華航最好
高風亮節，讓人欽佩不已
這項方案
獲當時已臥病在床的經國先生同意
解決了華航非官非民的問題
是真正化解歷史爭議的轉型正義
對比之下
轉型正義在當今喊得響亮
但展現的卻是完全不同的光景
不見正義，只有鬥爭清算、強取豪奪
政客掏空國產，政黨寄生國家
令人唏噓
【#BF新聞直擊，施政報告2020】受新冠疫情影響，本港航空交通客量下降九成五，但政府卻在此時「逆週期」投資航空城，並計劃建立航空學院⋯⋯
美國克林信大學經濟學教授徐家健接受Business Focus邀請解讀施政報告：投資航空有何價值，此時加大財政支出會否拖垮財政，房屋策略未all-in「明日大嶼」意味著什麼，即刻點擊進入影片。
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【政府呼籲返大灣區工作有補貼， 市民：人工唔吸引點解要返去？】
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國泰航空在10月21日宣布全球削減8500個職位，單單在香港，就多達5,300個員工被解僱。陳豪是其中一個被裁員工，但他積極向前看，他早於今年5月創立航空界社交平台「飛FA集匯」，協助同業創業和宣傳推廣，希望能共渡時艱。
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破曉 Daybreak 【Official Audio】
《謝謝你，我最溫柔的黑夜。》
寫在離開之前的掙扎，訣別過去的不甘心與捨不得。
也許離開舒適圈，也許與誰道別，也許是蛻變，也許是啟程。
那些加諸在身上的沈重，曾經流過的眼淚，時間烹煮，成了生命的養分。
這首歌，陪伴著擁有面對黑暗的勇氣，的你。
：LOIS.C 陳洛 《平行宇宙》 創作EP 數位聆聽 →https://lnkfi.re/nY0duAf9
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破曉 Daybreak (ft.恰吉Chagi)【Official Audio】
詞/曲：Lois.C
答應自己這是最後一夜
和這些日子的荒唐道別
畢竟我深知道那麼多年
你總依然故我無法改變
你離不開她也走不開我身邊
這樣赤裸的躲藏就只剩今夜
終結這般眷戀在破曉之前
離開我吧 就離開我吧
最後一次
感受你的懦弱
在我懷中
癒合一點點傷口
我要走了
願你不再漂泊
別再回頭
在破曉前
最後一次
感受你的脈搏
在你懷中
癒合一點點傷口
我要走了
願我不再墜落
就這樣吧
在破曉前離開我
時鐘滴答的走
思緒縈繞心頭
承不住的淚水
就隨著你走
我不會再怕痛
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【音樂製作名單】
詞曲 Songwriter｜Lois.C
製作人 Producer｜陳仕桓
主唱 Vocal｜Lois.C 陳洛 , 恰吉Chagi
編曲Arrager｜許霈文／林孟萱
鋼琴Piano｜許霈文／林孟萱
弦樂String｜許霈文／林孟萱
木吉他 Acoustic Guitar/電吉他 Electric Guitar｜黃成緯
貝斯 Bass｜余銘展
鼓Drum｜鄭朝中 Flex Cheng／凱兒 Kai
樂器錄音室 Recording Studio｜黃金錄音室
樂器錄音師 Recording Engineer｜陳仕桓
鼓錄音室 Drum Recording Studio｜光影音樂工作室 las studio
鼓錄音師 Recording Engineer｜李瑞軒/謝立航
錄音室 Recording Studio｜Nora Says Production 錄音工作室
錄音師 Recording Engineer｜林正
配唱製作人 Vocal Producer｜林正
和聲編寫 Chorus Arranger｜林正、Lois.C
和聲 Chorus｜林正、Lois.C 、恰吉Chagi
混音工作室 Mixing Studio｜黃金錄音室
混音工程師 Mixing Engineer｜陳仕桓
母帶後期處理 Mastering Engineer｜Gosteffects (NY)
出品人 Publisher：Lois.C 陳洛 / @尬音樂
專輯統籌 Special Project Supervisor：楊斯涵 Sylvia Yang、邱芷玲Molly Chiu
製作執行 Production Executive：Lois.C 陳洛 / 楊斯涵 Sylvia Yang / 盧啟超 Simon Lo
製作行政 Production Administration：楊斯涵 Sylvia Yangxx
母帶後期處理 Mastering Engineer：Gosteffects (NY)
企劃 Marketing：楊斯涵 Sylvia Yang
文案 Copywriter：Lois.C / 楊斯涵 Sylvia Yang
平面攝影 Photographer：盧啟超 Simon Lo / 陳築萱 Chu-Hsuan Chen
專輯裝幀設計 Album Designer：盧啟超 Simon Lo
服裝造型 Stylist：楊斯涵 Sylvia Yang
彩妝 Make Up：吳恬 彩妝工作室
髮型 Hair Stylist：吳恬 彩妝工作室
特別感謝 Special Thanking：17痛痛
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Official Music Video：
https://youtu.be/BXpQESzm3cs
【MV製作名單】
演員 Actor｜廖曉彤
導演 Director｜邱昊奇
攝影 Director of Photography ｜施博鈞
監製 Production Director｜陳洛
製作發行 Publishing｜尬音樂
出品人 Chairman｜LOIS.C 陳洛
製片助理 Production Assistant ｜ 陳苡恩
剪接&調光 Editor & Colorist｜ 施博鈞
藝人經紀 Artist Manager | Molly Chiu
字體設計 Front Design| 陳洛
妝髮 Hair＆Make-up｜呂圈圈
特別感謝 Special Thanks| 17 痛痛
