到納米比亞Namibia旅遊,有個很讓人心動的活動,那就是去野生動物保護中心近距離的觀賞動物,其中有一項就是 #陪獵豹散步(Cheetah Walk)。
野生動物收容中心裡,有無數受傷的、變成孤兒的,以及在野地發生衝突的動物們,這裡提供了安全的避風港和第二次的機會,也就是這裡的野生動物們將來都會再次回到野外。
這裡舉辦活動所收的費用,都是用來支持中心營運的經費,所以去陪獵豹散步,也是幫助牠們可以盡早回到野外生活喔~但是!#與獵豹散步禁止16歲以下的兒童參與,大人參與此類活動時,小朋友可以在園區內活動。(園區裡也有很多可愛的動物喔!例如羊駝🦙豪豬🐗狐獴)
陪獵豹散步有趣的事,以及需要注意的事,都在週三晚上20:00的直播裡,希望大家有空騰出時間來聽我說故事,不然人太少好寂寞啊!哈哈~
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納米比亞費用 在 政經八百 Facebook 的最讚貼文
#時事星期五資訊不落伍
〔05/22-05/28一周大事〕
#政時事
❶ 正視歷史 德法對黑歷史負起責任
德國外長馬斯今日發表聲明,表示在長達五年多的協商後,德國與納米比亞達成共識,承認昔日在殖民占領納米比亞期間犯下種族滅絕罪行,並允諾將提供納米比亞 11 億歐元的經濟援助。
德國曾於 1884 年至 1915 年間殖民非洲南部的納米比亞,期間有計畫性地進行大屠殺,殺害數以萬計的當地原住民族。
在納米比亞脫離殖民統治後,兩國關係因此交惡多年。
無獨有偶,前一日法國總統馬克宏訪問盧安達時,也正式承認法國在 1994 年盧安達種族大屠殺上,要承擔龐大的政治責任。
盧安達長期指控法國在當年的種族屠殺中和政府共謀屠殺境內的圖西族。
對此,馬克宏雖仍表示「法國不是共犯」,但也承認法國過往不夠積極檢視真相,因此將再次派遣外交人員赴盧安達,完成雙邊關係的正常化。
針對馬可宏的發言,盧安達總統卡加米表示肯定,並稱讚這是「極大的勇氣,比道歉更有價值」。
❷ 紐西蘭成「紐習蘭」? 澳新聞節目宣傳短片惹議
即使紐西蘭外交部長馬胡塔(Nanaia Mahuta)在 4 月時便發表重大演說闡述紐中關係,包含中國對少數民族和香港的壓制,以及紐西蘭必須擺脫對中國貿易的依賴。
國際輿論仍認為紐西蘭對中國態度過軟,而澳洲新聞節目「60 分鐘」的宣傳短片便直接質疑紐西蘭是否成為「紐習蘭」?
根據 Newshub 報導,紐西蘭總理阿爾登(Jacinda Ardern)對此表示:「它形容紐西蘭以及我們與澳洲關係的方式,我完全不同意」
紐西蘭前鋒報則指出,2021 年 3 月,歐美共 14 個國家聯合發表譴責中國處理新疆及香港上違反人權的聲明。
在國際情報分享團體「五眼聯盟」中,包含美國、英國、加拿大、澳洲、紐西蘭,僅紐西蘭沒有在譴責中國的行列中,因此紐中關係特別被國際關注。
❸ 調查人權侵害 聯合國要找出衝突根源
聯合國人權理事會於 5 月 27 日投票通過,將針對以巴衝突長期下來,累積的人權侵害問題,展開深入的詳細調查。
此次決議案是由伊斯蘭合作組織以及巴勒斯坦駐聯合國代表團共同提出,其中人權事務高級專員巴舍萊(Michelle Bachelet)就於決議案一開始警告以色列,於加薩走廊攻擊平民的行為恐釀成戰爭罪。
儘管以色列駐聯合國大使回應,以色列採取的攻擊行動是針對哈瑪斯的自衛行為,且行動前皆已採取措施保護平民。
然而巴舍萊則表示,未有任何能顯示民宅內有窩藏武裝團體的證據。
而除了近期大幅升溫的血腥衝突外,此調查也將聚焦於,找出以巴長期緊張情勢的根源、以及族群認同下產生的打壓事件。
不過在結果水落石出前,卡達外交部長於 26 日表示,將資助 5 億美元重建加薩地區、提供人道救援,並將支持巴勒斯坦獨立建國,公平地解決以巴衝突。
#經時事
❶ 南韓央行上調 GDP、通膨預測!將暫緩貨幣寬鬆政策?
南韓央行於 27 日調升今年的經濟成長以及通膨預測。
雖然此次仍維持 0.5% 的低利率,不過南韓央行總裁李柱烈也暗示,由於通膨持續擴張,所以正準備停止疫情期間的寬鬆措施。
這也意味著南韓將加入英國、紐西蘭、加拿大等國家的行列,實施緊縮貨幣政策。
南韓央行將今年的經濟成長率從 2 月預測的 3% 調升至 4%,是繼 2010 年以來經濟成長率最大的一次,而通膨率也由先前預估的 1.3% 上修到 1.8%。
南韓企業在第一季設備投資較前一期增加 6.6%,且本月初南韓政府斥資 510 兆韓圜加強晶片產業,因此經濟成長的預測反映出南韓出口,以及企業投資恢復的力道。
❷ 車用晶片荒,特斯拉以預付款洽商台、韓供應商
車用晶片去年下半年起大缺貨,不僅讓美、德、日等國政府向台灣求助,更有車廠受限於晶片不足,宣布減產,電動車龍頭特斯拉也高度重視晶片供應。
根據報導,特斯拉為確保晶片供應無虞,不僅可能採對供應商預先付款的方式,甚至有意購買晶圓廠。
業界傳出,特斯拉已與旺宏聯繫,洽談收購旺宏旗下 6 吋廠事宜。
金融時報根據半導體界消息人士談話指出,特斯拉目前正與台灣、韓國及美國的供應商討確保晶片供應的方案,可能採取並非產業慣例的方式,也就是將預先支付晶片費用的方式,確保晶片穩定供應無虞。
特斯拉所需的車用晶片主要在台灣與韓國製造,為解決全球車用晶片荒,直接購買晶圓代工廠也是特斯拉的選擇之一。
❸ 中國對澳洲大麥課徵平衡稅 澳洲不滿向 WTO 申訴
根據澳洲 SBS 報導,中國於 2020 年 5 月便開始向進口的澳洲大麥課徵高達 80% 的關稅。
澳洲雖持開放態度願意與中國對話,但隨著兩國因南海爭議與國安問題關係持續緊張,澳洲貿易部長丹特漢(Dan Tehan)表示,坎培拉將要求世界貿易組織成立爭端解決小組,並於 5 月 28 日向世界貿易組織(WTO)提出申訴。
澳洲每年約出口價值 10 億美元(約新台幣 277 億元)的大麥到中國,最主要用於釀酒。
(📌字數又不夠用啦!第三則時事的後續放留言👇)
納米比亞費用 在 海洋首都中的航海家 Facebook 的最讚貼文
示範性的爆炸新聞!希望英國是國際骨牌效應的第一張
英國交通運輸部宣布,從2021年3月19日(今天)0400起,全球所有海員,不論國籍,都將不再受到英國COVID-19“紅色名單(Red List)”的限制,不再履行此前的相關檢疫要求。
根據英國的最新政策,今天起,海員在抵達英國的前10天曾到訪過“紅色名單(Red List)”裡國家/地區的,抵達後不再需要接受Covid-19核酸檢測,也無需花費10天的時間進行隔離檢疫,就能夠正常在英國登上船隻工作、休假或返回家中,這既節省了船員的時間,也為船東省去了一大筆費用。
當前,被英國列入紅名單(Red List)的國家/地區有35個
• 安哥拉 阿根廷 玻利維亞 博茨瓦納 巴西 布隆迪 佛得角 智利 哥倫比亞
• 剛果民主共和國 厄瓜多爾 埃斯瓦蒂尼 埃塞俄比亞(將於3月19日添加到
列表) 法屬圭亞那 圭亞那 萊索托 馬拉維 莫桑比克 納米比亞 阿曼(將
於3月19日添加到列表) 巴拿馬 巴拉圭 秘魯 卡塔爾(將於3月19日添
加到列表) 盧旺達 塞舌爾 索馬里(將於3月19日添加到列表) 南非 蘇
里南 坦桑尼亞 阿拉伯聯合酋長國 烏拉圭 委內瑞拉 贊比亞 津巴布韋
英國航運商會政策總監蒂姆·斯普林特(Tim Springett)表示:“這一變化對商會來說是一個重大勝利,商會遊說英國政府,使海員享受旅行豁免,我們很高興幫助海員實現了這一目標。海員是關鍵工作人員,在保持全球物流供應鏈暢通方面發揮著至關重要的作用。”
不得不說,自2020年疫情爆發以來,英國一直在持續提高海員福利地位方面起著引領作用。
✦去年12月,英國作為世界上第一個批准新冠疫苗的國家,也是第一個正式宣布將海員作為關鍵運輸工人優先接種新冠疫苗的國家——這在世界上真正打響了第一炮。
✦最近(3月4日),英國海岸警衛隊(MCA)向船東發布了《海洋情報公告》(MIN)656,旨在了解COVID-19對海員心理健康的長期影響,海員的最佳護理提供了實用建議。
報告中的具體建議包括:
●在可能的情況下並根據COVID-19的限制提供各種娛樂和社交機會。
●有機會與家人和朋友聯繫,而無需擔心成本和隱私問題。
●互聯網訪問使海員可以與家人保持聯繫並娛樂。
·船東與海員之間經常保持有效溝通,以減少焦慮和不確定感。
●確保海員有足夠的休息時間,並儘可能休假,以最大程度地減少疲勞。
●在COVID-19限制範圍內,便利海員福利組織和其他支持組織的探視以及使用福利設施。
●船員應能夠向高層管理人員反映有關就業、安全和福祉的問題。
●應在遵守COVID-19政策前提下,盡力確保海員個人職業發展。
●需要為海員提供適應病毒新變種的旅行限制變化,包括疫苗接種計劃和防控要求等。
不過,儘管英國豁免海員檢疫政策的決定,是基於視海員為關鍵工作人員、提高海員社會地位趨勢上實現的,但遭到了英國國內相關人士以及業界相關人士的擔憂和質疑,他們認為目前放開旅行限制為時尚早,擔心這種豁免會帶來Covid-19傳播的潛在風險,同時也會威脅海員自身健康,恐在海上和岸上造成Covid-19大規模傳播。
不管怎樣,這種做法確實在提高海員福利方面打開了一個突破口,向航運業界和世界傳遞了一個很好的信息苗頭:即海員對保障全球物流鏈正常運轉很重要,疫情下海員需要特殊的疫情防控便利政策。
萬事開頭難,相信接下來,提高海員福利地位的這個突破口會越來越大。
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