加速了十年的世界（二）
上星期分享了（一）大加速（二）強者恆強（三）現金為王，我們一起來接著看看其他幾個觀點：
四、大分散
不只區塊鏈帶來了去中心化，COVID-19帶來的疫情也讓我們的世界愈來愈分散。
Amazon奪走實體商店再把店家分散到我們家門口，疫情加強也加速大家在網路上購物的行為；
Netflix與或其它影音串流平台接下電影院的地位，把電影院放在我們的客廳與房間；
醫療照護產業，在美國，過去不被保險規定支持的遠距離醫療、遠距離開立處方，已經在疫情的影響下被接受了，而這樣的規定未來被改回來的機會不大；
食品雜貨業以前所未見的速度朝向分散的趨勢轉型，從2020年三月初到四月中，線上雜貨的銷售大約增加90%，食品運送的銷售額則成長50%，這個轉變帶來基礎設備的更新，從倉儲到客戶關係的深化，都不會隨疫情結束而消失，並且將改變食品運銷系統。（前陣子三級警戒期間，我老婆為了兼顧安全與健康，堅持餐餐自己下廚，對新鮮食材的需求大增，所以我們上網訂購了蔬果箱：選好自已想買的新鮮的蔬菜水果，由廠商幫忙挑貨然後直接送到家。而我們並不是少數這樣做的家庭，很顯然大家已經接受這樣的食物配送方式，而不再堅持一定要自已親手挑揀蔬菜水果）這樣的分散在未來會出現在更多產業。
另外像家具用品、行動裝置的銷售也會因為大分散這個趨勢而大幅度成長，如果我需要花更多時間待在家裡，不管是工作或是娛樂，我都希望自已有更舒適的沙發、更好的音響與電視、更棒的居家空間。
五、「品牌時代」讓位給「產品時代」
「Covid-19在美國的致死率是0.5~1%，在美國的媒體產業，公司淘汰率是它的十倍以上。」被淘汰、面臨危機或是衰退的都是品牌時代的大師。
「二次世界大戰結束到Google問世之前，創造合於一般水準、大量生產的產品，為它注入一些無形的聯想；接著透過廉價的廣電媒體來鞏固這些聯想……品牌時代從令人喘不過氣的製造業手中奪下指揮棒……創造出廣告大師、行銷部門、以及行銷長的職務……這套演算法在平庸的產品（美國汽車、淡啤酒、廉價食物）裡注入情感，為利害關係人創造數萬億美元的價值。」
而品牌時代在一連串相互影響的因素中，如Google、臉書的出現，加上把財富從廣告中解放出來的科技...等，也終於來到尾聲
還有人記得Tivo嗎？可以讓你預先設定好時間錄下想看的電視節目的數位錄放影機，只要你擁有它然後願意花一點點時間完成計畫，除了可以在任何時間看自已想看的電視節目外，你也不用再看到廣告。
Tivo標誌著從品牌時代轉移到產品時代的開始（花再多錢做廣告，都無法提升平庸產品的形象了，因為可以直接被跳過），2020年夏天則是品牌時代的結束。
「在品牌時代，剛到一個新城市的有錢旅人會吩咐他的司機送至麗思酒店（Ritz），因為這是他認識的品牌。然而，在產品時代，這位有價值的消費者一下飛機先查自已的手機，她知道麗思酒店才剛翻新過，評論者認為它的房價太高，於是她透過眾籌推薦改選一家位在時髦地段的精品酒店」（甚至我們更愛從Airbnb找到自已更喜歡的住宿地點，連品牌都不用了）
「在這場轉變中的輸家，是在品牌時代裡為打造品牌廣告提供平台的媒體公司，以憑藉創意製作這些廣告的廣告代理商。」
臉書和Google在股市裡的表現證明了這個事實：2015年8月到2020年8月，臉書成長174%，Google成長114%，其它老牌廣告行銷公司像IPG、陽獅集團Publicis、WPP集團等是-9%到-63%不等。
景氣黯淡的時候，廣告預算會縮水，這是大家都可以理解的事，但是當景氣復甦，錢潮重新回流，只會流向產品時代的廣告媒體公司，所以未來Google和臉書這對雙巨頭在數位廣告市場勢必會繼續輾壓品牌時代的廣告老兵們。在2020年公佈的數位廣告預算分配比例，臉書加上Google，就拿下了61%。（不過深入探討這個數字，會發現這個趨勢造成更嚴重打擊的的其實是臉書或Google之外的數位行銷公司。BuzzFeed和Yelp在2020年的展示型廣告比起2019年衰退40~70%，Vice跟其它類似的公司也會跟進，只有一些，能撐過加護病房活下來。）
六、紅與藍
數據vs隱私；販賣隱私權vs付費保護隱私
「基本商業模式有兩種：（一）公司用高於製造成本的價格把東西賣出去（二）公司的產品可以免費送人，或以低於成本的價格賣出去，然後跟取用產品的其他公司收費，這裡的產品指的是：消費者的行為數據。」
這也就是在現代商業世界中不可忽視的規則：當你在免費使用某項產品/服務時，你自已其實就是被賣出去的產品。
但是現在愈來愈多隱私外流、資安問題的新聞出現（好萊塢女星私密照外流、劍橋分析事件…等），越來越多人重視跟保護自已的隱私，甚至願意付費保護這些被證明非常珍貴的無形價值。
「過去我們用我們的時間交易價值，如今我們用我們的隱私來交易價值」
「安卓手機每天向使用者收集1200個數據點，傳回Google數據挖掘的母艦。iPhone手機擷取200個，同時蘋果不厭其煩強調它的數據不是用於謀利」
「安卓的使用者是以隱私交易價值的芸芸大眾，iOS則是享受隱私和地位的有錢人，以砸下含稅1249美元的費用（超過匈牙利人一個月的平均家庭收入）來換取價值443美元（製造一台iPhone的成本）的感應器和晶片組。」
安卓是紅色，iOS是藍色。
「你可以在YouTube上得到免費的影視娛樂，不過它的內容是個大雜燴……十之八九你會收到一些煽動、挑釁的內容……。另一方面，Netflix的運作取用『藍色』/iOS的模式：你付費，你得到內容；你是客戶，內容很精彩。」YouTube是紅色，Netflix是藍色。
以社群媒體來說，目前幾乎都是紅色，Facebook、TikTok是紅色：免費的服務，大量榨取我們的個人資料，甚至是用我們不理解的方式巧取豪奪。
「2020年六月，TikTok被揭露它每隔幾秒就掃描使用者的剪貼簿，甚至連它的app只在背景運作時也照掃不誤。這家公司已經承諾停止這種作法（在它的動作被iOS的新安全系統抓個正著之後）。使用臉書或許不會讓你的個人數據被上傳到中國共產黨的數據雲裡，但是臉書過去保護使用者隱私的不良紀錄來看，這不過是因為中國人喊價輸給了一個烏克蘭青少年，……」
搜尋引擎也一直是紅色的，但是藍色的搜尋引擎也即將登場。
「蘋果專有的iOS搜尋勢不可當，你可以期待蘋果很快就會買下DuckDuckGo，或是推出它們自已的搜尋引擎。除此之外，Google廣告部門的前主管斯里達爾．拉瑪斯瓦米（Sridhar Ramaswamy）不久之前推出Neeva，這是採用訂閱模式的Google新對手。」
「同樣的，過去十年來最創新的公司也抓住亞馬遜剝削它的客戶（第三方零售商）的機會。Shopify的價值主張很簡單有力：我們是你的合夥人。你可以掌控自已的數據、品牌、以及消費者的監護權。」
「越來越多產業會出現這種紅藍分野的融合。從航空業到速食業，一些低成本的賽局參與者將充分利用消費者的數據，把省下來的錢用在它們的『廣告資源位』上頭--抱歉，我的意思就是『消費者』。至於頂級的參賽者，則會高舉保護隱私的隱私大旗，藉由不濫用消費者的數據而收取優渥的利潤。」
有人願意犧牲隱私把自已當產品賣掉換取免費的服務，但也有越來越多人願意支付合理的費用保有自已一切的所有權。就像「駭客任務」裡墨菲斯給尼歐選擇的紅藍藥丸，只不過藥丸裡包著的是你的隱私。
七、四巨頭
很多人應該都聽過「FAANG」或「FAAMG」，沒聽過至少也用過他們的產品，科技巨頭在我們的生活中已經是不可或缺的存在了，我們現在是活在大型科技公司的世界中。而這些巨頭們在疫情期間或是疫後的未來，會是什麼光景？
「2020年3月到7月，五個月的時間裡，九家主要的科技公司市值增加1.9兆美元：Google、微軟、Netflix、臉書、蘋果、亞馬遜、Paypal、特斯拉、Shopify。」
「這類產業裡的龍頭大哥，『四巨頭』，亞馬遜、蘋果、臉書、Google，加上微軟，這五家公司在2020年上半年股市成長了24%，總計市值增長超過1兆美元。到了八月中，它們從年初到現在的這段時間獲利成長47%，達2.3兆美元。……這五家公司，占了美國所有公開上市公司市值的21%。」
「去掉一些科技業龍頭公司之後，主要股市指數在2020年中其實是下跌。在科技股之外，眾多美國資本主義的雄獅也都被拔了爪：埃克森美孚（Exxon Mobil）、可口可樂（Coca Cola）、摩根大通（ JPMorgan Chase）、波音（Boeing）、迪士尼（Disney）以及3M公司，它們半年的股價約下跌30#，市值損失總計將近五千億美元。」
作者的第一本書對這個論點已經有很精彩的探討，在本書中進一步更新了現況並進一步分析未來，簡單來說，就是巨頭們會利用自已的地位與資源竭盡所能保護自已的優勢。這些大型科技公司獨占寡頭們打敗了體制，反托拉斯警察跟輿論也不是對手。它們能把自已的企業核心打造成「飛輪」：物理學裡一個可以利用自已旋轉動能儲存能量的系統，把能量傳導到附近的引擎，讓企業可以隨著飛輪的旋轉，不需增加輸入（也就是成本），就能不斷增加輸出（也就是營收）。亞馬遜的Prime就是個終極飛輪，蘋果的手機電腦與品牌旗下其它穿戴式裝置（手錶、耳機）也是它的無敵飛輪（光是在2019年，蘋果的可穿戴式裝置包括Apple Watch、AirPods耳機和子公司Beats，就創造了超過兩百億美元的營收，比麥當勞還更多），其它巨頭們也都有自已的飛輪可以強化各自的寡占優勢。剛且別忘了，巨頭們可以用極低的資金成本取得它們需要的錢，因為有多到難以想像的資金在尋找標的。四巨頭也開始出現無所不在的擴張，像是派送服務、可穿戴式裝置、串流媒體，都可以看到它們的身影。至於「反托辣斯法案」能不能打破他們的寡占？作者針對現況說了一句貼切卻無奈的事實：「藉著燃媒動力的亮光寫出的法律，對數位化的寡頭公司起不了作用」
八、破壞性創新
「在一個產業裡，破壞性創新的機會可能和一些因素相關—稱之為可破壞指數（disruptability index）。它的關鍵信號，是在價值或創新沒有相伴增加的情況下價格明顯增加。」
在美國，兩個準備出現破壞性創新的產業：高等教育產業與醫療衛生產業。
美國高等教育的破壞性創新指數已經爆表。過去四十年大學學費增加1400%，（消費者物價指數只增加了294%，一向在價格上歐被批評的美國醫療保險也「只」增加了600%），但是提供的產品與服務並沒有相對應的上升，甚至已經不再是提供階級流動機會的助力，菁英大學甚至變成傲慢的奢侈品牌與一套種姓制度，一個把特權傳遞給一代的管道。學生貸款也因此總額達到1.6兆美元，遠超過信用貸款或汽車貸款的金額。
疫情會催化高等教育的演進，而轉型的核心在於科技—線上課程。因為線上課程可以大量招收學生而沒有空間與時間的限制，因此能減低學費並提升入學率，並恢復大學擔任美國社會向上流動的潤滑劑角色。
在高等教育與醫療產業外外，許多公司賣的，基本上是同樣大量生產、平庸水準的產品，在品牌時代，它們因為投資在行銷與打造品牌上的投資而得以溢價出售。不過轉變到產品時代後，許多二十世紀主導企業的競爭優勢將被侵蝕，因為消費者對品牌資產的依賴，已經出現變化：「如果你的公司欠缺電子商務競爭力，則已經開始受創，因為相隔十年後的世界（也就是—現在）對於不符水準的『直接面對消費者』模式毫不留情。」
Airbnb是破壞創新者、Netflix是破壞創新者、羅賓漢（Robinhood，金融服務企業，主要提供服務散戶的股票app與網站，在網上提供的服務完全免費，推出免佣金交易時讓其化參與者也不得不跟進，2020年時有1300萬用戶）、Shopify是破壞創新者（類似亞馬遜Pay和亞馬遜物流，為第三方零售商提供支付和物流，但沒有使用收集三方零售商的數據來挖取它自身競爭產品的銷售）、Spotify是破壞創新者、特斯拉是破壞創新者（紐約大學史登商學院的另一位教授亞斯華斯．達摩德仁Aswath Damodaran，有著「估值大師」的封號，曾說過：「如果你根據預期獲利或現金流來交易特斯拉股票，那你買賣它的股票理由就不對了。人們是靠氣氛和氣勢在交易特斯拉股票。」）、Uber是破壞創新者。（達拉．霍斯勞沙希Dara Khosrowshabi接任執行長後已做出莫大的改善，持續修復前任執行長造成的品牌形象巨大損傷，雖然還需要時間而且目前尚未有盈利，但是利潤正持續提升中）。許多新的機會在加速十年的這段期間出現，未來看世界的思維與角度，勢必在疫情過後的未來要重新建構。
在300頁的篇幅中滿滿的觀點，認同不認同，至少是作者自己親身經歷萃取出的營養，內容精純，含金量高，沒有太多老掉牙或是象牙塔裡的視角。有些趨勢或許我們已經隱約知道，但是透過作者的分析，我們能更清楚的看到未來很可能會出現的世界樣貌。
跟大家分享的只是一小部份的個人摘錄重點，想更深入了解作者實務經驗與看法，除了《疫後大未來》之外，《四騎士主宰的未來》可以當成前傳閱讀。
#jeffmachine #postcorona #newworld #deusexmachina #deustaiwan
（照片是去年拍的，經歷疫情大加速前的我😆）
紐 西 蘭 住宿 費用 在 [遊記] 14天13夜紐西蘭北島自由行旅遊清單- 看板Aussiekiwi 的推薦與評價
【紐西蘭北島-1】行前功課 -14天13夜環島自助旅行自駕，租車/交通/網卡/住宿概略
圖文好讀連結:https://h2237329.pixnet.net/blog/post/44896143
有些地方你覺得一輩子都不會去，但有時說著說著就出發成行。
2019年初沒有疫情，國旅又貴的美丁美當，各家航空爭奇鬥艷，廉航好像不到一個月就會
有新航線宣布開航，
當時紐西蘭航空異軍突起，除了瘋狂打廣告之外，價錢拚下來，好像也跟亞航或其他需轉
機的亞航或國泰差不了多少(好懷念當時的榮景啊今年香港航空竟然倒了嗚嗚...)
加上紐西蘭航空被票選為2020年度全球最佳航空之一，空中沙發等與其他差異化的服務直
飛又只需11個小時，這次旅遊沒有殘念的就選他了！
出發時間：2019/12/20-2020/1/3 (14天13夜)
旅遊地點：紐西蘭北島 (奧克蘭出發沿公路南環→威靈頓→東邊海岸→內皮爾→回奧克蘭
跨年)
目錄機票行程：桃園→奧克蘭直飛來回
旅遊方式：一般小小客車+Airbnb住宿
途中交通：Mazda 2 / Go Rantals (12Days)
途中住宿：Airbnb 13 days
整體花費：含機票、租車、行程、住宿等必要花費兩個人約8-9萬元左右 (不含帶回來的
很多紀念品)
這次的旅行我們抓了14天，想來個在地人的北島環島旅行，不過紐西蘭北島也是蠻大的，
14天其實也是非常趕
但這次的目的是想感受紐西蘭人的放假氛圍，體驗在地球第一個迎接新年的城市跨年，雖
然只是走馬探花也覺得收穫匪淺。
定完了機票後開始做功課，看到Mobile的心得文讓我一直很擔心自己準備的不夠充足，紐
西蘭的環境很原始、開車或覓食會很困難之類的
英語系國家真的是很注重放假，這次的旅途中14天有7天遇到紐西蘭的國定假日，
一度橋先生還說如果這麼擔心的話我們還是把機票退一退改期好了！(退機票一個人只要
3000多元唷~)
事實證明勇敢出發就對了，北島一樣很好玩，而且來紐西蘭就是要挑他們的暑假時間來啊
！
【紐西蘭北島行程安排】
我最一開始的準備是先開啟一個Google資料夾並將時間跟大景點放上去，預估車程公里數
及耗時後，其他比較小的景點就是安插在空檔。
紐西蘭的行程我們把行程抓得很鬆散，一天僅有1~2個點，中間可能會有超市採買、找油
或意外的發生，所幸這樣預留的狀態讓整個旅行非常充實又沒壓力
Ⓓⓐⓨ① 抵達紐西蘭奧克蘭 → 漢米爾頓花園 → Pak'nSave → 漢米爾頓民宿
Ⓓⓐⓨ② 哈比屯 (Hobbiton Movie set Tour) → 黑水漂 → 陶馬魯努伊(Taumarunui)
Ⓓⓐⓨ③ National Park Villige → 末日火山 (Mt. Ngauruhoe)北攀一日健行 →
Manunui Airbnb民宿
Ⓓⓐⓨ④ 被世界遺忘公路 Forgotten wolrd highway (State Hwy 43) → 塔拉納基山
(Mt. Taranaki) Egmont Forest → 北帕默斯頓Palmerston North
Ⓓⓐⓨ⑤ Queen Elizabeth Park → 惠靈頓(Wellington) → Mount Victoria →
Hobbit's Hideaway (Matairangi Nature Trail)
Ⓓⓐⓨ⑥ BOXING DAY惠靈頓市區 → Cafe (Leuven Belgium Beer Cafe) → 紐西蘭國
立博物館 蒂帕帕(TE PAPA)
Ⓓⓐⓨ⑦ Remutaka Crossing Lookout → 最南燈塔 (Cape Palliser Lighthouse) →
Castlepoint Lighthouse → 內皮爾(霍克斯灣)
Ⓓⓐⓨ⑧ Napier Urban Farmer's Market → Emporium Eatery & Bar(早午餐)&內皮爾
市區→ 酒莊 Mission Estate Winery
→ 陶波市區Taupo i-SITE Visitor Information Centre → 胡卡瀑布
Ⓓⓐⓨ⑨ Skydive Taupo → 蒂普亞 → 羅托魯瓦
Ⓓⓐⓨ⑩ 羅托魯瓦騎馬 Horse Trekking Lake Okareka → 羅托魯瓦市區逛街 →
Artisan Cafe → Kuirau Park → Redwoods Treewalk
Ⓓⓐⓨ⑪ Countdown Central Mall → Te Hoho Rock → 納尼亞傳奇拍攝點 Cathedral
Cove → 奧克蘭龐森比 → 路口跨年
Ⓓⓐⓨ⑫ Auckland CBD → 天空塔 → Gus Fisher Gallery → Ferry Building
Ⓓⓐⓨ⑬ Museum of Transport and Technology → 伴手禮行程-Lululemon → Aotea
Gifts Auckland → PAK'nSAVE Royal Oak → 奧克蘭機場附近民宿
Ⓓⓐⓨ⑭ 機場還車 → 奧克蘭機場
【紐西蘭北島租車】
橋先生的同事剛好在我們出發前一個月去澳洲，介紹給我們一個租車比價網站，只要在上
面選車種，就可以看到各個知名租車網站的價格與提供的保險服務
其中我們選擇紐西蘭的GO Rantels，粉紅色的外型非常搶眼，沒有選擇Jucy的原因是因為
好像外國觀光客都是選此品牌，車子也非常顯眼，
一眼就知道你是觀光客，他們的露營車評價不錯也是蠻有名的，怎麼選就見仁見智了。
而我們本來想說要以露營車走透透，考量氣候是否影響玩興、盥洗睡眠舒適度(人年紀大
了還是想舒適點XD)、計算車油資、營地停車費跟行程等等
最後選擇比較輕便的小車搭配Airbnb，２個人加２大１小行李箱，兼顧晚上有用不完的熱
水跟暖床，晚上還是可以走出戶外看星星
2020年8月查詢12月的租車價格也大約落在80~88元/day左右，相當於台幣1600元/天
(2019年租車12天金額為19824元)
紐西蘭對於車子的保險有三到四種選擇，基於我第一天到太緊張加上店員快嘴紐西蘭腔英
文，讓橋先生不小心受到我的慫恿就保了全險
之後十四天下來，紐西蘭比台中開車還要安全多一百倍，完全不用擔心車子出什麼狀況(
個人覺得)
也有可能是因為我們蠻幸運的，畢竟我們去的時間點假日天數多，在荒郊野嶺要找到人修
車，應該也是需要花很多時間
GO Rantels的車況我們覺得非常舒適，而且車非常新，當下在櫃檯他會請你下載App、給
你一張折扣卡、如果有任何問題可以打電話
還車時只要開回他們原本的停車場，我在想有可能是全險的關係，到現場時他們是沒有檢
查車子的，所以我們放了就走了，回台灣也沒收到額外的帳單
【紐西蘭北島停車】
「停車費」是我們這趟旅程中完全沒擔心到的事情~
因為我們沿途到的大部分地方都很貼心的假日不收費啊!!!包含市區跟郊區~
在出發前跟橋先生做功課查到的交通資訊大多會是右下角的標示牌，不過像奧克蘭市區的
路邊有很多電子繳費停車格唷！
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停車格旁會有左邊照片中的繳費機跟電子告示牌，上面會寫這區的價格、右上角是奧克蘭
港旁的停車格，離Queen street跟港口非常近
就有標明收費的資訊【本日是國定假日，早上8:00~晚上10:00，第一小需要支付2.5紐幣(
約50twd)/小時、兩小時後為5紐幣(100twd)/小時】
奧克蘭外圍大部分都是不用收費的，走進熱區約莫5分鐘的距離，加上我們觀察紐西蘭人
假日都跟家人去戶外玩耍了，很容易就可以找到停車格:)
郊區或戶外大部分會看到的是右下角的藍色牌子，需要付錢的話告示牌也會寫得很清楚（
需要pay或是標明$的符號，旁邊有繳費機會給你ticket，很像動物方城市)
有時候會發現一排停車格有兩到三種停車方式，我們在找車位時都會睜大眼睛，例如右下
角第一張圖你只能停120分鐘，且這時間內是需付費的
但第二張就有提到這是臨停區，你可以不限時段免費停車15分鐘，紐西蘭的法律是很嚴格
的，所以交通上需要花一點心思囉~
【紐西蘭交通】
這次回來收穫最大的應該就是橋先生開了近千里的路後，愛上了開車這件事!!! (在紐西
蘭啦)
最方便的就是紐西蘭的十字路口沒有紅綠燈，大多以圓環方式呈現，大大節省降速、轉彎
可能發生的危險，每個人開車都好流暢啊！
在圓環之前，也會有非常清楚的圖示分析每條彎路會通往的地點，佛系開車就在紐西蘭被
實踐了
另一個就是時速的規範，鄉村小街區(有商店的地方)基本速限會大概落在50KM左右，但過
了街區，路旁馬上會有告示牌說你目前應該加速到80KM
這時就會發現所有車一起同時加速．剛剛寫的「法律嚴格這件事」，已深化在紐西蘭人的
開車習慣裡
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橋先生也很懷念在紐西蘭無憂無慮的交通時光，在公路的時速限速大多１００KM，地廣人
稀而且大家時速穩定，開太慢是會被按喇叭、太快會被罰錢的喔!
受惠的曼小姐現在在台灣每個周末都可以一個多小時車程郊遊，畢竟跟紐西蘭比起來台灣
的路程近多了～
【紐西蘭北島住宿】
聖誕假期紐西蘭的房價也算是熱點，當時查詢紐西蘭飯店價格大約落在4000~6000/天，而
且旺季房間也不是很好訂，
的確我們在開車途中經過陶波或是羅托魯瓦等景點時，飯店外都已經顯示滿房了~
平均房價落在1200~2500元的Airbnb在紐西蘭是非常好的選擇，
雖然曼小姐之前有在飯店業打滾過，但就我知道的台灣Airbnb大多是民宿或日租套房，總
之會是個營業用空間
加上曼小姐跟橋先生之前出國大多住飯店，對於住進別人家裡這件事完全沒做好心理準備
這次真的有學到件很重要的事情就是，有禮貌跟尊重他人原本的生活型態在外國Airbnb是
非常重要的! 簡稱入境隨俗(?)
這13個晚上由於我們環島需要抓準每天的里程數、一到兩天就會到不同的城市，安排後住
進了10組不同的房間，
有基督教的老爺爺老奶奶、韓國家庭、從中東來這邊工作的工程師、退休的護士、中國年
輕夫妻、看起來超有錢只是把空房間分享出來的直銷女王(我認真 )
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每個人的生活型態都不一樣，有些主人把你當朋友像沙發衝浪一樣，希望妳分享一些旅遊
的故事；有些主人也住在家裡但不希望你影響到他的生活~
每天你都不知道自己會打開什麼門，發生怎麼樣的小故事，這個之後在每天遊記裡面好好
記錄一下
但Airbnb如果要使用這個平台在歐美訂房，絕對不是像住飯店一樣，公共使用區也是他們
的生活空間，他們也希望你不要拘束的當作自己家(也要好好愛護呀)
同時也要具備一些英語能力，才不會被考倒(?)還可以跟主人交流獲得一些私房景點
【紐西蘭北島網卡】
橋先生在出發前就已經在Klook都已經訂好相關的行程跟網卡了，所以到現場非常方便，
只需要直接在機場領取即可，
60天10G非常夠用，我是重度網路搜尋者加上橋先生大多全天開著導航，而且網速非常快
，到回台灣都還有各4G多的空間
本來想說轉送給其他網友但疫情開始也不太適合出門就這樣放給他過期了，
單張的價格是935元(2020/9月查詢)，購買網址在這(非業配)
網路上PTT或背包客棧很常看到轉售或贈送，紐西蘭也有其他大的電信商選擇，可以在飛
過去之前就先在台灣做一下功課
以上是出發前必先想好的第一步，要用什麼方式玩會影響到安排行程的內容跟決定帶什麼
行李，接下來就是每天的遊記囉:)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.223.19.226 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aussiekiwi/M.1606204445.A.828.html
※ 編輯: h2237329 (61.223.19.226 臺灣), 11/24/2020 15:56:26
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