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20210826
大家午安😊
美股昨晚高檔震盪收漲
道瓊工業上漲39.24點
那斯達克上漲22.06點
費城半導體上漲27.26點
昨天的焦點股就是台積電
台積電全部製程漲價20%
而且告知客戶馬上生效
也帶動昨天的台積電
ADR大漲超過4%
聯電ADR也一併大漲
台股今天也順勢開
不過短線上台股V轉到萬七
已經到了我們說的短線壓力
所以早盤指數來到17200之後
開始出現獲利賣壓
震盪一下是難免的
因為短線台股
已經反彈一千點
總是會有然想要先跑
短線進入震盪不是壞事
因為籌碼要換手
長線多頭才走的久
不管是外資期貨
或是現貨都開始轉空為多
我們認為行情
會在17000點上下震盪
之前台股之所以下跌
就是台積電領跌
外資手握期貨空單
賣權值股從指數賺錢
這波台積電跌深
直接回測年線
已經到了買進甜蜜點
所以你可以看到
本土投信連買台積電10天
外資也開始小幅買進
加上台積電自立自強
宣布調高代工價20%
有助於提高毛利率
政府也讓官股護盤
讓這一波反彈直接波千點
種種跡象都顯示
台股有機會開始走回升
只要外資開始回補台積電
指數就沒有大跌的空間
各族群股票也會慢慢輪動向上
我們之前萬六不斷強調
在行情震盪的時候
手上持股不用殺低
如今也都一一驗證
消息面部分
行政院會拍板國發會
提出的振興五倍券規劃
由政府全額支付 5000 元
帶動民眾消費
預計 9 月下旬
開放預訂紙本券
同時進行數位綁定
10月上旬便可領取
使用期限至明年 4月底
這有助於刺激消費
消費是經濟成長重要的一環
按照過去經驗
不管是馬政府的消費券
或是上次蔡政府三倍券
推出後股市都上漲一波
我想這次也會一樣
因為如果刺激政策推出
台股還漲不上去
這代表內需消費拉不起來
對政府來說是很沒面子的
所以上週政府
才會要求官股行庫
還有四大基金進場護盤
當日只能【淨買超】
這代表政策現在已經偏多
上次為了降溫市場
放出當沖警示的政策
已經達到股是軟著陸
現在政策開始重新翻多
我們看好9月行情續漲
接下來九月蘋果會發表新機
行情還會再往上走
投資人可以開始布局
但是不要一次買滿
剛復原的台股還會震盪
慢慢佈倉買進成長股
第四季就會有好獲利
股票部分
電動車概念股
持續的上演噴出秀🎉🎉🎉
我們也早早
領先預告布局
【聰明才智】
=【8215明基材】
狂噴+9%以上🎊
再創新高!來到41.5元
我們低檔三字頭進場
狂噴四字頭水準~
會員獲利ING~👏👏👏
【6509聚和】
也有+8%的漲幅
來到64.1元大關!👏👏
即將往前高挑戰!
持續做看好!
電動車我從
八月分就公開預告
我看好相關的股票
而美國總統拜登
推行電動車的決心
大家都知道未來
2030前電動車佔美國
汽車銷售30%~40%📈
加上【探中和】
及節能減碳的議題
只會讓相關的股票
電動車相關股票
有表現機會!
我們也領先布局在前
現在一一噴出再度驗證
另外台積電漲價20%
當然會帶動相關
半導體上游矽晶圓概
也有漲價的空間!
而我們昨天進場的
【晶瑩剔透】
更是有此題材
我發揮上攻的機會!
佳螢今天就就來
公布這檔股票
【晶瑩剔透】
=【6182合晶】
今天來到70.2元大關!
我們六字頭進場
穩穩地收在七字頭
是否驗證我們的選股呢?
當然我說過
我的腳步不停歇
再外資大買台積電同時
指數易漲難跌醞釀反彈機會
現階段就是布局的好時機
我們也將陸續作進場!
明天又到了
我們進場冠軍股時刻📈
我們即將在”明天”🔥🔥🔥
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同時也有53部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,第六代 Subaru Outback 首次於 2019 年美國市場發表,經過兩年的銷售期,Subaru 原廠為了強化銷售力道,日前推出了一款 Outback Wilderness 越野特仕車,有著更加粗曠的外觀以及越野性能,增強戶外運動休閒的感受 國內市場方面,第六代Outback已...
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美國汽車銷售 在 Facebook 的最佳解答
<新聞> Cathie Wood : 中國、基礎建設法案與供應鏈短缺
這次的影片蠻重要的,
雖然我們在過去的關鍵報告中都寫過相關論述。
但如果這些觀點成真,那麼又是一次風格大幅轉換。
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1. 市場在價值股/週期股與成長股之間拔河,取決於對於經濟數據與通膨的反應。
2. 5,500 億美元基礎建設計畫投票延遲,因為參議院在討論如何對加密貨幣課稅,並用來支持基礎建設計畫。
3. M2 年增率持續放緩,2 月最高點是 27%,目前約 12%。
4. 從就業報告與聯準會官員的發言,縮減購債可能已經接近,但升息可能還是要等到 2023 年以後。
5. 就業報告大幅改善,可能是大部分州取消了額外失業補貼。
6. 工資上漲幅度低於物價,受雇人員正在失去購買力。
7. 美國汽車銷售正在放緩,這是因為晶片短缺嗎 ? 通用汽車最近下調財測是很特殊的現象,因為他們應該已經預期自己的零組件可以拿到多少,也就是說,問題可能出在需求面。
8. 二手車價格開始下滑,汽車信用貸款也在惡化。
9. 住房市場也在趨緩,新屋銷售的高點已經是一年前了。
10. 木材期貨格在五月見頂,目前已經下跌約 65%。
11. 影響通膨較大的項目 - 石油,近期也出現較為明顯修正。
12. 第二季 GDP 顯示的消費相當強勁,而庫存大幅減少則是 GDP 成長下滑的主因。
13. 統整 6-12,是否重複下單的問題已經浮現 ? 並由終端市場蔓延到上游原物料 ? 尤其是消費者正由消費商品轉向消費服務 ?
14. 因為經濟封鎖受惠的公司,如 Clorox 生活用品,股價在 2020 年八月就見高點,另外像 ZOOM、Teladoc 也是如此。
15. 第二季 GDP 中庫存下滑,但這些庫存可能是留在消費者家中,而企業看到自己的庫存確實在減少,就開始補庫存,但這最後可能出現重複下單問題,接下來幾個月或許可以看到更多跡象。
16. 如果是這樣,那麼低利率可能會維持較長的時間,這對科技股是有利的。
17. 中國政府的各種監管,可能會讓資金流向美國等已開發國家,而中國經濟放緩,也會在一定程度上減緩通膨。
18. 如果我們是對的,我們將會有很好的一年,或五年。
美國汽車銷售 在 工商時報 Facebook 的最讚貼文
【2大利多加持 全球車用晶片需求大爆發】
第三季在台積電(2330)加入供貨行列後,車用晶片缺貨問題將得以緩解,車廠陸續復工指日可待,庫存回補需求將重啟汽車供應鏈的拉貨需求...
#車用晶片 #晶片荒 #台積電 #碳中和
https://ctee.com.tw/news/tech/483437.html
美國汽車銷售 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳貼文
第六代 Subaru Outback 首次於 2019 年美國市場發表,經過兩年的銷售期,Subaru 原廠為了強化銷售力道,日前推出了一款 Outback Wilderness 越野特仕車,有著更加粗曠的外觀以及越野性能,增強戶外運動休閒的感受
國內市場方面,第六代Outback已在今年4/16於國內上市,引進2.5i-T EyeSight單一編成,建議售價為新台幣159.8萬元起
#Subaru
#Outback
#Wilderness
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#中國 與 #日本 的關係到底是怎麼一回事,我們把時間推到日本首相菅義偉在4月17日與美國總統拜登(Joe Biden)在白宮舉行美日領袖會談,聯合聲明中明確載明 #台灣 ,其中強調「台灣海峽和平穩定的重要性」;不過,事隔不到1周,就在4月20日菅義偉接受備詢時澄清,上述聲明「根本沒有預設軍事參與」,並強調,日本自衛隊不可能投入任何環繞台灣的軍事突發事件。
根據香港《南華早報》報導,有分析人士指出,雖說日本可以向美國提供後勤支援,但若中國企圖以武力犯台,日本憲法將不允許日方參戰。由這件事看出菅義偉跟美方發表聯合聲明後,內心充滿煎熬,所以在相隔一周之後立刻向中國大陸示好,但是這樣真能安撫老共嗎?日本與中國現在的狀態又是如何呢?
根據維基百科中日關係是這樣說的,中日關係(日語:日中関係〔日中關係〕/にっちゅうかんけい),指中華人民共和國和日本國之間的雙邊關係。在漢唐時期,中華文明在政治、經濟、文化、宗教和科技等很多方面都對日本產生了深遠的影響。但在日本明治維新後到1945年二戰結束前,中日間發生了多次軍事衝突及全面戰爭,形成了戰後兩國的政治格局並影響了以後的中日關係。1949年中華人民共和國成立後,日本在1952年與中華民國恢復外交關係,直到1972年才與中華人民共和國建交,同時與中華民國斷交。現時中華人民共和國將兩國關係稱為「戰略互惠關係」。
中國和日本的經貿往來早在「關係正常化」之前便已開始。1972年雙方「恢復正式邦交」後,兩國經貿關係也從以往的「半民半官」轉變為「官民並舉」。1978年,《中日和平友好條約》的簽訂,使得中國和日本的貿易又進入了新的發展期。1978年中國和日本的貿易額是50.8億美元,1980年上升至84億美元,1983年達到100億美元,1987年貿易額迅速發展到156.5億美元,在1978年至1987年的10年間貿易額增加3倍。
到了2004年日本對中投資4900億日元中國成為日本第三大對外投資目的地,和居第二位的美國僅相差100億日元。在兩國關係艱難的2005年,日本對中國投資達到新高,較2004年上漲了19.8%達到65.3億美元占日本對外投資總額的15%。日本對中國投資主要涉及電子、纖維、汽車製造及配套企業、食品加工和金融保險、物流、市場調查、諮詢、廣告流通、飲食、美容美發等服務業等領域。2005年下半年日資汽車在中國轎車市場份額已接近30%。至2005年末,在中國日本企業達3.5萬家。
根據路透社報導,日本公司2018年在中國至少有7400個工廠設施,這些在中國的製造廠出售價值高達2520億美元的產品,其中70%在中國市場銷售,17%回銷到日本。
其中以武漢的本田汽車裝配廠為例說明日本企業要滿足中國這個世界最大的汽車市場,嚴重依賴中國的供應商。豐田、日產和本田各自在中國至少有3個研發中心。從政治到經濟可以看出日本與中國之間密不可分,甚至難以脫鉤,那麼未來兩方的走勢又是如何呢?
回過頭來我們來看看日本與台灣的關係,根據維基百科講述臺日關係史,是指臺灣歷代與日本歷代在歷史上不同階段的關係。雙方自十六世紀即有相互來往,並建構了各式各樣的關係。臺日關係可分為幾個階段:1895年前明鄭與清朝統治下臺灣與日本的關係、1895至1945年臺灣做為日本殖民地與日本內地之間的關係、1945年後中華民國統治下的關係。
從民間角度切入,日本與台灣的兩地人民互動友善,而且從311大地震台灣對日本的捐款高達200億日圓,可見雙方關係的良好。
從經濟貿易觀察到,日本是台灣第3大貿易夥伴,而台灣則是日本第4大貿易夥伴,2020年雙邊貿易總額為692.8億美元,台灣對日出口為234.0億美元,進口為458.8億美元,台灣對日貿易逆差是224.8億美元。
從政治面來看,根據大紀元報導,日本最新外交藍皮書指出,關於台灣的記載延續去年立場,認為台灣是「重要的夥伴與朋友」。雖說日本在外交藍皮書上說日台關係是重要的夥伴與朋友,但是如果有一天中國大陸武力侵犯台灣,日本將會做出怎樣的抉擇呢?
最後來談談 #釣魚台 ,釣魚臺列嶼是位於東海南部、台灣與八重山群島以北、沖繩海槽南端西北方向的一組島嶼,由釣魚臺、黃尾嶼、赤尾嶼、南小島、北小島等島嶼及岩礁構成,總陸地面積6.1636-7平方公里,其中主島釣魚臺之面積3.82-4.38平方公里(潮差變化),高363公尺。19世紀末期至太平洋戰爭期間曾有日本人定居,惟現今各島均為無人島。目前中華人民共和國、中華民國與日本國皆聲稱釣魚臺列嶼為其領土,引發一連串爭議。中華人民共和國與中華民國認為釣魚臺列嶼依地理、歷史和法理均為中國自古以來的領土(明清海禁),屬台灣附屬島嶼。日本稱其為尖閣諸島,日本政府認為島嶼按歷史及國際法均屬於日本固有領土,歸屬西南諸島一部分,不存在領有權問題。一個釣魚台引發中日台三方角力,究竟它有什麼樣的魅力呢?
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版上的各位前輩好,小弟預計秋天要到D.C.讀碩士,平常對車子實在沒有涉獵太多,最近
開始慢慢在找資料,想請問各位的建議。
需求:安全性(安全氣囊、安全配備 車道偏移後車警示那些的)、妥善率好、Apple Car
Play
四輪驅動應該是不需要,因為D.C.一年下雪天數好像不多
用途:主要就上下課、買菜、放假偶爾road trip
預算:新車$20000左右 暫時不考慮二手車
使用長度:至少一年半到兩年,有可能更久
目前主要是從日系車開始找,因為聽說日系車妥善率比較好,維修也方便。有找了兩款比
較,Toyota Corolla LE 1.8 跟 Nissan Sentra SV 2.0。
今年新改款的Sentra,內裝我是真的很喜歡,個人覺得比Corolla好看,安全科技也差不
多,但是看之前的文章好像很多版友都很詬病它的馬力不足,想問如果我只是平常上下課
買菜的話,馬力會是很大的考量因素嗎?
若是版友們選擇的話,大家會選哪台呢?或是有其他預算差不多,更推薦的車款嗎?(也
有稍微看Jetta Civic等)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.219.160.227 (臺灣)
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