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台海在中秋連假最後一天仍然不平靜，不只中國軍機仍不放棄襲擾我空域，疑似清晨5點就襲擾我西南空域，遭我空軍廣播驅離。另外，美國伯克級神盾驅逐艦貝瑞號在17日深夜時行經台灣海峽，讓中國跳腳；中國智庫也反擊發佈衛星監控影像聲稱，中國1艘052D型驅逐艦監控美艦的位置，是採取在中線以東丶貼近台灣的方式，拉高共軍行動態勢。專家解釋，中國的舉動絕對是做給美方看，也是在打認知作戰。
中秋連假天天來! 共機頻擾我西南空域
https://news.cts.com.tw/cts/politics/202109/202109212056683.html#_=_
軍方人員表示，中國發布的衛星監控影像，真實性還待查證，不排除是認知作戰的一種型式。
#中國 #052D軍艦 #台海 #美國
美國海岸警衛隊日前上傳一組解放軍海軍艦艇行經阿留申群島的美國專屬經濟區照片，引發外界關注。
由於中方是無害通過，美方的回應也相對平和。但解放軍巡航阿拉斯加近海的行動，意味著解放軍的遠海巡航編隊不僅已從東海、南海拓展到第二島鏈乃至印度洋，甚至開始深入白令海峽到北冰洋一線。
中國大陸網友即稱，「來而不往非禮也」，美艦隔三岔五就闖入南海、巡航台灣海峽，解放軍海軍也應到對方家門口走一遭，「以其人之道還治其人之身」。不過，解放軍海軍實力距美軍仍有一段差距，短時間仍無法對美國本土造成威脅。
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台灣疫情升溫，共機威脅不斷，今天凌晨0點07分、早上7點56分，闖入我西南空域，寫下共機襲擾最早紀錄，外界解讀，跟美軍威爾伯號驅逐艦日前通過台灣海峽後，進入南海西沙海域有密切關係，中國警告美國此舉是玩火的行為，美國總統拜登則指出，台美簽署海巡合作備忘錄，有助美方面對區域共同威脅，能佔據有利的位置。
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美國軍艦馬侃號昨天通過台灣海峽，而這已經是拜登上任以來的第四次。我們拿前兩年川普時期的數字來對比，2019年是9次、2020年則是13次，因此今年到4月初第4次通過，其實就比例算起來，並不算是非常頻繁，只能說是持平。
不過光是持平這一點也可看出，美國的印太戰略至今為止仍然是有延續性的，並沒有因為總統換人而有所改變。美軍通過台海所要表達的訴求一直以來都沒有改變過，那就是「台灣海峽國際化」，美國國防部回應也是強調這一點，強調台海是自由航行的國際水域。
如果要指責美軍通過台海是危害和平的話，那其實是非常沒有邏輯的一件事。這幾十年美艦通過台海上百次，最著名的就是1996年的台海危機。那時候兩岸的緊張狀況，有很多資料都有描寫到，幾乎離全面開戰只差了一步，而第七艦隊通過台海就是降溫的關鍵。
對中國的立場來說，只要不是中國籍的船隻通過台灣海峽都算是危害和平，但對其他國家來說絕對不是如此。前陣子長榮的船卡住蘇伊士運河造成全球航運大塞車，而對行經東亞的航線來說，台灣海峽的重要性就如同蘇伊士運河一樣，確保台海是國際水域攸關許多國家的重大利益。
這陣子有非常多過去幾十年來幾乎不管印太事務的歐洲國家，紛紛表態要到南海「自由航行」，其實是一樣的道理。隨著中國的國際關係越搞越糟，如果中國不懸崖勒馬，往後來台海自由航行的恐怕不會只有美艦而已，而是會演變成跟南海一樣各國都來，屆時台海是國際水域的事實會更加確立，中國想要將台海「內海化」的野心會更加困難。
