YouTube頻道統計大概停更將近一年(高畫質請看這➡️ https://youtu.be/I5xq7QkFSL8)
這段時間生活上有了一些改變跟調整 真的是無暇思考拍片主題
但是頻道竟然陸陸續續都有網友們的觀看和互動
讓我真的是感動又抱歉~
這次讓我奉上高雄新景點VLOG跟大家見面說說話🥰
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#義享天地 從 #義联集團 公布消息開始在高雄就備受矚目,2021/3/20終於和萬豪酒店一起正式對外亮相!
當時還只是試營運階段,但是人氣相當高,也讓高雄大順路更塞了.....XD
實際的拍攝時間是3/30,很抱歉剪片進度太慢😅根據了解,目前滴妹的 #再睡五分鐘 已經開幕了。但初步看起來,不知道是招商問題還是櫃位建置中,真的有很多空間尚未開放,希望能夠推出更多吸引人的品牌,否則很擔心這麼高檔的百貨商場變成用餐才會想到的地方哈哈哈
高雄的朋友們,你們覺得跟北高雄目前人氣最高的 #漢神巨蛋 比起來,誰勝出了呢?歡迎跟我分享喔!
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義享天地
🚗高雄巿鼓山區大順一路115號
🚌8502東、0北、168東(大順一路好市多站、捷運凹子底站)
🚊捷運凹子底站
⏰周一至周四 11:00-22:00 週六/例假日 10:30-22:30
週五/假日前一天 11:00-22:30 例假最終日 10:30-22:00
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【富邦人壽高雄凹子底開發案即將動土】
工地現狀圖:Huang TC 提供
「富邦人壽高雄凹子底開發案」環評已經過關,都審補件程序也走完,可望在四月底獲最終許可。目前已開始圍籬與工務所等前置作業。
本案規劃地上 48 層、地下6層的商場、旅館、辦公室雙塔建案,1到12樓共通,設有商場、健身中心、水族館和電影院等,其中北塔高48層,13樓到48樓做為辦公室,高239.8m,基地面積 38,466.17m2,完工後將成為北高雄最高、#高雄第三高樓。南塔13樓到25樓則規劃旅館。
目前,三地集團(目前經營屏東海生館)已規劃進駐該商場,經營 #水族館;健身工廠則預計進駐經營「健身工廠」、「人體工房」、 「滾吧」、「肖跳」、「鐳射戰場」加上冰上運動場館的 #7000坪旗艦店,其它的商場招商,由富邦成立的管理公司招商中。
該棟建物也將與高雄捷運紅線R13凹子底站連通,並配合輕軌C24工程退縮部分空間,除了是 #高雄第三家捷運地下聯通百貨,便利的大眾運輸也遠比反對輕軌工程的義聯旗下義享天地有優勢!
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【富邦凹子底開發案環評規劃完整解析】
今天包含高雄點 Kaohsiung.等高雄在地粉專,均有討論「富邦人壽高雄捷運凹子底站旁商業區開發案」最新環評內容,我們也來跟風一下,順便來帶大家看看環評書件裡的重點~
1. #陳菊任內最後一件百億促參案:
本案原址為舊龍華國小,因緊鄰捷運紅線與輕軌交會處,極具商業發展潛力,因此陳菊(花媽)市長依據都市計畫法,結合 TOD 大眾運輸系統導向之都市空間發展架構,增加捷運站周邊土地使用強度,在學校遷移後,把閒置舊址變更為商業區,在2018年成功招商,引進富邦人壽保險股份有限公司以78.08億元權利金,和市府簽訂本案基地七十年地上權契約,預計投資400億。光此一案,投資額就超過韓草包一年半任內所有促參招商案總和之五倍。全案預計於2021年動工,2025年完工,不會拖延!
2. #高雄第三高樓與最大複合開發案
本案規劃地下 6 層/地上 48 層建築物,樓高含屋突約230 m ,完工後將僅次於378m(含尖塔)的85大樓與267.6m的遠雄The One,成為高雄第三高樓,也將超越長谷世貿的222m,成為北高雄第一高樓。
本案採雙塔規劃,由裙樓連接,商場高度為13樓,並設有水族館、電影院、運動中心,在11樓以上分離,48層高塔為辦公室,25層的低塔為旅館。可望成為高雄市區最大單一期複合開發案(夢時代二期旅館商場加入後更大,且國際旅館高度與本案相近)。
3.#三菱地所引進豐富日系設計層次
本案由在日本設計過東京車站前丸大樓、新丸大樓、橫濱Queen’s square與Landmark tower,大阪車站Grand Front Osaka(見圖)等案的三菱地所設計,和去年的概念相比,雙塔從東西相對,改為南北相對,但保留了斜屋頂的大型屋脊裝飾物造型,並在塔樓之間塑造多層次之景觀平台,這種複層次的空間,也是日本近年開發案的拿手好戲,且因應高雄市綠建築自治條例規定,9F 屋頂設置了550坪的空中綠化設施,11F 屋頂則設置了1300坪的綠地,形成立體公園。可拉開棟距並和凹子底森林公園遙遙相望。
4. #捷運直接聯通但輕軌可惜了
和原始設計相比,環評一案在博愛路側退縮高達37m,形成相當大的開放廣場,這樣的原因之一,是讓連續壁和捷運保持更大距離,增加工程安全性。因此在地下部分,僅在兩處打穿連續壁,興建基地與捷運站之地下連通道,從捷運穿堂層連接到地下三樓,並營造一個三層樓的挑空空間作為入口意象。
但比較可惜的是,輕軌車站部分由於被韓市府蓄意延宕,公部門也消極以對,在可能的地下或天橋聯絡道上,就沒有特別處理了。
而由於富邦開發案的交通流量,預估超越義享天地兩館總和,並設置超過2000個停車位,也讓周邊道路在富邦開幕後,服務水準會探底降到F級。若旅次無法由捷運和輕軌轉移,並以政策限制車輛湧入,將會是周邊的運輸災難,這點市府不能不及早做好規劃。
5. #北高雄新核心與新課題
整體而言,在富邦與義享天地相繼營運後,凹子底周邊假日進入車流量將大增3350pcu,捷運運量也可能翻倍,將超越巨蛋成為北高雄最大商圈,繼義大引進Marriott後,預期富邦也將引入國際連鎖觀光飯店,且富邦48層、義大的29層辦公大樓棟也將提供北高較稀有的A級商辦空間。
能否真的實現TOD發展精神,帶動周邊商業發展卻不影響生活品質,適宜的大眾運輸取代私有運具交通政策實屬必要。在韓市府已浪費高雄人一年半寶貴時間下,新任市長是否能真的「#兩年拼四年」,正是上任後又一重要課題!
義享天地招商 在 高雄好過日- 【交通評估變樣,義享天地真能開幕?】... 的推薦與評價
義联集團斥資370億元興建的「義享天地」開發案,經過6年施工,終於即將完工。 ... 為商二土地,建蔽率提升為70%,容積率300%不變,一般認為就是要改善對商場招商條件。 ... <看更多>
義享天地招商 在 [閒聊] 義享天地是不是真的威脅到了巨蛋- Kaohsiung - PTT網頁版 的推薦與評價
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義享天地招商 在 Re: [閒聊] 義享天地是不是真的威脅到了巨蛋- 看板Kaohsiung 的推薦與評價
必然影響的.
一般民眾又對林義守這個人的立場沒啥喜好感..XD
又不會因為林義守,所以就不去它的商場...
最近熱潮就可以表現...並沒有發生抵制的現象..
那回到基本面.
那請問,你住農16,你住美術館,你住富國明誠,你住南河堤,你住後譯.建工商圈.
你無聊要找個百貨公司吃飯或是溜小孩.
你要跑哪?
巨蛋??
還是義享??
阿就義享阿...交通方便那麼多.
因此本來巨蛋戰鬥範圍超大,這些地方都是巨蛋涵蓋範圍.
現在南邊全都被義享給攔截.
你覺得會不會有影響..XD
巨蛋大概就北邊生態園區那一塊都還是他的.
南邊的客戶損失超級慘重.
這就不用說如果電影院開幕,這就會產生另外一個問題.
那就是有人專程去看電影,順便去逛百貨公司.
這樣本來淺在去巨蛋的客人,會因為那場電影,所以跑去義享.
當然如果未來富邦商場又起來.
這樣富邦就會攔截走美術館農16那邊的客群.
不過富邦和義享有點近,所以也有大量客群會變成"共享"狀態.
共享當中彼此的競爭就要看它們後面營運的表現才知道誰強一些.
但無論怎樣,富邦下去,對巨蛋更傷...
因為這樣這一區變成商場規模化,那孤拎拎的巨蛋在巨觀上就會大幅被競爭強勢度.
so...對巨蛋沒傷害或傷害很小...
基本上都是痴人說夢話的想法.
不過還好,商場本來就是下個世代主流的商業型態.
(現在人顧慮到停車,沒冷氣走路很熱,溜小孩要安全等...
所以台北東區大幅衰退....時代不再愛她...)
外加就算巨蛋被大幅切割營業額,但她還是可以賺錢.
反正他的權利金那麼低..XD...
所以幾個商場還是可以繼續生存下去..
只是巨蛋就沒有以前那種發大財的爽度而已.
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