【#小端網絡觀察:看動漫《無職轉生》的都是「底層人民」?B站up主Lexburner直播翻車,是網友玻璃心還是他的評論太出格?】
作為曾經B站的頂流up主,Lexburner以吐槽日本動畫影片起家,其影片中詼諧幽默以及毒舌吐槽的風格一度受到許多新老用戶的喜愛。
但在最近的一次直播中,被譽為B站動畫區一哥的Lex「翻車」了,甚至在2月4日被推上了熱搜,Lex的粉絲與網友們被撕裂成了兩派。「翻車」的原因是Lex在評論新番《無職轉生》的直播中的吐槽引爆了網友的情緒,爾後他的直播發言被網友截圖從B站轉到了微博、豆瓣,憤怒的網民甚至到了要人肉、網暴Lex的地步。
📌《無職轉生》有罪?
截止2月4日,新番《無職轉生》在B站僅僅上線4集便已經累積了6700萬的播放量。番劇講述的是窩囊廢男主常年蝸居在家,哪怕父母離世也都沒有踏出房門,後來被家里人怒擲出門,並因爲一場交通事故而轉世投胎到了異世界。 一切從零開始,男主度過了一段完全不同的人生。
這部人氣爆炸的作品自然引來了無數自媒體人的點評,Lex當然也不例外。
「30歲的無職家里蹲,然後只能夠靠異世界轉生,就這個框架它能寫出什麽東西來?唯一有深度的地方就是讓他去死。」
「如果你本來就是人生贏家,那幹嘛要看這種動畫片?這種動畫片就不是寫給你看的。如果你是一個人生贏家,你就沒有必要去看一個階層和品性遠比你低級的主角去尋找什麽代入感,理解他什麽都是不需要的,這沒有什麽意義。」
「如果你是成功人士,那你看動畫片就是抱著體恤底層人民,體恤民情,了解那些喜歡麻痹自我的角色到底是以什麽狀態來給自己的無力找解脫的,體驗男主角的感覺,天啊這世上還有看這種玩意也能夠共情的人嗎?」
「我奉承的人生信條就是,厲害的人到哪里都是厲害,垃圾的人到哪里都是垃圾。」
還在Lex直播之時,不少粉絲已經開始在彈幕表達對Lex評論的不滿,「粉转黑」、「膨胀了目中无人」、「成功人士蕾丝」等彈幕刷屏,爾後事件發酵,最終在B站、微博和豆瓣引起了軒然大波。
一開始,網友的評價止步於Lex言論的出格:「Lex这个人的漫评含金量其实不高,他真正厉害的地方在于情绪带动力,在于他的槽点抓的真的很精妙,让人意想不到,吐槽语气也真的很好笑。但是,一旦吐槽越界为阴阳怪气,好笑就变成了恶心。」
但網友們除了厭惡Lex言論的陰陽怪氣,更抓住了一點:所以「但凡成功人士都不可能获得任何共鸣」?在不少《無職轉生》的粉絲看來,Lex所侮辱的是他們的尊嚴——底層人民已經不是人了嗎?
這看起來是《無職轉生》的粉絲因為作品被辱罵而「跳腳」,但更多的則是對Lex為人的不齒:他一邊趾高氣昂地為社會民眾劃分類別,一邊把自己撇開在外,擺出高高在上的態度。
不少人將Lex蔑視底層的吐槽認定爲「忘恩負義」和弱肉強食的「社會達爾文思想」。有網友留下尖銳的評論:「2018年視頻怎麽形容的自己?父母來南京務工,是農民工,你從小家庭不富裕,大學也只是二本,當時頗是賣了一波慘。才2年,混了一波男團綜藝結果就飄成這樣?」「其實up主想要吃飯,大家都理解。但是恰飯(吃飯)後立馬鼻孔翹到了天上的暴发戶,Lex可是代表中的代表。」
那句代表他人生信條的「厲害的人到哪里都是厲害,垃圾的人到哪里都是垃圾」也遭到了攻擊,「LEX秉承的人生信条根本就是社达思想的另一种诠释,在一个人并未成为厉害前你根本无从知晓他是否厉害,当他没有沦落成垃圾的时候你也不可能知道他是否垃圾。」
但也有不少網友支持Lex,他們認為這些激憤的網友不過是「玻璃心」。他們羅列出《無職轉生》男主在動漫中「啃老」、「意淫」、「不孝」、「吸女孩子內褲」等種種道德污點,好讓圍觀者能夠理解Lex的吐槽。與此同時,他們斷言Lex所言的「社會底層」不過是針對劇中男主。Lex本人也接過了粉絲們的論點,直言自己在直播中的指代不是觀眾,而是動漫男主,自己也「從未地圖炮過」。
Lex的硬扛更有牽扯到另外兩位二次元up主泛式和瓶子的嫌疑,他在辯解的同時不忘點踩其他up主:
「我給了其他up6年的時間!我14年就出道了,六年的時間,他們有沒有一個超過我的?」「你要是覺得泛式和瓶子他們做的比我好,可以帶給你精神上的享受,可以,你趕緊取關我去關注他們。」「我這是給他們引流,本來還是要收錢的!」
這場論戰甚至成功走出國門,在推特平台上,《無職轉生》的作者本人也回應了Lex事件:
「他的話僅代表自己,個人的感想是自由的,但無論如何都不應該去侮辱觀眾。動畫不是為了成功人士而存在的,能夠欣賞的觀眾亦有欣賞的自由。
另外,如果他就是這樣的媒體,那我也沒辦法了。日本也有很多這樣的人,雖然不一定像他這樣有影響力。我個人看來,與其糾結如何對付他,不如幹脆無視他,以擴大己方的力量。」
在這場事件的結尾,Lex的個人信息被人掛在了各大平台上。有人將他的相片ps成遺像、並在他的直播間刷屏各種侮辱性的詞彙,4日凌晨,Lex在微博發布了一條道歉消息。這條道歉並不意外,有網友推測,Lex發微博而不發布在他發跡的B站,是因為「關注Lex微博的人根基上都是他的死忠,並且女粉居多,她們關於Lex的立場大概會更緩解一點,乃至許多都會站在Lex這邊。」
📌玻璃心還是太出格?
「up主說了幾句實話戳到一些人的痛點了? 能跟無職轉生男主共情的都是啥社會精英啊,拿出來曬曬唄。」Lex的粉絲在微博刷屏hashtag 「#lex澄清」,並指責黑粉的玻璃心。
也有網友試圖從中性的角度介入評論:「Lex這次是有錯,但絕對沒有黑子說的那麽嚴重。 能不能請跟風黑的人真正去了解一下整件事? 人肉、人身攻擊真的過分了。」
Lex曾自言「當up主沒有門檻,與此同時也沒有兜底。」
2014年,自稱農工子弟出身的Lexburner開始了他在Bilibili上的影片創作生涯。憑藉對動漫的辛辣的語言批評和吐槽,6年來,Lex迅速成長為B站動漫區一哥。截止2021年2月3日,他在Bilibili的粉絲數已達到948.4萬,播放數達到10.6億,獲讚數5214.8萬,閱讀數172.3萬。
2018年,B站納斯達克上市,Lex是八位敲鐘up之一。2021年1月30日,B站一年一度的百大up主頒獎典禮在直播中揭曉。除了很多新晉面孔之外,Lex等一眾老牌up主仍佔據著許多年前就曾躋身的百大榜單。一般來說,能夠獲得百大UP殊榮的創作者,其作品也代表著「B站的最高品質」。年年上百大的Lex可以稱得上是B站最巔峰的up主。
不過,Lex的毒舌生涯從未遠離過爭議。在去年香港發生的理工大學圍城戰時期,Lex一度與共青團合作出片,借《革命機Valvrave》抨擊香港的大學生。近年Lex漸漸飯圈化,越來越少做動漫相關的內容,與另外幾個up主組建了「偶像」男團,將重心逐漸轉移到生活區,關於動漫的影片越來越少,受眾也漸漸改為飯圈女粉絲。他的成功轉型引起了不少原粉絲的不滿,有網友調侃他「忘記本心」、「講個笑話,動漫區一哥不更動漫」,他們對Lex的「不務正業」感到失望,甚至認為這是對「二次元」的背叛。而Lex「暴躁」的風格也造成了數次失言風波。
2020年五四青年節前夕,B站與諸多大陸媒體共同推出的《後浪》在新聞聯播前的廣告時段播出。影片中,由受年輕一代喜愛的國家一級演員何冰直視鏡頭,以「那些口口聲聲,一代不如一代的人,應該看着你們,像我一樣」開場,畫面則搭配的是bilibili網站上UP主的各種素材、紀錄片等。
在這之後,「後浪」一詞成為政府文案的偏愛詞彙。可是這部頌揚年輕人貢獻與活力的短片卻遭到了兩極化的評價,人們嘲諷短片裡這些進行極限運動的「後浪」都是有錢的青年,而對於大部分的年輕人而言,只要「前浪」加房租,「我們立刻就被拍死在沙灘上」。無獨有偶,展現精緻生活的up主曹文譯、欣小萌前往工地「體驗生活」的影片也「翻車」而被網友謾罵,這些事件都曾令輿論譁然。網民對「底層」這個詞有多敏感呢?在中國互聯網階級議題敏感的浪潮下,一種焦慮肆意漫延。
圖:微博截圖
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#排氣管自保相關規定
#請分享能救多少人算多少
最近一直有車友原廠管被監理站或廢警刁難翹管,為了讓大家能夠自保有車友開始流傳警用T-MAX原廠翹管。(facebook圖片壓縮太嚴重重新上傳)
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為什麼會出現原廠翹管還能領牌的現象?我個人認為 Yamaha Motor TW 應該不太可能幹那種在驗車時硬塞下垂尾蓋的低級做法,事實上我們可以直接看的到的規定都是「排氣管出口不得高於水平線』的這點,很多警察也是拿著這點來硬抓車友的排氣管違規。
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#但那個只是排氣管相關規定之一
事實上排氣管出口角度的認定是依照車輛安全檢測基準 -> 附件2 車輛規格規定 -> 第七點 各類裝置安裝規定 ->
7.8 自中華民國一0一年七月一日起,各型式機車其排氣管尾管出口角度,應符合下列規定:
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
7.8.1 車輛在平坦地面上兩輪著地時,排氣管尾管出口角度不得傾斜高於水平線;排氣管尾管離地高度逾一公尺者,其尾管出口角度應低於水平線。
#這個是我們認識的規定
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但更多人(包括警察甚至是監理站的人)不知道還有第二條
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7.8.2 大型重型機車除依7.8.1規定外,#亦得選擇於怠速狀態下,符合排氣風速不超過一.五公尺/秒之規定。其怠速狀態下之排氣風速量測,車輛應在平坦地面上兩輪著地且車輛縱向平面垂直於水平面時,於排氣管尾管出口角度延伸方向且距離排氣管尾管出口水平距離一公尺處進行量測;量測時之背景風速值須小於0.五公尺/秒。
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#簡單的說就是大型重型機車的排氣管角度是有規定可以上翹的
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會有這種規定大概就是為了對應先進國家生產的機車,尾管常會有上翹的造型(如XADV或TMAX)所做出的對應措施。
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的確顏射管大家都討厭,但如果你的排氣管翹了但不會顏射別人臉那不就沒事了?
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#所以原廠管的車友請好好記住這點避免驗車或碰到廢警被刁
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至於改裝管警察可不可以開單取締?
之前看到一個非常符合華國填鴨教育風格的北市警察教案,針對翹管取締的,居然是以車型教警察判別什麼是原廠翹管不要抓。
#你們的教案是會隨著新車出場每台車都登載嗎
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103年6月 20 日警署交字第1030108205號的這個警察內部公文有強調 #員警可以自行判斷明顯違規事實並且取締,然後又有看到警察取締的相關依據, #說警察可以直接目視判定排氣管角度是否高過水平線。
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好,對,警察可以自己判斷排氣管有沒有超過水平線
#但你他媽的能判斷這個排氣管的出口風速有沒有超過每秒一點五公尺的規範嗎
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從這邊就能看的出很多制訂警方教案的人也都是半調子,只是為了想績效想罰單而制訂的,一點水準都沒有。
#不過警察如果真的要判定是否會顏射的話
目前最尷尬的點,就是像排氣管隔熱防護裝置一樣,目前還沒有一個明確針對排氣管噴氣的測試認證,所以如果真的要認定是否為顏射管,其實可以試著站在車後一公尺處看怠速的時候臉會不會很明顯的被排氣管的排氣噴到,目前也只能用這種方式來判定。
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這個教士會嘗試在交通部開會時提出並列出修正草案,但現階段各位車友如果不想要被亂開單的,請好好記住啊!!!!!!
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至於那些整天放棄抵抗乖乖被開單,然後整天在那邊喊這些沒用警察要開就能開的人
#就請你們奴好奴滿乖乖被警察開單罰錢嘿
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最近好像發現蠻多機車
機車的車牌傾斜有點明顯
這張是晚上拍的 不是很清楚
但可以意會那車牌傾斜的異樣?
大家看這樣車牌有違規嗎?
會檢舉這種嗎?
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