最近不約而同有一些粉絲來詢問咩媽 之前車禍的事處理如何
( 回顧: https://reurl.cc/L71RlK )
因為不服初判結果,所以咩媽再花三千申請車禍肇責鑑定
鑑定結果出來,對方從無責變成也有肇責
對方有保險,所以後續的賠償問題通通交給保險跟我談
後來,保險說依肇責比例來說,我還須賠償對方汽車維修費約10萬元,就如咩媽之前有提到,車禍當下對方的車外觀幾乎沒有損毀,加上她拖了一個多月後才進場處理,所以咩媽一直覺的這個價格非常不合理
聽完保險要我理賠的金額後,我淡淡且冷靜地回:「不是我不賠,但太不合理,還是你就直接去法院告我,法官判我賠多少我就賠多少!」
「另外,我後來有上網查,跟我類似的案子,一樣行駛在同車道上、前車未打方向燈是判後車全責,所以如果我再申請鑑定不一定能翻盤~」
保險公司聽完我說的話後,就直接說『不然我們各賠各的妳覺得如何?』
幾分鐘的差距,本來要求我賠10萬到不用賠,這代表什麼?!
關於保險這塊我還真的不懂~ 怎麼可以說變就變?!
其實在對方保險還沒說要各賠各的時,我有打算去提告,因為車主的態度真的很不可取,就算今天我要賠錢,我也想讓對方被罰過失傷害這條罰金給國庫,而不是讓她輕易全身而退
但善良的家人們告訴我,算了~我們人沒事就好,傷沒留下後遺症就好~自己花幾萬維修自己的車就當作買經驗,下次騎車要多注意!
所以後來咩媽就跟保險談好各自負擔自己的損失,和解了!
講了這麼多,主要就是要跟大家說,如果真的很不幸運與人發生車禍,對初判結論不滿意時就自掏腰包去申請鑑定,然後多花一些時間上網找找看有沒有跟自己相同的案例,看大家的案例是怎麼判~
然後,車險不要只有保強制險而已,就算你只是在住家附近騎乘,因為意外說來就來!
後續:
後解後的某一天,咩媽跟車主相遇了
恩,很不幸,我們住同一大樓!
我住樓上,她住樓下
那天我要下樓,電梯從樓下上來後,門一打開裡面站了一個人
當時咩媽沒注意到是她,準備要進電梯時,她竟然按關門
我差點被夾到,我馬上按電梯鈕讓門再打開
進了電梯後,才發現是她!
為什麼她會從下面上來又再下去
想想,應該是她同時按了上樓和下樓的鈕,看哪台電梯先到
她應該沒想到先到的電梯會再繼續往上,然後遇到了我!
我只能說,她除了開車分心沒注意前方狀況外,還不耐等待,硬要按兩台電梯浪費公電!
最後就是沒等我進電梯,反而立馬按關門,這種行為真的很沒品!
真心希望以後不要再遇到她了!!! 老天保佑~
#希望她的主能告訴她_要心存善念
同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過6萬的網紅巴打台,也在其Youtube影片中提到,香港今日社論2021年05月10日(100蚊花旦頭) https://youtu.be/x9-q11AaOlw 請各網友支持巴打台 巴打台購物網址 https://badatoy.com/shop/ 巴打台Facebook https://www.facebook.com/badatoyhk/ 巴...
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直行被後車追撞,自己的保險員竟說肇責比例55分需賠償對方7000元?!
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#車禍事件處理小教室
#謝謝服務處張百勛律師提供
一、 車禍當下
(一) 停車查看狀況,聯繫警察
(二) 若有人員受傷,應聯繫救護車並留在現場(若不確定有無人員受傷,仍應留在現場)
二、 和解/調解
(一) 建議當事人可自行和解;或向各公所調解委員會申請調解
自行和解:
優點:較簡便迅速
缺點:和解條款若不夠具體明確,有時可能衍生後續糾紛
公所調解:
公所調解,應向對造住居所所在地(注意,不是受傷者住居所所在地),或車禍發生地的調解會申請
優點:調解成立並經法院核定後,效力相當於法院的確定判決
缺點:須等待公所安排調解期日
(二) 注意時效
刑事:6個月告訴期間;民事損害賠償:2年消滅時效
公所調解不成時,可向公所請求移請地檢署偵查(注意,不含民事求償);
民事求償方面,當事人仍應自行向法院起訴;或俟地檢署偵查終結起訴後,再提起刑事附帶民事訴訟
三、 民事訴訟
(一) 車禍一、二審,目前皆在地方法院(簡易庭、民事庭)審理
(二) 請求民事損害賠償者,應在起訴前即自行(或委任律師)整理以下項目及其法律依據,並應扣除強制險已受領之金額:
1. 醫藥費(須整理全部收據及診斷證明書)
2. 不能工作損失(須提出所得證明及診斷證明書)
3. 勞動能力減損(須向法院聲請勞動力減損鑑定)
4. 交通費(須提出全部收據並證明支出必要性)
5. 修車費(須提出證明,並應自行扣除零件折舊)
6. 看護費(須提診斷證明書及相關證明)
7. 精神慰撫金
注意,以上均應由「原告」整理、舉證!
(三) 若爭執過失責任比例,當事人應墊付費用向法院聲請鑑定肇責比例;當事人若不服鑑定結果,可聲請覆議
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香港今日社論2021年05月10日(100蚊花旦頭)
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明報社評
立法會上周三通過《內地婚姻家庭案件判決互認條例》,今後相關人士可以免除或者減少因為內地與香港兩地重複訴訟而帶來的麻煩,是兩地司法合作的良好典範。然而,這是兩地司法機構出於解決問題(problem solving)的角度去合作,而非主動發現問題的處理態度,兩地居民申請結婚需要提供無婚姻紀錄證明則是一例,內地民政部門竟然不承認香港特區政府部門發出的證明,而需要律師公證無婚姻紀錄證明才有效,這方面的文件互認,在回歸24年後仍然沿用回歸前的做法,離婚容易結婚難的局面必須盡快解決。
蘋果頭條
佐敦伯嘉士大廈和東涌映灣園的居民已在日前先後離開檢疫中心。荃灣荃威花園R座的居民,今日下午亦表示陸續離開竹篙灣檢疫中心。下午1時45分左右,有荃威花園R座的居民指,他們終於收到通知可於今日離開。上午居民收拾行李等候安排,然後逐一到空地向工作人員登記,再登上旅遊巴預備離開。至下午近4時,荃威花園R座的居民陸續回到寓所,有行動不便的女子需要乘坐醫療輔助隊的專車回家,其間大廈保安亦在樓下等候,協助她將行李搬落車。
東方正論
民以食為天,食以安為先。過去香港有美食天堂之譽,回歸後變質變味,尤其在食衞局局長陳肇始的無能帶領下,不僅抗疫一塌糊塗,就連食得安心都成為奢想。本報在各區街市購買本地生蠔並將樣本送往化驗,證實全部重金屬含量超標,兼含有可致癌抗生素。食安中心把關塞責,市民病從口入,隨時連性命也斷送。
星島社論
樓價持續高企,發展商近年不斷推出細單位應市,反令中型單位變得「吃香」。最快二○二三年再推售資助房屋的房協,其總監楊嘉康接受本報專訪表示,在檢視轄下項目近年的銷售情況後,發現兩房戶一直「去貨」較快,加上買家在購入後一般也是「長住」,決定資助項目未來將進一步以兩房單位為主導,其比例會由現時六至七成,增加至八成水平。
經濟社評
新冠疫苗再成國際焦點,那邊廂,美國突然豁免疫苗知識產權專利,這邊廂,世衞將中國國藥疫苗納入緊急使用清單。兩者理論上都有助緩解環球疫苗供應緊張,惟中美在處理疫苗作為公共產品的態度迥異,中國做實事,美國卻在做騷。國藥疫苗打破西方壟斷格局,未來在研發第二代疫苗上更須提高透明度,才能加強國際社會對中國疫苗的信心。
肇責比例 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最讚貼文
【智翔的議會質詢-人事處、政風處(4/23)】
#總編制員額上限
根據內政部三月人口速報,桃園市人口已達227萬人,總編制員額上限也將從目前的7200人調整至9000人,但目前市府編制員額為6452人,若以未來9000人來算,核給率為71.69%,未來人事處將如何補足人力? 對未來增加的人力或局處有何規劃?
人事處回答,為了人力有效運用,員額數僅列通過國家考試之公務人員,不包含約聘僱人員加臨時人員,若全部加上去,包含機關學校,人員將達47000餘人,其中市府內聘雇2000餘人、臨時人員4000餘人,其實有超過員額上限。
智翔也擔心聘僱與臨時人員的數量,是否反映薪資與勞務付出不對等的疑慮,人事處長則說明,此類工作內容較為簡單與庶務性、例行性,為責酬相符,故進用上以此為考量。
但智翔也以市民陳情舉例,並建議為提升主要業務的效率,庶務性與例行性的工作與人員的規劃,應可再做調整,並把資源留給真正重要的業務,將編制員額的比例提高,無論是向行政院爭取人力,或是在工作報告中提出未來人力配置的規劃,都期待能在下個會期中看到。
#桃園廉政電影節
桃園廉政電影節深受好評,但舉辦徵件比賽仍以校園為主,雖有向下教育,深化廉能觀念的意義,但智翔也建議往後是否能增加社會組的競賽。
由於社會人士觀察的面向不同,社會經驗也更豐富,可以增加競賽影片的多元性,對此政風處也表示往後的電影節可以來考慮增設社會組競賽。
另外智翔也舉出日前桃園市五所國小校長與主任涉案的新聞,雖然檢調以護航工程、圖利廠商來起訴,但後續發現,涉案的校長及主任均未收取廠商利益,多是單純為學校建設著想。
像上述的案件發生,是否代表廉政教育的不足?校園內發生貪腐案件並不少見,可能肇因於負責採購的人員不熟悉法規,或是為了方便忽略行為之違法性,希望政風處更有效的宣導廉政觀念,甚至在校長升遷及進用上,是否進修過廉政課程也可以加入評選項目中。
政風處也回應,未來會加強在校長會議中的宣導,並以此為案例,也會考量在校長晉升的評選中加入進修廉政課程。
肇責比例 在 蔡旺詮 Youtube 的最讚貼文
蔡旺詮也特別針對車禍鑑定會的制度改革提出質詢,認為這也是司法改革中重要的一環。同時現場舉出了二個有爭議的實例,均是車鑑會的輕率的「無肇因」字語,而使民眾求助無門!認為無肇因不代表無過失責任,車鑑會作案例表決討論時應更審慎才是。
蔡旺詮表示,實務上,司法因為案件量多,也認為不是重大案件,因此在車禍判定上,往往近百分百信任車鑑會結果,以節省時間,如此的一味的以車鑑會結論為結論,有時候竟成了司法被動性怠惰一樣,常常引發民怨!在判定主因次因後,車鑑會的無肇因往往令社會及法界無法理解,要件太寬鬆,徒增更多爭議!再加上車鑑會的「無肇因」判定常成了無過失責任的判決,形成了新的體制亂象,保險公司的卸責丶民怨不公丶公所無法調解、司法及社會成本的消耗等等,一切根源均來自「無肇因」的字眼。
蔡旺詮指出,過去會做出多少%的過失比例,後來司法院函知交通部,這部份應由司法審定才是,從此,交通局下的車鑑會開始做出了主因次因及無肇因,而法院也沒有再去審視各自的過失%比,反讓民眾權益受損!
再加上車鑑會的判定結果竟然是由現場委員多數表決,如此公平丶專業嗎?蔡旺詮認為即使是各界組成的陪審團式也須全員共識決。
而交通局又是如何遴選的?
黃偉哲市長表示,將對遴選的背景專業進行更嚴緊的審查!而蔡旺詮進一步要求,交通局應公開透明,公佈遴選委員的方式及成員名單及專業背景以召公信!
肇責比例 在 初判表的比例該怎麼看 - YouTube 的推薦與評價
... :100% 50% 還是30% 回直接影響車禍和解賠償多少錢。 06:03 再來就是初步分析研判表的研判方式08:30 這個 比例 來自於車禍鑒定的 比例 ... 【小雄律師】 肇責 ... ... <看更多>
肇責比例 在 請教車禍肇責比例賠償問題 的推薦與評價
今天小弟陪朋友去談車禍和解,對方車頭撞我方機車右側,對方保險公司認定肇責是對方7成,我方3成,也就是對方賠我方7成,我方賠對方3成,先不討論肇責 ... ... <看更多>
肇責比例 在 Re: [問題] 車禍肇責比例- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
※ 引述《duty0925 (那個樣子)》之銘言:
: 版友大家好
: 想要尋求一下大家的意見 感謝
: 今天早上快到公司門口時,打方向燈後,車輛右後方與機車擦撞
: 還好對方無大礙,想請教雙方的肇責比例
: 事發經過如以下連結:
: https://streamable.com/oqwpr3
: -----
: Sent from JPTT on my iPad
安安泥好,
我是三個月逛一次本板的,
車禍保險理賠人員,
最喜歡回覆這種肇責爭議引戰文了:)
首先,
你的影片看不出你是否有打方向燈,
應佐以他車行車紀錄影像,
或路口監視器才能證明你的清白。
那我們姑且相信你有打燈吧~
回歸正題,肇責怎麼看?
我可以很明確的跟你說:
除了台北市以外的所有縣市
警方初判表會寫:
你:右轉彎未禮讓直行車先行
對方:行車未注意車前狀況
以上研判結果不會寫比例,
但依保險公司分攤處理原則
及參考法院判決判例
你是肇事主因70%,對方為次因30%
這是交通隊初判表的寫法
(僅供參考不具有法律效力)
如果本案送車禍事故鑑定委員會,
有沒有照規定打方向燈,會是翻盤的關鍵。
因為你是「前車」
若有打方向燈,
則對方未注意車前狀況,
由右側超車不當,全責的機率很高。
若未打方向燈,
則你有不依規定使用燈光,
肯定會有肇事次因30%。
由於你的問題只有「肇責判斷」,
後續要怎麼處理,
這些細節大家應該也沒興趣聽,
我就不多廢話了 ㄎㄎ
就…祝福你有保第三責任險囉
有車禍問題的板友可以站內我,
雖然最近比較忙,
但還是會抽空做個免費諮詢。
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Sent from JPTT on my iPhone
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