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🎅聖誕禮物來啦！
#中正文昌路口 即將 #開放機車直接左轉！
　
有在士林騎車的朋友一定知道，中正路與文昌路口的待轉格，因為道路設計的關係，待轉格非常小，導致騎士在待轉的時候，隊伍排的超～級～長～許多騎士只能停在待轉格之外，形成了 #被迫違規 的窘況。
　
因此，我也與 台灣機車路權促進會反覆討論解方，並與在地的 #福德里楊錦宗里長、 #福佳里胡剛毅里長、交工處來回溝通與會勘。
　
經過一番努力，我終於爭取到，將在 #明年二月中旬前，中正路左轉文昌路將會取消強制待轉規定，開放機車直接左轉，讓車流更順暢、機車騎士也不用再硬擠小小的待轉格啦！
　
交工處還需要一些時間去拆待轉牌、設置預告標誌以及相關標線，請大家再等一下下！於此同時，也希望大家可以幫忙 #把好消息傳遞出去 🎊
　
另外也要提醒用路人，中正文昌路口未來將採機車直接左轉與待轉 #兩軌並行，大家可以依自己的習慣來做選擇，也要多多注意路口的標示牌，提早準備切換車道，減少車流交織的狀況喔！
　　
希望道路平權可以一步步前進，也希望除了個案的開放外，交通局也可以聽進民眾的心聲、加強對政策的全盤檢討。終有一天，我們可以打造一個對所有人都友善的用路環境。
　
我會繼續為道路平權而努力，大家發現身邊還有哪些交通問題，都歡迎跟我說喔！
　
最後還是要祝大家，聖誕快樂💕

中正路與文林路的交叉口，是士林非常繁忙的路口之一，我相信有騎經過 #中正文林路口 的人，都能體會到那邊的車流有多混亂😓
　
我也邀請到台灣交通安全協會理事吳祥瑀，一起到了下班時刻的中正文林路口，實地看看，原先的交通規畫，到底是哪裡出了問題🧐
　
‼ #中正路往故宮方向，雖然內側已取消禁行機車，但到了 #文林路口仍要兩段式左轉，機車必須從內切到外再兩段式左轉，更危險！
　
‼ #中正路往社子方向，內側仍禁行機車，但超多公車與有臨停需求的汽車都會在外側兩線道切換，限制機車只能騎外側兩線道，反而讓 #機車必須在公車與汽車間穿縮！
　
‼中正路左轉文林路的機車待轉格，尖峰時間的 #機車都滿出待轉格、甚至得停在斑馬線上！
　
為了解決中正文林路口車流交織的問題，我找了在地的 #舊佳里陳明松里長、 #福佳里胡剛毅里長 與 #福德里楊錦宗里長討論，也找了交工處與士林分局一同到現場會勘，討論該如何調整。
　
要特別感謝在地里長的支持，以及交工處同仁的大力協助，讓這個路口終於可以調整改善，更落實機車平權！
　
從今天開始，中正路雙向都開放機車通行內側車道，中正文林路口機車也開放直接左轉囉！
　
不過也要特別提醒大家，中正文林路口的機車左轉方式，採 #兩軌並行。也就是說，如果你習慣兩段式左轉、一樣可以兩段式左轉；如果你想要直接左轉，也可以直接左轉。
　
下次騎經中正文林路口的時候，也記得要多多注意號誌與標示、小心行駛哦！
　
歡迎把影片轉給關心機車路權的朋友們🧐

　
Youtube高清版影片
👉https://youtu.be/vaaziD4SzSY
　
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#士林北投加分
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打造「臺北科學藝術園區」 士林再生計畫新亮點

今(19)訪視「臺北科學藝術園區」縫合及相關工程進度，士林區福佳里胡剛毅里長、國立臺灣科學教育館曾聰邦主任秘書、臺北市立天文科學教育館陳岸立館長、本府新工處林志峯處長、公園處曹彥綸副處長、水利處張坤城副總工程司等局處以及工程團隊世偉工程顧問公司與佳翰營造公司代表也都一同出席。

臺北市士林區為臺北市早期發展地區，本府為推動士林再生，於兩年多前即開始籌備並發包施工，將結合既有科教館、天文館、兒童新樂園、美崙公園等設施，打造「臺北科學藝術園區」發展願景，透過中央與地方政府的合作，建立一個豐富多樣、全民樂學的學習場域。

「臺北科學藝術園區」行動計畫之一就是既有場館園區之間的交通道路縫合工程，包括「基河路(兒童新樂園段)縫合」及「兒童新樂園南側縫合計畫」係將原提供車輛通行之基河路與士商路改為人行徒步區，透過延伸科教館、兒童樂園、美崙公園的步道及綠帶系統，將原被切割的區域連結起來，可避免民眾橫越道路，提供更便利安全的休憩活動場所，並導入相關教育元素，完整形塑三館一園的人行空間。而園區內也採透水鋪面工法，可減少地表逕流，改善步行條件，且雨水滲入底下涵養地下水，降低排水系統負荷，並降低熱島效應，促進水資源永續經營。整體計畫已於106年12月19日開工，預計今年的7月底即可完工。

除道路的縫合工程外，美崙公園為「臺北科學藝術園區」重要一環，經與地方溝通討論後，將改善生態池及設施，從至德園引接水源，得以改善原先公園生態池水源不足問題，進而增加園內生態多樣之可能性，且對於海綿城市具有深化蓄涵的效果，同時亦回應本府推動設置共融性遊具之政策。故在「美崙公園生態池引水系統工程」部分，因為雙溪上游水源之水質尚屬良好，故在不影響上游河道基流量及生態環境下，利用約3公里長管涵沿堤外坡將質優之水源引至下游美崙公園生態池及士林抽水站旁濕地公園，活化優質水資源多元利用，營造水與綠的生態永續發展環境，創造全區優質舒適的空間品質。

未來在整體園區的形象識別系統及導覽指標系統上，也將透過統一的動線指引設計，達成三館一園的整體性，更提升園區在觀光發展及教育場域上的識別性，將現況三館一園的空間範疇進行實質的橫向連結，作為未來整體園區發展的重要依據。而園區內也設置智慧路燈共設置28盞，其中26盞具遠端監控、亮度調整及故障自動回報功能，提升照明品質與管理維護效能，另2盞附加包括4G/Wi-Fi熱點、USB充電座，透過戶外數位看板顯示環境感測器量測之現地溫度、濕度、風速、PM2.5、PM10等，並提供園區動線、周邊交通動態、大眾運輸交通動態等導覽服務，方便民眾互動使用。

科教館部分也將導入基隆河水景意象，將友善行人的緩坡鑲嵌於綠水地毯中，創造開放的南側入口，另東側縫合原有的車道空間，形成開闊廣場，導入歡迎大家使用的林蔭、廣場、平台、休憩設施等之各種活動空間，並於北側透過串連美崙公園與兒童新樂園，創造三館一園活動的中心廣場，增加微型植物園內植栽的特色，及增設緩坡、觀景平台、小屋等串連二樓環形廊道，增加大眾在休憩空間遊走的樂趣。

天文館部分為消弭館際間行政界線，並將美崙公園與天文館間外部空間整合，且以整體景觀角度改變天文館既有外部空間。肩負著建立東側及東南側軸線，帶動美崙街、文昌路等區域人流引入，更可由綠蔭步道與植栽引導遊客參觀動線，完整鏈結園區，以綠穿透方式提升園區可及性，增加來園區遊客優質休憩空間，間接提高三館一園整體參觀人次與流量，達科學教育之推廣目的，預計於107年10月開工。

本計畫後續將由各機關持續推動，全案計畫總經費約為10億3千萬(科教館負擔6億3千萬、本府負擔4億)，各項子計畫也預計將於110年全數完工，完工後的「臺北科學藝術園區」可望達到遊客量每年350萬人次的目標，園區及周邊的優質環境也有助提升都市景觀、創造開放空間、改善城市意象，提供台北市民一個新的休閒娛樂的好去處，為臺北市士林再生計畫開啟嶄新一頁，再現城市風華。

謝謝收看 WKのGAME 頻道，這裡的牌組有的適合爬天梯，有的適合新手，有的適合娛樂，希望大家能夠在此開發新的靈感，了解不同的牌組操作，創造出屬於自己的牌組~~

牌組：https://bit.ly/2Iol2sx
強度：★★★★
穩定：★★★★
速度：★★
操作：★★★
費用：★★★★★

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留牌：
- 先手：『線偶大師』『縹緲虛無』『同步』『持偶者』『技師』
- 後手：以上再加『賈絲珀』『人偶師的線』
- 遇上 主教，皇家 必留『布偶收藏箱』

- 牌組思路主要以極速達成風神任務，再來連續火車達成壓場勝利。如果前者不行，最後在以世界末日達成勝利。
- 面對皇家時最怕『剛毅武士』『改革者』。環境中以進化皇為主，由於皇解場能力較強，回復能力也很強，前中期都可靠『布偶收藏箱』進行干擾，沒上手的情況可靠『縹緲虛無』『人偶師的線』來壓制『剛毅武士』
- 面對主教最怕反甲教和『薩莉沙』，只要對手不是前期天胡，在6費前極速達成20任務就好，靠著『火車』來壓制對手的鋪場，最後再以世界末日來取勝。
- 有效的使用『愛梅斯』給從者或傀儡加盾，能輕易干擾對手的計劃。

- 可代替：『浪遊廚人』『人偶師的線』
- 可投入：『沉默』『菈姿莉』

- 優點：鋪場能力，解場能力強，擁有強攻和OTK兩種勝利手段。
- 弱點：面對克制型牌組時明顯弱勢，吃手順。

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#シャドウバース #Shadowverse #闇影詩章 #勒比旋風