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旅飯Ｘ #專欄作家 動感旅行
疫情影響不能出國，但可以國內島內騎乘，沿途懸崖峭壁是臺灣東部迷人且絕美的公路，推薦單車騎遊舊蘇花公路的注意事項。
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為下一段旅行做準備，在這之前需要閱讀的行前功。
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●文章節錄●
湛藍太平洋的單車大道！
騎乘蘇花公路要順時鐘還是逆時鐘呢？
蘇花改通車後，單車路線如何安排？
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■ 報導連結：
[ 台灣單車路線 ]騎遇太平洋蘇花公路．遼望鬼斧神工的山海峽谷
https://pantravel.life/archives/22325
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象鼻隧道｜舊蘇花公路的經典
為了貫通東部的交通，台灣歷代都有修築道路以聯通東台灣的嘗試，如自清代開始的北路、日治時期的臨海道路到現今的蘇花公路。由於是沿海鑿壁而建，因此也能夠欣賞壯闊的太平洋與陡峭的東部海岸美景。
▌蘇花公路的演變
牡丹社事件後，清廷為鞏固邊防與安撫原住民，便著手開闢通往東部的「理番道路」。當時南北各有一條這樣的道路，蘇花這段即是「北路」。
然而要讓車輛能夠通行，則是要到了1932年，日治時期大幅拓寬與延長的臨海道路時期。這時道路已可以從蘇澳通至花蓮港，總長達到120公里，並且有定期的客運服務往來於宜蘭與花蓮。
由於日治時期的臨海道路只能夠單線通車，因次二戰後除了改名為蘇花公路外，也持續對道路進行拓寬與開鑿隧道的工程，一直到1990年代才真正實現全線雙向通車。
然而因為蘇花公路長年有因崩塌與落石中斷的風險，因此出現了「蘇花改」計畫，沿途多有新建的隧道，不再經過沿海岸與峭壁開鑿的舊路。雖然提升安全性與節省行車時間，但也失去了欣賞壯麗海岸景觀的機會。
▌象鼻隧道
而隨著新的路線不斷開闢，原本的舊路也因為不再養護，逐漸被大自然給收回。而舊路中最著名的路段，則非花蓮和平段、曾出現在舊台幣一元鈔上的象鼻隧道莫屬。
之前要前往象鼻隧道，必須由蘇花公路的和平隧道南口通道拉繩垂降。抵達無人沙灘後，沿著海岸來到象鼻隧道所在的底部，再拉繩往上來到舊路所在之處。(然日前因為有人在這裡失足喪命，此走法的入口已被封住。)
抵達舊路的路基後，穿過一小段草叢，象鼻隧道旋即印入眼簾。雖然很興奮，但我知道最好的拍攝角度，是穿過象鼻隧道後，由北往南端拍攝。所以紀錄完幾張後，我就繼續往前推進，拍下一元鈔上的經典角度。
但除了象鼻隧道外，其後還有四個廢棄隧道可以一探。然而這些隧道有些內部有落石，說明了結構其實不算穩定，因此基本的安全裝備像是岩盔要準備好之外，建議建議最好還是快速通過。
通過第三個隧道後，可以看到一路延伸至和平發電廠的海岸線。看到此景，真的不得不讚嘆東海岸之美。在此也可以看到第四與第五個隧道，第四隧道又應該是第五隧道的替代路線，因為第五與第三隧道間已經完全沒有聯通的路基。
第四隧道與第五隧道共用了北端的開口，在這裡則已經完全沒有路基，這裡也是過去要前往象鼻隧道時，必須攀岩上來的北端入口。
▌結語
隨著蘇花改等新道路的修築，雖然往返東台灣更為便利，但也失去了舊路獨有的壯闊景觀。雖然仍有幾個路段能夠聯通回舊蘇花公路，但舊路已是崩塌處處，更是常有落石。因此建議先衡量自身能力與風險，再決定是否前往一探舊路之美。
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為提升用路人車安全，昨(29)日立法院進行質詢。
#交通事故是蠶食國力的流行病
我國道路交通安全在全世界排名後段班，在道路交通維護上還有很大的提升空間，請交通部正視，造成台灣交通事故，目前兩大族群肇事風險高：
1.老人交通事故死亡案件逐年攀升，我國交通事故之死亡風險以65 歲以 上之老人為最高，隨著人口的老化，老人交通事故已成為我國道路安全最大破口。
2.年輕族群受傷風險最高，機車族肇事風險高，研究顯示駕駛機車發生事故死亡之風險約駕駛小客車之12倍，讓最不具駕駛經驗年輕族群使用具最高事故風險交通工具，卻又不給他們完整的教育與訓練，導致我國交通事故死傷人數一直居高不下。
交通安全的品質，是民眾所擔心的，請交通部儘速研議改進。
#蘇花路廊
蘇花路廊道路線形改善大幅提升，肇事率已有下降趨勢，但普通重型機車肇事案件仍居高不下，交通部不應忽視！舊蘇花公路還是有很多危險路段，造成普通重型機車肇事案件數仍高，請交通部重視機車族權益。
#低頭族成公安意外隱形殺手
低頭手機過馬路造成行人傷亡的最大原因，且過馬路應快速通過，但行人因滑手機忽視車流慢慢通過，造成交通擁塞，應該研議立法規範。
處罰不是目的，修法是為了確保道路交通安全的維護，也減少行人交通事故的發生。
【烏岩角 𝑾𝒖𝒚𝒂𝒏 𝑪𝒂𝒑𝒆】
𝑺𝒕𝒂𝒓𝒕 𝒐𝒇 𝒕𝒉𝒆 𝑪𝒆𝒏𝒕𝒓𝒂𝒍 𝑴𝒐𝒖𝒏𝒕𝒂𝒊𝒏 𝑹𝒂𝒏𝒈𝒆
第四次來此處，也是我見過最美的一次烏岩角
但這次看到沙灘上滿滿的垃圾覺得真的很不高興
觀光素質之差簡直讓人搖頭
還好現在疫情關係影響
大自然終於從人類的荼毒中放假了
【這裡的攀登具有風險】
【請務必謹慎勿熱血攀登】
新路線如何到烏岩角請看
👉https://youtu.be/bbrrGVtqWlU
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
⚠️【重要提醒】
🚨 下雨天請勿前往
氣象預報⏬
https://www.cwb.gov.tw/V8/C/W/Town/Town.html?TID=1000203
🚨 上至烏岩角的攀岩為專業技巧
無經驗小白勿闖
生命誠可貴
🚨 關於技巧與裝備斟酌參考
🗺️ 【地理資訊】 𝐌𝐨𝐮𝐧𝐭𝐚𝐢𝐧
⛰️ 烏岩角 / 高 66 m / 海拔 0 m
📍 【地圖定位】𝗚𝗼𝗼𝗴𝗹𝗲 𝗺𝗮𝗽
✒️ 蘇花公路入口處 𝗘𝗻𝘁𝗿𝗮𝗻𝗰𝗲
https://goo.gl/maps/BoekUaMdZpTNjVjv6
✒️ 烏岩角 𝗧𝗮𝗿𝗴𝗲𝘁
https://goo.gl/maps/cLLxD14U6jhbPgwSA
🚗 【交通資訊】
✒️【舊蘇花公路下切，分新路與舊路線】
⚫️缺點 | 體力時間消耗最多，風險較高
🔴優點 | 除裝備費用，無額外行程費用
✒️【從東澳划獨木舟SUP】
⚫️缺點 | 體力消耗不亞於第一種
行程費用(1000以上)
🔴優點 | 欣賞沿路海景，費用不高尚合理
☑️ 備註 | 尚有動力拖船請詢問店家
✒️【搭小型船過來，淺水區改搭獨木舟上岸】
⚫️缺點 | 到達沙灘依然需要划船上沙灘
行程費用最高(2000以上/人)
🔴優點 | 最輕鬆
沿途欣賞海景與更多拍照空間
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🎛️ 【裝備列表】
🌿 【攀爬裝備建議】
頭部 | 頭盔 (部分落石區域可保護頭部)
遮陽帽 ( 避免曬傷 )
攀岩裝備 | 大D扣環
攀岩用安全帶
攀岩繩索
手套
衣服 | 透氣快乾排汗衫為主，需具備防曬
褲子 | 長褲或是壓力褲
防止被鋒利石頭與樹葉刮傷腿部
鞋 | 雨鞋或是溯溪鞋(可能會踩到海水)
如戲水可多帶拖鞋
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攝影師拍片很辛苦~~😶😶
此片為空拍影片
🔴 拍攝目的
【為提供無法攀登或有興趣者】
【體驗在上面的感受】
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繼續往下滑 ⏬ 我準備了
㊙️ 非常詳細的路線資訊 ㊙️
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【烏岩角 𝑾𝒖𝒚𝒂𝒏 𝑪𝒂𝒑𝒆】
𝑺𝒕𝒂𝒓𝒕 𝒐𝒇 𝒕𝒉𝒆 𝑪𝒆𝒏𝒕𝒓𝒂𝒍 𝑴𝒐𝒖𝒏𝒕𝒂𝒊𝒏 𝑹𝒂𝒏𝒈𝒆
台灣中央山脈起點
介於宜蘭南方澳與東澳
海拔只有60多公尺
無比壯觀的山海景
土耳其藍的海水與驚悚峭壁
這是我第三次來這裡
繼上次空拍後
一直很想再次回到
猶如天堂般的世界
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🎵 音樂 Track Info
Stream/Buy : https://fanlink.to/journeytoaurora
Music by : Andreas Kübler
Track : Journey to Aurora
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【𝑾𝒖𝒚𝒂𝒏 𝑪𝒂𝒑𝒆】
𝑺𝒕𝒂𝒓𝒕 𝒐𝒇 𝒕𝒉𝒆 𝑪𝒆𝒏𝒕𝒓𝒂𝒍 𝑴𝒐𝒖𝒏𝒕𝒂𝒊𝒏 𝑹𝒂𝒏𝒈𝒆
𝑴𝒐𝒓𝒆 𝒕𝒉𝒂𝒏 60 𝒎𝒆𝒕𝒆𝒓𝒔 𝒐𝒇 𝒃𝒆𝒂𝒖𝒕𝒊𝒇𝒖𝒍 𝒓𝒆𝒆𝒇 𝒓𝒐𝒄𝒌𝒔
4 𝒘𝒂𝒚𝒔 𝒕𝒐 𝒈𝒐 𝒕𝒐 𝑾𝒖𝒚𝒂𝒏𝒋𝒊𝒂𝒐
🌿 How to go here ? 🚗
➤ 1. 𝑪𝒍𝒊𝒎𝒃 𝒅𝒐𝒘𝒏 𝒇𝒓𝒐𝒎 𝒕𝒉𝒆 𝒐𝒍𝒅 𝑺𝒖𝒉𝒖𝒂 𝑯𝒊𝒈𝒉𝒘𝒂𝒚
1~2 𝒉𝒐𝒖𝒓𝒔 𝒐𝒏 𝒕𝒉𝒆 𝒏𝒆𝒘 𝒓𝒐𝒖𝒕𝒆
𝒐𝒍𝒅 𝒓𝒐𝒖𝒕𝒆 (𝒖𝒏𝒌𝒏𝒐𝒘𝒏)
➤ 2. 𝑻𝒂𝒌𝒆 𝑺𝑼𝑷 (4 𝒌𝒊𝒍𝒐𝒎𝒆𝒕𝒆𝒓𝒔) 𝒇𝒓𝒐𝒎 𝒀𝒊𝒍𝒂𝒏 𝑬𝒂𝒔𝒕 𝑨𝒖𝒔𝒕𝒓𝒂𝒍𝒊𝒂.
➤ 3. 𝑻𝒂𝒌𝒆 𝒂 𝒃𝒐𝒂𝒕.
𝗠𝗼𝗿𝗲 | 𝗵𝘁𝘁𝗽𝘀://𝗿𝗲𝘂𝗿𝗹.𝗰𝗰/𝗹𝗩𝗬𝗟𝗹𝗔
🌄 𝐓𝐫𝐚𝐯𝐞𝐥 & 📷 𝐀𝐞𝐫𝐢𝐚𝐥 & ⛺️ 𝐇𝐢𝐤𝐢𝐧𝐠
𝐈𝐟 𝐲𝐨𝐮 𝐥𝐢𝐤𝐞 𝐢𝐭, 𝐫𝐞𝐦𝐞𝐦𝐛𝐞𝐫 𝐭𝐨 𝐠𝐢𝐯𝐞 𝐦𝐞 👍
𝐠𝐢𝐯𝐞 𝐦𝐞 𝐲𝐨𝐮𝐫 𝐢𝐝𝐞𝐚𝐬.
𝐬𝐮𝐛𝐬𝐜𝐫𝐢𝐛𝐞 💗
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#烏岩角 #空拍 #XieAerial @澎遊日誌【XieAerial】
大家好 我是威狼
你有聽說過台幣一元鈔票上的秘境嗎？
今天就帶大家到這個神秘的秘境『象鼻隧道』探險
『象鼻隧道』位於蘇花公路舊道之姑姑子斷崖上
是日治時期開鑿蘇花臨海道隧道群中的「八號隧道」
在堅硬的大理石岩上硬開鑿道路
而形成臨海斷崖之奇景
一邊是壯闊湛藍的太平洋
而另一邊是大理石岩質的特殊地景
1961年發行的台幣壹元鈔票右側便是姑姑子斷崖的象鼻隧道圖像
1971年和平隧道開通後
象鼻隧道以及姑姑子斷崖上 的公路隧道群於是被廢棄
『如何到象鼻隧道? 』
蘇花臨海道過往山線路徑已多土石崩塌
前往象鼻隧道路線可從南方入口進入
停車至蘇花公路61.8ｋ
走路進隧道既可看見一個小型隧道
通過隧道就可以看到攀降的繩索
之後沿著繩索和標記既可無裝備登上『象鼻隧道』
座標:24°15'37.3"N 121°44'34.1"E
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拍攝工具⬇︎
相機：Iphone 11，GoPro 9
麥克風:GoPro 9媒體模組
空拍機：Dji Mini
剪輯工具⬇︎
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Music:
1.DJ Quads - Road Trip (VLOG MUSIC - No Copyright)
2.Skandr - Road Trip (Vlog No Copyright Music)
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