【縣市胡亂升格非國家發展之幸!】
執政黨立委與市長拋出「大新竹合併升格第7都」議題,並表示可修法「降低直轄市門檻為100萬人」為升格解套,最快明年九合一大選即可趕上適用。然而我們認為,內政部應先針對已合併升格的高雄、台南、台中等市,提出「升格前後的通盤檢討報告」,仔細分析改制後對地方產業發展、區域建設、城鄉差距、統籌分配款、行政區劃…之影響,再來談此議題才是負責任的做法。
舉例來說,高雄縣市合併滿10年後,「財政赤字」是這個南方港都眼下最大的困境。高雄縣市在民國99年12月25日合併,當時高雄市負債1586億元,高雄縣負債267億元。但是到去年底,高雄市負債已攀升逾2500億元。另拿高雄田寮來說,一項調查數據顯示,99年人口有9,622人,109年跌至7,002人。當地人說「升格了,田寮發展反而在倒退。」
眼見這些直轄市地方發展呈現「都市與邊陲」的M型化現象,為政者卻拿不出有效的解決辦法!而攸關各地方財政資源分配的《財政收支劃分法修正草案》,在民進黨政府執政後,依舊延宕未修法,迄今仍躺在立法院。叫民眾如何期待各縣市能有均衡的發展?其他縣市對合併升格還會有期待嗎?
➡️「大新竹升格」挨批完全政治考量 林為洲加碼倡竹竹苗合併升格→https://pse.is/3pdx8z
➡️林智堅可以選了!「大新竹」升格有望 柯建銘曝2022九合一前可修法→https://pse.is/3np73a
➡️城鄉發展M型化的年代,更需要地方首長的治理能力!→https://pse.is/3nns2y
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過75的網紅高閔琳,也在其Youtube影片中提到,【高雄・議會】二、三讀會(內政部門預算) 內政部門預算;閔琳特別針對民政局「橋頭殯儀館擴建」議題、「公墓遷葬與土地活化」(以彌陀區第六公墓遷葬為例),警察局「監視器汰舊與新設」及「守望相助巡守隊」預算不足問題提出質詢。 閔琳持續關心提昇「高雄市立殯儀館第二分館—橋頭殯儀館」服務能量議題,除辦理會...
舊高雄縣行政區 在 蕪菁雜誌 Facebook 的最佳解答
高雄連日暴雨。國民黨主席江啟臣等人,似乎見到機不可失,又發動了一波臉書攻勢。
但在地事終究要問在地人。而從我爸媽、親戚、朋友乃至於同學,問過一輪,在地人似乎對江啟臣的攻擊反應十分冷淡;反倒是我一些北部的柯韓粉朋友,還比較熱衷對高雄發表意見。
其實道理也不難,外地人是跟著媒體和網路操作在跑,而在地人則是從自己的體驗與生活史裡找結論。
在高雄生活了二、三十年以上的人,他們的生活史,其實就是一部與夏季暴雨互相博弈的歷史。從現在倒數回去,還有2018連續一個月的豪雨、2010 #凡那比風災、2009 #八八風災(莫拉克颱風)、2001 #七一一水災(潭美颱風)和1994的 #八一二水災(道格颱風)。
其中給我印象最深刻的是八一二水災,那時候我還在唸國小,大概是吳敦義市長任期的中段。那次是慘到什麼程度呢?我老家住後驛,陳其邁的蕃薯園隔壁那邊,整個地下室被灌到全滿。害我還要跟我老爸到他上班的工廠搬抽水機來抽。
八一二那次受災最慘的,就是岡山嘉興里,地名叫「五甲尾」。不誇張,那次嘉興里水淹超過一層樓高,淹到連中山高都路面浸水、雙向道路中斷。好里加在我爸的工廠在燕巢,比嘉興里早一個交流道下去,不然可能真的要上演中山高驚魂記了。
因為國小唸升學班的關係,班上同學來自三民區各角落,甚至有跨行政區就讀的。打電話跟同學喇賽都可以聽到(舊)高雄市各區的災情。三民區最慘的大概就三個區塊:高醫後面孝順街,寶珠溝匯流進愛河的區塊,滿滿淹一層樓。澄清路靠近交流道那邊,還有本館近殯儀館那邊也是災情慘重。再來就是鼓山靠近火車站(對,當時還有鼓山火車站,相當於今天的鐵路地下化/輕軌鼓山站)也是慘兮兮。
嚴格來說,後驛絕對不是高雄市區最會淹水的地方,如果我家的地下室都被灌滿,那地勢更低窪的,像澄清路、本館、寶珠溝、中都這些地方,慘到什麼程度真是難以想像。
這,就是將近三十年前的高雄。大家都知道高雄有一句俗話叫「不做不錯是我敦義」,而且老實說余政憲也不是多高明的縣長。1994水災過後,吳敦義還是順利連任再做四年市長,而高雄的治水建設也就繼續空轉四年。
到了謝長廷任內,2001的七一一水災,我老家的地下室又被灌滿了。高雄縣市整體的受災程度,與七年前的八一二水災不相上下。怎一個慘字了得。
但(舊)高雄市的治水政策,也是從謝長廷開始引進新思維和新的執行力。一個關鍵詞,就是柯文哲也很愛唸叨的「#海綿城市」。事實上海綿城市在台灣的祖師爺,就是謝長廷,還有他的手下大將、後來當過柯文哲的副市長(據說被柯糟蹋得很慘),現在又回高雄幫忙陳其邁的林欽榮。
當然謝長廷的努力很難一下子看到成效,所以七一一照淹不誤。一直要到謝長廷任期的後半段的2005年,他都已經升任行政院長以後,高雄的第一個滯洪池(本館的本和里滯洪池)才完工告竣。
萬事起頭難,有了示範案例,後續的海綿城市政策就比較上軌道了。陳菊大致上是延續謝長廷的做法,很快地,最嚴苛的考驗-2009的八八水災就降臨到大高雄頭上。
當時高雄縣市尚未合併。這樣講可能會有點傷害到(舊)高雄縣的朋友們,八八風災的時候,縣區受災非常慘重,但市區的狀況就明顯比1994、2001要好上許多。
那時候我家已經從後驛搬到凹仔底的大樓社區,靠近高雄巨蛋那邊。「凹仔底」顧名思義就是個地勢很低窪的地方;我很小的時候都還是一片稻田和埤塘(大概也是因此後來演變成「農」十六重劃區),必然的淹水重災區。
而來到2009八八水災的時候,凹仔底已經不太淹水了,連瞬間暴雨積水的狀況都有限。我記得那時候我在(舊)龍華國小當義工搬運物資,地上都是乾的。時間回到1994、2001絕對不會是這樣狀況。當然八八水災(舊)高雄市也不是完全倖免於難,市區邊陲的前鎮河、後勁溪流域還是有零星災情。但已足以證明,在謝長廷到陳菊這段期間,高雄市區的治水已經有相當的成效。
2010高雄縣市合併,帶來的是更嚴苛的治水考驗。縣市合併升格以後,高雄成為六都裡面面積最大者,也是全台第四大的縣市(前三名是花蓮、南投和台東)。
縣市合併了,正是必須花錢去彌補舊縣市之間的建設落差的時候。尤其治水這件事,河流又不分縣市,一旦合併升格,就沒有理由說我管好市區就好,縣區不關我的事這樣。
但是在馬英九政府苛扣之下,財政資源不增反減。其實都說海綿城市,海綿城市這四個字底下的潛台詞,是 #窮人治水。台北的那種資源無限的優勢,治水政策是這樣的:淡水河、新店溪、大漢溪、基隆河堤防蓋到恨天高,基隆河截彎取直,外加亞洲最大級的玉成抽水站,以人為的方式硬把市區的水抽到基隆河去。還不夠?二重疏洪道跟員山子分洪道,經費給它開下去…
但是台北市是從蔣介石時代就一路暴力砸錢治水,三五十年才有現在的規模。所花的錢,換算到今天的幣值,少說上兆起跳。而高雄升格以後能拿到的治水經費有多少?大概不超過五百億。
但窮有窮的搞法。說白了,任何人為的硬體建設,都是一種逆天的行為;硬體建設搞得愈多,就愈要用更多的人為手段、花更多的錢,去防禦天災。台北就是這樣一個惡性循環。高雄沒有台北的資源,但有比台北更多的空間,去重新思考都市與自然的平衡。
所以也就有以滯洪池為主體的海綿城市政策。從財政上講,挖滯洪池比蓋堤防、截彎取直和開鑿引水隧道,要便宜至少一個數量級。從人文和水文講,其實高雄在1970~1980年代的大規模市區擴張,填掉了很多天然埤塘;開挖滯洪池,也不過就是把原本就是埤塘湖泊的地方,還給自然界的水而已。
海綿城市雖然便宜,但是有效。
但任何的硬體建設都是要花時間的,尤其在經費拮据、資源排擠之下,花的時間更久。2010縣市合併,縣市交界區的治水政策,不可能三、五年就收功。
2018韓流崛起的那年,就是建設差一點點還沒到位,而又遇上諸多不幸因素和惡意操作,所造成的悲劇。其實2018~2019之間,是高雄剛好要進入基礎建設完工大爆發的轉折點,偏偏這年遇上了連續下一個月暴雨的不幸天氣。
要知道任何的人為治水手段,都是在阻擋一時的洪峰,但很難阻擋得了持續幾天、一個禮拜甚至整個月的強降雨。憑良心講,2018即便在如此長時間暴雨侵襲之下,高雄市區的狀態,並不比2009八八風災的時候差。而舊縣區的重災區,像岡山靠近典寶溪的白米、劉厝(網路名人四叉貓的家鄉),還有上面提到水淹中山高的嘉興,鳳山溪上游大東、鳳西一帶,仁武市區乃至獅龍溪上游一帶,都有顯著的改善。
比較有歷史感的老高雄人,在2018那個時間點,應該都知道市政府已經盡力了。我不會矢口否認說2018高雄完全沒有災情,像上面提到的嘉興還是淹了一下,茄萣彌陀永安等沿海地區也都有狀況。但,至少大家討論的焦點,已經從「哪裡哪裡淹了一層樓」演變成「路上多了幾個天坑」。這樣講雖然很消極很沒面子,但絕對看得到進步,而且進步不是一點點。
我倒是不怎麼建議檢討韓國瑜。因為韓國瑜在任也就那麼短短的一年半,而市府官僚憑著長年的經驗撐著,市政品質雖然明顯看得到下滑,但還談不上斷崖式的大崩壞。韓國瑜之所以被罷免,與其說是高雄市政崩壞,更多是因為他「吃碗內看碗外」,急著跑去選總統,以及選總統期間的各種誇張言行來的。
但這不代表韓國瑜被罷得冤枉。因為我們知道,韓國瑜是一個既無紀律性,也無責任心的人,是更不折不扣的政治無產階級流氓;他這一年半裡所做的唯一的事情,就是擺爛和玩無本的政治博弈。短時間內,市政還可以靠著市府官僚體系的慣性撐持著,再給韓國瑜多做半年一年,「斷崖式崩壞」必然會到來。
時間來到現在,高雄又像2018一樣,遇到長時間的豪大雨侵襲,雨勢比起當時是有過之而無不及。但高雄的整體災情,比起當時似乎又輕微了一些。
說高雄完全沒有災情,未免也太粉飾太平,像鳳山區忠義里(算是整個鳳山最市中心的一塊,靠近鳳山高中、舊縣府和聖王公廟那邊)就有淹水一個車胎高的狀況。這邊的狀況比較複雜,畢竟地段太核心,對外排水只有已經水泥化且無任何行水緩衝區的窄窄的曹公圳。而要設置滯洪池的空地更是一大難題。只能盡力去找答案了。
至於山區的部份,我只能說,人定勝天這一套思想是靠不住的。還是一句老話,任何人類的硬體建設,其實都是一種逆天的行為;人為手段或許可以緩解平地都市區的水患問題,但是面對到高山大川,我們所能做的只有避災、救災,部落建設盡量避開高風險區域,而災前撤離疏散要及時。要完全扼止山區災害的發生,老實說,以人類的力量是不太可能的。
講了這麼多古,我只是想表達一個概念,就是不可能完美,講完美太臭美;進步的空間總是有的,但進步看得到,市府過去的努力看得到,市府對未來的規劃也看得到。再無限上綱式地苛責,對解決問題一點幫助也沒有;而無限放大現在的狀況,然後帶「#懷念韓國瑜」的風向,這就大可不必了,只會貽笑大方而已。
舊高雄縣行政區 在 陳其邁 Chen Chi-Mai Facebook 的最佳貼文
明天會更好
歹勢,這篇文章很長。因為有一些回故鄉服務的心情和規劃,真的很想和你分享......
高雄,是我的故鄉。回到高雄服務,我和大家一樣都希望高雄「明天會更好」。我要求同仁施政不分黨派、不分顏色,只要民眾有需求,就全力努力。
抱著更謙卑的心情,有做得不夠好、不夠快的地方,一定加緊改善,更加紮實做好產業實力與建設。
高雄市議會今天進行施政報告與質詢,我針對市政四大優先政策,加速產業轉型、增加就業、交通建設、改善空污進行報告,也將加強工安、治安,並顧好教育與生活。
台灣在後疫情時期,面臨全球整體供應鏈重組及國際新秩序架構,面對全球疫情肆虐,台灣因防疫成功,維持安定生活,經濟成長也逆勢成長,在經貿架構上也受國際矚目。
除了今年八月,火車站帝冠式建築,將移回原址中軸線外,接下來高雄也成功爭取到「2021國慶煙火」及「2022年台灣燈會」及2022「台灣設計展」,希望展現高雄國際港灣城市的新氣象。
👉#加速產業轉型
亞灣5G AIoT創新園區:中央5年內投入110億,市府招商再加碼。已有114家業者加入5G AIoT聯盟;中華電信及31家大廠已進駐亞灣成功大樓。
仁武產業園區:已有265家廠商洽詢,將以先進產業、高值、高薪、低污,優先入園。
橋頭科學園區:年底將可選地建廠。已有日月光、智崴、國巨等15家廠商,簽訂合作意向書。
投資高雄事務所:專人專案服務重大投資,至三月底,總投資金額超過3300億。
半導體高雄隊成形:穩懋、穎崴、華爾卡、英特格等大廠陸續投資、加碼搶進高雄。
👉#增加就業
青年產創基金整合運用:增加基金額度到四億元,整合各機關資源,在不同行業(包括青創事業、文創事業、農漁事業、5G AIoT新創)實質協助青年。青年失業率已從上半年13.9%降至12.4%。
👉#交通建設
岡山路竹延伸線:2A階段已於110年3月獲行政院核定,市府配合相關車站辦理都市計畫變更,提早於今年年底動工。
黃線、小港林園線:加速力拚111年動工。
輕軌:輕軌大南環(C32~C1~C17)正式投入營運。
去年底宣布二階輕軌復工,今年4月環境差異分析已審查通過,C17~C20(鼓山附近路段) 將於今年年底完工C21A~C24(美術館段) 將於111年底完工,C24~C32(大順路段)則預計於112年底完工,市府會釋出最大的誠意,為高雄市的公共運輸創造最大效益。
打通道路動脈:中博高架橋今年2月27日至3月8日,以9天拆除引道開放通行,取代原有2個月的工期,減少對市民用路的不便。同盟路地下道拆除18天完工、九如陸橋拆除今年底動工、國道七號(目前已進入二階環評)、及向中央爭取興建高屏第二快速道路。
共享運具:UBike2.0已有906個租賃站,已超過800萬人次使用,高雄市是全台唯一擁有公共自行車、共享電動自行車、共享電動機車、共享電動汽車的城市。
公車式小黃:今年新增阿蓮區的路線,目前路線數達53條,涵蓋31個行政區,路線規模為全國之冠,未來會持續進行「庄Car雄好行-公車式小黃2.0」計畫,彈性預約服務,支持偏鄉運輸。
👉#改善空污
高雄能源轉型五大原則是減煤、增氣、綠電、反核、區域均衡。
我上任後,要求提早完成高雄市744座工業鍋爐改善,在去年年底,全數改善完成,時程整整提早1年半。並與國營企業+前20大企業共同合作,減少污染排放。
市府並積極與興達電廠溝通,在秋冬停止2部運轉,另2部機組發電負載量降至65%(停2減2),在供電無虞的情況下,減煤量由35%提高至50%;秋冬減煤時間再延長,前後共計1個月。同時,也排定3個階段燃煤機組除役及新燃氣機組投入商轉時程,要求提早到114年除役。
大林蒲遷村:整個遷村作業一定保障居住生活權、財產權及社會權,並持續與居民溝通,4月10日成立「大林蒲(小港沿海六里)遷村服務中心」作為單一窗口,達成共識才會歡喜搬新家。
👉#顧教育
校園霸凌零容忍:成立「校園霸凌事件調查小組」,並以多元管道受理。
班班有冷氣:中央補助35.4億外,市府也相對籌措了3.5億,預計110年底完成冷氣採購安裝,並引進能源管理系統、太陽能光電系統。
國際暨雙語資源:市府110年編列1.49億元比109年預算6129萬,增加2.43倍。將擴增在地雙語人才資源,開設雙語師資學分班,同時優化雙語學習環境,試辦雙語特色學校聯盟,支持偏鄉雙語資源,讓偏鄉科技化雙語學習資源倍增。
設置運動中心:目前鳳山運動園區內的運動中心已開始第二期試營運。
未來中正技擊館將改造成平價運動中心,預計今年12月前可加入營運,另爭取中央的經費,在3處設置全民運動館,並運用既有校園空間5處打造運動中心。持續結合捷運、社宅,聯合開發。
👉#好生活
高雄流行音樂中心,預定7月正式營運。
社區關懷據點:110年預計設置450處,目前已設置426處,110年預計可達500處。提供健康促進、多元餐飲、培力社區志工等服務,讓長輩舒適在地安老。
長照據點:目前共佈建364處家C級巷弄長照站和日間照顧中心64間(分佈在51學區內),長照涵蓋率已自109年6月43.66%,109年底提升至54.61%。鳳山93期市地重劃區將增設多功能社福中心。
公共托育普及:110年原定目標值24家,已提前達標。目前已於22區設置26家公共托育據點,可收托898名未滿2歲兒童,後續將運用公有閒置空間及社會住宅場地佈建,預計明年底可達30區51處。
公共幼兒教育:包括公立幼兒園和非營利幼兒園,持續努力達到4成目標,111年目標晉升為六都第二名。
坐月子到宅服務:5/1起,現行補助額度從原第1胎80小時(價值2萬元)提升為100小時。
普建社會住宅:將興建至少8800戶,遍佈13個行政區。目前已完成363戶,仍有凱旋青樹、鳳山牛潮埔段及左營興隆段約245戶興建中,岡山大鵬九村社宅,預計今年8月動工,大寮捷運機廠社宅第一期400多戶,今年年底發包,而前鎮亞灣智慧公宅,目前規劃設計中。
鐵路綠園道:目前開放進度達80%,整體園道工程將於今年6月完成,綠園道總面積約為8個中央公園。
新動物園運動:動物園將自今年5月起至明年10月休園,整建立體化動線。未來將以3個主軸呈現—動物的自由之地、親子的同樂天堂、空中漫步長廊。
農業、養殖漁業天然災害保險:109年10月起開辦農業保險,中央補助50%、高雄再加碼補助20%,110年度再提高補助,讓漁民僅負擔1/4保費。
農業用水權免規費:有效管理水資源、減低農民負擔,免收包含登記費、履勘費、臨時用水執照費及狀照費等規費,共計2,700元,並自去(109)年10月21日起生效,期望減輕農民的經濟壓力。
農漁業產銷:與大型通路、電商平台合作,持續拓展國內外銷路。
針對新住民、客家、原鄉文化傳承,全力推廣與保存。
👉#加強工安、#治安 等
旱災因應超前部署:已召開2次抗旱小組會議,啟動水源調度與旱災應變措施,同時增加南化水庫連通管出水量,補充大高雄水源。新增3處伏流水、盤點抗旱水井、提前要求公立游泳池暫停營運等重要提前因應旱現的作法。
路平更精進:109、110年都增列5億元的道路養護經費,以每年23億持續改善路平;使用改良後的「改質 III型瀝青混凝土」, 增加道路密實度;每年減少道路挖掘數 10%、道路挖掘後回填品質抽驗率,自5% 提高至50% 。力求原高雄縣、高雄市道路「高高平」。
工安再精進:
今年多項建設及建案增加,帶動民間建案增加,今年相較於去年施工案件數增加2倍。
針對石化業,將強化歲修作業安全,今年2-3月完成林園23家石化廠聯檢;4月會完成其他57家高風險石化廠檢查。
針對侷限空間作業,共辦理22場宣導場次,含兩場觀摩會,並成立通報群組,列管追蹤。
針對營造業,3月已完成280處15樓建築工地稽查,4月6日市政會議通過強化工安實施方案,希望以建商自律、市府稽查、公私協力三方面強化,目前共計檢查181件工地242家事業單位,停工22件、罰鍰159件,罰鍰金額共計731萬元。
治安維護:以108年及109年發生數比較,全般刑事案件,109年發生數減少1431件;暴力犯罪案件,109年發生數減少12件;重大刑案發生數減少15件。整體治安狀況呈現發生減少的平穩趨勢,市府都會檢視相關治安數據分析,針對治安熱點,持續掃蕩犯罪、查察槍枝、增加見警率,加強治安維護,同時加強警察與消防同仁的裝備,包括警車、防彈背心、警用無線電汰換,消防車輛與裝備汰舊換新。
防疫:登革熱本土零病例,持續加強邊境防疫、孳生源清除。過年期間防疫津貼加碼,相挺醫護與防疫團隊。
易淹水區域改善:
而汛期來臨前,加緊改善易淹水地區,包括大寮、林園、岡山、美濃等地,中央地方共協力投入18.61億,其中岡山地區預計111年4月完工;大寮、林園地區排水整治預計111年底完工;美濃地區排水改善111年6月完工。
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【高雄・議會】二、三讀會(內政部門預算)
內政部門預算;閔琳特別針對民政局「橋頭殯儀館擴建」議題、「公墓遷葬與土地活化」(以彌陀區第六公墓遷葬為例),警察局「監視器汰舊與新設」及「守望相助巡守隊」預算不足問題提出質詢。
閔琳持續關心提昇「高雄市立殯儀館第二分館—橋頭殯儀館」服務能量議題,除辦理會https://goo.gl/XAM9p4 、 多次在議會質詢
(https://goo.gl/xLMm3a) 要求改善。
橋頭殯儀館服務對象主為大岡山11個行政區,甚至包含鄰近周邊行政區如田寮區、阿蓮區等地方鄉親;現有冰櫃、寄棺室等空間配置及硬體設施不足,明顯服務能量不足,應該儘速編列預算、推動擴館計畫。
此外,閔琳上任以來透過會勘、質詢、提案等各種方式,持續督促市府民政局加速公墓遷葬、土地活化作業 ( https://goo.gl/7fXy4X 、 https://goo.gl/Lp1QVr 、 https://goo.gl/wdPai9i ) ; 今特別指出原高雄縣地區諸多公墓尚未完成遷葬作業、民眾私人住宅與墳墓比鄰而居。閔琳特別以彌陀第六公墓為例,該公墓土地不僅為公園預定地,更緊鄰漯底山自然公園,具有絕佳的觀光條件,市府更應優先積極整頓,不僅提升在地居民生活品質,更讓該地蛻變成為市民休憩的觀光亮點。
閔琳也指出,警察局編列之守望相助隊(社區巡守隊)預算不足,有賴下一個預算年度重新調整提高。至於監視器建置不足之問題,閔琳曾辦理公聽會 (https://goo.gl/gpdbJb) 、 在議會質詢
https://goo.gl/CEvhRR 、https://goo.gl/wdPai9 ) 積極督促市政府增加預算,改善監視器妥善率,積極汰舊換新、並研議整合犯罪與交通肇事熱點、議員與基層里長反應地點研議增設。
閔琳認為,監視器不該是預防犯罪的唯一手段;市警局應有配套措施,方能有效維護社區治安與公共安全,保障人民生命財產之安全!
舊高雄縣行政區 在 高閔琳 Youtube 的最佳解答
【高雄・議會】二、三讀會(內政部門預算)
內政部門預算;閔琳特別針對民政局「橋頭殯儀館擴建」議題、「公墓遷葬與土地活化」(以彌陀區第六公墓遷葬為例),警察局「監視器汰舊與新設」及「守望相助巡守隊」預算不足問題提出質詢。
閔琳持續關心提昇「高雄市立殯儀館第二分館—橋頭殯儀館」服務能量議題,除辦理會勘
https://goo.gl/XAM9p4 、多次在議會質詢https://goo.gl/xLMm3a 要求改善。
橋頭殯儀館服務對象主為大岡山11個行政區,甚至包含鄰近周邊行政區如田寮區、阿蓮區等地方鄉親;現有冰櫃、寄棺室等空間配置及硬體設施不足,明顯服務能量不足,應該儘速編列預算、推動擴館計畫。
此外,閔琳上任以來透過會勘、質詢、提案等各種方式,持續督促市府民政局加速公墓遷葬、土地活化作業 https://goo.gl/7fXy4X 、
https://goo.gl/Lp1QVr 、 https://goo.gl/wdPai9i ;今特別指出原高雄縣地區諸多公墓尚未完成遷葬作業、民眾私人住宅與墳墓比鄰而居。閔琳特別以彌陀第六公墓為例,該公墓土地不僅為公園預定地,更緊鄰漯底山自然公園,具有絕佳的觀光條件,市府更應優先積極整頓,不僅提升在地居民生活品質,更讓該地蛻變成為市民休憩的觀光亮點。
閔琳也指出,警察局編列之守望相助隊(社區巡守隊)預算不足,有賴下一個預算年度重新調整提高。至於監視器建置不足之問題,閔琳曾辦理公聽會 https://goo.gl/gpdbJb
、在議會質詢 https://goo.gl/CEvhRR 、 https://goo.gl/wdPai9
積極督促市政府增加預算,改善監視器妥善率,積極汰舊換新、並研議整合犯罪與交通肇事熱點、議員與基層里長反應地點研議增設。
閔琳認為,監視器不該是預防犯罪的唯一手段;市警局應有配套措施,方能有效維護社區治安與公共安全,保障人民生命財產之安全!
舊高雄縣行政區 在 [問題] 高雄縣市合併是導致高雄市衰落的原因嗎? - 看板Kaohsiung 的推薦與評價
如題
這個問題在我心中疑問許久
以前只有台北市跟高雄市兩個直轄市的時代
高雄說有多風光就有多風光
我們先來看看數據吧
2019年目前台北市的總人口數 2,650,154人
人口密度 9750.39人/平方公里
台北市面積 271.7997平方公里
2010年舊高雄市總人口數 1,530,182人
人口密度 9962.6人/平方公里
舊高雄市面積 153.5927平方公里
這些數據代表什麼意思?
代表以前高雄縣市尚未合併前
人口密度以及市區大小 是跟台北市不相上下的
直到縣市合併後 雖然人口增加成2,773,786人
但面積卻增加了超過15倍 變成2951.8524平方公里
人口密度被稀釋成 939.68人/平方公里
換言之 即使預算增加 很多都拿去補貼舊高雄縣了
實際上縣市合併對舊高雄市根本沒什麼好處
感覺就是硬要把高雄縣拉上來 卻根本意義不大
難道你現在會說那馬夏區是高雄市嗎 或是說茄萣區是高雄市嗎
老高雄人根本不會這樣說
根本不懂縣市合併的意義在哪
讓舊高雄市的競爭力整個衰退
數字變得更難看
再來說說台中縣市合併為什麼比較成功
舊台中市人口 1,082,163人
舊台中縣人口 1,565,499人
表示舊台中縣人口大於舊台中市 這樣才有合併的意義
反觀高雄
舊高雄市人口就有150萬
舊高雄縣人口也才120萬上下
幅員遼闊的高雄縣 人口還比舊高雄市少
表示以前的舊高雄市就數據成面來看是有競爭力的
但一合併後 整個被稀釋掉 也跟著走下波
大家覺得縣市合併是假議題嗎?
是不是導致舊高雄市競爭力下降的原因之一
怕有人說我沒拿數據
我舉例一下
2010年合併前舊高雄市的歲入預算
大概是1183億元
2010年合併前舊高雄縣的歲入預算
大概只有323億
今年2019年高雄市的歲入預算
總共約1269億元
等於差不多的錢 以前只要舊高雄市自己分
現在差不多的錢 卻要高雄縣高雄市一起分
你說舊高雄市的建設會好嗎? 經濟會好嗎?
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